Льюис Хэмилтон

[VanilaBoy]

37 минут назад, Blakk сказал:

ну когда в соседней теме Мазепина возносят только потому, что он "наш-родной!" это является отклонением или нет?

Нет. Не является. Это, опять же - норма. В болении за "своих", какими бы они ни были, нет ничего необычного.

42 минуты назад, Blakk сказал:

то, что многие (в частности тут) не любят Хэма именно из за цвета-факт и началось это не с 2020, почтиай тему за год-два-три, периодически "тфу на вашего нигера" проскакивало

И будет проскакивать. Таковы реалии.

[VanilaBoy]

34 минуты назад, ТОРИ сказал:

вот тут соглашусь.

Еще бы. 

32 минуты назад, Стич сказал:

А ты значить не делишь?

Неа. Принимаю реальность таковой, какова она есть. 

[VanilaBoy]

28 минут назад, AVB сказал:

Сдается мне здесь нечто другое.

Конечно и Хэм и Мэрс хотят продолжить сотрудничество, но... Мэрс считает, что его наемный работник обязан получать меньшую, чем он получал ранее ЗП, т.к. весь концерн экономит. И дело не в самом количестве денег, главное меньше. При этом Хэм считает, что он "товар" штучный и элитный - не для всех и в общие тенденции он вписываться не должен. Он считает себя (и не безосновательно) частью успехов команды и статус наемного работника, на котором экономят как на всех, его не устраивает. Он хочет уйти от системы работник-работодатель, он хочет "кусочек" возможности что то решать ибо по его мнению из комбеза пилота он уже вырос. (ИМХО)

Глас здравого смысла и логики в пустыне. Респектую в очередной раз. 

[ТОРИ]

21 минуту назад, AVB сказал:

Сдается мне здесь нечто другое.

Конечно и Хэм и Мэрс хотят продолжить сотрудничество, но... Мэрс считает, что его наемный работник обязан получать меньшую, чем он получал ранее ЗП, т.к. весь концерн экономит. И дело не в самом количестве денег, главное меньше. При этом Хэм считает, что он "товар" штучный и элитный - не для всех и в общие тенденции он вписываться не должен. Он считает себя (и не безосновательно) частью успехов команды и статус наемного работника, на котором экономят как на всех, его не устраивает. Он хочет уйти от системы работник-работодатель, он хочет "кусочек" возможности что то решать ибо по его мнению из комбеза пилота он уже вырос. (ИМХО) 

 Действительно зачем Мерсам сложный по деньгам и загонам работник, который хочет диктовать свои условия?

Когда есть  работник готовый в 4 раза получать меньше, но так же легко привезёт титул?

 Любая компания хочет платить меньше и получать больше в итоге. Вот и выжимают из Лью контракт на своих условиях, а не на его.
Ему оставляют место в самовозке где надо будет очень постараться что бы не стать снова чемпионом.  
И зачем переплачивать, если через месяц ему просто либо придётся подписать тот контракт который ему дают сейчас,

либо он останется без команды, ибо замена есть. (ИМХО)

[VanilaBoy]

2 минуты назад, ТОРИ сказал:

Действительно зачем Мерсам сложный по деньгам и загонам работник, который хочет диктовать свои условия?

Когда есть  работник готовый в 4 раза получать меньше, но так же легко привезёт титул?

"Сложный по деньгам и загонам работник" не раз привозил титул. Факт.

"Работник готовый в 4 раза получать меньше" пока ни разу. Факт. И неизвестно, привезет ли. Допущения и измышлизмы.

Мадам, как я понимаю, будучи на месте руководства, сделала бы выбор в пользу второго варианта?

 

 

[AVB]

9 минут назад, ТОРИ сказал:

 Действительно зачем Мерсам сложный по деньгам и загонам работник, который хочет диктовать свои условия?

Когда есть  работник готовый в 4 раза получать меньше, но так же легко привезёт титул?

