Мик Шумахер

[OLMI]

Цитата

Алонсо: Сложные уик-энды делают вас сильнее

Эти слова Фернандо в полной мере относятся к Мику!

[OLMI]

95 мин до старта

Цитата

На тренировках Мик Шумахер дважды разбил машину и не участвовал в квалификации, но в гонке надеется избежать инцидентов...

Мик Шумахер: «Два года назад я гонялся в Монако в Формуле 2, так что трасса мне знакома, но с машиной Формулы 1 она всё-таки воспринимается совершенно по-новому. К сожалению, я допустил ошибку и был вынужден пропустить квалификацию, но сейчас я с нетерпением жду гонку. Впереди парад гонщиков – этого не случалось почти год. У меня будет возможность пообщаться со всеми гонщиками, это здорово!»

 

[HardMan]

Накатал на 3ку... Худшее выступление в этом году.

[Ivan STI]

Кто объяснит,чё это было!? Режисёра отдать на кастрацию

[GEORGGII]

Надо смотреть онборд

[GEORGGII]

 

У Мика  были проблемы с машиной, которые удалось решить с инженерами

[Ivan STI]

Было 7 сек.преимущество,потом откатился сразу на 3 секунды и дошло до полуминуты,далее отыграл обратно и отстал на финише опять...жестяк непонятный

[enisei]

Обгон на первом круге понравился. Немного исправился за крупные аварии в практиках.

Но Гюнтера надо бы поберечь.

Единственный момент, на очереди Баку, где стенки также рядом.

Изменено 23.05.2021 15:20 пользователем enisei

[OLMI]

Цитата с главной

Цитата

На 28-м круге Шумахер пропустил Мазепина – машина Мика чуть потеряла в скорости, но он продолжил движение.

 

[denst]

20 минут назад, Ivan STI сказал:

Кто объяснит,чё это было!? Режисёра отдать на кастрацию

Служба спасения сына спонсора

[denst]

Примерный хронометраж

 

Оторвался на 5-6 секунд

Потом Мазепин стал круговым, отрыв максимально был 18 секунд

Далее за круг до 8, потом ещё за круг до 0 и смены позиции, и ещё за круг до 20 секунд отрыв в пользу Мазепина.

Порядка 40 секунд потеряно до нормализации темпа.

[Appassionata]

29 минут назад, Ivan STI сказал:

Кто объяснит,чё это было!? Режисёра отдать на 

По таймингу было видно, что Мик на протяжении нескольких кругов ехал секунд на 10 медленнее, чем остальные - в районе 1:28-1:30. Не удивлюсь, если проблемы с мощностью - последствия аварии... Что ж, бывает... Надо забыть и двигаться дальше. Главное - чтобы с болидом все было ок

Изменено 23.05.2021 15:33 пользователем Appassionata

[OLMI]

 

[Kanskje]

36 минут назад, GEORGGII сказал:

 

У Мика  были проблемы с машиной, которые удалось решить с инженерами

да уж таки решили проблему. хоть не ка у Леклера

[Хомячище]

38 минут назад, Ivan STI сказал:

Было 7 сек.преимущество,потом откатился сразу на 3 секунды и дошло до полуминуты,далее отыграл обратно и отстал на финише опять...жестяк непонятный

На финише сказали не обгонять Никиту,  на последнем круге отставание было в секунду

[GEORGGII]

5 минут назад, Kanskje сказал:

да уж таки решили проблему. хоть не ка у Леклера

Темп в итоге восстановился, Мик бодро догонял напарника.

[OLMI]

 

 

[OLMI]

С главной

Цитата

Мик Шумахер (18-й): «К сожалению, на протяжении нескольких кругов меня преследовали небольшие проблемы, из-за которых я потерял много времени и был вынужден пропустить Никиту, поскольку мы не смогли быстро их устранить.

После этого темп был хорошим – я ехал почти так же быстро, как пилоты средней группы, и догонял Никиту. Мы не стали меняться позициями, но это нормально и объяснимо – нас догоняли на круг, поэтому надо было следить за синими флагами.

В целом, я многому научился в этот уик-энд. Были как позитивные, так и негативные моменты, но мы живём и учимся. Я уже жду этап в Баку».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Хорошо, что мы финишировали в гонке, и обе машины не получили повреждений. У Мика произошло временное снижение мощности, связанное с падением давления в топливной системе. Неприятный момент, но он смог продолжить гонку.

Мы проехали всю дистанцию, наши пилоты многое узнали о Монако, но гонка, как всегда, получилась сложной. Очевидно, что по ходу дистанции не произошло ничего серьёзного, что могло бы предоставить нам возможности.

Как только вам начинают показывать синие флаги, шины сразу остывают, и вы откатываетесь ещё дальше – именно это и произошло сегодня. Теперь нужно готовиться к следующему этапу».

 

[HardMan]

Учитывая техпроблемы Мика меняю оценку на 6 баллов из 10. Вначале повелся на фобский вброс Попова, поэтому занизил оценку. 

[denst]

Сравнение по кругам с Мазепиным.

За 7 странных кругов общая потеря составила 40,7 секунды. После своего питстопа Мик выехал с отставанием порядка 24 секунд.

Таким образом, ничего кардинально не поменялось в этой паре. Как была минута, так она и остается.

Лучший круг Мик проехал на 0,441 быстрее напарника. При этом до Латифи пропасть. - почти 0,9 сек. См. второй скрин. Даже с учетом тех самых 7 кругов, Мик медленнее пилотов Уильямс на каждом круге.

[WAKKO]

16 часов назад, OLMI сказал:

Эти слова Фернандо в полной мере относятся к Мику!

Алонсо тогда уже должен был бы всех на кругов 5 уделывать, учитывая его сложные уикенды последние годы )

[Sergey_S]

Уикенд в целом - слабый. Аварии, неучастие в квале - все это большой минус. Плюс - за старт и темп в гонке выше, чем у второго пилота.

Подозреваю, что "странные круги" - подарок от босса команды главному спонсору, которому перед дружками-буржуями из миллионерской тусовки надо было в Монако хоть чем-то похвастаться.

[Spai]

Не вижу ничего страшного в авариях на подготовительных сессиях, особенно учитывая что у Мика худшая машина, поискал пределы парень, ну перестарался малость, в плюс записал бы что после аж двух аварий не побоялся полезть на Мазеспина и провести обгон в гонке, жаль тут как то разница со всеми остальными командами очень уж большая была, надеюсь дальше она будет поменьше, так как повторюсь ориентироваться на мажора не стоит, надо пытаться ребят повыше зацепить, тем более там тоже мажоры. 

Изменено 24.05.2021 09:11 пользователем Spai

[OLMI]

 

Цитата

Джордж Расселл: «Не завидую «Хаасу». «Уильямс» был в таком положении два года назад»

Пилот «Уильямса» Джордж Расселл понимает, что чувствуют гонщики «Хааса» Никита Мазепин и Мик Шумахер, отставшие на три круга от лидера на Гран-при Монако.

По мнению Расселла, в Монте-Карло выступать в медленной машине еще тяжелее, чем на других трассах из-за постоянных синих флагов.

«Это невероятно сложно – когда ты уступаешь дорогу, то полностью теряешь температуру шин, сцепление пропадает. Какой-то кошмар, если честно. Это худшая трасса для выступлений в плохом и медленном болиде. Для меня гонка получилась тяжелой, но я не завидую ребятам из «Хааса». Мы были в таком положении два года назад»

Источник: m.sports.ru

[OLMI]

Лучшие сектора в гонке Гран-при Монако.

 

Максимальные скорости в гонке Гран-при Монако