Даниил Квят

[Shuxart]

2 минуты назад, enisei сказал:

 

Феттелю создали такую "атмосферу" в "Феррари", а Даниилу - в РБ.

Тут с тобой поспорят)

[enisei]

12 минут назад, Shuxart сказал:

Тут с тобой поспорят)

Со мной что спорить, все вопросы к их рулевым в ту пору

 

[Shuxart]

1 минуту назад, enisei сказал:

Со мной что спорить, все вопросы к их рулевым в ту пору

 

Ну это же ты озвучил вариант, что Дане создавались все условия. Вот с тебя и спросят.

[enisei]

6 минут назад, Shuxart сказал:

Ну это же ты озвучил вариант, что Дане создавались все условия.

Я?

История Феттеля в "Феррари". Серьезный прессинг. Условия, как под крышкой скороварки. Кавычки:

24 минуты назад, enisei сказал:

"атмосферу"

Я имел ввиду совсем другое. Это ты меня не понял

[Peresvet]

37 минут назад, enisei сказал:

Да, после первого сезона никто белый флаг не выбросил, примерное равенство и получилось.

 

А Сэб в последние годы в "Феррари" столкнулся примерно с тем же, с чем и Даниил на старте своей карьеры.

https://f1report.ru/news/f1-44320.html

Хорнер:"Последние годы Феттель выступает в Ferrari, и я думаю, что в этой команде он испытывает серьезный прессинг, ведь в Маранелло возлагают на немецкого пилота большие надежды. Атмосферу в Скудерии можно сравнить с тем, что происходит под крышкой скороварки.

Феттель хорошо справляется со своей работой тогда, когда он получает удовольствие от этого. Когда он работал в Red Bull, то ему всегда было весело. Веселье помогало нам даже тогда, когда мы вели напряженную борьбу с другими командами. Если команда хочет, чтобы пилот хорошо выступал, то для него нужно создать правильные условия"

Феттелю создали такую "атмосферу" в "Феррари", а Даниилу - в РБ.

 

Тут Хорнер лукавит. Вся система РБ построена на принципе выживает сильнейший, полная беспощадность так сказать. Пилотов сознательно сталкивают лбами, и вот когда уже появляется фаворит - ему создают атмосферу. Феттель то и ушел из РБ потому, что ему привели Риккардо и начали сталкивать лбами опять. Не думаю, что с Райконеном ему было хуже. Но прессинг - вещь неизбежная. Даже Михаелю хотели привести Райконена, что бы их сравнить в лоб.

Изменено 21.05.2020 15:59 пользователем Peresvet

[AceMan]

5 часов назад, LOL сказал:

тогда мы смотрим разные гонки , другого объяснения у меня нет. Макс был не лучше Дэна только в начале, после рокировки, тогда он крашился частенько, (и то победа с ходу, пусть и не без доли случайности ему дала карт бланш) ,  ну и начало следующего сезона можно с натяжкой еще взять, потом Макс был стабилен , и стабильно лучше Дэна.

Яж поэтому  и спросил!Круче это как?

Твои личные умозаключения,может какая-нибудь телеметрия и т.п хрень?

Если взять первоисточник то:

2016 - 4 гонки правда но 13 очками по итогу 256-204 за Деном ,Что касается Ферстаппена то запомнился лишь халявой в Барселоне

2017  200 на 168 не в пользу Нью-Сенны и вся стабильность заключалась приездом в очки и то не всегда.А по факту 3 подиума против 9 у Дена

 И лишь на 3 год 2018 по очкам вроде и выиграл,но мягко выражаясь не оч убедительно, если учесть 8  сходов из 21 у Дена с всего лишь 1 аварией и то когда его вынес тот самый НЬю-Сенна

Так что не знаю что уж ты там смотрел

Изменено 21.05.2020 16:01 пользователем AceMan

[Shuxart]

14 минут назад, enisei сказал:

Я?

История Феттеля в "Феррари". Серьезный прессинг. Условия, как под крышкой скороварки. Кавычки:

Я имел ввиду совсем другое. Это ты меня не понял

Сорян... теперь понял. Звиняй))

[enisei]

13 минут назад, Peresvet сказал:

Вся система РБ построена на принципе выживает сильнейший.

Ну в те года у них как-то стабильная пара получилась с Фетом и Уэббером сразу на 5 лет.

У Квята получилась другая ситуация, где был тот же подпирающий Ферст

13 минут назад, Peresvet сказал:

Феттель то и ушел из РБ потому, что ему привели Риккардо и начали сталкивать лбами опять.

