Льюис Хэмилтон

[de_mixx]

3 часа назад, enisei сказал:

Цель РБ понятна.

Добиться более жесткого штрафа, попытавшись доказать, что вся вина на Льюисе.

На автоспорте пишут другое:

"На графике мы видим, что оба гонщика затем сбавили усилие на педаль газа, как это всегда бывает в Copse на первом круге, когда машины заправлены под завязку.

Хэмилтон сделал это первым, понимая, что рискует. Более того, затем Льюис на протяжении 1,2 секунды жмет на педаль тормоза, хотя обычно в этом вираже тормозить не нужно."

Макс идёт в пол до самого контакта. Есть видео в теме инцедента)

Это и по его онборду понятно, можешь послушать

Изменено 21.07.2021 19:02 пользователем de_mixx

[de_mixx]

1 час назад, Mirr47 сказал:

В теме Макса задал вопрос. Тут повторю.

Судя по графику Льюис на 100% жмет тормоз (первая белая линия), а существенное замедление начинается только спустя заметное время (вторая белая линия).

Есть идеи внезапной кратковременной неэффективности тормозов Мерседеса?

 

Это потому что график тормозов, не знаю как это сказать, не линейный что ли. То есть если график педали газа показывается согласно усилию которое прикладывает пилот, то график тормозов просто вкл и выкл. Вообще педаль тормоза на 100% нажимается только на прямой, в зоне жёсткого торможения и очень не продолжительное время

[enisei]

7 минут назад, de_mixx сказал:

Макс идёт в пол до самого контакта. Есть видео в теме инцедента)

Конечно, у него-то 301 км/ч и дальше поворот, а у кого-то 313-315 и дальше как будто прямая.

Запалился Хэм со своим торможением, но, думаю, отмажут.

[yura78]

24 минуты назад, Mirr47 сказал:

Дак у него скорость была ниже, а вход шире. Выходит, что и не надо было. Изрядно пожав на тормоз, Льюис лишь сравнялся в скорости (если верить графикам).

Ты бы масштаб картинки учел, что ли...

[de_mixx]

2 минуты назад, enisei сказал:

Конечно, у него-то 301 км/ч и дальше поворот, а у кого-то 313-315 и дальше как будто прямая.

Запалился Хэм со своим торможением, но, думаю, отмажут.

Аа, ты адепт выноса соперника в стену на 3000км/ч, убийство, адын адын.

Тогда вопросов не имею)

[de_mixx]

2 часа назад, Jefchen сказал:

это кстати отлично видно в разборе Палмера. как Леклер входит быстрее и первым, будучи намного сильнее впереди чем Макс в начале гонки, и уходит последним.

Потому что место Хэмильтону оставлял. Хотя его даже не видел.

А в том же разборе Палмера прекрасно видно с бортовой камеры Макса, что он не то что в зеркале, он глазами прекрасно видел машину Хэмильтона перед входом в поворот. Но решил что тот снова отвернет.

 

Та ладно, не разъехались, оба рисовали. Есть же фактор первого круга, баланс машин ещё не совсем понятен, а тут пришлось выжимать всё, что есть. Оба ошиблись. Макс пострадал, отсюда и наказание Хэму.

Такое часто бывает у стюардов ф1, как у школьных учителей, не важно, кто затеял драку, накажут того, кто в ней победил

[enisei]

Только что, de_mixx сказал:

Аа, ты адепт выноса соперника в стену на 3000км/ч, убийство, адын адын.

Тогда вопросов не имею)

Да к тебе тоже никаких, ты и сам всё понимаешь по существу вопроса

4 часа назад, de_mixx сказал:

но факт в том, что Хэм начал сбрасывать скорость поздно и в поворот вряд ли вписывался,

 

[de_mixx]

1 минуту назад, enisei сказал:

Да к тебе тоже никаких, ты и сам всё понимаешь по существу вопроса

 

Собственно, да, так и есть. 

Только то, что Макс заходил слишком быстро, лишь бы остаться впереди и разблокировать Хэма - такой же факт. Поэтому гоночный инцедент.

[enisei]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

Только то, что Макс заходил слишком быстро, лишь бы остаться впереди и разблокировать Хэма - такой же факт.

