Юки Цунода

[Inek]

В 10.04.2021 в 22:44, Dominic Greene сказал:

Так и за Тсунодой нет. Хонда уходит в конце года, оставляет чертежи Ред Буллу. Что дальше - это уже личная история команды и гонщика.

 

зачем такую ересь писать ? или новости не читаешь...

Хонда еще года три будет "уходить". Цунода Хельмута за кофе будет посылать еще 100500 раз, пока Хонда будет помогать перестраивать завод и создавать собственный мотор, и то не факт что вообще перейдут на новый двигатель.

Изменено 12.04.2021 08:40 пользователем Inek

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, Inek сказал:

зачем такую ересь писать ? или новости не читаешь...

Хонда еще года три будет "уходить". Цунода Хельмута за кофе будет посылать еще 100500 раз, пока Хонда будет помогать перестраивать завод и создавать собственный мотор, и то не факт что вообще перейдут на новый двигатель.

Так это уже будет не мотор Хонда, а мотор Ред Булл. Никакой маркетинговой отдачи от него Хонда не получит.

Так что и победы Тсуноды будут не победами японского гонщика на японском моторе, а просто победами японского гонщика.

[Crimson]

В 11.04.2021 в 08:03, Vo-Va сказал:

Цунода уже впереди. Он тоже гонщик F1 своей страны , каких немного и он заработал два очка в своей первой гонке F1, таких вообще в Японии нет.

Кобаяши тоже финишировал 9м в своей дебютной гонке (не его вина, что тогда очков не давали), и кстати выступил тогда просто бомбически. Оборонялся леклероподобно.

[Inek]

28 минут назад, Dominic Greene сказал:

Так это уже будет не мотор Хонда, а мотор Ред Булл. Никакой маркетинговой отдачи от него Хонда не получит.

Маркетинговая отдача уже не нужна (видимо) Хонде, она и так заявила об уходе. Но моторы то останутся, только под другим названием минимум два года. За них платить нужно. Нужно выкупать технологии Хонды. Нельзя просто так уйти и пересесть на другой мотор. Соответственно Цунода и есть приятный бонус Хонде от РБ за отсутствие маркетинговой составляющей, кроме бабла между РБ и Хондой.

Так или иначе Цунода протеже Хонды, и в РБ его будут облизывать, по делу или нет. Квят таким не был ни разу.

 

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, Inek сказал:

Маркетинговая отдача уже не нужна (видимо) Хонде, она и так заявила об уходе. Но моторы то останутся, только под другим названием минимум два года. За них платить нужно. Нужно выкупать технологии Хонды. Нельзя просто так уйти и пересесть на другой мотор. Соответственно Цунода и есть приятный бонус Хонде от РБ за отсутствие маркетинговой составляющей, кроме бабла между РБ и Хондой.

Так или иначе Цунода протеже Хонды, и в РБ его будут облизывать, по делу или нет. Квят таким не был ни разу.

 

Албона тоже облизывали?

[Inek]

6 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Албона тоже облизывали?

Албоновский сидр или что там, это не двигатели для болида. И Албона взяли в РБ больше на замену "профнепригодного" Гасли, чем как полноценного пилота. Да и вообще разные ситуации. Албона выдернули непонятно откуда залатать дыру в ТР... по какому параметру они с Цунодой могут сравниваться... 

[jals]

3 часа назад, Crimson сказал:

Кобаяши тоже финишировал 9м в своей дебютной гонке (не его вина, что тогда очков не давали), и кстати выступил тогда просто бомбически. Оборонялся леклероподобно.

И вынес Накаджиму)

 

Изменено 12.04.2021 13:26 пользователем jals

[Kate S.]

В 10.04.2021 в 22:44, Dominic Greene сказал:

Так и за Тсунодой нет. Хонда уходит в конце года, оставляет чертежи Ред Буллу. Что дальше - это уже личная история команды и гонщика.

Есть.

Хонда оставляет не только чертежи, но и кучу персонала, и так или иначе японское присутствие/деньги увязаны с Цунодой. Не будет японского присутствия/денег - не будет и Цуноды, какие бы подвиги он ни совершал.

В 10.04.2021 в 22:44, Dominic Greene сказал:

Да. И он, кстати, действительно и на данный момент лучший в истории русский гонщик. Вряд ли с этим кто-то будет спорить.

Нет. Никто таких дифирамбов Квяту заранее не пел.

