Даниил Квят

[newmark1948]

26 минут назад, dell сказал:

если з/п 5-6 то это плохо. с такой личкой в середняк типа хааса не устроиться. там итак оставили гро только потому что он обошелся дешевле хулька 

 

         Иногда пилоты соглашаются вообще бесплатно гоняться. 

[Zena]

5 часов назад, Fulcrum сказал:

Там или Шварц или Шуми, или оба сразу

Сразу оба, Альфа не пойдет на это 

[Kate S.]

10 часов назад, Fulcrum сказал:

В фуры если удет фет возьмут джови.

Вот в упор не представляю, что может сделать Джови для того, чтобы попасть в Фуры. На фоне того, как поехал Леклер, акции Джови упали настолько, что, кмк, его до сих пор не выперли только за итальянство. Ты всерьез думаешь, что он поедет настолько результативно, что его сочтут достойным на роль второго в Феррари? Уж лучше Рика взять. Или Боттаса переманить, финны со своей аполитичностью хорошо уживаются в политизированных командах...

[Niacrees]

3 минуты назад, Kate S. сказал:

Вот в упор не представляю, что может сделать Джови для того, чтобы попасть в Фуры. На фоне того, как поехал Леклер, акции Джови упали настолько, что, кмк, его до сих пор не выперли только за итальянство. Ты всерьез думаешь, что он поедет настолько результативно, что его сочтут достойным на роль второго в Феррари? Уж лучше Рика взять. Или Боттаса переманить, финны со своей аполитичностью хорошо уживаются в политизированных командах...

2-м скорее всего возьмут кого-нибудь вроде Рикки, Сайнса или даже да, того же Боттаса, ну или Квята , но это скорее ближе к фантастическому сценарию если он большинство гонок проедет на уровне примерно Испании, Германии, Спа, Монцы, Абу-Даби при этом в квалах будет неплох и конечно как отсылка кто его манагер и с кем работает и какие связи.

[newmark1948]

8 часов назад, Kate S. сказал:

Вот в упор не представляю, что может сделать Джови для того, чтобы попасть в Фуры. На фоне того, как поехал Леклер, акции Джови упали настолько, что, кмк, его до сих пор не выперли только за итальянство. Ты всерьез думаешь, что он поедет настолько результативно, что его сочтут достойным на роль второго в Феррари? Уж лучше Рика взять. Или Боттаса переманить, финны со своей аполитичностью хорошо уживаются в политизированных командах...

 

       Тоже не представляю себе Джови в Феррари. Если учитывать раскрученность пилотов, то Боттас и Рик первые кандидаты, но может случиться и так, что красные договорятся с Хэмом и может произойти переход Рика в Мерс и тогда на место в рено может претендовать Квят.  Что касается  Феттеля, то нынешний сезон для него может  быть последним, если вдруг, во что я не верю, он завоюет 5й титул.

Изменено 15.01.2020 04:33 пользователем newmark1948

[HuKCEP]

12 часов назад, Zena сказал:

Сразу оба, Альфа не пойдет на это 

Торо Россо спокойно на это шла, а Альфа вдруг не пойдёт?

[dell]

Руководитель Alpha Tauri Франц Тост не исключил, что в 2021 году младшая команда Red Bull как минимум наполовину сменит состав пилотов.

В этом году за экс-Toro Rosso продолжат выступать россиянин Даниил Квят и француз Пьер Гасли, в разные годы вернувшиеся в коллектив из Фаэнцы после отчисления из Red Bull Racing.

«Возможно, на 2021-й мы пригласим молодого гонщика, но это будет зависеть от различных факторов. На данный момент мы не видим такой необходимости, – сказал Тост Motorsport-Total. – В сезоне-2020 у нас будет опытный состав пилотов, и это хорошо. Основная команда Red Bull может рассчитывать на них, если ей вдруг потребуется замена».

[Fulcrum]

11 часов назад, Kate S. сказал:

Вот в упор не представляю, что может сделать Джови для того, чтобы попасть в Фуры. На фоне того, как поехал Леклер, акции Джови упали настолько, что, кмк, его до сих пор не выперли только за итальянство. Ты всерьез думаешь, что он поедет настолько результативно, что его сочтут достойным на роль второго в Феррари? Уж лучше Рика взять. Или Боттаса переманить, финны со своей аполитичностью хорошо уживаются в политизированных командах...

