Scuderia Ferrari

[Spectore]

2 минуты назад, Лич сказал:

Ну где-то с таким подходом в Мерседес и собирали, а потом уже и смотрели кого к чему. Мерседес нашел свой работающий путь, Феррари пока в поиске. В спорте вообще не бывает гарантированных рецептов зайти на вершину.

Половина ведущих сотрудников Мерса из Феррари перешла. И кто в итоге виноват в том, что команда, якобы, молодая? Дело не в молодости. Дело в отсутствии технической мысли.

[Лич]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Половина ведущих сотрудников Мерса из Феррари перешла. И кто в итоге виноват в том, что команда, якобы, молодая? Дело не в молодости. Дело в отсутствии технической мысли.

И кто им в Феррари мешал техническую мысль проявлять, Доменикалли с Арривабене, ФИА, итальянский климат?

[Вован America]

Только что, Лич сказал:

И кто им в Феррари мешал техническую мысль проявлять, Доменикалли с Арривабене, ФИА, итальянский климат?

думаешь, организация процесса ничего не значит? 

[Peresvet]

16 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да бред это, Феррари тоже тянут всеми силами,  натягивается она только максимум на второе место, а душит ФИА, Либерти, Берни и прочие натягиватели Мак, иначе бы все титулы с момента прихода Мака в Ф1 были бы в Уокинге. Вот это реальность.

 

Мак тянули когда у вас Хем был, чего стоит история с ВД в Сильвере 11 кажется,  после протестов и жалоб Мака на ВД, мол из за которого РБ догнать не могут, и после которого Феррари полетела, ибо не умела эффективно дуть движком так же как Рено и Мерс, как завыл потом Уитмарш так как Мак то оказался самым заточенным под ВД автомобилем из тройки, и следовательно слил больше всех, и ВД сразу вернули. А на протесты Феррари по поводу ВД в общем то плевали, когда по просьбам Макларена его фактически ставили туда сюда. Последний раз когда тянули Феррари это были демпферы масс, вот с тех пор как бы все.

 

Просто ваш золотой мальчик тогда не имел под пятой точкой такого самовоза, вот и демонстрировал скилл во всей красе. Хотя пару раз у него была машина не шибко хуже чем у Феттеля. Это 10 и 12, да и без клоунады в 11 он бы бы куда как ближе к первому месту. Там то по его вине очков так 100 слито в совокупности с отданными соперникам(хотя вру, там было 200, но уверенное второе место должно было быть). Что как бы и есть отставание от Феттеля. Так что все было у Мака, просто некто Рон все полимеры вдул еще больше чем наши вдуватели вдули свое политическое влияние.

Изменено 22.02.2020 14:05 пользователем Peresvet

[Blakk]

36 minutes ago, Peresvet said:

 

Вот именно. В разворотах и вылетах Феттеля Бинотто как и Ари не виноват.   Это раз. Два. Современные тренды очевидны, как и то, что команду задвигают политически, впрочем как и РБ, но фобы Феррари старательно закрывают на это глаза. 

политически по рукам бьют косоруким инженерам? или по ночам внушают неправильные решения?

[Peresvet]

23 минуты назад, Spectore сказал:

Понимаешь ли, какая у Марко работа? Озвучить то, что любому и каждому в голову сразу же пришло. Ему можно. Он что думает, то и говорит. Все привыкли. Лично от Ньюи информация была? Протесты или ещё что?

 

Как раз прекрасно понимаю. Он второе лицо в РБ. По факту в программе Ф1 - считай первое. Потому он как раз вякать не может. Абсолютно любое его слово имеет огромный вес, и он, как политик такого уровня, это уже как лет как 50 прекрасно знает. А ты из него в силу желания пофобить делаешь деревенского дурачка. Ньюи твой уже сказал, что эта фишка дает аэродинамическое преимущество в силу изменения дорожного просвета, ну и возможно не только. 

 

Цитата

Я сомневаюсь в том, что эта система предназначена только для контроля температуры резины – говорит Ньюи. – Я считаю, что система DAS оказывает влияние на аэродинамику болида. Я не могу понять, почему в FIA не признали эту систему незаконной.

 

Достаточно, или дальше будешь позориться и кривляться как Сварог?  

