Scuderia Ferrari

[Peresvet]

12 минут назад, Xodus сказал:

у нас теперь ещё в Муджело позор 

 

В Муджелло хотя бы повороты есть. Потому там позор, но ничего сверхестественного. А вот в Монце нам Вильямс пол секунды привезет. Машина можно сказать без двигателя.

Изменено 20.07.2020 19:40 пользователем Peresvet

[Xidion]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Вопрос когда.

2038 вроде про этот год тут часто говорят!

[Lonesome]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Это всегда таких надо, да. Вопрос где их взять. Сколько я не смотрю, опять тасуют старые кадры. А должность то расстрельная. Уберут Бина, назначат опять какого нибудь итальянца, который будет плюс минус такой же. В общем очередной кризис. Впрочем Феррари более менее из них выплывала, думаю и тут справимся. Вопрос когда.

Если уволят Бинотто, я думаю, что итальянца могут и не взять. А где взять? Да по другим сериям искать. Сделать предложение, от которого нельзя отказаться. Пускай что хотят и делают, хоть предлагают оплату черным налом.  

[Xodus]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

В Муджелло хотя бы повороты есть. Потому там позор, но ничего сверхестественного. А вот в Монце нам Вильямс пол секунды привезет. Машина можно сказать без двигателя.

В Венгрии поворотов тоже было много 

[Xidion]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

А вот в Монце нам Вильямс пол секунды привезет. Машина можно сказать без двигателя.

В Монце тоже есть повороты так что все там норм будет пусть и скорее всего без победы!

[Лич]

Только что, Lonesome сказал:

Если уволят Бинотто, я думаю, что итальянца могут и не взять. А где взять? Да по другим сериям искать. Сделать предложение, от которого нельзя отказаться. Пускай что хотят и делают, хоть предлагают оплату черным налом.  

Кого бы не поставили, его уволят в 2022ом

[Lonesome]

7 минут назад, Al Capone сказал:

Можно и перевезти все оборудование, купить или арендовать здания, потесниться с Хаас для большей интеграции, можно сэкономить и существенно. Так что вообще покинуть Маранелло. Тогда и спецов станет проще переманивать. Глядишь и Ньюи соблазнится. 

А ты думаешь, что оборудование в Маранелло только для нужд Формулы 1? А аэродинамическую трубу ты как перевозить будешь? И как можно тесниться с Хаас? Так нормальные команды не работают. Для того, чтоб переманивать крутых британских инженеров, нужна крутая база в огромными вложениями. Не говоря о том, что база должна быть суперсовременной со всеми удобствами. И постройка базы займет не один год. 

1 минуту назад, Лич сказал:

Кого бы не поставили, его уволят в 2022ом

Не согласен. Не уволят, если руководитель будет сильным и руководство уже смирится с тем фактом, что придется опять начинать с низов. 

[Лич]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Не согласен. Не уволят, если руководитель будет сильным и руководство уже смирится с тем фактом, что придется опять начинать с низов. 

В 2022 будет провал нового регламента и требования расстрелов. Так что уволят.

[Lonesome]

Только что, Лич сказал:

В 2022 будет провал нового регламента и требования расстрелов. Так что уволят.

Нет, ситуация будет другой. От Бинотто не требовалось побед уже в 2020-2021 годах. Но такой провал непростителен. Он загнал туда Феррари (и высшее руководство). В случае с новым руководителем позиционирование будет другим, особенно если в дела команды не будут вмешиваться и позволят ему работать более самостоятельно. 

[Al Capone]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

А ты думаешь, что оборудование в Маранелло только для нужд Формулы 1? А аэродинамическую трубу ты как перевозить будешь? И как можно тесниться с Хаас? Так нормальные команды не работают. Для того, чтоб переманивать крутых британских инженеров, нужна крутая база в огромными вложениями. Не говоря о том, что база должна быть суперсовременной со всеми удобствами. И постройка базы займет не один год. 

 

А сколько лет прошло с последнего титула? Уже давно можно было построить за это время. Ну или продолжать почивать на былых лаврах и менять итальянцев на других итальянцев. Ньюи ведь отказался потому что Италия? 

[Merry Christmas]

29 минут назад, Lonesome сказал:

Видимо Бинотто таки слетит с должности. И это будет правильное первое решение Элкана. Такой позор прощать нельзя. Да и атмосфера там сейчас такая, что нынешнее руководство команды уже ничего не вывезет. Надо новых людей наглых, циничных, жестких. 

