Scuderia Ferrari

[AVB]

1 минуту назад, Rookie сказал:

1) Всегда найдется кто напишет

2) Значит согласен, что Шарлю нужно перейти в другую команду, чтобы пределы риска стали более разумными, в Феррари этого не предвидится.

Вот видишь наши желания полностью совпадают, уверен что новый мессия не будет рисковать, а ехать ровно так, как можно на этой Феррари и все будут счастливы.  

1. Конечно, особенно если зацепиться за какую то "закорючку", да еще и вырванную из контекста, а потом скакать по форуму и плакать как "злая Фираря забижает несмышлёныша".

2. Нет не согласен. Разумность превышения пределов риска определяет пилот, а не болид. Так что переход его не спасет, он вполне может и в Ferrari взвешенно вести гонку и добиваться резалта, что мы не раз видели.

[Кофеман]

1 минуту назад, AVB сказал:

1. Конечно, особенно если зацепиться за какую то "закорючку", да еще и вырванную из контекста, а потом скакать по форуму и плакать как "злая Фираря забижает несмышлёныша".

Нет, это если цель написать гадость про гонщика, то повод всегда найдется. 

2 минуты назад, AVB сказал:

2. Нет не согласен. Разумность превышения пределов риска определяет пилот, а не болид. Так что переход его не спасет, он вполне может и в Ferrari взвешенно вести гонку и добиваться резалта, что мы не раз видели.

Тебе не пофигу спасет его переход или нет? Это уже будет только наша радость или печаль.

У вас же будет своя новая и обязательно счастливая жизнь с новой примой, ведь гонщики где-то там всегда лучше, чем гонщики здесь и сейчас. Это уже аксиома. Как мечтали о Феттеле вместо Алонсо-пИчалька. Будет вам новый какШумахер, вместо Леклера, который слишком много рискует.

[Didi]

11 часов назад, slowhands сказал:

я считаю, что феттель на этот сезон откровенно забил и провалил его. во времена кими и себа команда боролась за титул и задача кимана была отбирать очки у конкурентов, с этой задачей он справился слабо

Не верю, тщеславность гонщиков обычно не позволят им таких вещей, особенно Феттелю, который в том сезоне устроил Бразилию. 

А вот то, что он хотел, но не мог в неподходящей машине, да. 

[AVB]

8 минут назад, Didi сказал:

Не верю, тщеславность гонщиков обычно не позволят им таких вещей, особенно Феттелю, который в том сезоне устроил Бразилию. 

А вот то, что он хотел, но не мог в неподходящей машине, да. 

Думаю, что машина была одинаково плохой для обоих пилотов, просто Шарль искал возможности, а Себ искал причины. Именно это и сделало разницу.

[Didi]

1 час назад, AVB сказал:

Думаю, что машина была одинаково плохой для обоих пилотов, просто Шарль искал возможности, а Себ искал причины. Именно это и сделало разницу.

Все знают о проблемах Феттеля, как только машина стала не под него посыпались косяком проблемы, что тут обсуждать то. 

[AVB]

22 минуты назад, Didi сказал:

Все знают о проблемах Феттеля, как только машина стала не под него посыпались косяком проблемы, что тут обсуждать то. 

Когда в 18-м году машина была "под него" проблем с косяками тоже хватало. Но тогда он хоть пытался, в 20-м он даже не пытался.

[Didi]

6 минут назад, AVB сказал:

Когда в 18-м году машина была "под него" проблем с косяками тоже хватало. Но тогда он хоть пытался, в 20-м он даже не пытался.

В 18 у него выходило в разы лучше, он пытался в 20 иногда даже выходило сносно, если бы он не пытался в десятку бы ни разу не въехал. 

[AVB]

27 минут назад, Didi сказал:

В 18 у него выходило в разы лучше, он пытался в 20 иногда даже выходило сносно, если бы он не пытался в десятку бы ни разу не въехал. 