Изменено 22.02.2020 14:12 пользователем Peresvet

[Spectore]

15 минут назад, Лич сказал:

И кто им в Феррари мешал техническую мысль проявлять, Доменикалли с Арривабене, ФИА, итальянский климат?

Сначала прима тогдашняя испанская, потом нетерпеливый СМ.

[Blakk]

на ютубе лежит видос, если найду принесу, про то, как американцы из наскара и инди обсуждают проблему незаконных новинок.
ВСЕ говорят, что руководство серий все прекрасно знает, НО если для комманды второго дивизиона правлиа мягче, то для и так лидеров-другой расклад и могут жесче отнестись к лидерам чем к второму классу.
главное что бы была борьба, если "левая" новинка помогает этому-на нее "закрывают" глаза, а если начинает везти по 2 секунды с круга всем-то сразу банят

не думаю что в Европе другой подход

[Spectore]

Только что, Peresvet сказал:

 

Как раз прекрасно понимаю. Он второе лицо в РБ. По факту в программе Ф1 - считай первое. Потому он как раз вякать не может. Абсолютно любое его слово имеет огромный вес, и он, как политик такого уровня, это уже как лет как 50 прекрасно знает. А ты из него в силу желания пофобить делаешь деревенского дурачка. 

Не надо извращать мои слова, как удобно лично тебе. Если ты не понимаешь чего-то, это не мои проблемы.

[Peresvet]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Не надо извращать мои слова, как удобно лично тебе. Если ты не понимаешь чего-то, это не мои проблемы.

Что мне надо я решу сам.  

[kseniya-semenova]

12 minutes ago, Peresvet said:

 

Мак тянули когда у вас Хем был, чего стоит история с ВД в Сильвере 11 кажется,  после протестов и жалоб Мака на ВД, мол из за которого РБ догнать не могут, и после которого Феррари полетела, ибо не умела эффективно дуть движком так же как Рено и Мерс, как завыл потом Уитмарш так как Мак то оказался самым заточенным под ВД автомобилем из тройки, и следовательно слил больше всех, и ВД сразу вернули. А на протесты Феррари по поводу ВД в общем то плевали, когда по просьбам Макларена его фактически ставили туда сюда. Последний раз когда тянули Феррари это были демпферы масс, вот с тех пор как бы все.

 

Просто ваш золотой мальчик тогда не имел под пятой точкой такого самовоза, вот и демонстрировал скилл во всей красе. Хотя пару раз у него была машина не шибко хуже чем у Феттеля. Это 10 и 12, да и без клоунады в 11 он бы бы куда как ближе к первому месту. Там то по его вине очков так 100 слито в совокупности с отданными соперникам. Что как бы и есть отставание от Феттеля. Так что все было у Мака, просто некто Рон все полимеры вдул еще больше чем наши вдуватели вдули свое политическое влияние.

В  2012  Дженса   пытались   сделать   чемпионом  ,  но   безрезультатно      Он   даже   в  своей  команде   не  сумел   стать   лучшим   по   итогам  того   сезона 

[Blakk]

11 minutes ago, Peresvet said:

Что мне надо я решу сам.  

прикинь, мы тоже можем решать что нам надо, и километрове посты пятиклассника (ну по ощущениям) явно занимают в этом списке последнее место

[Peresvet]

23 минуты назад, Blakk сказал:

политически по рукам бьют косоруким инженерам? или по ночам внушают неправильные решения?

 

Косорукие инженеры ничего не смогли без нелегальных шинных тестов.   Хотя имя у этого инженера было Росс Браун, но и он не смог ничего без читов по итогу. А потом еще помог сделать регламент под Мерседес. После этого продолжателем его дела, другим косоруким инженерам из Мерседеса - помогают во всем, хотя в 2018-19 они почти все достижения Росса сумели слить.  

 

Как уже верно замечено - этой песне много лет. Глупо считать всех вокруг неучами, а Мерседес внезапными гениями. В свое время мы уже слышали тут про отсутствие поверхности от фанов Феттеля и 2 секундах с круга на скилле. Теперь от этих фанатов осталось в лучшем случае 1 из 10. Так и с вами будет. Потом глядя на позор и избиение Льюиса и носа не высунете.  

