Даниил Квят

[electfishw]

2 минуты назад, .black сказал:

Сам виноват, он в F1 не блистал особо. Тем не менее - выигрывать гонки ему давали. В 2010 аж 4 победы, против 5 у Себа и до последней гонки был претендентом на титул. 

Да хорош уже 

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать

[.black]

6 минут назад, electfishw сказал:

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать

Чего же ему два раза подряд питстоп то не организовали? Не умели в те времена что-ли? И в воздухозаборник никто дымовуху не догадался кинуть? Нужные люди только с Квятом в команду пришли что-ли?

[electfishw]

29 минут назад, .black сказал:

Раз Санёк такой денежный, что же его из молодёжки то бычьей выперли?

Его выперли когда? В 12? Когда у них россыпью таланты были, Квят, Сайнц, Да Кошта. Потом и Макса поймали. И это в молодежках, а в ф1 был Рик и ЖЭВ, и Буэми списанный.

 

А вот это возвращение Албона из электричек сродни реинкарнации Хартли. Ну реально смешно.

 

Ты сам как думаешь, у чувака ни одного титула в молодежках и через 12 ГП он в топ команду садится, ездит на чужих настройках. Да блин, у Хэма наката больше было перед дебютом в Маке.

Прям талант неограненный, до которого дела никому не было.

Цирк это.

[electfishw]

6 минут назад, .black сказал:

Чего же ему два раза подряд питстоп то не организовали? Не умели в те времена что-ли? И в воздухозаборник никто дымовуху не догадался кинуть? Нужные люди только с Квятом в команду пришли что-ли?

Это не ко мне вопрос. Трэш с Марком видели все. Цену дутых титулов Себа тоже все видели в 2018, и сам уровень Себа сейчас все видят на фоне Шарля.

[.black]

1 минуту назад, electfishw сказал:

Прям талант неограниченный, до которого дела никому не было.

Вот именно - никому дела не было, а теперь волшебным образом и спонсоры богатые нарисовались, и тайские совладельцы РБ неожиданно о полусоотечественнике вспомнили и решили помочь. Ага, верю конечно. 

Может у Хартли тоже спонсоры богатые были, раз ради него Квята высадили? А?

Вот именно, что цирк.

[.black]

1 минуту назад, electfishw сказал:

и сам уровень Себа сейчас все видят на фоне Шарля.

Вот поэтому и нужен второй номер, сравнимый с первым. Такого Марко и выбирает. Из имеющихся ресурсов. 

[electfishw]

4 минуты назад, .black сказал:

Вот именно - никому дела не было, а теперь волшебным образом и спонсоры богатые нарисовались, и тайские совладельцы РБ неожиданно о полусоотечественнике вспомнили и решили помочь. Ага, верю конечно. 

Я тебе больше скажу, до него и сейчас дела никому нет. Эти вот натягивания Випса и Тиктума на суперку. Равно как и натягивания Алекса на топа никого в Ф1 не интересуют.

Или ты думаешь мерс на 21 подпишет Алекса с формулировкой:  мы знаем, что Макс быстрый, но мы решили дать шанс Албону и проверить его?

[electfishw]

10 минут назад, .black сказал:

Может у Хартли тоже спонсоры богатые были, раз ради него Квята высадили? А?

Вот именно, что цирк.

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

 

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

[Владимир И]

В свете последних гонок вырисовывается выигрышная стратегия для Квята.

На практиках и в квале надо прятать скорость. Показывать результаты хуже чем у Гасли.  И на первом этапе гонки ехать не торопясь. Беречь резину, мотор, тормоза, сразу за Гасли. Тогда есть шанс, что поставят нормальные шины, протрут зеркала, не нахимичат с мотором и так далее. А вот уже после питстопа включать полную скорость и брать очки.

[Владимир И]

46 минут назад, electfishw сказал:

Да хорош уже 

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать

Да был такой чудесный эпизод. После которого с Уэббером начали работать более плотно.

[Zena]

3 часа назад, .black сказал:

Деньги не причём в данном случае. Доктор выбирает гонщика, с самой сильной волей к победе. Гладиатора в старом стиле. Такого как Макс. Такого как Феттель сегодня в гонке. Уверен, что Марко что-то скажет про сегодняшнего Себа. Вот кто покажет, эту волю, тот и будет в РБ.