Он мог уйти еще и потому, что перспективы борьбы за трофеи у РБ в период турбо тогда не просматривалось. И Феттель в "Феррари" получил 2 возможности бороться за титул.

13 минут назад, Peresvet сказал:

Не думаю, что с Райконеном ему было хуже.

Да дело и не в Кими, а в отношении команды к гонщику + появившемуся на радарах Леклеру.

Поэтому лучше бы для Фета такой второй возможности борьбы за титул (в 2018) и не было бы.

Изменено 21.05.2020 16:08 пользователем enisei

[AceMan]

48 минут назад, enisei сказал:

Да, после первого сезона никто белый флаг не выбросил, примерное равенство и получилось.

 

А Сэб в последние годы в "Феррари" столкнулся примерно с тем же, с чем и Даниил на старте своей карьеры.

https://f1report.ru/news/f1-44320.html

Хорнер:"Последние годы Феттель выступает в Ferrari, и я думаю, что в этой команде он испытывает серьезный прессинг, ведь в Маранелло возлагают на немецкого пилота большие надежды. Атмосферу в Скудерии можно сравнить с тем, что происходит под крышкой скороварки.

Феттель хорошо справляется со своей работой тогда, когда он получает удовольствие от этого. Когда он работал в Red Bull, то ему всегда было весело. Веселье помогало нам даже тогда, когда мы вели напряженную борьбу с другими командами. Если команда хочет, чтобы пилот хорошо выступал, то для него нужно создать правильные условия"

Феттелю создали такую "атмосферу" в "Феррари", а Даниилу - в РБ.

Я уж умолчу про стиавший мемом" тим спик от Шарля "Сори гайз"

[Niacrees]

1 час назад, WAKKO сказал:

Менеджер Даньки хоть какие-нибудь переговоры интересно провел ? ))

Может какие-то и провел, но причем тут Даня? 

Я думаю в ситуации подобной у Дани, тут в первую очередь надо ждать свежих выступлений этого года. Хотя последнюю гонку Квят провел шикарно, почти идеально.

Изменено 21.05.2020 16:18 пользователем Niacrees

[Shuxart]

7 минут назад, AceMan сказал:

 

2017  200 на 168 не в пользу Нью-Сенны и вся стабильность заключалась приездом в очки и то не всегда.А по факту 3 подиума против 9 у Дена

 

У Макса было пять сходов по вине техники, а у Рика четыре. У Макса было две победы, а у Рика - одна. И Макс приезжал в очки ВСЕГДА, когда финишировал. А не финишировал он в результате аварий, всего два раза.

[newmark1948]

1 час назад, Shuxart сказал:

А почему Даню не "облизывали"? Ваши варианты?

 

        Хороший вопрос. Но на риторику отвечать только время терять. Игнор.

[Shuxart]

4 минуты назад, AceMan сказал:

Я уж умолчу про стиавший мемом" тим спик от Шарля "Сори гайз"

Вроде этот мем принадлежит Даниилу после Синга 2017.

[Peresvet]

2 минуты назад, enisei сказал:

Ну в те года у них как-то стабильная пара получилась с Фетом и Уэббером сразу на 5 лет.

 

 

Ну в первом сезоне Веббер сопротивлялся, а потом как то потух, но это всех судя по всему устраивало. Хотя ездил он из рук вон в общем то. Но пока Себастьян побеждал - его держали. Судя по всему, ему просто предложили поездить 2 номером и не отсвечивать за хорошие деньги, а всякое лишнее - не говорить.

4 минуты назад, enisei сказал:

Он мог уйти еще и потому, что перспективы борьбы за трофеи у РБ в период турбо тогда не просматривалось. И Феттель в "Феррари" получил 2 возможности бороться за титул.

 

Мог, но это не отменяет того факта, что Риккардо более классный пилот чем Райконен, и ему бы в любом случае было сложнее, а так как раз борьбы за титулы не наблюдалось - доктор бы обязательно лбами их столкнул. Вспомни как потом науськивал Хорнер по тим радио Риккардо когда они кажется в 2017 или 2018 на одной из трасс схлестнулись. Точных слов не помню, но что то вроде отомсти, докажи Себастьяну итд - суть риторики была такое, что говорит о методах, и о том - что гладкой атмосферы в РБ не было в год выступлений с Риккардо. Просто не все попало на публику как в истории с Леклером.

7 минут назад, enisei сказал:

Да дело и не в Кими, а в отношении команды к гонщику + появившемуся на радарах Леклеру.

Поэтому лучше бы для Фета такой второй возможности борьбы за титул (в 2018) и не было бы.