Изменено 22.02.2020 14:32 пользователем Peresvet

[Peresvet]

7 минут назад, kseniya-semenova сказал:

В  2012  Дженса   пытались   сделать   чемпионом  ,  но   безрезультатно      Он   даже   в  своей  команде   не  сумел   стать   лучшим   по   итогам  того   сезона 

 

Ну наверное это Льюис и Макларен из паралельной вселенной, потому как в этой вселенной этого не было. Откровенно тогда самовоз Макларена подвела надежность, Льюиса же тащили так как и тащат всегда. И из Мака его никто не выгонял, он специально оскандалился - и ушел.

Изменено 22.02.2020 14:35 пользователем Peresvet

[Peresvet]

8 минут назад, Blakk сказал:

прикинь, мы тоже можем решать что нам надо, и километрове посты пятиклассника (ну по ощущениям) явно занимают в этом списке последнее место

 

Зачем же ты такой взрослый со мной общаешься и пытаешься задеть? Как то несерьезно для взрослого человека, пытаться самоутверждаться за счет пятиклассника.  Тебе лет то сколько, дедуля?  

Изменено 22.02.2020 14:38 пользователем Peresvet

[kseniya-semenova]

11 minutes ago, Peresvet said:

 

Ну наверное это Льюис и Макларен из паралельной вселенной, потому как в этой вселенной этого не было. Откровенно тогда самовоз Макларена подвела надежность, Льюиса же тащили так как и тащат всегда. И из Мака его никто не выгонял, он специально оскандалился - и ушел.

Как   можно  называть    самовозом     машину  ,  которой    не   хватает   надёжности    ?    И   если  кто   и   оскандалился   в  том    сезоне    ,  то   не  Льюис   ,    а   руководство    команды    и    обслуживающий    персонал   .   Большего    эпик  фейла    ,  чем   та   история   топливом    я  припомнить   не  могу

[Lonesome]

4 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Немец в Феррари?  Это кого Мюкке к вам чтоли? 

Не знаю, кандидатуры звучали, вроде есть немец, который руководил спортивным подразделением Ауди. Думаю, что жесткий немец найдется, если постараться и сделать ему предложение, от которого он не сможет отказаться. 

[Peresvet]

1 минуту назад, kseniya-semenova сказал:

Как   можно  называть    самовозом     машину  ,  которой    не   хватает   надёжности    ?    И   если  кто   и   оскандалился   в  том    сезоне    ,  то   не  Льюис   ,    а   руководство    команды    и    обслуживающий    персонал   .   Большего    эпик  фейла    ,  чем   та   история   топливом    я  припомнить   не  могу

 

В том то и проблема, что Льюис как и ты в своем посте поставил себя выше команды потребовав, например, у нее кубки себе лично в коллекцию, а не как это уже десятилетиями было до него, реплики ему, а кубки в музей команды. Он знал, что в Макларене на это не пойдут, потому и выдвинул такие условия, ну и если бы даже согласились, придумал бы чего то еще. А тем временем кто такой Льюис был тогда. Да просто человек которого выпестовали в Макларен, задвинув всех напарников за печку, в том числе и выгнав Алонсо, и пойдя на огромные штрафы. Льюис кинул, всю доброту, забыл всю благодарность - и ушел. Вот и все. А у вас тут какая то история которой на самом деле не существовало, и Льюис которому почему то все все должны, а он не должен ничего. Никто его не задвигал, и все старались исключительно ради него. Можно даже почитать интервью тех лет и как Уитмарш через прессу вытирал ему сопли постоянно.

[kseniya-semenova]

9 minutes ago, Peresvet said:

 

В том то и проблема, что Льюис как и ты в своем посте поставил себя выше команды потребовав, например, у нее кубки себе лично в коллекцию, а не как это уже десятилетиями было до него, реплики ему, а кубки в музей команды. Он знал, что в Макларене на это не пойдут, потому и выдвинул такие условия, ну и если бы даже согласились, придумал бы чего то еще. А тем временем кто такой Льюис был тогда. Да просто человек которого выпестовали в Макларен, задвинув всех напарников за печку, в том числе и выгнав Алонсо, и пойдя на огромные штрафы. Льюис кинул, всю доброту, забыл всю благодарность - и ушел. Вот и все. А у вас тут какая то история которой на самом деле не существовало, и Льюис которому почему то все все должны, а он не должен ничего. Никто его не задвигал, и все старались исключительно ради него. Можно даже почитать интервью тех лет и как Уитмарш через прессу вытирал ему сопли постоянно.