За итальянность и возьмут. Ну и 2й отрезок сезона он провел не плохо. Понятно, что джови не леклер, но он и нужен на роль подносчика снарядов, а не на роль примы. понятно, что сезон 20 будет определяющим, кого посадить в феррари.

Рики на контракте, а пилот нужен в 21. Из вариантов, Валера, если вдруг мерс рискнет с Рассолом, Перес - думаю готов будет да же с отступными прыгнуть в феррари за еду,  либо Возвращять с пенсии Халка он то же за минималку поедет, либо Квят. 

[Fulcrum]

14 часов назад, Zena сказал:

Сразу оба, Альфа не пойдет на это 

А че нет, Кими на пенсию, а громкая фамилия и внимание прессы нужно, да и 3 года мариновать Мика в ф2 не будут. Шварц, если приедет в топ 3 (а есть предположение, что сможет) то же нет смысла мариновать. Не вижу причин, лишний год тратить в молодежке, при условии, что в 21 смена регламента и всем прийдется приспосабливаться к абсолютно новым машинам, резине и колесам. Как по мне идеальное время для дебюта.

[jurykovalev]

2 минуты назад, Fulcrum сказал:

За итальянность и возьмут.

Когда там последний итальянец в Феррари ездил? А не на замену если?

 

3 минуты назад, Fulcrum сказал:

но он и нужен на роль подносчика снарядов

Как показывает практика РедБулла, не каждый далеко и на эту годится.

4 минуты назад, Fulcrum сказал:

Рики на контракте, а пилот нужен в 21.

У него на 2 года, вроде, на 21 будет свободен.

[Fulcrum]

46 минут назад, jurykovalev сказал:

Когда там последний итальянец в Феррари ездил? А не на замену если?

Ну эт понятно, то давно, но собстна если он 20й проедет в стиле второй половины 19 то почему бы и нет.

 

47 минут назад, jurykovalev сказал:

Как показывает практика РедБулла, не каждый далеко и на эту годится.

Это так, но как показала, та же практика, Гасли на ТР едет прилично, а в РБ не шмог. Так, что тут вообще не угадаешь.

 

48 минут назад, jurykovalev сказал:

У него на 2 года, вроде, на 21 будет свободен.

Да же если свободен, нужна ли феррари конкуренция, т.к. Рик явно хочет быть №1, а не просто гонщик мечтающий выступать за топ команду. Имхо Халк был бы идеален, не сильно медленнее Рика, да еще и по цене доступно. Квят то же хороший вариант, тем более в фурах уже работал. Если уж определились, что леклер будущее, то надо взять хорошего 2го пилота.  2 равных хорошо только в случае самовоза как у мерса.

[jurykovalev]

23 минуты назад, Fulcrum сказал:

но собстна если он 20й проедет в стиле второй половины 19 то почему бы и нет.

В ней не было ничего такого особенного. Особенно для пилота Феррари.

23 минуты назад, Fulcrum сказал:

Гасли на ТР едет прилично

Весьма спорный вопрос. Хороших гонок было не больше, чем за РБ. (как и Альбон в РБ ехал не особо лучше, чем в Тр до этого, если не смотреть на ЛЗ)

 

 

[newmark1948]

3 часа назад, HuKCEP сказал:

Торо Россо спокойно на это шла, а Альфа вдруг не пойдёт?

 

          АльРома небогатая команда им нужны очки и деньги, престиж, поэтому маловероятно, что возьмут сразу двух новичков. 

[dell]

1 минуту назад, newmark1948 сказал:

 

          АльРома небогатая команда им нужны очки и деньги, престиж, поэтому маловероятно, что возьмут сразу двух новичков. 

А вдруг Кимстер решит и дальше кататься..Тогда только одно место...и за него будет драка между Миком и Шварцем

[newmark1948]

43 минуты назад, Fulcrum сказал:

     

43 минуты назад, Fulcrum сказал:

 

Да же если свободен, нужна ли феррари конкуренция, т.к. Рик явно хочет быть №1, а не просто гонщик мечтающий выступать за топ команду. Имхо Халк был бы идеален, не сильно медленнее Рика, да еще и по цене доступно. Квят то же хороший вариант, тем более в фурах уже работал. Если уж определились, что леклер будущее, то надо взять хорошего 2го пилота.  2 равных хорошо только в случае самовоза как у мерса.

