Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Только что, Барт Венегор сказал:

Потому что бренд Феррари ф 1 оцениваеться в лярд

А что такое бренд Феррари  в Формуле 1? Можно ссылку? 

Только что, Барт Венегор сказал:

Без команды , ну не будет этого 

И оборотных средств не будет и вообще ничего не будет 

Основные оборотные средства у Феррари идут из продаж дорожных машин. Это те реальные деньги, которые команда имеет и за которые существует.  А виртуальную стоимость бренда оставим биржовым воротилам. 

Только что, Барт Венегор сказал:

Не могут уйти безболезненно две команды, Феррари и Вилки

А почему Макларен не может безболезненно уйти?  

Только что, Барт Венегор сказал:

Так что америкосы прально не бояться угроз

Именно по этому Эклстоун в первую очередь бежал к Феррари за новым ДС, да? Или ты уже забыл, как альтернативный чемпионат был полностью загублен одним соглашением между Эклстоуном и Ди Монтедземоло. Хотя казалось бы, куда Феррари денется? Американцы и дальше могут не боятся угроз, пока в определенный момент они могут остаться с обесцененной серией, от которой они они ничего в итоге получать не будут. Интересно, когда Маркионе грозил, то что-то я не видел, чтоб Керри на это плевал и не спешил вести переговоры с Серджио. Маркионе даже публично макал Росса Брауна  в стиле "что этот нигер себе позволяет", но как-то на переговорный процесс это не влияло. Может дело немного в другом? 

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

А что такое бренд Феррари  в Формуле 1? Можно ссылку? 

Основные оборотные средства у Феррари идут из продаж дорожных машин. Это те реальные деньги, которые команда имеет и за которые существует.  А виртуальную стоимость бренда оставим биржовым воротилам. 

А почему Макларен не может безболезненно уйти?  

Именно по этому Эклстоун в первую очередь бежал к Феррари за новым ДС, да? Или ты уже забыл, как альтернативный чемпионат был полностью загублен одним соглашением между Эклстоуном и Ди Монтедземоло. Хотя казалось бы, куда Феррари денется? Американцы и дальше могут не боятся угроз, пока в определенный момент они могут остаться с обесцененной серией, от которой они они ничего в итоге получать не будут. Интересно, когда Маркионе грозил, то что-то я не видел, чтоб Керри на это плевал и не спешил вести переговоры с Серджио. Маркионе даже публично макал Росса Брауна  в стиле "что этот нигер себе позволяет", но как-то на переговорный процесс это не влияло. Может дело немного в другом? 

Понятно 

Эклстоун и прочее

Пребывай дальше , вспомни еще времена дуче

Пусть Феррари уйдёт и повесит себе на шею не виртуальных 800 человек , которые тратили по 400 лямов в фирме которая столько зарабатывать стала совсем недавно 

Короче и смех и грех 

А команды пока здесь в убытках, могут и свалить ничего не потеряв 

[Даниэль]

6 минут назад, Lonesome сказал:

А что такое бренд Феррари  в Формуле 1?

то есть ты не в курсе как сейчас распределяются бонусы между командами?)

[Lonesome]

 

Только что, Барт Венегор сказал:

Понятно 

Эклстоун и прочее

Пребывай дальше , вспомни еще времена дуче

Я так понял, что вменяемых ответов не будет.

Только что, Барт Венегор сказал:

Пусть Феррари уйдёт и повесит себе на шею не виртуальных 800 человек , которые тратили по 400 лямов в фирме которая столько зарабатывать стала совсем недавно 

Короче и смех и грех 

Что касается 800 человек, то большинство из них и так придется увольнять, если сокращения бюджетов дальше будут. Да и не будет Феррари вешать на себя эти 800 человек, скорее пойдут под сокращение за исключением самый ценных инженерных кадров. Если только Феррари не пойдет по тому пути, который предлагал Маркионе. И это главный аргумент, почему Феррари уходить из Формулы 1 пока не собирается. 

Только что, Барт Венегор сказал:

А команды пока здесь в убытках, могут и свалить ничего не потеряв 

Куда свалить? 

6 минут назад, Даниэль сказал:

то есть ты не в курсе как сейчас распределяются бонусы между командами?)

