Контракты 2020

[Кофеман]

1 минуту назад, Hemul сказал:

Только у Вилльямса можно прийти и без лишних разговоров и прелюдий купить место, с Альфой и Хаасом так просто не выйдет, а скорей всего вообще не получиться.

Не вижу почему не удастся с Альфой и Хаас, при условии сильного дебюта в Ф2.

То что Хаас не захотел сажать Джови, ну так у него были краши в практиках, не понравился, бывает. Что касается отказа сажать Леклера, то там было посложнее. Хаас был в принципе готов, но с условием чтобы гарантированно на 2 сезона, но Феррари не согласились, а и тем более было место в Заубере. 

Так что вариантов у Роберта будет, а уж если СМП будет щедра, то даже и повыбирать сможет, а не соглашаться сразу на что предложат.

Тоже самое и к Мику относится, у него тоже свое финансирование, от щедрот Феррари он точно также независим.

[jurykovalev]

3 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

А если неопытный поедет, как опытный?

Если только поедет как Шарль/Макс/Льюис и при этом Шарль уже успеет чемпионом стать (ну или хэм в Феррари придёт, а Шарль уйдёт вдруг), и то, думаю, вряд ли, подождут. 

[Red_front]

50 минут назад, Fulcrum сказал:

 Я хоть и болею за всех "наших" 

Вот, кстати, что самое забавное во всей ситуации со Шварцманом и СМП в целом, так это то, что люди (я не про тебя лично, а ситуацию в целом), которые считают правилом хорошего тона брезгливо воротить нос от «политпроектов» Ротенберга в ногомяче и хоккее, с остервенением топят за проект, который ничуть не менее «полит», того же Ротенберга в автоспорте.

[Red_front]

34 минуты назад, Fulcrum сказал:

Хотя релаьно вопрос стоит кто в 22 поедет с Шарлем, Роберт или Маркус

Роберт (Шварцман) имеет гипотетический шанс поехать за Феррари в Ф1 только в одном случае: если он прилюдно сожжёт российский паспорт и подаст на получение итальянской лицензии. Правда, боюсь, что в этом случае он сразу станет малоинтересен что своему спонсору (из-за чего даже гипотетический шанс сразу улетучится), что местным любителям флажка.

[ATI.HeNRy]

2 часа назад, Rookie сказал:

Современная Ф1 заточена на квалификации, отыгрываться сложнее, чем убегать. 

 

1 час назад, jurykovalev сказал:

Валера в каждой 3 (в среднем) квале способен обогнать Хэмилтона, как минимум одного из лучших пилотов поколения и в целом проигрывает ему около десятки обычно.

Хочу напомнить, что за квалу очки не дают. Поэтому даже если бы счет в квале был бы 13 - 8 в пользу Боттаса, это бы ему не помогло. Леклер же стал гораздо ближе в гоночном к Фету в последнее время. И его преимущество в Квале сразу дало результат в гонке.

[Fulcrum]

16 минут назад, Rookie сказал:

Я хоть и не болельщик Феррари, но о команде более высокого мнения.

Поэтому хочешь, что бы №1 в команде был Мик Все вышеозвученные Халк и Квят не сильно хуже Рика. На год сойдет, что бы в 22м Роба посадить.

 

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Никто из них с Шарлем в 22-м году не поедет в Феррари. Они не скоро ещё возьмут снова неопытного. 

Значит в 23-24м Иначе зачем нужна ФДА

 

16 минут назад, Didi сказал:

Сильно кому то Мик был нужен в 2017 году, когда в Ф3 выступал.. 

Бруно не особо много чот продал. 

Бруно норм лицом поторговал. Мик нужен, а тож да же во всяких там непрофильных ресурсах была про него инфа, мол сын чемпиона идет по стпам отца!!! и прочий бред некомпетентных изданий)))

[Red_front]

26 минут назад, Didi сказал:

Сентиментальность не самый лучший продавец, Кубицу кто-то любит и таскают флаги, но в целом большинству плевать. 

В целом на Ф1 подавляющему большинству населения планеты плевать вне зависимости от присутствующих в ней конкретных персоналий. А вот насчёт ЦА я бы не был столь уверен. Во всяком случае, Орлен отдача от сентиментальности, судя по всему, вполне устроила.

[Red_front]

2 часа назад, Rookie сказал:

Современная Ф1 заточена на квалификации, отыгрываться сложнее, чем убегать. 

Как раз-таки современная Ф1 с её ДРСами, надежностью и преимуществом топ-команд на квалификации не заточена от слова «совсем». В былые времена прорыв из хвоста был событием даже в исполнении топа, сейчас это обыденность.

[Mikhalych]

11 минут назад, jurykovalev сказал:

Если только поедет как Шарль/Макс/Льюис и при этом Шарль уже успеет чемпионом стать (ну или хэм в Феррари придёт, а Шарль уйдёт вдруг), и то, думаю, вряд ли, подождут. 

 

Т. е. спортивные показатели - условие необходимое, но недостаточное? Согласен.

[Кофеман]

Только что, Red_front сказал:

Как раз-таки современная Ф1 с её ДРСами, надежностью и преимуществом топ-команд на квалификации не заточена от слова «совсем». В былые времена прорыв из хвоста был событием даже в исполнении топа, сейчас это обыденность.

И часто бывают прорвы между топами у того, кто квалится последним из топ 3 команд?

Давай расскажи мне как Гасли прорывался на первое место.

[Fulcrum]

8 минут назад, Red_front сказал:

Вот, кстати, что самое забавное во всей ситуации со Шварцманом и СМП в целом, так это то, что люди (я не про тебя лично, а ситуацию в целом), которые считают правилом хорошего тона брезгливо воротить нос от «политпроектов» Ротенберга в ногомяче и хоккее, с остервенением топят за проект, который ничуть не менее «полит», того же Ротенберга в автоспорте.