Это не факт, а только твое предположение.

Факты в том, что Макс был впереди, Хэм позади, с большей скоростью был Хэм, тормозил еще до столкновения также только он.

[Rebus]

38 минут назад, enisei сказал:

Конечно, у него-то 301 км/ч и дальше поворот, а у кого-то 313-315 и дальше как будто прямая.

Запалился Хэм со своим торможением, но, думаю, отмажут.

То есть Хэм тормозил раньше и интенсивнее чем Макс, и поэтому виноват 

[de_mixx]

15 минут назад, enisei сказал:

Это не факт, а только твое предположение.

Факты в том, что Макс был впереди, Хэм позади, с большей скоростью был Хэм, тормозил еще до столкновения также только он.

Ну да, ну да. Входили бок о бок, не был Макс однозначно впереди, Хэм тормозил, чтобы уже держаться, это конечно говорит об умышленном выносе, однозначно.

[Dizzy]

19 минут назад, de_mixx сказал:

Ну да, ну да. Входили бок о бок, не был Макс однозначно впереди, Хэм тормозил, чтобы уже держаться, это конечно говорит об умышленном выносе, однозначно.

Это другое, понимать надо. Кстати, сколько там баллов Макс получил за вынос Лэнса?

 

 

[enisei]

10 минут назад, de_mixx сказал:

Входили бок о бок, не был Макс однозначно впереди,

https://www.f1news.ru/news/f1-154311.html

"На входе в 9-й поворот машина #33 (Ферстаппен) лидировала, а машина #44 (Хэмилтон) немного отставала, находясь внутри поворота."

11 минут назад, de_mixx сказал:

Хэм тормозил, чтобы уже держаться

Зачем он это делал

Эллисон вот до чего уже договорился:

https://www.f1news.ru/interview/allison/154364.shtml

"Если вы в достаточной мере догнали машину соперника и можете пройти поворот, значит, это «ваш» поворот. Что это означает? Это значит не то, что вы должны выйти из этого поворота впереди соперника, а то, что вам не нужно уступать позицию или сбрасывать скорость, а вторая машина должна избежать столкновения."

13 минут назад, de_mixx сказал:

это конечно говорит об умышленном выносе, однозначно.

Это может говорить о выносе только по вине Хэма, который никуда не вписывался, а приехал в соперника. А дальше политика

[Rebus]

24 минуты назад, enisei сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-154311.html

https://www.f1news.ru/interview/allison/154364.shtml

"Если вы в достаточной мере догнали машину соперника и можете пройти поворот, значит, это «ваш» поворот. Что это означает? Это значит не то, что вы должны выйти из этого поворота впереди соперника, а то, что вам не нужно уступать позицию или сбрасывать скорость, а вторая машина должна избежать столкновения."

 

А что не так? Эти разъяснения давно всплывали 

[de_mixx]

39 минут назад, enisei сказал:

"Если вы в достаточной мере догнали машину соперника и можете пройти поворот, значит, это «ваш» поворот. Что это означает? Это значит не то, что вы должны выйти из этого поворота впереди соперника, а то, что вам не нужно уступать позицию или сбрасывать скорость, а вторая машина должна избежать столкновения."

Факт. Машина Хэма была в базе машины Ферстаппена, поэтому Макс обязан был с ней, машиной Хэма, считаться в этом повороте. Хэм не обязан был уступать.

39 минут назад, enisei сказал:

Это может говорить о выносе только по вине Хэма, который никуда не вписывался, а приехал в соперника. 

Максимум, что это может говорить, так это:

"Машина #44 коснулась правой задней части машины #33. Машина #44 признана преимущественно виновной"

И ничего более, с этой трактовкой ещё можно согласиться, а "вынос только по вине Хэма" - исключительно хейтерские фантазии.

То, что неудобно мы выкидывам. Старо как мир, когда удобно соглашаемся с подлыми британскими экспертами, когда не удобно не соглашаемся, удобно - соглашаемся с судьями, не удобно - не соглашаемся. Даже из одного релиза фразы выкидываем. Гага

Изменено 21.07.2021 20:47 пользователем de_mixx

[de_mixx]

46 минут назад, Dizzy сказал:

Это другое, понимать надо. Кстати, сколько там баллов Макс получил за вынос Лэнса?