Я в курсе, как он распределяется. Но мне интересно посмотреть что такое бренд Феррари в Формуле 1 стоимостью в 1 млрд. долл.? Где его пощупать можно? В каких активах он проявляется? 

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Я так понял, что вменяемых ответов не будет.

Что касается 800 человек, то большинство из них и так придется увольнять, если сокращения бюджетов дальше будут. Да и не будет Феррари вешать на себя эти 800 человек, скорее пойдут под сокращение за исключением самый ценных инженерных кадров. Если только Феррари не пойдет по тому пути, который предлагал Маркионе. И это главный аргумент, почему Феррари уходить из Формулы 1 пока не собирается. 

Куда свалить? 

Ну раз ты так понял , чего вопросы продолжаешь задавать ?

Ведь понять не в состоянии 

А команды, Хаас станки дальше строить Мерс с Рено машины и тд 

Пока хотя бы в ноль работать не будут, смысла находиться сильного нет

Поэтому и идет борьба за снижение затрат

[SERB]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ну раз ты так понял , чего вопросы продолжаешь задавать ?

Ну, может ты одумаешься и сможешь вменяемо объяснить, что обозначает фраза

31 минуту назад, Барт Венегор сказал:

Потому что бренд Феррари ф 1 оцениваеться в лярд

Я вот тоже ни разу не слышал, чтобы бренд Феррари помимо общей стоимости как то ещё отдельно оценивался в Ф1. Кто эта оценочная компания и как она смогла оценить стоимость бренда именно в гоночной серии. 

[Lonesome]

Только что, Барт Венегор сказал:

А команды, Хаас станки дальше строить Мерс с Рено машины и тд 

Так Феррари тоже машины строит и на них она зарабатывает реальные деньги без которых она как компания существовать просто не сможет. И никакой бренд Феррари в Формуле 1 это никак компенсировать не сможет. 

Только что, Барт Венегор сказал:

Пока хотя бы в ноль работать не будут, смысла находиться сильного нет

А какой смысл Феррари оставаться в Формуле 1 если она в 0 не будет работать? Для виртуальных денег, который в любом момент могут сдуться, как та же цена на нефть? Вот не захотят другие страны больше принимать этапы Формулы 1, поскольку посчитают это слишком расточительно. И что дальше? 

Только что, Барт Венегор сказал:

Поэтому и идет борьба за снижение затрат

Может для начала надо бороться за перераспределение призовых? А что делать Феррари с 800 сотрудниками? Увольнять или вешать себе на шею? То есть что уходить, что не уходить а увольнять придется. Не так ли? 

[Spectore]

Бинотто сказал, что Феррари уходить не собирается, а Лонсом доказывает, что уйти нужно 

[Lonesome]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Бинотто сказал, что Феррари уходить не собирается, а Лонсом доказывает, что уйти нужно 

Не собирается, если не будет дальнейшее сокращение расходов. 

[Барт Венегор]

13 минут назад, SERB сказал:

Ну, может ты одумаешься и сможешь вменяемо объяснить, что обозначает фраза

Я вот тоже ни разу не слышал, чтобы бренд Феррари помимо общей стоимости как то ещё отдельно оценивался в Ф1. Кто эта оценочная компания и как она смогла оценить стоимость бренда именно в гоночной серии. 

А..

Ну раз ты не слышал....

 

 

[Spectore]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Не собирается, если не будет дальнейшее сокращение расходов. 

Феррари в последнее время ни одной своей идеи продавить не может. С бюджетом потерпит такое же фиаско. И будет как все затягивать пояса. 

[First Lady]

Смотрю на будущие творческие планы автопрома и никак не представляю себе електрическую Феррари. Не секси.

Так что очень вероятно в среднесрочном плане появление какой нибудь серии "Формула Олд скул" в Азии. С Феррари. 

Ф1 уже мертва.

 

[SERB]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

А..

Ну раз ты не слышал....

Главное глубокомысленно изречь что-нить... Сказал бы просто, да облажался, фигню спорол. Нет такого понятия. Ну ладно...

[Барт Венегор]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Так Феррари тоже машины строит и на них она зарабатывает реальные деньги без которых она как компания существовать просто не сможет. И никакой бренд Феррари в Формуле 1 это никак компенсировать не сможет. 

