Scuderia Ferrari

[Peresvet]

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

Ну сынишка не очень радостен чет:

«Такова жизнь. Есть рабочие отношения и есть отношения отца и сына. Если он примет решение убрать меня из команды, я не буду в обиде, – цитирует Лэнса PlanetF1.com. – Это бизнес, и такое иногда происходит.

Я приму это с высоко поднятой головой и буду двигаться дальше. У нас с отцом отличные взаимоотношения, он не путается у меня под ногами и не вмешивается в мои личные дела. А за кулисами он делает то, что должен, чтобы машина была быстрой и правильные люди работали друг с другом».

 

Да это банальное интервью для прессы. Особенно смешно то, как он не вмешивается в его личные дела. Да - не вмешивается. Просто всю жизнь ведет по карьере оплачивая все счета и даже команду купил. Смотрите в суть - все эти слова пыль и пустое.

Изменено 12.08.2020 13:45 пользователем Peresvet

[Al Capone]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Я почти уверен вся суть торга там в сроке. Мерс хочет год или два, тк понимает, что время Хемильтона заканчивается и есть более перспективные пилоты. А Хем хочет минимум 3, а лучше больше. Те они готовы может и на три - но с ограниченной зарплатой, ну или на два - с увеличенной. Но суть суммы не меняется. Да и сам Хем понятно давно уже потерял берега в своей значимости, что наверняка пытается выбить просто комические деньги, хотя его карьера в Ф1 уже заходит, не смотря на победы, потому как основана она не на них, а него медийности которая падает. Он в свои под 40 молодежи уже не интересен - у нее новые герои. Леклер, Ферстаппен, Норрис итд, они со всех направлений перспективнее. 

 

Тут ещё проблема в том, что Мерс не уверены, что останутся вообще в Ф1 после следующего сезона. Поэтому более чем на год контракт они предложить ему и не могут. Здесь либо Хэму навострить уши в АМ, либо в Феррари. Но в Феррари он не пойдет, а АМ вполне себе. 

[Al Capone]

3 минуты назад, Peresvet сказал:

 

 Я думаю ты ошибаешься. И он и его папа уверены, что он способен. Иначе бы не было всей это движухи. Тут родительская любовь и мечта мажора затмевает реальные перспективы. Ну и посмотри на всяких Мазепиных, итд. Для них это хобби как для тебя в кино сходить. Они ничего особо не теряют по деньгам.

 

Здесь все будет зависеть от самого сына Стролла. Если он начнет прогрессировать и выступать хотя бы на уровне пользователя (ой, Боттаса), то при наличии суперсамовоза да, а если как Квят или Албон, то никакие тренеры и самовозы не помогут. 

[Xodus]

12 минут назад, Al Capone сказал:

В тренировку Стролла не верю. Он и сам понимает, что чемпионом ему не стать. 

У богачей голова работает немного по другому, они уверены в своей исключительности и правоте. 

[slowhands]

38 минут назад, yooogurt сказал:

 

Ну сынишка не очень радостен чет:

«Такова жизнь. Есть рабочие отношения и есть отношения отца и сына. Если он примет решение убрать меня из команды, я не буду в обиде, – цитирует Лэнса PlanetF1.com. – Это бизнес, и такое иногда происходит.

Я приму это с высоко поднятой головой и буду двигаться дальше. У нас с отцом отличные взаимоотношения, он не путается у меня под ногами и не вмешивается в мои личные дела. А за кулисами он делает то, что должен, чтобы машина была быстрой и правильные люди работали друг с другом».

слова не мальчика, но мужа

[slowhands]

33 минуты назад, Peresvet сказал:

 

 Я думаю ты ошибаешься. И он и его папа уверены, что он способен. Иначе бы не было всей это движухи. Тут родительская любовь и мечта мажора затмевает реальные перспективы. Ну и посмотри на всяких Мазепиных, итд. Для них это хобби как для тебя в кино сходить. Они ничего особо не теряют по деньгам.

я не думаю, что силы вложенные в ам = поход в кино, что-то ты перегибаешь палку. это же не просто перевести на счет, как за условного переса де

[slowhands]

27 минут назад, Xodus сказал:

У богачей голова работает немного по другому, они уверены в своей исключительности и правоте. 

много ли ты знаешь богачей уровня стролла?

 

[Xodus]

17 минут назад, slowhands сказал:

много ли ты знаешь богачей уровня стролла?

Почему то звучит как "много ли ты знаешь людей в крайней стадии шизофрении". Башню сносит и на меньших суммах, не обязательно быть богатым как Стролл. Я прям лично должен знать или чего?