Да, я по этому и говорю, что в 18 при наличии большого количества косяков были гонки трудовые, в чем угодно можно было Себа обвинять, но не в отсутствии стремления. А в этом году - сложилось, он приехал выше, не сложилось, ну и ладно. Обрати внимание в паре Леклер-Феттель самый большой относительный разрыв по набранным очкам (не абсолютный). Это о чем то говорит. Даже Элбон, который на фоне Макса выглядел весьма бледно и которого заменили, вдвое меньше очков набрал, а Себ втрое. Я в жизни не поверю, что машина могла ТАК не подойти.

Изменено 11.01.2021 14:00 пользователем AVB

[прибалт]

6 часов назад, BJayDS сказал:

Да-да, в Австралии, Бахрейне и Китае 2019 Шарля очень виртуально просили не атаковать/пропустить Себа. 

Не да-да. А да, на отрезке Австралия - Канада Шарль лил 1-6.

Но это дело поправили к Франции, путём замедления второго номера.

[прибалт]

4 часа назад, Rookie сказал:

Я и твоем мнение разделаю и Метоксаны, и ...блин забыл его новый ник, короче Орк, который Бульдог, который ....

 

Ясно. Ты флюгер, и похоже гордишься эти фактом.

4 часа назад, Rookie сказал:

Вот уж не буду себе голову забивать этим, мне все равно, я согласен со всеми. Главное что правильная  атмосфЭра в команде была, ради атмосфЭры же выгнали Алонсо и взяли дружбана Кими, а итоги этой атмосфЭры вторичны.

Алонсо выгнали, потому что он довёл команду от лидерства перед Абу-Дабу 2010 до сезона 2014.

Замена ключевых персон позволила сделать Феррари рывок от 2014 к 2018.

Теперь новый виток спирали. И Шарль в эпицентре этого штопора. Оттого тебе так не терпится дождаться его перехода в другую команду.

Если что, я за полный цикл новой примы Феррари, до конца контракта. 

[BJayDS]

19 минут назад, прибалт сказал:

Но это дело поправили к Франции, путём замедления второго номера.

Понимаю, что спрашивать бесполезно, но все-таки. А зачем?

[Кофеман]

Только что, прибалт сказал:

Ясно. Ты флюгер, и похоже гордишься эти фактом.

Неа, я просто обычный зритель среди толпы инсайдеров.

1 минуту назад, прибалт сказал:

Алонсо выгнали, потому что он довёл команду от лидерства перед Абу-Дабу 2010 до сезона 2014.

Историю переиначиваешь? В 2014 было объявлено что за атмосфЭру, что придет приятель Кими и благодатная атмосфЭра породит дождь из титулов.

2 минуты назад, прибалт сказал:

Теперь новый виток спирали. И Шарль в эпицентре этого штопора.

Ну какой Шарль эпицентр, так временщик, заплатка пока Феррари готовится к триумфальному воссоединению немецкого и итальянского гимнов, только такое сочетание гимнов может быть легитимным в Феррари.

4 минуты назад, прибалт сказал:

 Оттого тебе так не терпится дождаться его перехода в другую команду.

Если что, я за полный цикл новой примы Феррари, до конца контракта. 

Не выйдет, после 2022 Шарль должен будет уйти, как в 2014 ушел Алонсо. У Мика 2 сезона в Хаас, а как Алонсо нельзя было быть напарником для атмосферного какШумахера, так и Леклеру нельзя быть рядом с Шумахером 2.0. 

[прибалт]

7 минут назад, BJayDS сказал:

Понимаю, что спрашивать бесполезно, но все-таки. А зачем?

Этож Феррари. Они думают что сделают пилотов чемпионами, назначая их примами.

С 2008 года жертвой этой стратегии стали Масса, Алонсо, Феттель. На очереди Шарль. Шумахеру младшему (или Сайнсу) приготовится.

