Scuderia Ferrari

[SAS_17]

8 минут назад, slowhands сказал:

зачем ты смотришь и тратишь столько времени на форуме

Наверное в аймаксе не дают на экране свои субтитры писать, чтоб про спецэффекты пофлудить :-)

[slowhands]

2 минуты назад, SAS_17 сказал:

Наверное в аймаксе не дают на экране свои субтитры писать, чтоб про спецэффекты пофлудить :-)

при желании в аймаксе можно сеанс и с сабами найти)

но не своими! 

[Spectore]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Чистое лицемерие от Люси. Все ему нравится. Клепай победы и будь в ажуре. Должен в этом году разменять сотню побед. А потом всякие Кравитцы напишут о величайшем гонщике всех времен и народов. 

Тэд не пишет, а рассказывает 

Учи матчасть 

[Neckromant]

18 часов назад, Бугагатор сказал:

ну там же другая ситуация была, в том видео которое у них было, на онборде - не было видно никаких флагов, а на табло на руле был желтый с зеленым.

утром промоутер трассы прислал командам и организаторам новые материалы с квалификации, там они нашли запись с 360-градусной камеры на которой видно, что сзади хэма(там где он и видеть не мог) были желтые, а значит он был в зоне желтых флагов, вот и оштрафовали.

 

Видео с 360-градусной камеры Льюиса общедоступно (https://youtube.com/watch?v=BhSdkYuKPWw), и каждый может с лёгкостью убедиться, что как раз второе решение стюардов вызывает вопросы.

 

На самом деле, жёлтое табло было не сзади, а слева сбоку. В правом повороте. Для пилота в шлеме, сильно ограничивающим как раз боковой обзор.

А вот через несколько метров уже справа - маршал с зелёными флагами. И через ещё сотню метров - опять жёлтое сигнальное табло, которое, при приближении к нему, переключилось на зелёное...

 

Так что @shadoff либо банально никогда не сидел за рулём, либо просто врет - решение судей в субботу было более, чем обосновано

[Al Capone]

7 минут назад, Neckromant сказал:

Так что @shadoff либо банально никогда не сидел за рулём, либо просто врет

 

А ты конечно же сидел за рулём болида ф1

[Neckromant]

9 минут назад, Al Capone сказал:

 

А ты конечно же сидел за рулём болида ф1

 

За рулём болида Ф1 - конечно же, нет.

Однако любой, кто имеет хоть минимальный стаж вождения, тебе сразу скажет, что в правом повороте водитель смотрит вправо. То, что у него слева, он, скорее всего, просто не заметит. А если ещё добавить шлем... Ну, ты понял

[Xodus]

7 часов назад, BATTD сказал:

А давно Сайнс в Мерс подписался? 

 

7 часов назад, Crimson сказал:

а Сайнс?

А у Карлоса вполне могли быть и порезы  Но да, испанец портит теорию.

[Al Capone]

1 минуту назад, Neckromant сказал:

 

За рулём болида Ф1 - конечно же, нет.

Однако любой, кто имеет хоть минимальный стаж вождения, тебе сразу скажет, что в правом повороте водитель смотрит вправо. То, что у него слева, он, скорее всего, просто не заметит. А если ещё добавить шлем... Ну, ты понял

 

Не путай гоночную трассу и дорожное движение. 

[Neckromant]

Только что, Al Capone сказал:

 

Не путай гоночную трассу и дорожное движение. 

 

Прости, ты сейчас на полном серьёзе пытаешься меня убедить в том, что на гоночной трассе, где нет опасности выезда транспорта с пересекающихся дорог, пилоты крутят головой больше, чем водители машин на городских дорогах?

[Xodus]

4 часа назад, Al Capone сказал:

 

Кардиле получил ученую степень в области аэрокосмической техники в Пизанском университете в 2002 году. Он провел еще три года в университете, сотрудничая с Ferrari над аэродинамическим инновационным проектом. [1] В 2005 году он присоединился к Ferrari в проектах GT, наблюдая за аэродинамикой. [2] В 2016 году он перешел в команду F1, где работал руководителем Aero Development, а в следующем году был назначен руководителем проекта транспортного средства. [3]

 

Ничего выдающегося, короче, снова итальянец. Снова в клоаке будем. 