 Любая компания хочет платить меньше и получать больше в итоге. Вот и выжимают из Лью контракт на своих условиях, а не на его.
Ему оставляют место в самовозке где надо будет очень постараться что бы не стать снова чемпионом.  
И зачем переплачивать, если через месяц ему просто либо придётся подписать тот контракт который ему дают сейчас,

либо он останется без команды, ибо замена есть. (ИМХО)

Отчасти ты права, конечно, если нет разницы, зачем платить больше? (С) Бесспорно, "капиталисты" умеют считать деньги и при прочих равных не будут платить больше. Но подумай, равные ли эти "прочие"? И знаем ли мы все факторы, влияющие на то или иное решение? Думаю нет. Чисто технически и физически Расселл готов заменить Хэма и думаю, что если сам Мэрс не скуксится, то Расселл вполне сможет штамповать титулы, если и хуже Хэма, то не на много. Но... Хэм - это элита, Расселл - ноунейм, хоть и офигенно перспективный. Мэрс тоже элита автомобилестроения. Если тупо заменить Хэма Расселлом, то необходимо менять всю концепцию проекта. Вот например если взять Расселла под Хэма и он его победит, пусть и не в первом сезоне, тогда можно говорить о равноценной замене. А сейчас нет, по сути в элитную обертку (Мэрс) ты заварачиваешь не известную конфетку (Расселл). Будут ее покупать люди из элитарного общества, которые не зажимают в потном кулачке последнюю сотню евро? Не знаю. Вот и Мэрс думает...

[kseniya-semenova]

2 minutes ago, AVB said:

Отчасти ты права, конечно, если нет разницы, зачем платить больше? (С) Бесспорно, "капиталисты" умеют считать деньги и при прочих равных не будут платить больше. Но подумай, равные ли эти "прочие"? И знаем ли мы все факторы, влияющие на то или иное решение? Думаю нет. Чисто технически и физически Расселл готов заменить Хэма и думаю, что если сам Мэрс не скуксится, то Расселл вполне сможет штамповать титулы, если и хуже Хэма, то не на много. Но... Хэм - это элита, Расселл - ноунейм, хоть и офигенно перспективный. Мэрс тоже элита автомобилестроения. Если тупо заменить Хэма Расселлом, то необходимо менять всю концепцию проекта. Вот например если взять Расселла под Хэма и он его победит, пусть и не в первом сезоне, тогда можно говорить о равноценной замене. А сейчас нет, по сути в элитную обертку (Мэрс) ты заварачиваешь не известную конфетку (Расселл). Будут ее покупать люди из элитарного общества, которые не зажимают в потном кулачке последнюю сотню евро? Не знаю. Вот и Мэрс думает...

Что наштамповали преемники Шумахера в Феррари ? Или того же Хэмилтона в Макларене ? По любому выходит , что дело было не только в машинах 

[AVB]

4 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Что наштамповали преемники Шумахера в Феррари ? Или того же Хэмилтона в Макларене ? По любому выходит , что дело было не только в машинах 

Если приемник МШМ не наштамповал титулов, то это вовсе не означает, что приемник Хэма их не наштампует. Здесь нет прямой зависимости. Все же это больше зависит от команды, а не от пилота.

[FFS]

11 минут назад, AVB сказал:

А сейчас нет, по сути в элитную обертку (Мэрс) ты заварачиваешь не известную конфетку (Расселл). Будут ее покупать люди из элитарного общества, которые не зажимают в потном кулачке последнюю сотню евро? Не знаю. Вот и Мэрс думает...