 

        Рик командный игрок, а кто будет первым номером, разберутся по ходу сезона. Если в первых гонках австралиец наберет больше очков, будет первым номером, а если Леклерк будет на первой строчке, значит лидером будет монегаск.

[newmark1948]

6 минут назад, dell сказал:

А вдруг Кимстер решит и дальше кататься..Тогда только одно место...и за него будет драка между Миком и Шварцем

 

   Кими говорил, что пока не думает покидать Ф1, а с другой стороны снова заговорил о любви к раллийным гонкам. 

[Fulcrum]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

В ней не было ничего такого особенного. Особенно для пилота Феррари.

Ехал не хуже Кими, для №2 достаточно

 

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Весьма спорный вопрос. Хороших гонок было не больше, чем за РБ. (как и Альбон в РБ ехал не особо лучше, чем в Тр до этого, если не смотреть на ЛЗ)

Если смотреть на фоне Квята, то Сашу вообще не ясно за, что в РБ подняли, гасли смотрелся куда увереннее,  хотя мож и Квят мотивацию потерял.

 

2 часа назад, newmark1948 сказал:

Рик командный игрок, а кто будет первым номером, разберутся по ходу сезона. Если в первых гонках австралиец наберет больше очков, будет первым номером, а если Леклерк будет на первой строчке, значит лидером будет монегаск.

Я бы не назвал Рика командным игроком. Он командный пока на кону титул не стоит.

 

2 часа назад, newmark1948 сказал:

АльРома небогатая команда им нужны очки и деньги, престиж, поэтому маловероятно, что возьмут сразу двух новичков. 

У Шуми и Шварца хорошие спонсоры, + Шуми привлечет медийное внимание не хуже кими, а зарплату попросит меньше

 

2 часа назад, dell сказал:

А вдруг Кимстер решит и дальше кататься..Тогда только одно место...и за него будет драка между Миком и Шварцем

Думаю его решение будет зависеть от результатов Шварца, если провалит сезон, будет Кими+Мик, если хорошо проедет поднимут обоих.

[HuKCEP]

3 часа назад, newmark1948 сказал:

 

          АльРома небогатая команда им нужны очки и деньги, престиж, поэтому маловероятно, что возьмут сразу двух новичков. 

АР разве не спонсируется от Феррари? Да и что может быть лучше Шумахера за рулём в плане денег?

[ling]

Мне представляется довольно туманными перспективы Дани на этот сезон. То, что он станет свободен в выборе может привести к тому, что его будут задвигать всячески.... да, собственно, и так уже.

В следующем сезоне можно ожидать революций... Рено откровенно дышит на ладан, их альянс с Ниссаном развалился, завод в кризисе, могут завернуть лыжи. Вилы... это больше напоминает агонию... спонсоры ушли, Латифи уйдёт при первом же случае.

Непонятно, что будет с АР - их вроде хотят опять пустить на самотёк. Хаас тоже в раздумьях. Что-то неладно в Датском королевстве, ой, неладно...

[newmark1948]

1 час назад, ling сказал:

Мне представляется довольно туманными перспективы Дани на этот сезон. То, что он станет свободен в выборе может привести к тому, что его будут задвигать всячески.... да, собственно, и так уже.

В следующем сезоне можно ожидать революций... Рено откровенно дышит на ладан, их альянс с Ниссаном развалился, завод в кризисе, могут завернуть лыжи. Вилы... это больше напоминает агонию... спонсоры ушли, Латифи уйдёт при первом же случае.

Непонятно, что будет с АР - их вроде хотят опять пустить на самотёк. Хаас тоже в раздумьях. Что-то неладно в Датском королевстве, ой, неладно...

 

   А если к сказанному тобой  добавить возможный уход мерсов, то зрелище будет просто убогое и вызывающее скуку. А если вспомнить про  то, что со временем машинки Ф1 будут ездить на биотопливе, то на этом можно ставить крест на Формуле1. Рафинированное общество и рафинированный автоспорт. Вырождение, стагнация, убожество и конец.

