Даниил Квят

[freezers]

27 минут назад, papaklass сказал:

Хватит пургу нести.

Льюис, когда выбил Саню, понял, что минимум -5сек у него в кармане! Поэтому смысла бороться не было. Он просто состряпал красивую картинку, что бы весь мир обсуждал "борьбу" ториков и мерсов! Вы реально верите, что торики могут сдерживать мерсы? Посмотрите в табличку КК и ЛЗ. Где торики и где мерсы!

Ну где где??? В резине тормозах... Один, два круга это не тоже что и вся гонка без машины безопасности

[-PSIX-]

Вот вам и важность-неважность квалы ...

[Владимир И]

1 час назад, papaklass сказал:

Коллеги, а у Хонды то сегодня победный дубль!!!!!!!!!!

Это сигнал. Пора Хонде заиметь в Формула-1 свою победоносную заводскую команду.

13 лет спустя))

[papaklass]

15 минут назад, Владимир И сказал:

Это сигнал. Пора Хонде заиметь в Формула-1 свою победоносную заводскую команду.

13 лет спустя))

Это точно.

Вон Берни на главной предполагает, что мерсы после 2020 года покинут ф1. Рассуждает кого фуры возьмут в напарники к Шарлю - Льюиса или Макса. По мнению Берни,  Макс предпочительнее.

Хаасы, похоже, тоже решили свалить, этим и определяется продление Ромы на год.

Доктор рассуждает, что новый регламент делает не нужным РБ содержание ториков. Тем более, что у РБ, похоже, молодежная программа свернулась.

Так что Хонде и карты в руки.

[freezers]

19 часов назад, Zena сказал:

Не выспался, в Японию летал человек ) в гонке должен быть пободрее 

Наверное точно не выспался

[WAKKO]

Новостей о том что с болидом у Даньки были проблемы нет, вобще полная тишина, в квале конечно можно провалиться, но в гонке темпа нормального тоже не было

[DAKar]

1 час назад, -PSIX- сказал:

Вот вам и важность-неважность квалы ...

Всегда важна, особенно при такой плотности результатов и следовательно сложности обгонов. Я первого гп говорил что лить нельзя тем более Алексу, ни при каких обстоятельствах,?и без всяких объективных и необъективных обстоятельствах. Так как спрос с пилота с большим опытом чем его напарники больше. Результат на табло. Алекс в рб, Даниил льет квалы Пьеру. И это не результат его ошибок в квале, ошибки это следствие не верных настроек. Думаю, это конечно пальцем в небо, что решил кардинально менять подход  к настройкам в квале, после паритета в квалах с Алексом, пусть даже с учетом ошибок команды и траблов на трассе с трафиком, в первой половине сезона. Что привело к еще большим проблемам, плюс череда проблем с моторами.  Внутри команды видят больше, машина скорее всего чаще позволяла заехать в ку3 по ходу сезона, отсюда и дерготня с настройками. И писал уже свое мнение что проблемы именно в подготовке во время практик, что то он упускает. Вина в большей степени на Данииле, его задача донести до инженеров что ему надо. Не было бы таких результатов и очков было бы больше в том числе и шаровых, не подиумы конечно, но и 5-7 были бы. К сожалению можно констатировать, что из года в год проблема не решается, со второго сезона в рб одно и тоже в той или иной степени. 

[DAKar]

12 минут назад, WAKKO сказал:

Новостей о том что с болидом у Даньки были проблемы нет, вобще полная тишина, в квале конечно можно провалиться, но в гонке темпа нормального тоже не было

Одно из другого вытекает. Когда одна машина в ку3 а вторая из ку1 не выходит, это не проходит бесследно для гонки. Квла была провальная не из за обстоятельств на которые нельзя было повлиять

[WAKKO]

3 минуты назад, DAKar сказал:

Одно из другого вытекает. Когда одна машина в ку3 а вторая из ку1 не выходит, это не проходит бесследно для гонки. Квла была провальная не из за обстоятельств на которые нельзя было повлиять

В целом этап провален, без относительно даже командных действий, видно что злиться а вот на кого вопрос

[freezers]

2 часа назад, locokan сказал:

На каком двигателе Квят ездит, учитывая сколько у него сгорело, на какой спецификации кто-нибудь знает?

Но все таки он последний из тех у кого не было столкновений, а Гасли впереди Хэма!

2 часа назад, papaklass сказал:

Хватит пургу нести....минимум -5сек у него было в кармане! Поэтому смысла бороться не было.

у Хэма еще и поврежденный болид был... Ну и по сути он понимал, что победа для него все равно проиграна, а Пьера будет обойти довольно таки легко... 