[Peresvet]

26 минут назад, slowhands сказал:

я не думаю, что силы вложенные в ам = поход в кино, что-то ты перегибаешь палку. это же не просто перевести на счет, как за условного переса де

 

Я безусловно немного утрирую, но для них это реально не большие деньги по их меркам. То есть они могут себе позволить тратить себе их на развлечение. Это как яхты, автомобили, небоскребы, личные острова - ведь они тоже не практичны, но когда у тебя столько денег можно себе их и позволить. Формула 1 на этом фоне - ничего выдающегося. 

54 минуты назад, Xodus сказал:

У богачей голова работает немного по другому, они уверены в своей исключительности и правоте. 

И это тоже верно. Не все, но многие да.

[Peresvet]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Здесь все будет зависеть от самого сына Стролла. Если он начнет прогрессировать и выступать хотя бы на уровне пользователя (ой, Боттаса), то при наличии суперсамовоза да, а если как Квят или Албон, то никакие тренеры и самовозы не помогут. 

 

 

 

Но ему этого уровня надо хотя бы достичь. Я обратно уверен в том, что посади сейчас Стролла на Мерседес, он таки сумеет слить Ферстаппену. Потому там где то примерно секунда и будет. 

Изменено 12.08.2020 14:48 пользователем Peresvet

[slowhands]

9 минут назад, Xodus сказал:

Почему то звучит как "много ли ты знаешь людей в крайней стадии шизофрении". Башню сносит и на меньших суммах, не обязательно быть богатым как Стролл. Я прям лично должен знать или чего?

отличное сравнение. сносит башню от внезапных денег, а не когда ты всю жизнь работаешь и десятки лет являешься миллионером

поэтому не проецируй свои домыслы на других людей

6 минут назад, Peresvet сказал:

Я безусловно немного утрирую, но для них это реально не большие деньги по их меркам. То есть они могут себе позволить тратить себе их на развлечение. Это как яхты, автомобили, небоскребы, личные острова - ведь они тоже не практичны, но когда у тебя столько денег можно себе их и позволить. Формула 1 на этом фоне - ничего выдающегося. 

да так себе сравнение

на ф1 у стролла младшего ушла вся жизнь, он же из бассейна в нее попал

у стролла старшего это бизнес, который отнимает кучу времени и нервов, особенно сейчас

пример вообще не в кассу

Изменено 12.08.2020 14:51 пользователем slowhands

[Peresvet]

5 минут назад, slowhands сказал:

отличное сравнение. сносит башню от внезапных денег, а не когда ты всю жизнь работаешь и десятки ли являешься миллионером

поэтому не проецируй свои домыслы на других людей

да так себе сравнение

на ф1 у стролла младшего ушла вся жизнь, он же из бассейна в нее попал

у стролла старшего это бизнес, который отнимает кучу времени и нервов, особенно сейчас

пример вообще не в кассу

 

Это ты так решил для себя, что не в кассу. Стролл бенефициар, он просто инвестирует бабки, работают за него уже давно другие люди. Тот же Вольф. А что бы понять, что в кассу - достаточно посмотреть на количество сынков мажоров в Ф1(опечатка, в формулах), при чем многие из них заметно беднее Стролла будут. Так что лично я абсолютно уверен в своей правоте по этому вопросу, а ты считай как ты знаешь. Я свое мнение не навязываю - я им делюсь.

Изменено 12.08.2020 14:53 пользователем Peresvet

[Al Capone]

Вот он, рецепт доминирования

Изменено 12.08.2020 15:07 пользователем Al Capone

[Xodus]

12 минут назад, slowhands сказал:

отличное сравнение. сносит башню от внезапных денег, а не когда ты всю жизнь работаешь и десятки лет являешься миллионером

поэтому не проецируй свои домыслы на других людей

А чем богатство Лэнса не внезапное? В смысле оно на него свалилось как данность и он с детства воспитывается как особенный. Учитывая что у его папаши свой мирок, в котором враги клевещат на честное имя ведь они "всегда сами создавали свои машины и продолжим это делать в будущем."  Так что - либо Строллы оторваны от реальности, либо врут. 

[Al Capone]

Лука ди Монтедземоло: «Проблема «Феррари» в том, что Бинотто пытается одновременно быть Тодтом, Брауном и Доменикали»

 

Бывший президент «Феррари» Лука ди Монтедземоло поделился мнением о текущей ситуации, сложившейся в итальянской команде, и о проблемах Себастьяна Феттеля.