в космос полетим 

[Al Capone]

11 минут назад, Neckromant сказал:

 

Прости, ты сейчас на полном серьёзе пытаешься меня убедить в том, что на гоночной трассе, где нет опасности выезда транспорта с пересекающихся дорог, пилоты крутят головой больше, чем водители машин на городских дорогах?

 

Посмотри старты и первый поворот. Судьям ты не скажешь при аварии, мол: в правом повороте водитель смотрит вправо. 

[ZiLOG]

15 минут назад, Al Capone сказал:

 

Не путай гоночную трассу и дорожное движение. 

Ключевой момент - шлем. Просто голову наклони и вообще ничего не увидишь лево/право.

[Xidion]

50 минут назад, Al Capone сказал:

кто победит во всех оставшихся гонках сезонов 20-21, погрешность невысокая

Ну давай поделись кто же победит в оставшихся гонках я запишу, а потом проверим! Только каждую гонку можно даже только те что сейчас объявленны.

Изменено 03.08.2020 17:01 пользователем Xidion

[Al Capone]

1 минуту назад, Xidion сказал:

Ну давай поделись кто же победит в оставшихся гонках я запишу, а потом проверим! Только каждую гонку можно даже только те что сейчас объявленны.

 

Давай! Льюис Хэмильтон! 

3 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ключевой момент - шлем. Просто голову наклони и вообще ничего не увидишь лево/право.

 

Пилоты обязаны видеть происходящее на трассе. 

[ZiLOG]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Пилоты обязаны видеть происходящее на трассе. 

Ну они и видят, то что можно увидеть, например в зеркалах.

Я не понимаю что так к этому моменту прицепились, кого-то в такой же ситуации штрафовали а Люсю простили? Чем негодование вызвано?

[Al Capone]

1 минуту назад, ZiLOG сказал:

Ну они и видят, то что можно увидеть, например в зеркалах.

Я не понимаю что так к этому моменту прицепились, кого-то в такой же ситуации штрафовали а Люсю простили? Чем негодование вызвано?

 

У меня нет негодования)

[Neckromant]

23 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Посмотри старты и первый поворот. Судьям ты не скажешь при аварии, мол: в правом повороте водитель смотрит вправо. 

 

Ты сейчас сравниваешь старт и первый поворот с квалификацией, где пилот четко знает, что вокруг никого нет?

Я, конечно, понимаю, что тебе очень хочется возразить, но скатываться до откровенной глупости все же не стоит.

[Al Capone]

4 минуты назад, Neckromant сказал:

 

Ты сейчас сравниваешь старт и первый поворот с квалификацией, где пилот четко знает, что вокруг никого нет?

Я, конечно, понимаю, что тебе очень хочется возразить, но скатываться до откровенной глупости все же не стоит.

 

Я к тому, что пилот обязан смотреть по сторонам. 

Да, в квалификации конечно же никого и ты ещё про глупости пишешь. 

[Neckromant]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Я к тому, что пилот обязан смотреть по сторонам. 

Да, в квалификации конечно же никого и ты ещё про глупости пишешь. 

 

Кому он обязан? Тебе?

И кто был около Льюиса в тот момент квалификации?

Так что фейспалм ты самому себе можешь адресовать

 

Ещё раз: в том правом повороте Хэмилтон,  скорее всего, смотрел только вправо и сигнал слева сбоку, скорее всего, просто не видел. А вот справа он как раз и видел зелёные флаги.

И это очевидно любому, кто имеет хоть какой-то водительский стаж.

 

И именно поэтому объяснения Хемилтона в субботу были судьями приняты: указания на трассе и в самом деле были противоречивыми.

А вот почему позже решение было изменено, как раз и является очень большим вопросом.