В  любом   случае    ,   никто   в    нынешнем   веке  в  Макларене     большего   не    добивался    .    И   Алонсо   никто   силой    не выгонял     в  противном   случае     не   стали  бы   приглашать   снова  

[прибалт]

1 час назад, Лич сказал:

Так расскажи, какой у них опыт в Ф1. Даже Реста и то ещё толком из статуса перспективного не вышел.

 

Феррари сама предпочла Эллисону Бинотто и Ресту. Косту тоже сама Феррари выгнала. С тех пор как Альдо ушёл, у Феррари так и не появилось уровневого спеца по подвескам.

 

Все разговоры о "молодости" в пользу бедных. 

[Spectore]

1 час назад, Peresvet сказал:

 

Достаточно, или дальше будешь позориться и кривляться как Сварог?  

Кривляешься пока здесь только ты.

[enisei]

2 часа назад, Spectore сказал:

Если ФИА не банит Мерс за все на свете, это не значит, что она им подыгрывает. Разницу эту улавливать нужно. А то систему ДАС представили, первое, что здесь услышала, забанить. Нихт! Нихт! 

Хорошо, что в 90-х Тодт и Ко добивались своих целей по другому. Иначе бы до сих пор разрабатывали, например, диагональную систему тормозов в попытках догнать "Макларен".

Соперника надо по возможности тормозить всегда и везде. Политикой, на трассе, вне трассы. Пусть работает в условиях прессинга и нервотрепки. А сейчас получается, что у "Мерса" курорт по всем направлениям.

Изменено 22.02.2020 15:49 пользователем enisei

[Peresvet]

37 минут назад, kseniya-semenova сказал:

В  любом   случае    ,   никто   в    нынешнем   веке  в  Макларене     большего   не    добивался    .   

Веке! Ведь если ты чего то добился до 00 - то это не в счет, отсчет идет только ВЕКАМИ! Великие достижения Льюиса. В которых команда не участвовала! Все сам, все вопреки! Целый 1 титул завоевал, при этом два 100% слил. В 2007 и 2010. Льюис - переоцененный пилот и все мы это знаем. Статистика выступлений не на самовозвах, слив Росбергу которого задвигали командной тактикой. А в 2012 вообще должны были все акции в дар Льюису передать, лишь бы он там выступал, потому, что он величайший! Где Льюис, а где Мак мы можем видеть даже сейчас по количеству болельщиков. У Льюиса их в десятки раз меньше, а через 5 лет и это число можно смело будет поделить на 20.  

 

Цитата

И   Алонсо   никто   силой    не выгонял     в  противном   случае     не   стали  бы   приглашать   снова  И   Алонсо   никто   силой    не выгонял     в  противном   случае     не   стали  бы   приглашать   снова  

 

 

Ну да, ведь это в жизни всегда так. Ведь если люди ругаются, то это навсегда и по другому вообще не бывает никогда! Даже если речь идет об деловых отношениях которые обоим могут принести миллионы прибылей! Это невозможно же, так не бывает!!!  

Изменено 22.02.2020 15:53 пользователем Peresvet

[Peresvet]

16 минут назад, Spectore сказал:

Кривляешься пока здесь только ты.

 

Я так понимаю возражений к цитате Ньюи, которую ты так долго вопрошала, и которую я тебе привел - не возникло. Вот и ладно.  

[Spectore]

7 минут назад, enisei сказал:

Хорошо, что в 90-х Тодт и Ко добивались своих целей по другому. Иначе бы до сих пор разрабатывали, например, диагональную систему тормозов в попытках догнать "Макларен".

Соперника надо по возможности тормозить всегда и везде. Политикой, на трассе, вне трассы. Пусть работает в условиях прессинга и нервотрепки. А сейчас получается, что у "Мерса" курорт по всем направлениям.

Просто у Мерса конкурентов нет, к сожалению. И на это у каждой из 9 команд есть свои причины.

2 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Я так понимаю возражений к цитате Ньюи, которую ты так долго вопрошала, и которую я тебе привел - не возникло. Вот и ладно.  

Конечно, не возникло. Там ни слова про протест и шашкомахальство. Ещё поищи.