А какой смысл Феррари оставаться в Формуле 1 если она в 0 не будет работать? Для виртуальных денег, который в любом момент могут сдуться, как та же цена на нефть? Вот не захотят другие страны больше принимать этапы Формулы 1, поскольку посчитают это слишком расточительно. И что дальше? 

Может для начала надо бороться за перераспределение призовых? А что делать Феррари с 800 сотрудниками? Увольнять или вешать себе на шею? То есть что уходить, что не уходить а увольнять придется. Не так ли? 

Последний раз

Ситуация изменилась

Раньше команды держались за ф 1

По той же причине по которой сейчас не может уйти скудерия

Теперь это убыточные подразделения и их ничего не держит

Так что угрозы теперь не работают

Не лишают итальянцы никого пирога, кроме себя

За сим заканчиваю

[Peresvet]

5 минут назад, Барт Венегор сказал:

Последний раз

Ситуация изменилась

Раньше команды держались за ф 1

По той же причине по которой сейчас не может уйти скудерия

Теперь это убыточные подразделения и их ничего не держит

Так что угрозы теперь не работают

Не лишают итальянцы никого пирога, кроме себя

За сим заканчиваю

 

Похоже на самовнушение. Земля плоская. Доказательств у меня нет, но точно плоская.

[Lonesome]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Последний раз

Ситуация изменилась

Раньше команды держались за ф 1

По той же причине по которой сейчас не может уйти скудерия

Теперь это убыточные подразделения и их ничего не держит

Так что угрозы теперь не работают

Не лишают итальянцы никого пирога, кроме себя

За сим заканчиваю

Если итальянцы получают дивиденды от Формулы 1, то это не означает, что они не могут уйти. Им будет неприятно, но терпимо, если пойти на принцип. Даже если они потеряют этот виртуальный миллиард, то все равно свои они возьмут на реальных деньгах от продаж машин и рано или поздно это скомпенсируют. Зато Формула 1 может просто закончится как серия. По этому с Феррари и ведут переговоры, ибо без ее участия существование Формулы 1 будет весьма туманно. Хотя, оно и так туманно с учетом реальных глобальных кризисов, которые сотрясают этот мир. 

 

Ну и используя твою логику, если Феррари перестанет получать дивиденды от Формулы 1, то зачем ей оставаться там? Что ее будет там держать? 

[Butt]

21 minutes ago, First Lady said:

Смотрю на будущие творческие планы автопрома и никак не представляю себе електрическую Феррари. Не секси.

Так что очень вероятно в среднесрочном плане появление какой нибудь серии "Формула Олд скул" в Азии. С Феррари. 

Ф1 уже мертва.

 

Трудно представляю что арабы с гонок верблюдов переключатся на гонки Феррари..
Что бы это стало сразу экономически рентабельно и интересно.
Тем более на сегодняшних нефтеценах.

[Lonesome]

1 минуту назад, Butt сказал:

Трудно представляю что арабы с гонок верблюдов переключатся на гонки Феррари..
Что бы это стало сразу экономически рентабельно и интересно.
Тем более на сегодняшних нефтеценах.

Так арабы при нынешних нефтеценах и на Формулу 1 могут забить. 

[Butt]

7 minutes ago, Lonesome said:

Ну и используя твою логику, если Феррари перестанет получать дивиденды от Формулы 1, то зачем ей оставаться там? Что ее будет там держать? 

Ничего.
Создадут пару тройку команд для Инди лемана и прочее что бы компенсировать рекламные бюджеты.
Формула 1 переформатируется и станет более демократичной без концернов. И более интересной.

1 minute ago, Lonesome said:

Так арабы при нынешних нефтеценах и на Формулу 1 могут забить. 

Им пока никто не предлагал купить (организовать) чемпионат.

[Lonesome]

2 минуты назад, Butt сказал:

Ничего.
Создадут пару тройку команд для Инди лемана и прочее что бы компенсировать рекламные бюджеты.
Формула 1 переформатируется и станет более демократичной без концернов. И более интересной.

Легко сказать, только вот сделать это все сложнее. 