Это на данный момент он лучший по достижениям русский гонщик. Причем не благодаря команде РБ, а вопреки. А заранее никто ему таких авансов не раздавал.

В 10.04.2021 в 22:44, Dominic Greene сказал:

Впишет, не волнуйся.

Я уверена, что впишет только в том случае, если РБ удастся так дооблизывать Хонду, чтобы она осталась, пусть и уходя :). Определенную роль в удержании производителя двигателей может сыграть Росс, он умеет разговаривать с япами, и это может пойти на пользу Ф1. РБ в качестве самостоятельных производителей моторов не потянут даже с переданным наследием Хонды. Нет у них ни таких компетенций, ни таких денег, им нужно кого-то доить.

[Kate S.]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Албона тоже облизывали?

Облизывали, конечно. За конкретный мешочек тайских батов. Баальшой такой мешочек. Без оного его бы выперли после 5-6 этапов, когда стало понятно, что не едет.

[Shell]

13 минут назад, Kate S. сказал:

Есть.

Хонда оставляет не только чертежи, но и кучу персонала, и так или иначе японское присутствие/деньги увязаны с Цунодой. Не будет японского присутствия/денег - не будет и Цуноды, какие бы подвиги он ни совершал.

Нет. Никто таких дифирамбов Квяту заранее не пел.

Это на данный момент он лучший по достижениям русский гонщик. Причем не благодаря команде РБ, а вопреки. А заранее никто ему таких авансов не раздавал.

Я уверена, что впишет только в том случае, если РБ удастся так дооблизывать Хонду, чтобы она осталась, пусть и уходя :). Определенную роль в удержании производителя двигателей может сыграть Росс, он умеет разговаривать с япами, и это может пойти на пользу Ф1. РБ в качестве самостоятельных производителей моторов не потянут даже с переданным наследием Хонды. Нет у них ни таких компетенций, ни таких денег, им нужно кого-то доить.

 

Нет. Хонда адаптирует новую СУ под новое топливо для 2022 и все. Никаких денег РБ получать не будет. Может быть, только техническая поддержка по договору. Цунода - гонщик из программы Ред Булл, как и Квят и в отличии от академии Феррари, Матешиц сам платит своим гонщикам, так что уход Хонды никак не повлияет на Цуноду, только его  результаты. В Ред Булл перейдет только часть сотрудников из Милтон Кейнса, а не "куча". 

[Mario Puzo]

31 минуту назад, Kate S. сказал:

Это на данный момент он лучший по достижениям русский гонщик. Причем не благодаря команде РБ, а вопреки.

А разве Квят не был в молодёжной программе РБ? Разве не благодаря РБ он вообще попал в формулу 1?

Что значит вопреки РБ?:)))

[dell]

Нашли что сравнивать.Сейчас у тсуноды третья-четвертая машина по скорости, а в первый сезон квята стр была 7-ой машиной.  Сейчас достаточно ехать без ошибки и места около подиума обеспечены

[Inek]

27 минут назад, Shell сказал:

 

Нет. Хонда адаптирует новую СУ под новое топливо для 2022 и все. Никаких денег РБ получать не будет. Может быть, только техническая поддержка по договору. Цунода - гонщик из программы Ред Булл, как и Квят и в отличии от академии Феррари, Матешиц сам платит своим гонщикам, так что уход Хонды никак не повлияет на Цуноду, только его  результаты. В Ред Булл перейдет только часть сотрудников из Милтон Кейнса, а не "куча". 

Что вы всё про "будет", "потом", в "2023", уйдет , адаптирует ...

Главное сейчас: Цунода - священный грааль Марко. Вот именно сейчас, когда Макс подбирается к первому месту. А потом еще как минимум два года на разработку собственного двигла, и Цуноде этого будет предостаточно чтобы набраться опыта.

[Гость Dominic Greene]

5 часов назад, Crimson сказал:

Кобаяши тоже финишировал 9м в своей дебютной гонке (не его вина, что тогда очков не давали), и кстати выступил тогда просто бомбически. Оборонялся леклероподобно.

Вообще, он проваливался по ходу гонки, а Тсунода, наоборот, прорывался.

Но это вообще 2 разных ситуации: Тсуноде квалу запороли, а Кобаяси, напротив, воспользовался дождём.

 

Ну и ещё такой момент, как риск: Бюттону надо было просто доехать где-нибудь в очках, чтобы Баррикелло и Феттель не так много отыграли.