 

Имхо, опять же, Себастьян стал заложником политических игр в Феррари. Бинотто был за него, а вот Арривабене - нет. Потому у них и вышел разлад, Беня сразу в 2019 приоритеты на 1-2 расставил, а Арривабене занимался какой то ахинеей и Феттелю по сути мешал. А в 2019 - ну просто сделали ставку на молодость, вот и все. Окажись сейчас Себастьян с Ферстаппеном в одной команде, даже опереди он его в чемпионате - ставку бы сделали на Максимку. Пример - Риккардо, или Сайнц - который тоже вторикелить Максу не захотел. А все это в силу возраста и маркетинговой перспективности. А когда уже будет машина способная бороться за чемпионат - гражданская война в команде не нужна. Но я скорее о том - что не думаю, что где то есть место где Себастьяну будет лучше и легче. Если только из Мерседеса выгонят Льюиса заменив его на Феттеля, и оставят Боттаса, но как мы понимаем - вероятность такого сценария около нуля. И да, даже при таком развитии событий наступит момент, через два года или через 5 лет - когда вместо Себастьяна захотят посадить кого то еще. Так что подводя итог - не думаю, что Феррари была для него какой то ужасной командой. Легче бы не было нигде. 

[LOL]

19 минут назад, AceMan сказал:

Яж поэтому  и спросил!Круче это как?

Твои личные умозаключения,может какая-нибудь телеметрия и т.п хрень?

Если взять первоисточник то:

2016 - 4 гонки правда но 13 очками по итогу 256-204 за Деном ,Что касается Ферстаппена то запомнился лишь халявой в Барселоне

2017  200 на 168 не в пользу Нью-Сенны и вся стабильность заключалась приездом в очки и то не всегда.А по факту 3 подиума против 9 у Дена

 И лишь на 3 год 2018 по очкам вроде и выиграл,но мягко выражаясь не оч убедительно, если учесть 8  сходов из 21 у Дена с всего лишь 1 аварией и то когда его вынес тот самый НЬю-Сенна

Так что не знаю что уж ты там смотрел

бесполезная дискуссия, потому, что трезво на вещи вы не смотрите, в этой ветке Ферст, как красная тряпка для быка. Макс почти все квалы в чистую выиграл и все гонки. и еще ньюанс, Макс сходил чаще из за тех проблем, но как говорят местные юзеры, это все из за него самого, сам ломал технику, т.к. "сильно давил на тапок" .)))

[Shuxart]

3 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

        Хороший вопрос. Но на риторику отвечать только время терять. Игнор.

А ты крутой перец...Игнор это прямо как нокаут оппоненту! Уважаю! 

[newmark1948]

1 час назад, WAKKO сказал:

 

Квяту, Гасли, Верштаппену, Албону всем им рано было в топ команду приходить

 

   Тем не менее, только Квяту удалось на равных соперничать с Риком и даже превзойти лидера команды под которого была сделана машина и на которого работала вся команда. Хорошо показала себя вторая гонка дебюта Дани в Малайзии, когда ему пришлось трижды обгонять Рика. Трижды!!!  Все потому что команда оставляла Даню на трассе и зазывала австралийца в боксы на пит - стопы раньше, хотя он и находился позади машины Квята. Последний пит - стоп Даниилу провели так, что он после него отставал от австралийца более чем на десять секунд, а ехал впереди Рика перед пит - стопом, но сперва зазвали Рика и только после того, как Квят на убитых шинах сделал еще три круга команда решила, что теперь уж Квят не догонит напарника, Даню зазвали на пит - стоп.  Но Даня не только догнал, но и перегнал Рика.  Представляете, если бы Ферстаппен такое совершил, то его бы вознесли до небес.  

Изменено 21.05.2020 16:38 пользователем newmark1948

[Niacrees]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

      Что не помешало Дане быть на равных с Риком в первый год, несмотря на то, что все преференции в РБ были отданы австралийцу.  А если бы Даню облизывали бы, как Макса, то через год - другой, он бы в своем мастерстве добился такого уровня, которого Ферстаппену никогда не добиться.

Учитывая уровень машины и имеющееся время Макс мог и пока еще может стать самым молодым чм, у Дани такой возможности не было; у Дэна тем более, но за ним стоял опыт, хорошая скорость и стабильность. Я думаю все это играло не последнюю роль в компании для которой пиар и все с этим связанное достаточно важно, если вообще чуть ли не играет наибольшую роль среди остальных команд.