Там ситуация другая. В Игровых видах спорта много команд, и собирание всех звезд с длиннющей лавкой и урезанием игровой практики, ну такое (например в хоккее, да же Дацук шутил, что он капитан Ротации). Если бы Ротенберги вкинули эти деньги в Зенит и он был каждый год был четвертьфинале ЛЧ и еще пару раз ее выйграл. Это одно. А по факту выхлопа то нету. Поэтому эти деньги, точно так же можно пустить, на развитие молодежного спорта, или на поддержку лиги  в целом, что бы клубы Типа Лада не отчислялись из КХЛ, а им строили достойные Арены.

А в автоспорте это пожалуй первая вменяемая программа поддержки молодых пилотов, у лукойла была, но слабенькая. Остальные сами безсистемно шли. Так, что тут дело благое.

4 минуты назад, Red_front сказал:

Роберт (Шварцман) имеет гипотетический шанс поехать за Феррари в Ф1 только в одном случае: если он прилюдно сожжёт российский паспорт и подаст на получение итальянской лицензии. Правда, боюсь, что в этом случае он сразу станет малоинтересен что своему спонсору (из-за чего даже гипотетический шанс сразу улетучится), что местным любителям флажка.

Вот тут не согласен. Итальянцы в феррари ни когда не были на особом счету. Чем его российский паспорт хуже бразильского, немецкого, финского?

[jurykovalev]

8 минут назад, Fulcrum сказал:

Значит в 23-24м Иначе зачем нужна ФДА

До Шарля многие задавались этим вопросом) (с Жюлем очень затянули уж)

[John Smith]

20 часов назад, Red_front сказал:

Однозначно невозможно. 

А я о чем. Мне даже жалко стало оппонирующих тебе, после того как ты продемонстрировал им свой аргумент.

[jurykovalev]

4 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Т. е. спортивные показатели - условие необходимое, но недостаточное? Согласен.

Феррари консервативны, там спортивные показатели должны быть очень большими. И пока нельзя сказать, чтобы Роберт, Маркус и тем более Мик смогли такие за год продемонстрировать (особенно если не будет опытного ориентира в напарниках). Ну и Феррари да. нужно добиться. поэтому пилот с титулом. хотя бы с победами и опытный будет иметь больше шансов. 

[Кофеман]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

До Шарля многие задавались этим вопросом) (с Жюлем очень затянули уж)

Сейчас очень модно стало притягивать сентиментальность в оценке Жюля, но по факту он свои сезоны в ГП2 провел как крепкий середняк, такого подавляющего доминирования какой устроил Шарль не было. Вопросы по Жюлю были и осторожность Феррари имела основания.

[SERB]

56 минут назад, Fulcrum сказал:

Хотя релаьно вопрос стоит кто в 22 поедет с Шарлем, Роберт или Маркус

А Маркусу место в Ф2 светит и где?

[Ёлкидзе]

3 минуты назад, SERB сказал:

А Маркусу место в Ф2 светит и где?

Вместо Мика или Роберта, когда они в Ф1 перейдут.

[SERB]

8 минут назад, Ёлкидзе сказал:

Вместо Мика или Роберта, когда они в Ф1 перейдут.

Т.е. на следующий сезон он обречён на трёшку?

[Red_front]

25 минут назад, Rookie сказал:

И часто бывают прорвы между топами у того, кто квалится последним из топ 3 команд?

Давай расскажи мне как Гасли прорывался на первое место.

Между топами? Меняем условия на ходу, да? 

Ну а так между топами они и раньше нечасто были. А вот чтоб слабейший из топов дважды за четыре этапа прорвался из хвоста на 5-е место - раньше такое бывало крайне редко даже для сильнейших из топов.

[jurykovalev]

5 минут назад, SERB сказал:

Т.е. на следующий сезон он обречён на трёшку?

С вицечемпионством - думаю вряд ли, найдут куда в Ф2 пристроить.

[Didi]

18 минут назад, SERB сказал:

А Маркусу место в Ф2 светит и где?

Шаруз или Трайдент если останется в фда вполне вероятно. 

Ещё один сезон в трешке плохая идея. 

[SERB]

Только что, Didi сказал:

Ещё один сезон в трешке плохая идея.

Мне тоже она не нравится.

[Mikhalych]

10 минут назад, SERB сказал:

Т.е. на следующий сезон он обречён на трёшку?

 

Неразумно, сильный парень.

[Fulcrum]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

С вицечемпионством - думаю вряд ли, найдут куда в Ф2 пристроить.

Так вся  тройка призеров этого сезона ф2 рабегается, места завались.

[Red_front]

27 минут назад, Fulcrum сказал:

А по факту выхлопа то нету. Поэтому эти деньги, точно так же можно пустить, на развитие молодежного спорта, или на поддержку лиги  в целом, что бы клубы Типа Лада не отчислялись из КХЛ, а им строили достойные Арены.

Так у программы СМП тоже особого выхлопа нету в плане молодых пилотов. Даже в ВЕКе у них выигрывали "старички" Петров и Алёшин.

 

Цитата

Вот тут не согласен. Итальянцы в феррари ни когда не были на особом счету. Чем его российский паспорт хуже бразильского, немецкого, финского?

Российский рынок малопривлекателен с коммерческой точки зрения. Россия - это одна большая чёрная дыра: непрозрачные законы, закрытые схемы ведения бизнеса, достаточно бедное и мало потребляющее (по западным меркам) население, здесь никого не заинтересуешь побочными интегрированными с основным бизнесом проектами, ничего особо не прорекламируешь, даже мерч особо не продашь.