Тут некоторые  не понимают, что вот эта брендовая стоимость Феррари в Формуле 1 будет такой высокой, пока она будет на вершине или около нее. Но если она провалится в середину, то с каждым годом эта стоимость будет резко снижаться. А при кардинальном снижении расходов это может произойти. И тогда с каждым неудачным годом руководители Феррари будут все чаще задавать себе простой вопрос: а что мы тут делаем? По этому Феррари не может идти на слишком кардинальное снижение расходов, потому-что находиться так долго в середине или ниже на подобии Макларена или Вильямса Феррари  не может. То есть год, два может даже три еще могут потерпеть, занимаясь реструктуризацией, но вряд ли больше. Ибо без побед, значимость бренда Формулы 1 для Феррари резко упадет. Бренд нужно подкреплять победами, иначе он начнет очень быстро бледнеть. Проще тогда уже уйти, чем тянуть на себе мертвый груз. 

[Butt]

10 minutes ago, Lonesome said:

Легко сказать, только вот сделать это все сложнее. 

Тут некоторые  не понимают, что вот эта брендовая стоимость Феррари в Формуле 1 будет такой высокой, пока она будет на вершине или около нее. Но если она провалится в середину, то с каждым годом эта стоимость будет резко снижаться. А при кардинальном снижении расходов это может произойти. И тогда с каждым неудачным годом руководители Феррари будут все чаще задавать себе простой вопрос: а что мы тут делаем? По этому Феррари не может идти на слишком кардинальное снижение расходов, потому-что находиться так долго в середине или ниже на подобии Макларена или Вильямса Феррари  не может. То есть год, два может даже три еще могут потерпеть, занимаясь реструктуризацией, но вряд ли больше. Ибо без побед, значимость бренда Формулы 1 для Феррари резко упадет. Бренд нужно подкреплять победами, иначе он начнет очень быстро бледнеть. Проще тогда уже уйти, чем тянуть на себе мертвый груз. 

Вот и я о том же! Нечего итальянцам балаболить и угрожать, раз делать не собираются..
Если я правильно понял, то феррари к титулам шла тупо через горы бабла? И на равных бюджетах о победах даже не мечтает? И им проще уйти из Ф1?

[Lonesome]

1 минуту назад, Butt сказал:

Вот и я о том же! Нечего итальянцам балаболить и угрожать, раз делать не собираются..
Если я правильно понял, то феррари к титулам шла тупо через горы бабла? И на равных бюджетах о победах даже не мечтает? И им проще уйти из Ф1?

Феррари никогда бедной не была. И бедной и не собирается. Так что возможно им проще будет уйти, если не получат то, чего хотят. Они ведь в Формуле 1 тоже не за идею катаются. Или прибыль, или надо титулы, иначе бренд потускнеет. 

[Butt]

1 minute ago, Lonesome said:

Феррари никогда бедной не была. И бедной и не собирается. Так что возможно им проще будет уйти, если не получат то, чего хотят. Они ведь в Формуле 1 тоже не за идею катаются. Или прибыль, или надо титулы, иначе бренд потускнеет. 

Ну бедной любую команду ф1 можно назвать только относительно..
Феррари уже не раз не получали то чего хотели, получали по носу и никуда не уходили..
И в этот раз никуда не денутся к сожалению.
Так и будут порой петь эту заунывную песню... "Я уйду от тебя.. я уйду от тебя...я уйду от тебя на заре к Толе-трактористу....."

[Butt]

7 minutes ago, Lonesome said:

Феррари никогда бедной не была. И бедной и не собирается. Так что возможно им проще будет уйти, если не получат то, чего хотят. Они ведь в Формуле 1 тоже не за идею катаются. Или прибыль, или надо титулы, иначе бренд потускнеет. 

Вот чисто любопытно.
ЗАвтра допустим придет китайская команда производящяа китайские суперкары с 1000 миллиардами денег, ввалит в формулу 1, скупит все и вся включая титулы на следующие 5-10 лет.
Какую тогда вы песню запоете?
Что будете делать с брендом, что бы не потускнел?

[Lonesome]

7 минут назад, Butt сказал:

Вот чисто любопытно.
ЗАвтра допустим придет китайская команда производящяа китайские суперкары с 1000 миллиардами денег, ввалит в формулу 1, скупит все и вся включая титулы на следующие 5-10 лет.
Какую тогда вы песню запоете?
Что будете делать с брендом, что бы не потускнел?

Уйти.