[SashokYa]

«В отличие от Квята, Гасли не сломался». Марко о забракованных Red Bull пилотах

 

Скрытый текст

Консультант Red Bull и глава молодежной программы признался, что не ожидал столь сильных выступлений от Пьера Гасли после перевода в Toro Rosso посреди чемпионата.

 

Гасли провел начало сезона-2019 в Red Bull Racing, где заменил Даниэля Риккардо – но после летнего перерыва на фоне слабых результатов был переведен назад в Toro Rosso. В составе «младшей» команды француз в пяти гонках из девяти заработал очки, а в Бразилии поднялся на подиум.

«Мне кажется, часть вины Пьер должен взять на себя, – рассказал доктор Марко в интервью ###.### о причинах перевода Гасли в Toro Rosso. – Он пришел в Red Bull и видел перед собой только одну цель – Ферстаппена. Больше никого. Если бы он с самого начала принял, что Макс пока быстрее, если бы постепенно старался к нему приблизиться… Но он пробовал менять стиль, пытался сократить отставание в каких-то определенных областях, что-то менять, пытаться атаковать сильнее – и это привело к полному провалу.

Однако его возвращение [в составе STR] получилось потрясающим!»

По словам Марко, Гасли справился с последствиями перевода в «младшую» команду лучше Даниила Квята, который в похожей ситуации был отправлен из Red Bull в Toro Rosso по ходу сезона-2016.

«В такие моменты ты понимаешь, насколько важна психология, – отметил австриец. – Если я сказал бы, что ожидал от него такого возвращения, я бы солгал. Но – в отличие от того же Квята, который полностью сломался – Гасли просто расцвел. К счастью для него самого и для нас тоже. Я думаю, он усвоил урок, сделал верные выводы из этих шести месяцев в Red Bull. Полагаю, он может очень многого добиться в будущем».

Марко добавил: «Я бы не стал использовать термин “понижение”. Мы говорим о Формуле 1. Вы знаете, сколько тысяч гонщиков мечтают о том, чтобы добраться до нее, получить здесь место? Мы говорим о том, что пилот, который выступал за топ-команду, переходит в команду из середины пелотона. Он все еще зарабатывает большие деньги, он все еще выступает в лучшем гоночном чемпионате. Я бы сказал, что это шанс, новые возможности, но никак не “понижение”.

Тогда Гасли этого не видел, но сейчас, я думаю, у него иная точка зрения. В то, как он преобразился, сложно поверить. Пьер вернулся в Toro Rosso и моментально стал тем самым Гасли, которого мы приглашали [в Red Bull]».

При этом Марко отметил и сильные выступления в сезоне-2019 Даниила Квята, который вернулся в Toro Rosso и Формулу 1 после полуторалетнего перерыва.

 

Отвечая на вопрос, достаточно ли россиянин силен, чтобы в случае необходимости помочь Red Bull Racing, Марко сказал: «Да, я думаю, что это так. Ему все еще надо прибавить в стабильности, но он очень сильно провел последнюю гонку в Абу-Даби. Подиум в Хоккенхайме – это тоже здорово, но если говорить о временах на круге и о том, как он работал с шинами, то гонка в Абу-Даби была его лучшей в сезоне».

Изменено 15.01.2020 14:49 пользователем SashokYa

[dell]

Ну вот доктор и дал все ответы на вопросы 

[ATI.HeNRy]

25 минут назад, SashokYa сказал:

«В отличие от Квята, Гасли не сломался». Марко о забракованных Red Bull пилотах

Ну Гасли ломать и не надо было, он и не сломанный никому кроме марко не нужен. А вот Квята надо было именно сломать, что и было сделано, что бы другие не пользовались.

[Zena]

12 минут назад, dell сказал:

Ну вот доктор и дал все ответы на вопросы 

На то он и доктор

[LOL]

1 час назад, ATI.HeNRy сказал:

Ну Гасли ломать и не надо было, он и не сломанный никому кроме марко не нужен. А вот Квята надо было именно сломать, что и было сделано, что бы другие не пользовались.

другие это кто, если не секрет? что то я не припоминаю, чтобы им кто то интересовался, даже до перевода в младшую команду.