Лука сказал что Бинното много на себя взял, может он наесться этой политики и вернется на техническую должность. Ну или надо ему нанимать техдира. Ну и Элисон правильно сказал, все время думают о сиюминутных задачах не делая акцент на долгосрочных, а добиться успеха можно только так, почему Шуми и Ко выстрелили потому что спокойно и планомерно работали, а если бы увольняли то того то другого через каждые 2 года ничего бы и не добились

[shadoff]

2 часа назад, Лич сказал:

Лучше станет не от увольнений, а от хороших специалистов и условий их работы. Ну и политического обеспечения результатов их работы естественно. Так что "менять" это не просто очередная смена лица, и даже большей частью вовсе не она.

Начали строить молодую команду с опорой на свои силы, но так как происходит, это не строится. Нельзя развить своих специалистов постоянным поиском крайних за любую неудачу.

Да это фактор номер 1, несомненно. Толку с того, что Феррари превзошли по ряду пунктов Мерс в сезонах 2017-2019, если все это запретили?

Глянул интервью Брауна и других представителей ФИА - это реально жесть. Они уже практически прямо говорят о том, что Мерс и РП неприкасаемы. 

[shadoff]

2 часа назад, Xodus сказал:

А Росберг, как мне популярно объяснили в теме ЛХ, чемпион чисто из-за тех проблем Хэма, так что такое себе.

Хэм в том сезоне больше потерял от неважных стартов, чем от тех. проблем. И не надо забывать про +19 в Монако, обеспеченные КТ, от которой Вольфф клятвенно отказался после Венгрии-2014.

[Merry Christmas]

29 минут назад, Xodus сказал:

у нас теперь ещё в Муджело позор 

Там еще и про имолу пишут что будет

22 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Можно и перевезти все оборудование, купить или арендовать здания, потесниться с Хаас для большей интеграции, можно сэкономить и существенно. Так что вообще покинуть Маранелло. Тогда и спецов станет проще переманивать. Глядишь и Ньюи соблазнится. 

Зачем покидать маранело, просто создать британскую дополнительную Базу, с современными технологиями не проблема объединить 2 базы в сеть общую, плюс конференсвязи для брифингов

[Merry Christmas]

21 минуту назад, Xidion сказал:

А зачем Феррари база в Британии какие дивиденды это даст?

сложнее британских спецов переманить в италию, имея базу в британии проще будет нанимать британских специалистов, как то же нанимали британца и организовывали ему рабочее место в британии, с нынешними технологиями это в разы проще организовать

Изменено 20.07.2020 20:00 пользователем Merry Christmas

[Peresvet]

17 минут назад, Xodus сказал:

В Венгрии поворотов тоже было много 

 

Это говорит об уровне предстоящего позора на трассах с более менее прямыми.  

[Xidion]

Только что, Merry Christmas сказал:

сложнее британских спецов переманить в италию, имея базу в британии проще будет нанимать британских специалистов

А что кроме британских специалистов больше никого нет? Стран много и с хорошими универами есть где разгуляться!

[Al Capone]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

 

Зачем покидать маранело, просто создать британскую дополнительную Базу, с современными технологиями не проблема объединить 2 базы в сеть общую, плюс конференсвязи для брифингов

 

Да хоть так. Давно можно было сделать. 

[Лич]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Нет, ситуация будет другой. От Бинотто не требовалось побед уже в 2020-2021 годах. Но такой провал непростителен. Он загнал туда Феррари (и высшее руководство). В случае с новым руководителем позиционирование будет другим, особенно если в дела команды не будут вмешиваться и позволят ему работать более самостоятельно. 

Да не будет никакого другого позиционирования. Максимум простят 2021 год, за позор 2022 года похоронят. А он практически неизбежен, с Бинотто ли, Вассером или ещё кем.

Элкану надо найти правильную замену Камильери. И уже новому президенту, представляющему нынешние недостатки системы и направление исправлений, подбирать нового руководителя, предоставлять тому все возможности для переманивания лучших специалистов на ключевые позиции и обеспечения их спокойной работы без постоянного поиска виноватых. Но сейчас Элкан на такое не пойдет, и неизвестно когда решится. В конце концов у него основная задача пройти кризисное время без потерь для бизнеса, а не срочно брать титулы в F1 любой ценой.