По сути, Мерс уже давно перестал быть элитой автомобилестроения, ибо сыпятся так же как и жигули, только с большими последствиями. Тем кто покупает мерсы, весьма фиолетово кто за рулём мерса штампует титулы в Ф1. Сильно на продажах Феррари сказался тот факт, что они не выигрываю уже ннннадцать лет титул? Хэм конечно парень талантливый, один из лучших в своём деле, но политика и все эти умные речи это не про него, и зря он это тащит в Ф1. Будь я на месте Мерсов, дал бы ему сезон перекура, что бы осмыслил, чем он хочет заниматься, либо пусть делает то что умеет, т.е. гоняется, либо пускай идёт в политику и там выступает со своими лозунгами, про всех униженных и оскорбленных. А ещё лучше, пусть поможет кому то делом, а то чесать языком и валяться на коленях это не мешки ворочить. 

.

[VOlsenRAI]

2 часа назад, ТОРИ сказал:

Было бы понятно, если Хему предложили контракт Феррари, Мерсы и РБ, если бы на него был реальный аукцион, спрос у нескольких команд, тогда можно было бы набивать цену.

А сейчас технически он и за 10 млн за Мерс поедет, потому что в другом случае деваться некуда.

Мерсы это прекрасно понимают, да еще у них есть альтернатива в виде Рассела.

Зарплата от мерседеса официально, как по закону, не большая. 

Остальное в бонусах и премиях. 

* не в деньгах вопрос 

** обсуждение, что и как когда "не боевой" Петронаса амг. 

*** обсуждение золотого парашюта 

[AVB]

9 минут назад, FFS сказал:

По сути, Мерс уже давно перестал быть элитой автомобилестроения, ибо сыпятся так же как и жигули, только с большими последствиями. Тем кто покупает мерсы, весьма фиолетово кто за рулём мерса штампует титулы в Ф1. Сильно на продажах Феррари сказался тот факт, что они не выигрываю уже ннннадцать лет титул? Хэм конечно парень талантливый, один из лучших в своём деле, но политика и все эти умные речи это не про него, и зря он это тащит в Ф1. Будь я на месте Мерсов, дал бы ему сезон перекура, что бы осмыслил, чем он хочет заниматься, либо пусть делает то что умеет, т.е. гоняется, либо пускай идёт в политику и там выступает со своими лозунгами, про всех униженных и оскорбленных. А ещё лучше, пусть поможет кому то делом, а то чесать языком и валяться на коленях это не мешки ворочить. .

Я далек от мысли, что победа Леклера в Монце заставила кучку шейхов бежать в ближайший автосалон за очередной Ferrari, а фелы Себа способствовали выбрасыванию этих же машин на помойку. 

Но, не стоит сравнивать несравнимое. И я не имею ввиду, что Ferrari лучше Мэрса, просто Ferrari это не Мэрс. Ferrari выпускает штучный товар, а Мэрс наряду с машинами за условный лям баксов выпускает и машины за условные 20-30 тыс., да еще и гибридные в целях экономии топлива. Но в своих "одноклассниках" Мэрсы считаются более престижными, а значит им надо соответствовать этому статусу.

[VOlsenRAI]

26 минут назад, FFS сказал:

По сути, Мерс уже давно перестал быть элитой автомобилестроения, ибо сыпятся так же как и жигули, только с большими последствиями. Тем кто покупает мерсы, весьма фиолетово кто за рулём мерса штампует титулы в Ф1. Сильно на продажах Феррари сказался тот факт, что они не выигрываю уже ннннадцать лет титул? Хэм конечно парень талантливый, один из лучших в своём деле, но политика и все эти умные речи это не про него, и зря он это тащит в Ф1. Будь я на месте Мерсов, дал бы ему сезон перекура, что бы осмыслил, чем он хочет заниматься, либо пусть делает то что умеет, т.е. гоняется, либо пускай идёт в политику и там выступает со своими лозунгами, про всех униженных и оскорбленных. А ещё лучше, пусть поможет кому то делом, а то чесать языком и валяться на коленях это не мешки ворочить. 

.

Программа в Ф1, спорте,  это мотивация инженерной мысли для розницы.

* творческому процессу необходим дух соперничества, который можно потрогать руками. Инженеру в КБ только зарплата не прибавляет творчества и мысли. Есть предел, эффект сытого кота. 