«Нынешняя команда уже ничем не напоминает ту «Феррари», которую я знал много лет назад. Я часто думаю о том, как все начиналось в «Феррари», о 1970-х, когда в команду пришел Ники Лауда. Я был счастлив и горд. Я выиграл в общей сложности 19 титулов – сначала как менеджер под руководством Энцо Феррари, а потом как президент. Я выигрывал чемпионский титул с тремя разными гонщиками: с Ники Лаудой, с Михаэлем Шумахером, с Кими Райкконеном.

Но сейчас многое изменилось. Я помню свою команду, мы с Мауро Форгьери были хороши. Потом мне тоже удалось построить отличную команду, шаг за шагом – начиная с Жана Тодта, потом пришли Росс Браун и Рори Берн, а еще «вырастили» Стефано Доменикали. Теперь же я вижу всего одного человека – Маттиа Бинотто. Который пытается одновременно быть и Тодтом, и Брауном, и Доменикали.

Проблема в том, что даже Супермен не может одновременно быть и руководителем, и техническим директором, и заниматься политикой, а еще не забывать про отношения с гонщиками. Бинотто хороший специалист, но ему нужны новые люди, которые могли бы помочь.

Одним из моих последних действий на посту президента «Феррари» было приглашение Себастьяна Феттеля. Как по мне, он настоящий чемпион и настоящий командный игрок. Как Михаэль Шумахер. О чем я? Если он побеждает, то делает это для команды. Если нет – он все равно продолжает работать на команду. Он очень быстр, но порой чемпионам требуется нужное окружение, чтобы они могли добиться успеха.

Я считаю, что решение не продлевать контракт с Феттелем в «Феррари» приняли слишком рано. Нужно было взять больше времени на раздумья.

В данный момент Феттель не чувствует себя как дома, ему не комфортно. А психологическое состояние гонщика – это фундаментальный фактор. Безусловно, в последней гонке он сам допустил ошибку, но это часть гонок. Его гнев можно понять. Команда должна верить в своего гонщика, ему это нужно. Это и правда важный момент. И «Феррари» тоже нужен Феттель, команде нужны его очки. Так что я надеюсь, что команда начнет помогать Себастьяну.

На самом деле я сомневаюсь, что нынешняя машина «Феррари» по своим характеристикам подходит стилю пилотажа Феттеля. Он не слишком доволен с самого начала сезона. И очевидно, что в данный момент их машина не слишком конкурентоспособна.

Может ли «Феррари» намеренно ставить Феттеля в невыгодное положение? Я правда не знаю, что именно сейчас происходит в руководстве. Но я не вижу причин, по которым к гонщикам стоило бы относиться не одинаково. Хотя, опять же, я не в курсе того, что происходит в «Феррари» в данный момент. Если вы сейчас посетите музей «Феррари», то вряд ли найдете там мои фотографии», – рассказал ди Монтедземоло.

[буйный жеребец]

Народ есть инфа забанили болтающиеся крыло Мерса? Какое решение вынесли? 

[Peresvet]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Народ есть инфа забанили болтающиеся крыло Мерса? Какое решение вынесли? 

 

Говорят и у нас и у РБ оно болталось. У кого больше - не понятно.   Интересно было бы сравнить и узнать.

[Al Capone]

5 минут назад, буйный жеребец сказал:

Народ есть инфа забанили болтающиеся крыло Мерса? Какое решение вынесли? 

 

Черный юмор

[mclaren az]

2 часа назад, Al Capone сказал:

 

Черный юмор

И правда

Чтоб забанили что то Мерсу

Теория заговора как никак

[Xodus]

2 часа назад, Al Capone сказал:

Лука ди Монтедземоло: «Проблема «Феррари» в том, что Бинотто пытается одновременно быть Тодтом, Брауном и Доменикали»

Скрытый текст

 

Бывший президент «Феррари» Лука ди Монтедземоло поделился мнением о текущей ситуации, сложившейся в итальянской команде, и о проблемах Себастьяна Феттеля.

«Нынешняя команда уже ничем не напоминает ту «Феррари», которую я знал много лет назад. Я часто думаю о том, как все начиналось в «Феррари», о 1970-х, когда в команду пришел Ники Лауда. Я был счастлив и горд. Я выиграл в общей сложности 19 титулов – сначала как менеджер под руководством Энцо Феррари, а потом как президент. Я выигрывал чемпионский титул с тремя разными гонщиками: с Ники Лаудой, с Михаэлем Шумахером, с Кими Райкконеном.

Но сейчас многое изменилось. Я помню свою команду, мы с Мауро Форгьери были хороши. Потом мне тоже удалось построить отличную команду, шаг за шагом – начиная с Жана Тодта, потом пришли Росс Браун и Рори Берн, а еще «вырастили» Стефано Доменикали. Теперь же я вижу всего одного человека – Маттиа Бинотто. Который пытается одновременно быть и Тодтом, и Брауном, и Доменикали.