Поэтому он не особо Кобаяси атаковал.

Изменено 12.04.2021 16:14 пользователем Dominic Greene

[Shell]

4 часа назад, Inek сказал:

Что вы всё про "будет", "потом", в "2023", уйдет , адаптирует ...

Главное сейчас: Цунода - священный грааль Марко. Вот именно сейчас, когда Макс подбирается к первому месту. А потом еще как минимум два года на разработку собственного двигла, и Цуноде этого будет предостаточно чтобы набраться опыта.

 

Про "адаптирует" для 2022 -  это не мои фантазии, а слова шефа Хонды. И с этим двиглом РБ будет ездить всю заморозку.

А вот это вот - Главное сейчас: Цунода - священный грааль Марко. Для кого "главное"? Для Марко Цунода, такой же воспитанник их интерната, как и любой другой. Будет показывать результат который от него требуется, поедет дальше. Не покажет - пойдет вслед за Квятом и Албоном.

Изменено 12.04.2021 18:57 пользователем Shell

[Kate S.]

19 часов назад, Shell сказал:

Про "адаптирует" для 2022 -  это не мои фантазии, а слова шефа Хонды. И с этим двиглом РБ будет ездить всю заморозку.

А вот это вот - Главное сейчас: Цунода - священный грааль Марко. Для кого "главное"? Для Марко Цунода, такой же воспитанник их интерната, как и любой другой. Будет показывать результат который от него требуется, поедет дальше. Не покажет - пойдет вслед за Квятом и Албоном.

Недооцениваете вы национальность Цуноды, ох, недооцениваете. На данный момент он - грааль не только для Марко, а для всея Ф1. Терять производителя, который башлял, причем много, очень не хочется, это для бизнеса плохо. Так что Цунода по нынешним временам может смело косячить до тех пор, пока полностью не закроется окно возможностей с Хондой. И РБ, и Браун делают все, чтобы оно не закрылось. В каком-то смысле Цунода - это стопор, не дающий окну закрыться. Даже если он будет албонить и гаслинить направо и налево, ему никто ничего не сделает до тех пор, пока Хонда не свалила окончательно. А вот если она-таки уйдет совсем, а не номинально, тогда Цуноду не спасут никакие результаты. На его место будут искать очередной оконный стопор, ради привлечения/удержания очередного производителя.

[Shell]

15 минут назад, Kate S. сказал:

Недооцениваете вы национальность Цуноды, ох, недооцениваете. На данный момент он - грааль не только для Марко, а для всея Ф1. Терять производителя, который башлял, причем много, очень не хочется, это для бизнеса плохо. Так что Цунода по нынешним временам может смело косячить до тех пор, пока полностью не закроется окно возможностей с Хондой. И РБ, и Браун делают все, чтобы оно не закрылось. В каком-то смысле Цунода - это стопор, не дающий окну закрыться. Даже если он будет албонить и гаслинить направо и налево, ему никто ничего не сделает до тех пор, пока Хонда не свалила окончательно. А вот если она-таки уйдет совсем, а не номинально, тогда Цуноду не спасут никакие результаты. На его место будут искать очередной оконный стопор, ради привлечения/удержания очередного производителя.

 

А у тебя уже есть фантазии на тему, если Хонда уйдет не смотря на облизывания Росса, а Цунода не будет косячить как Кв... Албон и поедет за РБ? Кто что и кого купил, про пиар там, вот это все. Пиши сразу уже, чего ждать-то.

[Shell]

Джоди Эггингтон: «Пьер может в деталях сообщить нам о том, что изменилось по сравнению с прошлым годом – что стало лучше, что хуже, и это здорово... В то же время Цунода тоже поднимает определенные темы, и мы думаем: «Да, это интересная мысль». Он немного по-другому пилотирует, и из-за этого возникают новые вопросы... Самое главное, что у Юки есть скорость, и ее хватает, чтобы вносить свой вклад. Он впитывает много информации, хорошо взаимодействует с командой, и мы понимаем, чего он хочет от болида. Он здорово работает с группой инженеров и быстро учится».

[.black]

3 часа назад, Shell сказал:

 

А у тебя уже есть фантазии на тему, если Хонда уйдет не смотря на облизывания Росса, а Цунода не будет косячить как Кв... Албон и поедет за РБ? Кто что и кого купил, про пиар там, вот это все. Пиши сразу уже, чего ждать-то.