И кстати такой вот факт - Марко и Йохан Риндт были школьными друзьями. 

С Себом загнул, конечно. И вообще, вот из за вот такой мешанины в фурах Мерсы чемпионы 

[Uncle.K.]

2 часа назад, electfishw сказал:

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

 

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

у Сайнца как и у Макса есть папы не последние люди а автоспорте,как бы))) все лживо,везде рука рукц ,везде конфликты интересов,все прогнило,а обвиняют во всем РОССИЮ-МАТУШКУ

[Robinzon]

Хорошая гонка, Гасли позади) Главное, что сам собой доволен

[newmark1948]

9 часов назад, AlMax сказал:

Кстати, заметили, как изменился тон его интервью? Видимо, провели воспитательную работу.

 

         Даня тонко потролил мостик ТР, когда говорил, что команда отлично провела гонку, когда всем было понятно, что торики откровенно сливали Квята.

 Ну не может быть, что просто так с одним и тем же пилотом случаются бесконечные техпроблемы.  Отвратительное отношение в системе РБ к Даниилу видно невооруженным взглядом. К нему относятся, как к чужаку, временно пришедшему в команду, в отличие от трех остальных пилотов, Даня не редбуловец, он на контракте и еще не продлен на 20й год. Кроме того Даня сказал, что после 20го года он будет свободным агентом, то есть ему уже сказали, что он  может искать себе место на 21 год в другой команде, и по смыслу, -  в РБ он не будет  ни при каких условиях. Вывод: он чужой и отношение к нему, как к чужому.

[newmark1948]

9 часов назад, Russ сказал:

Чего?! Или это привычка - поклоны бить, даже если руководство в лицо плюёт? 

 

 

   А у меня этот юзер в игноре.

[Zharuk]

10 часов назад, MGS сказал:

Ещё недавно Квят говорил, что скоро регулярно на подиум приезжать сможет. Чему верить то?

Это было сказано перед перерывом. У всех была уверенность, что Квята переведут в РБ. Даня, видимо, так же надеялся.

[newmark1948]

9 часов назад, Russ сказал:

Если про Феррари - имеющую всегда гарантированные призовые, вне зависимости от места в КК - ещё можно понять почему они не заморачиваются угрызениями, когда сами сливают своих пилотов "супертактикой", то понять СТР невозможно. 

Ладно.. будем считать, что движки сами по себе три этапа выходят из строя. Но.. на домашнем гран при своего пилота демонстративно сливать, лишаясь почти гарантированных очков - это уже ни в какие ворота не лезет! 

 

       Не один раз уже постил, что системе РБ плевать на очки ТР. Они дня не могут прожить без интриг.  Мы тут  перед каждым уик - эндом гадаем, что они учудят в очередной раз. Я уже даже не не испытываю особого раздражения, наверное привык и ничего хорошего от мостика ТР не жду, просто смотрю  пилотаж  Дани, наблюдаю тайминг гонки и  получаю удовольствие, насколько это возможно.  После гонки смешанное чувство: отличная гонка Даниила на фоне отвратительной работы команды.  И что интересно: ведь давление в одной шине действительно могло быть ниже нормы, вот только, каким образом оно отличалось от регламентированной? 

[Zharuk]

8 часов назад, Kate S. сказал:

команде пофиг, кто из ее пилотов на какой позиции

Это логично. Пилоты ТР не бьются за чемпионство. Так какая разница кто придёт с очками? А если оба, то без разницы кто из них выше в табеле будет.

[SQuest]

9 часов назад, Russ сказал:

Чего?! Или это привычка - поклоны бить, даже если руководство в лицо плюёт? 

 

У Данила разве начальники инженеры? Скорей наоборот.

 

[Russ]

36 минут назад, newmark1948 сказал:

Не один раз уже постил, что системе РБ плевать на очки ТР.

Глядя на происходящее, соглашусь, но здравый смысл подсказывает, что лишние несколько миллионов евро(за место в КК) не могут быть лишними.

Даже на СТР, будь в одном гараже Даниил с Матассой, а в другом Квят с Матассой, можно было бы смело претендовать и гарантированно бороться за 5-е место в КК!