[Lonesome]

1 час назад, Spectore сказал:

Тэд не пишет, а рассказывает 

Учи матчасть 

Он может написать на своем аккаунте в соцсетях. 

[Neckromant]

44 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ключевой момент - шлем. Просто голову наклони и вообще ничего не увидишь лево/право.

 

Для того, чтобы увидеть жёлтое табло, Льюис должен был голову налево минимум  градусов на 45 повернуть.

Чего в правом повороте на разгоне никто бы, естественно, делать не стал.

 

Но он спорит ради того, чтобы спорит, приводя в свое оправдание аргументы, мягко говоря, странные

43 минуты назад, Al Capone сказал:

Пилоты обязаны видеть происходящее на трассе. 

 

Так он и видел: зелёные флаги в руках маршала и сигнальное табло, переключающееся на зелёный

[Al Capone]

9 минут назад, Neckromant сказал:

 

Кому он обязан? Тебе?

И кто был около Льюиса в тот момент квалификации?

Так что фейспалм ты самому себе можешь адресовать

 

Ещё раз: в том правом повороте Хэмилтон,  скорее всего, смотрел только вправо и сигнал слева сбоку, скорее всего, просто не видел. А вот справа он как раз и видел зелёные флаги.

И это очевидно любому, кто имеет хоть какой-то водительский стаж.

 

И именно поэтому объяснения Хемилтона в субботу были судьями приняты: указания на трассе и в самом деле были противоречивыми.

А вот почему позже решение было изменено, как раз и является очень большим вопросом.

 

Ну да, он ж только вправо смотрит, и болида за пределами трассы не видит. Жги дальше.

Изменено 03.08.2020 17:49 пользователем Al Capone

[Neckromant]

8 минут назад, Al Capone сказал:

 

Ну да, он ж только вправо смотрит, и болида за пределами трассы не видит. Жги дальше.

 

Фотографию, которую ты привел, я так понимаю Льюис сделал, да? И он прямо так все и видел, да?

То, что ты видео не смотрел, я уже понял. Но ты его все таки глянь - посмотришь, что там Льюис видит, а что - нет

[Al Capone]

8 минут назад, Neckromant сказал:

 

Фотографию, которую ты привел, я так понимаю Льюис сделал, да? И он прямо так все и видел, да?

То, что ты видео не смотрел, я уже понял. Но ты его все таки глянь - посмотришь, что там Льюис видит, а что - нет

 

Фотографию делал не Льюис, но у него было время, пусть и короткое увидеть и желток, и пыль, и самое главное болид. Он просто не включил голову, что там уже стюарды могли бежать к болиду, мало ли какая там авария, его самого могло вынести с трассы аккурат на этих стюардов и погибли бы люди. Ради безопасности и сигналят. А видео ты сам пересмотри получше. Просто в этот раз ФИА не удалось отмазать, как ни старались поиграться в слепоту. 

Изменено 03.08.2020 18:10 пользователем Al Capone

[Neckromant]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Фотографию делал не Льюис, но у него было время, пусть и короткое увидеть и желток, и пыль, и самое главное болид. Он просто не включил голову, что там уже стюарды могли бежать к болиду, мало ли какая там авария, его самого могло вынести с трассы аккурат на этих стюардов и погибли бы люди. Ради безопасности и сигналят. А видео ты сам пересмотри получше. Просто в этот раз ФИА не удалось отмазать, как ни старались поиграться в слепоту. 

 

Ещё раз: зелёные флаги и зелёное сигнальное табло - что не так-то?

 

Ты привел скриншот с пылью - и что? Кто-то вышел широковато, напылил и уже вернулся на трассу - сигналы-то уже зелёные. По твоей логике все, кто видел в Англии пыль от Феттеля после его широких выходов, должны были скорость сбрасывать.

Так что ФИА его отмазывать не пришлось - это кто-то из Ред Булл им потом с утра в воскресенье занес, чтобы Максика на первый ряд вытащить (ты безосновательно ФИА в коррупции обвинял - почему мне нельзя? )