[AVB]

3 часа назад, Rookie сказал:

У вас же будет своя новая и обязательно счастливая жизнь с новой примой, ведь гонщики где-то там всегда лучше, чем гонщики здесь и сейчас. Это уже аксиома. Как мечтали о Феттеле вместо Алонсо-пИчалька. Будет вам новый какШумахер, вместо Леклера, который слишком много рискует.

Не будет, потому что обязательно найдется очередной "Руки", который все испортит - денно и ношно будет "бегать" по форуму и лить слезы о том как обижают его кумира и как хорошо ему будет в другой команде, а Ferrari пусть ждет следующего мессию. Так зачем же нам менять шило на мыло? Нам по большому счету пофиг кто будет в кокпите, лишь бы реализовал потенциал того, что ему предоставит команда. 

И да, ты снова не понял меня, между понятием "много рискует" и "превышает пределы разумного риска" имеется очень большая разница. И мой посыл, что дело не в количестве, а в качестве, пусть Шарль рискует, пусть рискует много, но пусть рискует оправданно. Нам уже хватило одного, который считал, что вытащит Ferrari, если будет спиниться и тормозить в стены или в соперников.

[прибалт]

6 минут назад, Rookie сказал:

Неа, я просто обычный зритель среди толпы инсайдеров.

 

Ну какой же ты обычный? Кто, кроме тебя, согласен одновременно с Метоксаной и прибалтом? Правильно, никто.

7 минут назад, Rookie сказал:

Историю переиначиваешь? В 2014 было объявлено что за атмосфЭру, что придет приятель Кими и благодатная атмосфЭра породит дождь из титулов.

Это ты переиначиваешь. Команду в конце 14 года стали затачивать под прогресс, вместо деградации. И прогресс был лучший в Ф1. Если бы не смерть М, может быть и с титулами получилось. По крайней мере "атмосфера" 2015-2018 позволяла Феррари быть значительно выше нынешних позиций.

12 минут назад, Rookie сказал:

Ну какой Шарль эпицентр, так временщик, заплатка пока Феррари готовится к триумфальному воссоединению немецкого и итальянского гимнов, только такое сочетание гимнов может быть легитимным в Феррари.

Внимательнее читай. Шарль не "эпицентр", а "в эпицентре". Это когда открывают клапан нижнего слива, и слив происходит помимо воли объекта.

17 минут назад, Rookie сказал:

Не выйдет, после 2022 Шарль должен будет уйти, как в 2014 ушел Алонсо. У Мика 2 сезона в Хаас, а как Алонсо нельзя было быть напарником для атмосферного какШумахера, так и Леклеру нельзя быть рядом с Шумахером 2.0. 

Спорить не буду. Но я не прогнозировал в данном случае, а высказал пожелание. Очень интересно увидеть, чего добьётся молодой пилот в реализации уникального для Феррари контракта.

И потом. Вдруг Феррари заподозрит, что Леклер не так хорош, как они думали ранее, и решит сравнить Шарля с Миком? Или, например, проапргрейдить Мика до статуса "укатывателя самого Леклера". Тоже будет интересное зрелище.

[Ferdi]

40 минут назад, прибалт сказал:

Алонсо выгнали, потому что он довёл команду от лидерства перед Абу-Дабу 2010 до сезона 2014.

Замена ключевых персон позволила сделать Феррари рывок от 2014 к 2018.

Райкконен довёл Феррари от самовоза и политического могущества 2007 года до унылого 2009. Промотал наследие Шумахера всего за три года. Сразу после пинка финну под зад и прихода Алонсо в команду Феррари вернулась в борьбу за победу в чемпионате, несмотря на политическое и техническое доминирование РБ, а также некоторое общее невезение. Может быть дела бы пошли и ещё лучше, но кому-то в Скудерии пришло на ум вернуть в качестве примы своего любимого, хотя и случайного чемпиона. Есть данные, что эту афёру провернули Доменикали и Туррини, были ли они в этот момент трезвы - история умалчивает. Но эффект оказался предсказуем, Райкконен в первый же сезон в качестве спасителя нации заставил все ресурсы направить на запиливание рулевого под себя, опустил Феррари на дно и проиграл с треском сезон уходящему из команды Фернандо Алонсо.