[liss777]

Удивительно. Имея столько нового софта, поставить дырявый......это нужно уметь.....

[Еремей]

5 часов назад, Владимир И сказал:

В свете последних гонок вырисовывается выигрышная стратегия для Квята.

На практиках и в квале надо прятать скорость. Показывать результаты хуже чем у Гасли.  И на первом этапе гонки ехать не торопясь. Беречь резину, мотор, тормоза, сразу за Гасли. Тогда есть шанс, что поставят нормальные шины, протрут зеркала, не нахимичат с мотором и так далее. А вот уже после питстопа включать полную скорость и брать очки.

Ну так можно же зазвать на второй пит!

И сказать что-то типа "комплект шин плохой - надо поменять на хороший".

 

[elev]

3 часа назад, Uncle.K. сказал:

у Сайнца как и у Макса есть папы не последние люди а автоспорте,как бы))) все лживо,везде рука рукц ,везде конфликты интересов,все прогнило,а обвиняют во всем РОССИЮ-МАТУШКУ

Так,  это проще всего,  найти виноватого во всем  на стороне. Зачем друг в друге сомневаться, ведь всегда и за всё  должна  ответить Россия. От того и такое отношение к Даниилу, что даже шлем, специально подготовленный для домашней гонки,  не разрешили надеть. Выглядело это,  как плевок в сторону российских болельщиков. Не говоря уже о "хитросплетениях" самой гонки.

[Mikhalych]

20 минут назад, elev сказал:

Так,  это проще всего,  найти виноватого во всем  на стороне. Зачем друг в друге сомневаться, ведь всегда и за всё  должна  ответить Россия. От того и такое отношение к Даниилу, что даже шлем, специально подготовленный для домашней гонки,  не разрешили надеть. Выглядело это,  как плевок в сторону российских болельщиков. Не говоря уже о "хитросплетениях" самой гонки.

 

Плюнул в российских болельщиков не тот, кто запретил (у него выхода другого не было, т.к. существует правило), а тот, кто запросил разрешение, заранее зная, что не разрешат (см, п.1). И "хитросплетения" туда же. Гниль в самой системе РБ. Не случайно правильная молодежь туда больше не идет. Если только не самые лучшие и от безисходности.

[.black]

5 часов назад, Zena сказал:

С Себом загнул, конечно. И вообще, вот из за вот такой мешанины в фурах Мерсы чемпионы 

Чёй-та загнул? Себ в Сочи молодец - как в лучшие времена в РБ, клал болт на всех и рвался к победе. Марко обязательно его за Сочи похвалит. И проблемы Фур не в пилотах, а в итальянском раздолбайстве, таком же как в ТР, но с по поправкой на большую команду. 

 

6 часов назад, electfishw сказал:

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

Да талантливее, да быстрее. Но не было главного для Марко, воли к победе. Об этом я и говорю.

Сайнц непонятный для меня пассажир, на текущий момент. Его не только Марко высадил, его и Рено не долго катали. Это в Маке результаты. Но в Маке. Как бы это помягче, команде, которая поняла что у них шасси ведро, только после смены моториста и то не сразу. Может и Сайнц того, был бы условный Халк вместо него, то Маки бы за третье место в КК воевали бы? 

 

6 часов назад, electfishw сказал:

Я тебе больше скажу, до него и сейчас дела никому нет. Эти вот натягивания Випса и Тиктума на суперку. Равно как и натягивания Алекса на топа никого в Ф1 не интересуют.

Или ты думаешь мерс на 21 подпишет Алекса с формулировкой:  мы знаем, что Макс быстрый, но мы решили дать шанс Албону и проверить его?

Ну вот и славно. Значит дело все-таки не в деньгах.

У Алекса на самом деле есть преимущество перед Квятом, которое будет в его пользу, даже если он будет чуть хуже. Он англичанин. И команда, не Марко (ему пофиг если они примерно равны), с большим удовольствием возьмёт соотечественника.

Чтобы выбор был в пользу Даниила, ему надо ехать очень хорошо, а Албону косячить. В этом случае доктор забьёт на мнение команды. К сожалению это именно то, о чём писал(а) Андромеда. И да, я всё понимаю, про объективные причины, почему у Квята это не вышло, но что от этого проку. Дорога ложка к обеду.