Mercedes-AMG Petronas Motorsport

[kolek]

21 час назад, Iustinianus сказал:

Когда Хэмилтон вынес Ферстаппена в Сильверстоуне, что стюарды, что глоры Хэмилтона в один голос вещали обратное. 

тем самым ты сам подтверждаешь объективность глоров Хема

[SAS_17]

23 минуты назад, kolek сказал:

тем самым ты сам подтверждаешь объективность глоров Хема

Может он перепечатывает чужой бред из желтушных СМИ, при этом плохо следит за там, чтобы фразы стыковались по смыслу и логике? :-)

[Iustinianus]

1 час назад, VGS сказал:

на обычной дороге за такую подрезку, тапок уже бы давно биту нюхал))

С битой кроме как на поле для бейсбола может выходить только клинический идиот. Она надёжно нейтрализуется даже перочинный ножиком.

52 минуты назад, kolek сказал:

тем самым ты сам подтверждаешь объективность глоров Хема

Один раз ошибся - и уже стая коршунов налетела.

[kolek]

Болельщики недовольны компенсацией за билеты в Спа

21 декабря 2021, 14:25

•  
•  
•  

 

Гран При Бельгии 2021 года стал самой короткой гонкой в истории Формулы 1. Гонщики проехали несколько кругов за сейфти-каром, после чего гонка была остановлена из-за неблагоприятных погодных условий. Спустя некоторое время её признали состоявшейся и присудили первой десятке половину очков. Президент Формулы 1 Стефано Доменикали принёс извинения болельщикам и выразил надежду, что они получат компенсацию. Организаторы собирались обсудить этот вопрос с FOM.

Спустя четыре месяца вместо возврата денег за билеты промоутер этапа компания Spa Grand Prix предложила болельщикам годовую подписку на F1TV, доступ на эксклюзивное событие перед Гран При Бельгии, а также участие в лотерее, по результатам которой 170 участников получат билеты более высокого класса на гонку следующего года. Такая компенсация возмутила болельщиков.

 

«Я заплатил 900 евро за этот фарс вместо Гран При, и мне предлагают участвовать в розыгрыше. Лотерейный билет стоимостью 900 евро – это не издевательство? – заявил один из болельщиков. – Я много работал и во многом себе отказывал, чтобы подарить такое событие сыну, который увлечён Формулой 1!

Гран При Бельгии 1985 года тоже был отменён из-за проблем с погодными условиями, и тогда со мной связались на следующий день после гонки с предложением перенести билеты на следующий год, а также в качестве компенсации получить бесплатные билеты на гонку «1000 километров Спа». Вот это настоящие профессионалы!»

«Я разочарован этим предложением, – добавил ещё один болельщик. – Продать 75000 билетов, а затем разыграть всего 170 мест – нас просто хотят одурачить»

«Такой ответ возмутителен! – недоумевал третий болельщик. – Гран При не состоялся, но организаторы получили деньги за билеты, а также 16 евро за платную парковку, которая оказалась площадкой в поле в 40 минутах пешком от трассы. Розыгрыш сотни мест для тысяч пострадавших болельщиков – это неслыханно!»

 

такое впечатление,что в либерти рулят «наши» люди(в смысле славяне).

Изменено 21.12.2021 11:35 пользователем kolek

[LHf1]

А ведь если смотреть задним числом, можно было сделать ещё проще, как только Латифи разбил машину, надо было сразу позвать Боттаса на пит (он как раз был ещё только в 13 повороте и спокойно успевал) и переобуть его. Тогда бы он выехал аккурат круговым после Хема и перед тапком, стал бы прослойкой между ними и дело сделано. А перед рестартом Вольф бы просто попросил его не обгонять машину безопасности и всё.

Изменено 21.12.2021 12:14 пользователем LHf1

[Шантарам]

Да это же было бы - неспортивное поведение...

[LHf1]

1 минуту назад, Шантарам сказал:

Да это же было бы - неспортивное поведение...

Нам же уверяют, что не все машины обязаны восвращаться в круг. Если так, то всё честно бы было.

[osharashen]

9 минут назад, LHf1 сказал:

А ведь если смотреть задним числом, можно было сделать ещё проще, как только Латифи разбил машину, надо было сразу позвать Боттаса на пит (он как раз был ещё только в 13 повороте и спокойно успевал) и переобуть его. Тогда бы он выехал аккурат круговым после Хема и перед тапком, стал бы прослойкой между ними и дело сделано. А перед рестартом Вольф бы просто попросил его не обгонять машину безопасности и всё.

Мерс и вообразить не мог, что надо ещё страховаться от закидонов гоночного директора.

[kolek]

4 минуты назад, osharashen сказал:

Мерс и вообразить не мог, что надо ещё страховаться от закидонов гоночного директора.

как оказалось,что таки стоило...

[osharashen]

4 часа назад, kolek сказал:

как оказалось,что таки стоило...

Мерс вообще не шибко силён в реагировании на быстроменяющиеся обстоятельства. Ты требуешь от них совсем невозможного.

[Zena]

Ради интереса шоу, что там пишут в английском мотоспорт про токены Мерсов ? 