11 минут назад, Al Capone сказал:

 

А сколько лет прошло с последнего титула? Уже давно можно было построить за это время. Ну или продолжать почивать на былых лаврах и менять итальянцев на других итальянцев. Ньюи ведь отказался потому что Италия? 

Феррари в Англии будет не Феррари. Лучше уж совсем в Индикар, Формулу Е или куда ещё.

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Xidion сказал:

А что кроме британских специалистов больше никого нет? Стран много и с хорошими универами есть где разгуляться!

что за глупый вопрос, сколько баз команд в британии? что тебе дадут спецы из других стран, которые ни в зуб ногой в автоспорте и в формуле 1? Чтоб выпускних универа стал отличным спецом по ф1 нужен не один год повариться в ней

[Al Capone]

1 минуту назад, Лич сказал:

 

Феррари в Англии будет не Феррари. 

 

Это из области мифологии. Мифология титулов давно не приносит. Титулы приносят базы в Англии. 

[Xidion]

6 минут назад, shadoff сказал:

Хэм в том сезоне больше потерял от неважных стартов, чем от тех. проблем.

Хорошо а сколько бы Росберг потерял если бы у него в 1й гонке сгорел мотор т.е можно на выбор выкинуть 1 гонку даже пусть будет со 2м местом и в 1й гонке он бы стартовал 20м? Что за глупость ты несешь? Ты бы тогда тоже рассказывал что он все потерял в стартах?

[Al Capone]

3 минуты назад, Xidion сказал:

А что кроме британских специалистов больше никого нет? Стран много и с хорошими универами есть где разгуляться!

 

ну вот Энди Кауэлл освободился. надо бы к нему с челобитной, но кажется ему уже прописали по слухам Астон Мартин. Феррари в пролете. 

[Lonesome]

4 минуты назад, Лич сказал:

Да не будет никакого другого позиционирования.

Почему же? 

Цитата

Максимум простят 2021 год, за позор 2022 года похоронят. А он практически неизбежен, с Бинотто ли, Вассером или ещё кем.

С Вассером такого позора не будет, хотя не скажу, что будет все хорошо. 

Цитата

Элкану надо найти правильную замену Камильери. И уже новому президенту, представляющему нынешние недостатки системы и направление исправлений, подбирать нового руководителя, предоставлять тому все возможности для переманивания лучших специалистов на ключевые позиции и обеспечения их спокойной работы без постоянного поиска виноватых.

Камильери хорошо продает машины. Ты забываешь, что основной источник дохода - это не Формула 1. Без Формулы 1 Феррари проживет, а вот без дорожных машин - нет. 

Цитата

Но сейчас Элкан на такое не пойдет, и неизвестно когда решится. В конце концов у него основная задача пройти кризисное время без потерь для бизнеса, а не срочно брать титулы в F1 любой ценой.

С Бинотто это точно не светит. Но после итальянского позора самое время найти кого-то со стороны и дать ему года 4-5 на строительство команды. 

 

16 минут назад, Al Capone сказал:

 

А сколько лет прошло с последнего титула? Уже давно можно было построить за это время. Ну или продолжать почивать на былых лаврах и менять итальянцев на других итальянцев. Ньюи ведь отказался потому что Италия? 

У тебя лишний миллиард денег есть? Нет. Вот когда он появится, вот тогда можно будет поговорить о базе в Британии. 

[CGVR]

Только что, Lonesome сказал:

Видимо Бинотто таки слетит с должности. И это будет правильное первое решение Элкана. Такой позор прощать нельзя. Да и атмосфера там сейчас такая, что нынешнее руководство команды уже ничего не вывезет. Надо новых людей наглых, циничных, жестких. 

И это будет очередное неправильное решение Элканна. Коней на переправе не меняют. Понятно, что по принципу Питера Бинотто дорос до уровня своей некомпетенции. Ну так и понизьте его назад. По самолюбию Маттиа конечно проедутся трактором Ламборгини, но это может снять напряжение в коллективе. В конце концов, можно было бы красиво все обыграть - с перспективами программ в WEC и Индикаре, назначить руководителя всех гоночных программ, который по факту заберет полномочия у Бинотто. Но вот только такого руководителя еще найти надо.

И вообще надо Элканна уволить - он явно где-то на своем корпоративном олимпе находится