Забей, это damage control - они уже фактически смирились, что Юки порвет Пьера как Тузик грелку, но... К сожалению Даниил, возможно из-за особенностей пилотажа\машины в прошлом году не смог, но церковь Квята Непогрешимого такого себе позволить не может, ибо они болеют за идею, а не человека, на Даниила и Юки, в человеческом обличии, им вообще то плевать...

Изменено 13.04.2021 18:48 пользователем .black

[Shell]

1 час назад, .black сказал:

Забей, это damage control - они уже фактически смирились, что Юки порвет Пьера как Тузик грелку, но... К сожалению Даниил, возможно из-за особенностей пилотажа\машины в прошлом году не смог, но церковь Квята Непогрешимого такого себе позволить не может, ибо они болеют за идею, а не человека, на Даниила и Юки, в человеческом обличии, им вообще то плевать...

 

Не-не, я не пытаюсь тут направлять их на путь истины, логики или здравого смысла. Зачем? Но повеселиться за их счет можно же)) 

[Kate S.]

5 часов назад, Shell сказал:

А у тебя уже есть фантазии на тему, если Хонда уйдет не смотря на облизывания Росса, а Цунода не будет косячить как Кв... Албон и поедет за РБ? Кто что и кого купил, про пиар там, вот это все. Пиши сразу уже, чего ждать-то.

Мои фантазии как раз говорят, что если Хонда уйдет, то вслед за ней уйдут и Цуноду. А если в том или ином качестве Хонда останется (деньги, люди, технологии - я не про имя говорю), то у Цуноды все шансы перейти в РБ, если там в какой-то момент освободится место. Тапок ли свалит или куда-то Перес перейдет - это уже отдаленная перспектива. Что характерно, при этом неважно, будет косячить Цунода или нет. Если никакущий Албон продержался 1.5 года в РБ за деньги тайцев, то почему Юки не продержаться столько же или даже больше за деньги, технологии и реноме Хондеца?

 

Если в РБ кого-то начинают превозносить сверх всякой меры, тут все основания подозревать, что кто-то, что-то и кого-то купил, пропиарил и все такое. Это "жжжж" неспроста (с) :) 

[купец Лепёшкин]

А у Цуноды есть шанс в 2022 стать самым молодым чемпионом мира?

А то может Марко прикроет проект "Ферстаппен" и начнёт новую пиар компанию - самый молодой мелкий ЧМ.

Изменено 13.04.2021 22:05 пользователем купец Лепёшкин

[Adimant]

3 часа назад, купец Лепёшкин сказал:

А у Цуноды есть шанс в 2022 стать самым молодым чемпионом мира?

А то может Марко прикроет проект "Ферстаппен" и начнёт новую пиар компанию - самый молодой мелкий ЧМ.

Вполне возможный вариант развития событий. А Ферстаппен с детства мечтал поехать в Феррари.

[Shell]

13 часов назад, Kate S. сказал:

Мои фантазии как раз говорят, что если Хонда уйдет, то вслед за ней уйдут и Цуноду. А если в том или ином качестве Хонда останется (деньги, люди, технологии - я не про имя говорю), то у Цуноды все шансы перейти в РБ, если там в какой-то момент освободится место. Тапок ли свалит или куда-то Перес перейдет - это уже отдаленная перспектива. Что характерно, при этом неважно, будет косячить Цунода или нет. Если никакущий Албон продержался 1.5 года в РБ за деньги тайцев, то почему Юки не продержаться столько же или даже больше за деньги, технологии и реноме Хондеца?

 

Если в РБ кого-то начинают превозносить сверх всякой меры, тут все основания подозревать, что кто-то, что-то и кого-то купил, пропиарил и все такое. Это "жжжж" неспроста (с)  

 

Ах воооот оно что,  если Юки останется, значит Хонда занесла, если Цуноду убирают, значит не занесла . А кто ж тогда в РБ заносит за Гаса? Я так понимаю, по Серхио вопросов нет, просто занесли больше чем тайцы. Ред Булл тратит миллионы на своих студентов, а потом отбивает бабки обратно с их спонсоров. Да? 

Превозносят сверх всякой меры... это ты отмеряла что ли? Ну тогда все норм  

[jals]

15 часов назад, купец Лепёшкин сказал:

А у Цуноды есть шанс в 2022 стать самым молодым чемпионом мира?

 

Шанс есть, как и у 19 других гонщиков)