[Al Capone]

9 часов назад, osharashen сказал:

Мерс и вообразить не мог, что надо ещё страховаться от закидонов гоночного директора.

 

Мерс был уверен, что вновь послушаются Мерс. Не сложилось. 

[MagicForce]

4 часа назад, Zena сказал:

Ради интереса шоу, что там пишут в английском мотоспорт про токены Мерсов ? 

ооо, это интересно

1 час назад, Al Capone сказал:

что вновь послушаются Мерс. Не сложилось. 

поступят по правилам регламента, но у Масси с Хорнером сложилось.

[Zena]

7 часов назад, MagicForce сказал:

ооо, это интересно

 

Мерсы не потратили жетонов на обновление болида. 

[Al Capone]

8 часов назад, MagicForce сказал:

 

поступят по правилам регламента, но у Масси с Хорнером сложилось.

 

Не все же с Тото, надо и меру знать. 

[de_mixx]

14 часов назад, Zena сказал:

Ради интереса шоу, что там пишут в английском мотоспорт про токены Мерсов ? 

хотели увеличить рейк, но выяснилось, что без изменения коробки передач это сделать не получится, затем решили потратить токен на изменение носового обтекателя. когда приехали на тесты обнаружили, что машина превратилась в ведро и потери прижимной силы очень велики. начали искать прижимную силу и после изменений диффузора, днища и барж - забили, не стали тратить ресурсы на этот год.

 

ни одного токена так и не потратили, короч

[MagicForce]

1 час назад, de_mixx сказал:

хотели увеличить рейк, но выяснилось, что без изменения коробки передач это сделать не получится, затем решили потратить токен на изменение носового обтекателя. когда приехали на тесты обнаружили, что машина превратилась в ведро и потери прижимной силы очень велики. начали искать прижимную силу и после изменений диффузора, днища и барж - забили, не стали тратить ресурсы на этот год.

 

ни одного токена так и не потратили, короч

всмысле на 2022 год у них все токены остались? а как у других команд?

[kolek]

20 минут назад, MagicForce сказал:

всмысле на 2022 год у них все токены остались? а как у других команд?

а неиспользованные переходят на следующий год?

[de_mixx]

57 минут назад, MagicForce сказал:

всмысле на 2022 год у них все токены остались? а как у других команд?

 

36 минут назад, kolek сказал:

а неиспользованные переходят на следующий год?

токены это разовая акция на сезон 2021. какие могут быть токены, если в 22 новые машины абсолютно)

[MagicForce]

4 часа назад, de_mixx сказал:

 

токены это разовая акция на сезон 2021. какие могут быть токены, если в 22 новые машины абсолютно)

тогда вообще странно что они единственные их не использовали

[SAS_17]

12 минут назад, MagicForce сказал:

тогда вообще странно что они единственные их не использовали

Попов про это молчит, в итоге толпа удивляется - почему не использовали? :-)

Исходя из информации в Ф1 я вижу следующую причину - изменение регламента сильно сказалось на болиде МЕРСЕДЕС, но чтобы исправить это, имеющихся токенов не хватало. А делать половинчатое решение было бесполезно.

Тот же МакЛарен вынужден был весь сезон выступать на не совсем оптимальном болиде, токенов не хватило для его переделки под изменение регламента и смену мотора.

[Бугагатор]

4 часа назад, MagicForce сказал:

тогда вообще странно что они единственные их не использовали

они выбрали не ту зону болида, планировали менять перед, выбрали за месяц до объявления, что новый регламент ударит по их концепции и переделывать надо будет зад.

а потратить эти токены на что-то другое было уже нельзя

[MagicForce]

9 часов назад, Бугагатор сказал:

они выбрали не ту зону болида, планировали менять перед, выбрали за месяц до объявления, что новый регламент ударит по их концепции и переделывать надо будет зад.

а потратить эти токены на что-то другое было уже нельзя

жесть, это выходит вообще двойной удар по ним был, РБ то свои токены использовал небось полностью

[Lewis Hamilton fan]

17 часов назад, Бугагатор сказал:

они выбрали не ту зону болида, планировали менять перед, выбрали за месяц до объявления, что новый регламент ударит по их концепции и переделывать надо будет зад.

а потратить эти токены на что-то другое было уже нельзя

В таком случае можно только восхититься уровнем прочности системы команды, если она просела относительно соперников так, что взяла КК и чуть не взяла ЛЗ тоже. Очень большой запас прочности создали в структуре, это вам не Мак времен Уитмарша и не Феррари после ухода ключевых лиц из команды. Сколько было смен и корректировок в  регламенте, начиная с 2017, и все время Мерс был в дамках. 

[Бугагатор]

21 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В таком случае можно только восхититься уровнем прочности системы команды, если она просела относительно соперников так, что взяла КК и чуть не взяла ЛЗ тоже. Очень большой запас прочности создали в структуре, это вам не Мак времен Уитмарша и не Феррари после ухода ключевых лиц из команды. Сколько было смен и корректировок в  регламенте, начиная с 2017, и все время Мерс был в дамках. 

на носу новые изменения регламента, посмотрим кто будет в дамках в очередной итерации аэродинамического регламента