Изменено 17.01.2021 15:08 пользователем VOlsenRAI

[volk@]

Подскажите кто знает - разница в КК в $ между 1 и 2 местом сколько ?

[AVB]

6 минут назад, volk@ сказал:

Подскажите кто знает - разница в КК в $ между 1 и 2 местом сколько ?

Там не так все однозначно, но вроде проскакивало где то, что Либерти шось поменяло, чи только хотело поменять (не помню): https://www.f1news.ru/news/f1-135485.html https://funformula.one/formula/analytics_f1/55837-f1-prizovye.html 

[VOlsenRAI]

15 минут назад, volk@ сказал:

Подскажите кто знает - разница в КК в $ между 1 и 2 местом сколько ?

 

 

* всего 10 лямов разницы

 

Изменено 17.01.2021 15:26 пользователем VOlsenRAI

[volk@]

8 минут назад, AVB сказал:

Там не так все однозначно, но вроде проскакивало где то, что Либерти шось поменяло, чи только хотело поменять (не помню): https://www.f1news.ru/news/f1-135485.html https://funformula.one/formula/analytics_f1/55837-f1-prizovye.html 

Спасибо - все же при таком раскладе - 40 млн. еще и фунтов ... накладненько...

----

VOlsenRAI - спасибо

Изменено 17.01.2021 15:27 пользователем volk@

[AVB]

1 минуту назад, volk@ сказал:

Спасибо - все же при таком раскладе - 40 млн. еще и фунтов ... накладненько...

Там по второй ссылке вроде 13 и в долларах. Не?

[volk@]

8 минут назад, AVB сказал:

Там по второй ссылке вроде 13 и в долларах. Не?

Я имел в виду - (как утверждается) - желаемая з/п которую хочет Льюис

Каков риск в деньгах - если посадить Расселла и не взять первое место в КК (по деньгам).  

Изменено 17.01.2021 15:38 пользователем volk@

[kolek]

1 минуту назад, volk@ сказал:

Я имел в виду - (как утверждается) - желаемая з/п которую хочет Льюис

Каков риск в деньгах - если посадить Расселла и не взять первое место в КК (по деньгам).  

Фифти/фифти?

[kseniya-semenova]

18 minutes ago, kolek said:

Фифти/фифти?

Пара Боттас-Расселл проиграет КК почти со 100% вероятностью . И 2022 я этим гонщикам ни завидую 

[ТОРИ]

11 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Пара Боттас-Расселл проиграет КК почти со 100% вероятностью . И 2022 я этим гонщикам ни завидую 

забыла добавить ИМХО.

[Blakk]

5 minutes ago, ТОРИ said:

забыла добавить ИМХО.

тут все ИМХО, даже слюни по Алонсо

[kseniya-semenova]

4 minutes ago, ТОРИ said:

забыла добавить ИМХО.

Это нечто большее, чем ИМХО . Кстати , на этом сайте и еще нескольких опубликовали  прогноз , что КК в предстоящем сезоне возьмут Быки . С чего бы это ? Ведь на Мерседесе и самые бездарные пилоты буду побеждать  

[Didi]

23 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Пара Боттас-Расселл проиграет КК почти со 100% вероятностью . И 2022 я этим гонщикам ни завидую 

Расселл выиграл бы гонку с первого раза, если бы не команда. 
причин полагать, что при текущем уровне Мерса они чет проиграют причин нет.

а в 2022 если не получится самовоза, по каким либо причинам, не факт, что и Лулу затащит. 

[Max7x]

1 минуту назад, Didi сказал:

Расселл выиграл бы гонку с первого раза, если бы не команда. 
причин полагать, что при текущем уровне Мерса они чет проиграют причин нет.

а в 2022 если не получится самовоза, по каким либо причинам, не факт, что и Лулу затащит. 

Это кто?  новый молодой пилот? Или ты так Рассела называешь?