Проблема в том, что даже Супермен не может одновременно быть и руководителем, и техническим директором, и заниматься политикой, а еще не забывать про отношения с гонщиками. Бинотто хороший специалист, но ему нужны новые люди, которые могли бы помочь.

Одним из моих последних действий на посту президента «Феррари» было приглашение Себастьяна Феттеля. Как по мне, он настоящий чемпион и настоящий командный игрок. Как Михаэль Шумахер. О чем я? Если он побеждает, то делает это для команды. Если нет – он все равно продолжает работать на команду. Он очень быстр, но порой чемпионам требуется нужное окружение, чтобы они могли добиться успеха.

Я считаю, что решение не продлевать контракт с Феттелем в «Феррари» приняли слишком рано. Нужно было взять больше времени на раздумья.

В данный момент Феттель не чувствует себя как дома, ему не комфортно. А психологическое состояние гонщика – это фундаментальный фактор. Безусловно, в последней гонке он сам допустил ошибку, но это часть гонок. Его гнев можно понять. Команда должна верить в своего гонщика, ему это нужно. Это и правда важный момент. И «Феррари» тоже нужен Феттель, команде нужны его очки. Так что я надеюсь, что команда начнет помогать Себастьяну.

На самом деле я сомневаюсь, что нынешняя машина «Феррари» по своим характеристикам подходит стилю пилотажа Феттеля. Он не слишком доволен с самого начала сезона. И очевидно, что в данный момент их машина не слишком конкурентоспособна.

Может ли «Феррари» намеренно ставить Феттеля в невыгодное положение? Я правда не знаю, что именно сейчас происходит в руководстве. Но я не вижу причин, по которым к гонщикам стоило бы относиться не одинаково. Хотя, опять же, я не в курсе того, что происходит в «Феррари» в данный момент. Если вы сейчас посетите музей «Феррари», то вряд ли найдете там мои фотографии», – рассказал ди Монтедземоло.

 

 

сокращение бюджетов - оптимизация команды 

[Al Capone]

13 минут назад, Xodus сказал:

сокращение бюджетов - оптимизация команды 

 

Звучит как приговор

[Бугагатор]

3 часа назад, Peresvet сказал:

 

Говорят и у нас и у РБ оно болталось. У кого больше - не понятно.   Интересно было бы сравнить и узнать.

Да как с фриком будет 

[U Ohnmar Kyawt]

11 часов назад, буйный жеребец сказал:

Народ есть инфа забанили болтающиеся крыло Мерса? Какое решение вынесли? 

Крыло Мерса нельзя забанить. Мировая закулиса не позволит.

Ходют даже слухи, что Мерсу приплюсуют очки, отобранные у Розовых слонов. Ну как бы благодаря кому они получены, тому и отдать. Все справедливо!

Изменено 13.08.2020 06:13 пользователем U Ohnmar Kyawt

[Al Capone]

Бинното вангует

 

Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто признал, что ограничения, принятые командами из-за пандемии и финансового кризиса, сказались на доработке машины, но в следующем году цель Ferrari – второе место в Кубке конструкторов.

 

Маттиа Бинотто: «Есть некоторые ограничения, которые мы не можем преодолеть. Мы работаем над силовой установкой для 2021 года, но продолжительность стендовых испытаний ограничена. Ограничены и часы в аэродинамической трубе. Мы можем вести работу, но не в таких объёмах, как прежде.

При доработке машины есть ограничения, которые мы обязаны соблюдать. Мы уверены, что сможем прибавить, но говорить о том, что мы сможем бороться с Mercedes было бы самонадеянно – сейчас отставание слишком велико. Но мы считаем, что в 2021-м сможем бороться за второе место».

[AVI]

4 minutes ago, Al Capone said:

Бинното вангует

 

Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто признал, что ограничения, принятые командами из-за пандемии и финансового кризиса, сказались на доработке машины, но в следующем году цель Ferrari – второе место в Кубке конструкторов.

 

Маттиа Бинотто: «Есть некоторые ограничения, которые мы не можем преодолеть. Мы работаем над силовой установкой для 2021 года, но продолжительность стендовых испытаний ограничена. Ограничены и часы в аэродинамической трубе. Мы можем вести работу, но не в таких объёмах, как прежде.

При доработке машины есть ограничения, которые мы обязаны соблюдать. Мы уверены, что сможем прибавить, но говорить о том, что мы сможем бороться с Mercedes было бы самонадеянно – сейчас отставание слишком велико. Но мы считаем, что в 2021-м сможем бороться за второе место».

 

Они и сейчас могут, даже за первое, правда проигрывают ))