Изменено 21.05.2020 16:35 пользователем Niacrees

[AceMan]

7 минут назад, Shuxart сказал:

У Макса было пять сходов по вине техники, а у Рика четыре. У Макса было две победы, а у Рика - одна. И Макс приезжал в очки ВСЕГДА, когда финишировал. А не финишировал он в результате аварий, всего два раза.

Ну "не всегда" и имелось в виду тех соды и аварии если че. Хотя 1 очко в Монце я бы не назвал геройским поступком(закрыв глаза на  торпедирование  Массы) если учесть что после штрафов Ден опустился ниже на старте а приехал 4

15 минут назад, Shuxart сказал:

Вроде этот мем принадлежит Даниилу после Синга 2017.

Ну это только  у вас он мемом считается/ а у Шарля в Ютубе

[newmark1948]

47 минут назад, enisei сказал:

Я?

История Феттеля в "Феррари". Серьезный прессинг. Условия, как под крышкой скороварки. Кавычки:

Я имел ввиду совсем другое. Это ты меня не понял

 

   Сомневаюсь, что он тебя не понял.  Я его с ходу отправил в игнор.  Этот парень из завсегдатаев, просто перелогинился.

[AceMan]

12 минут назад, LOL сказал:

бесполезная дискуссия, потому, что трезво на вещи вы не смотрите, в этой ветке Ферст, как красная тряпка для быка. Макс почти все квалы в чистую выиграл и все гонки. и еще ньюанс, Макс сходил чаще из за тех проблем, но как говорят местные юзеры, это все из за него самого, сам ломал технику, т.к. "сильно давил на тапок" .)))

Ну почему только у нас....Вы в ветку Дена с подобной версией выйдете.....посмотрим что там Вам ответят.

И трезвость тут абсолютно ни при чем...Лично я уде давно ничего не имею против Ферстаппена младшего....так или иначе он доказал свою проф пригодность Глупо обвинять человека в том,что ему тупо проперло.Но говорить ,что он быстрее и стабильнее Риккардо(чьим поклонником я то же не являюсь) как минимум не корректно.

[enisei]

23 минуты назад, Peresvet сказал:

что Риккардо более классный пилот чем Райконен

Мы это не узнаем  

Дэнчик вон всё забыть приезд в Даню не может

https://f1report.ru/news/f1-53409.html

" Мне до сих пор стыдно за аварию с Квятом в Баку в 2019-м году. Я проехал мимо, а затем сдавал назад врезался в Даниила. После аварии я чувствовал себя гадко”

23 минуты назад, Peresvet сказал:

Имхо, опять же, Себастьян стал заложником политических игр в Феррари.

Здесь согласен, хотя и оффтоп

23 минуты назад, Peresvet сказал:

Так что подводя итог - не думаю, что Феррари была для него какой то ужасной командой. Легче бы не было нигде. 

Я в том плане, что лишний прессинг вреден. Если команда его сама добавляет, то какой-то гонщик справится, а какой-то начнёт ошибаться, суетиться и т.д.

Но это не значит, что первый гонщик - всё, самый лучший.

Глядишь, меньше бы грузили второго - и он бы поехал лучше. Индивидуальный подход

А в случае Даниила, понятно что сложилась такая раскладка, что или выдавай здесь и сейчас, или у нас там вон Папа-Йос, Макс и еще ребята.

Но задергали еще малоопытного, но талантливого гонщика. Вот и результат.

 

[Shuxart]

28 минут назад, AceMan сказал:

Ну "не всегда" и имелось в виду тех соды и аварии если че. Хотя 1 очко в Монце я бы не назвал геройским поступком(закрыв глаза на  торпедирование  Массы) если учесть что после штрафов Ден опустился ниже на старте а приехал 4

Ну это только  у вас он мемом считается/ а у Шарля в Ютубе

А техсходы зачем учитывать? Для красного словца? И ты помнишь, когда Макс сходил, где он был по отношению к напарнику?

Да и у Даниила в ютубе тоже самое. https://www.youtube.com/watch?v=IOHw7ALaHb8

 

Изменено 21.05.2020 17:03 пользователем Shuxart

[KSV]

И дался вам этот Тапок. В этом году он ни фига не выиграет. Fairytale про самого молодого Чемпиона превратится в тыкву. И все потихоньку успокоятся. И перестанет Максик отличаться чем либо от того же самого Ромы Грожана.

[Shuxart]

14 минут назад, KSV сказал:

И дался вам этот Тапок. В этом году он ни фига не выиграет. Fairytale про самого молодого Чемпиона превратится в тыкву. И все потихоньку успокоятся. И перестанет Максик отличаться чем либо от того же самого Ромы Грожана.

А кто выиграет в этом году?