[Кофеман]

3 минуты назад, AVB сказал:

Не будет, потому что обязательно найдется очередной "Руки", который все испортит - денно и ношно будет "бегать" по форуму и лить слезы о том как обижают его кумира и как хорошо ему будет в другой команде, а Ferrari пусть ждет следующего мессию. Так зачем же нам менять шило на мыло? Нам по большому счету пофиг кто будет в кокпите, лишь бы реализовал потенциал того, что ему предоставит команда.  

Нам значит. И много там вас таких?  А вот мне не пофиг в каком кокпите гонщик реализует свой потенциал. 

5 минут назад, AVB сказал:

И да, ты снова не понял меня, между понятием "много рискует" и "превышает пределы разумного риска" имеется очень большая разница. И мой посыл, что дело не в количестве, а в качестве, пусть Шарль рискует, пусть рискует много, но пусть рискует оправданно. Нам уже хватило одного, который считал, что вытащит Ferrari, если будет спиниться и тормозить в стены или в соперников.

Бла-бла я все ровно тоже самое читал от тебя в теме Феттеля. Ты просто  перетащил старые свои посты и заменил имя, пофиг кого поливать, достаточно просто сменить поливалку Феттеля, на поливалку Леклера. Главное быть недовольным гонщиком Феррари, а фамилию можно подставить любую. Это было с Райкконеным, это было с Массой, это было с Алонсо, это было снова с Райкконеным, это было с Феттелем, теперь просто пришла очередь Леклера.

Неважно кто конкретно сейчас гонщик Феррари, главное что он опять и снова не тот.

[Кофеман]

11 минут назад, прибалт сказал:

Ну какой же ты обычный? Кто, кроме тебя, согласен одновременно с Метоксаной и прибалтом? Правильно, никто.

Так кто из общающихся с тобой обычный зритель? Правильно, я один. 

14 минут назад, прибалт сказал:

Это ты переиначиваешь.

Нет, по части что я читал, я в себе не сомневаюсь. Я отлично помню про чепчики в воздух, крики про свежий воздух в команде и подсчеты титулов.

16 минут назад, прибалт сказал:

Внимательнее читай. Шарль не "эпицентр", а "в эпицентре". Это когда открывают клапан нижнего слива, и слив происходит помимо воли объекта.

Шарль нигде, именно так сейчас называется команда Феррари. 

17 минут назад, прибалт сказал:

Спорить не буду. Но я не прогнозировал в данном случае, а высказал пожелание. Очень интересно увидеть, чего добьётся молодой пилот в реализации уникального для Феррари контракта.

И потом. Вдруг Феррари заподозрит, что Леклер не так хорош, как они думали ранее, и решит сравнить Шарля с Миком? Или, например, проапргрейдить Мика до статуса "укатывателя самого Леклера". Тоже будет интересное зрелище.

Это типа "Феттель будет дрюкать Леклера"? Все это уже было. Ты тащишь чужие идеи. Мне становится скучно. 

[SERB]

В 09.01.2021 в 20:57, Camandante сказал:

Верну старую тему, весьма любопытную. 

https://franceracing.fr/f1/renault-devoile-les-comptes-de-sa-saison-2019/?amp

Тут выкатили официальный отчёт Рено Ф1 за 2019. Надеюсь не оффтоп, просто информация позволит представить траты двигателестрлителей как минимум

Итого 178 млн фунтов на команду и 203 млн евро на двигатели. Со второй цифры я в небольшом шоке) 

Вот. Это похоже на правду. Особенно в плане затрат на движки. А если учесть, что Рено их никому не продаёт, то по факту жто голимые затраты на команду. Итого 380 лямов. И кто то тут ещё рассказывал про них, как про нищебродов... Ха-ха. 