 

 

Покушение на убийство, кста, скорость за 3000км\ч. Семья Мерседеса наносит ответный удар.

Оба убийцы промахнулись, не довели до конца. Ждём дальнейшее развитие сюжета

Изменено 21.07.2021 20:50 пользователем de_mixx

[Dizzy]

13 минут назад, de_mixx сказал:

Покушение на убийство, кста, скорость за 3000км\ч. Семья Мерседеса наносит ответный удар.

Оба убийцы промахнулись, не довели до конца. Ждём дальнейшее развитие сюжета

Я от этих воплей Доктора в прострации нахожусь до сих пор. Это ж насколько нужно быть упоротым...

[Mirr47]

2 часа назад, yura78 сказал:

Ты бы масштаб картинки учел, что ли...

Снизу каждого графика шкалы, они синхронизированы. 

[MagicForce]

2 часа назад, Dizzy сказал:

Это другое, понимать надо. Кстати, сколько там баллов Макс получил за вынос Лэнса?

 

 

блин, реально ситуация один в один - ну и как сколько, секунд 5-то хоть дали Максу или это другое?

[enisei]

5 часов назад, de_mixx сказал:

Факт. Машина Хэма была в базе машины Ферстаппена, поэтому Макс обязан был с ней, машиной Хэма, считаться в этом повороте.

Считаться он мог совсем по другой причине.

Что Хэм упрется, но потом даже с торможением его вынесет в заднее колесо Макса.

5 часов назад, de_mixx сказал:

Максимум, что это может говорить, так это:

"Машина #44 коснулась правой задней части машины #33. Машина #44 признана преимущественно виновной"

Максимум на  данный момент.

5 часов назад, de_mixx сказал:

И ничего более, с этой трактовкой ещё можно согласиться, а "вынос только по вине Хэма" - исключительно хейтерские фантазии.

Как будто решения стюардов не могут быть пересмотрены.

[U Ohnmar Kyawt]

12 часов назад, de_mixx сказал:

ну, нет)

во время борьбы в повороте, ты никогда не проедешь быстрее, нежели ты будешь там один)

как я понимаю, РБ хочет доказать, что Льюис входил в коупс на первом круге быстрее, чем он это делал после рестарта. 

Не надо доказывать что делал Льюис, надо посмотреть что делал Макс. И не тормоза и газ, а движение руля.

Я вижу, что не для одного меня видно, что тут Хересом пахнет.

Сличайте, сличайте! 

Изменено 22.07.2021 03:32 пользователем U Ohnmar Kyawt

[yura78]

6 часов назад, Mirr47 сказал:

Снизу каждого графика шкалы, они синхронизированы. 

Толщина линий, что ты провел, размером с болид.

На сколько нужно сбросить скорость с 313 кмч в повороте, который проходится почти под 300?

Ну и про бибивай почитай...

[BATTD]

9 часов назад, enisei сказал:

Это не факт, а только твое предположение.

Факты в том, что Макс был впереди, Хэм позади, с большей скоростью был Хэм, тормозил еще до столкновения также только он.

Что за бред? Хэм на внутренней с бОльшей скоростью едет медленнее Макса на внешке, у которого скорость меньше? Ты в своём уме? 

[LewisHamilton]

10 часов назад, de_mixx сказал:

Это потому что график тормозов, не знаю как это сказать, не линейный что ли. То есть если график педали газа показывается согласно усилию которое прикладывает пилот, то график тормозов просто вкл и выкл. Вообще педаль тормоза на 100% нажимается только на прямой, в зоне жёсткого торможения и очень не продолжительное время

Именно так. Для обычных людей, не линейная телеметрия тормозов попросту недоступна. 

[Vo-Va]

55 минут назад, BATTD сказал:

Что за бред? Хэм на внутренней с бОльшей скоростью едет медленнее Макса на внешке, у которого скорость меньше? Ты в своём уме? 

А тебя даже спрашивать не надо про свой ум , ты только что в нём расписался