[dk_1]

В 09.01.2021 в 17:23, Sergey_S сказал:

А у красных были варианты? Хэмилтон в Мерсе, Ферстаппен в РБР, с Алонсо разругались, Леклер еще не доказал свой уровень. Кого вместо Себа то?

 

+ нужно добавить, что начали менять концепцию под предпочтения Сэба, с возможностью взять поул и уехать со старта. Результатом стал болид 2019. 

[AVB]

5 минут назад, Rookie сказал:

1) Нам значит. И много там вас таких?  А вот мне не пофиг в каком кокпите гонщик реализует свой потенциал. 

2) Бла-бла я все ровно тоже самое читал от тебя в теме Феттеля. Ты просто  перетащил старые свои посты и заменил имя, пофиг кого поливать, достаточно просто сменить поливалку Феттеля, на поливалку Леклера. Главное быть недовольным гонщиком Феррари, а фамилию можно подставить любую...

1. Много. Больше, чем у других команд и значительно больше, чем у пилотов.

2. Ну все верно, если ошибки (а они признаны обоими пилотами) одинаковы, то и критика будет одинакова.

 

Вообще то я предлагаю закончить.

Позиции ясны, дальнейшая полемика ни приведет ни к чему, я не смогу сделать из тебя болельщика команды, а ты не заставишь меня "лизать" Леклера несмотря ни на что.

[BJayDS]

1 час назад, прибалт сказал:

Этож Феррари. Они думают что сделают пилотов чемпионами, назначая их примами.

С 2008 года жертвой этой стратегии стали Масса, Алонсо, Феттель. На очереди Шарль. Шумахеру младшему (или Сайнсу) приготовится.

То есть, по твоей логике, в начале 2019 у Феррари был один медленный пилот и один быстрый. Им эта ситуация не понравилась и они сделали из них одного медленного и одного очень медленного, чтобы завоевать титул.

Ну ладно.

[Кофеман]

10 минут назад, AVB сказал:

я не смогу сделать из тебя болельщика команды

За команду болеть я не стану, но и уважать Феррари мне пока не за что.

10 минут назад, AVB сказал:

а ты не заставишь меня "лизать" Леклера несмотря ни на что.

А я и не сомневаюсь, что даже возьми Леклер титул за команду Феррари не будет ни то что "лизания", а даже уважения, потоки от командофилов не прекратятся. 

10 минут назад, AVB сказал:

1. Много.

Не сомневался. Хорошо что ты их озвучиваешь.

10 минут назад, AVB сказал:

Вообще то я предлагаю закончить.

 Что и  в теме Леклера не будешь больше закидывать? Не верю.

Изменено 11.01.2021 15:50 пользователем Rookie

[dk_1]

9 минут назад, AVB сказал:

 

Вообще то я предлагаю закончить.

Позиции ясны, дальнейшая полемика ни приведет ни к чему, я не смогу сделать из тебя болельщика команды, а ты не заставишь меня "лизать" Леклера несмотря ни на что.

 

Очень надеюсь, что в 2021 будет, что обсуждать в теме Феррари, и прекратятся эти бесконечные разговоры о роли Кими в поступательном развитии Феррари и очередные поиски виноватых

[Barrett]

Краем глаза увидел удивительную историю про превозмогания и проценты свыше сотни. Про вас упоминается.

 

Йос Ферстаппен, экс-пилот Формулы-1 и отец нынешнего гонщика «Ред Булл» голландца Макса Ферстаппена, предположил, что болид австрийской команды в 2020 году уступал по потенциалу машине «Феррари». Высокие результаты сына же он объясняет самоотдачей. «Макс всегда пилотирует на 110% возможностей. Именно потому мы не знаем, насколько хороша или плоха машина „Ред Булл“. Возможно, она была даже хуже, чем у „Феррари“... — приводит слова Ферстаппена-старшего портал GPblog.