Ну тут сумбур конечно же. Так как вопрос 3 очков и победы при выигранном титуле- это немного разные вещи

[elev]

Жаль, что у нашего все так получилось, надеюсь в этот раз очки не отберут.  ну а Гасли молодец, несмотря на то, что уйма пилотов сошла. Все равно молодец,  сумел  оказался в нужное время и в нужном месте.

[DAKar]

3 часа назад, SashokYa сказал:

Для сравнителей подиумов

 

Квят в Германии без последнего пейскара был бы вторым, если бы Боттас сзади не выпилился. Гасли сегодня даже без учета Феррари четвертым. Ну а с Феррари и то шестым.

Чего их сравнивать то, они оба шаровые. Я правда удивляюсь памяти многих здесь пишущих, я не могу вспомнить ход событий в прошлой гонке, не говоря уже а гонках которые были раньше тем белее в прошлом году)))) но мне помнится что в германии без всех ск и в 10 бы не въехали. Сегодняшнюю гонку не смотрел, читал на главной мельком трансляцию и ветку пробежал по диагонали и судя по всему Пьер и квалу супер провел и всю гонку в 10 ехал, в результате подобрал то что свалилось. С такими квалами в следующем сезоне, в 21 можно без места остаться, все к этому идет

[DAKar]

14 минут назад, WAKKO сказал:

В целом этап провален, без относительно даже командных действий, видно что злиться а вот на кого вопрос

Если злится то на себя, на команду то чего злится. Если команда косячит то косячит не в одни ворота, и это проблема в первую очередь руководства

[freezers]

3 часа назад, papaklass сказал:

Коллеги, а у Хонды то сегодня победный дубль!!!!!!!!!!

Кстати первый с Японии 1991 года( почти 28 лет, как не было)

[MGS]

18 минут назад, DAKar сказал:

Всегда важна, особенно при такой плотности результатов и следовательно сложности обгонов. Я первого гп говорил что лить нельзя тем более Алексу, ни при каких обстоятельствах,?и без всяких объективных и необъективных обстоятельствах. Так как спрос с пилота с большим опытом чем его напарники больше. Результат на табло. Алекс в рб, Даниил льет квалы Пьеру. И это не результат его ошибок в квале, ошибки это следствие не верных настроек. Думаю, это конечно пальцем в небо, что решил кардинально менять подход  к настройкам в квале, после паритета в квалах с Алексом, пусть даже с учетом ошибок команды и траблов на трассе с трафиком, в первой половине сезона. Что привело к еще большим проблемам, плюс череда проблем с моторами.  Внутри команды видят больше, машина скорее всего чаще позволяла заехать в ку3 по ходу сезона, отсюда и дерготня с настройками. И писал уже свое мнение что проблемы именно в подготовке во время практик, что то он упускает. Вина в большей степени на Данииле, его задача донести до инженеров что ему надо. Не было бы таких результатов и очков было бы больше в том числе и шаровых, не подиумы конечно, но и 5-7 были бы. К сожалению можно констатировать, что из года в год проблема не решается, со второго сезона в рб одно и тоже в той или иной степени. 

Получается, что Пьер в РБ не мог дости до инженеров, что ему надо, а в ТР может? Пьер достаточно откровенно (на эмоциях) рассказал о причинах своих провальных квалификаций и гонок в РБ. 

[DAKar]

2 минуты назад, MGS сказал:

Получается, что Пьер в РБ не мог дости до инженеров, что ему надо, а в ТР может? Пьер достаточно откровенно (на эмоциях) рассказал о причинах своих провальных квалификаций и гонок в РБ. 

Думаю ему машина в рб не подходила, воообще. Я что то читал от Пьера, но деталей не помню. С таким отставанием от Макса, не понимаю как такое может быть всегда можно найти причину в чем угодно. Так де я помню Марко сказал что гасли не стоит учить строить машины нью, а ехать на том что есть. Но жить в иллюзиях проще конечно и пьеру и тебе)))) толькотне обижайся и не ругайся пожалуйста. Еще мне кажется что mgs это реинкарнация какого то местного ранее здесь обитающего персонала, а то как то прям быстро в мэйнстрим влился)))) тоже не ругайся пожалуйста. Лучше спать пойду, время 4 утра, тебе хороших снов)))

[MGS]

5 минут назад, DAKar сказал:

Думаю ему машина в рб не подходила, воообще. Я что то читал от Пьера, но деталей не помню. С таким отставанием от Макса, не понимаю как такое может быть всегда можно найти причину в чем угодно. Так де я помню Марко сказал что гасли не стоит учить строить машины нью, а ехать на том что есть. Но жить в иллюзиях проще конечно и пьеру и тебе)))) толькотне обижайся и не ругайся пожалуйста. Еще мне кажется что mgs это реинкарнация какого то местного ранее здесь обитающего персонала, а то как то прям быстро в мэйнстрим влился)))) тоже не ругайся пожалуйста. Лучше спать пойду, время 4 утра, тебе хороших снов)))

Вы считаете, что Пьеру машина не подошла, Пьер считает, что ему настройки меняли. Вроде Пьер больше в теме, нет?)) Но логичнее, конечно, что Квят то может чего-то там донести, то не может. Видимо, периодически слова забывает, язык то не родной.))

 

Кстати, кто помнит, жаловался ли Квят в 2014-2015 на настройки? Только за 2017 нашла много комментариев с его стороны насчёт "баланса, сцепления и т.д.", при чём именно, что в практике машина едет, а в квалификации по непонятным причинам нет. 

[freezers]

5 минут назад, MGS сказал:

19 минут назад, DAKar сказал:

28 минут назад, MGS сказал:

Получается, что Пьер в РБ не мог дости до инженеров

Думаю ему машина в рб не подходила,

Вы считаете, что Пьеру машина не подошла

Мы считаем, что он это он, а вариантов много. И этот исключать тоже нельзя, но все же вариант попытки борьбы с Феррари кажет более адекватным

[Raven4uk]

5 часов назад, wolfire сказал:

Посмотрел онборд у меня к гонке Даниила особых претензий нет, хотя начало было совсем тухлое

У меня тоже нет претензий, круг в трансляции был и там было видно какое же дно-болид выпустили на трассу. То что он смог заехать в очки - это очень большая заслуга Дани, и это показывает как он изменился, борется до последнего круга, не смотря на то, что у него под сиденьем.

[newmark1948]

1 час назад, Raven4uk сказал:

У меня тоже нет претензий, круг в трансляции был и там было видно какое же дно-болид выпустили на трассу. То что он смог заехать в очки - это очень большая заслуга Дани, и это показывает как он изменился, борется до последнего круга, не смотря на то, что у него под сиденьем.

 

         Все правильно. Если у гонщика разбалансированная машина, то чуда ждать не приходится, но оно все таки пришло с 10м местом, что само по себе удивительно: 6 потерянных мест после рестарта и вдруг буквально на последнем круге несколлько обгонов и очковая зона.  Очень обидная гонка на фоне успеха Гасли. Француз молодец, я ранее не один раз постил, что его в РБ нагло сливают и что он не может быть дном, потому что годом ранее прекрасно пилотировал в ТР, и вдруг получив топовую машину напрочь разучился гоняться.

       Позабавило, что Макс после финиша сперва подбежал обниматься с доктором, а потом к команде,  а Гасли прошел мимо доктора к команде и только с ней  обнимался. Примечательно.

[Zena]

2 часа назад, MGS сказал:

Получается, что Пьер в РБ не мог дости до инженеров, что ему надо, а в ТР может? Пьер достаточно откровенно (на эмоциях) рассказал о причинах своих провальных квалификаций и гонок в РБ. 

Получается, пипл хавает эмоции )))))) Раз народ тут резко начал переобуваться.

[WAKKO]

5 минут назад, newmark1948 сказал:

 

         Все правильно. Если у гонщика разбалансированная машина, то чуда ждать не приходится, но оно все таки пришло с 10м местом, что само по себе удивительно: 6 потерянных мест после рестарта и вдруг буквально на последнем круге несколлько обгонов и очковая зона.  Очень обидная гонка на фоне успеха Гасли. Француз молодец, я ранее не один раз постил, что его в РБ нагло сливают и что он не может быть дном, потому что годом ранее прекрасно пилотировал в ТР, и вдруг получив топовую машину напрочь разучился гоняться.

       Позабавило, что Макс после финиша сперва подбежал обниматься с доктором, а потом к команде,  а Гасли прошел мимо доктора к команде и только с ней  обнимался. Примечательно.

Почему после гонки сам Даня не сказал про машину ? Типа командный боец не выносит сор из избы ? 

[newmark1948]

18 минут назад, WAKKO сказал:

Почему после гонки сам Даня не сказал про машину ? Типа командный боец не выносит сор из избы ? 

 

   Кому надо в онборде может посмотреть на работу рулем у Дани,  его реплики, и потом: на ровном месте не пропускают просто так 6 машин подряд. Считаю, что этот пропуск лишил Даню большого количества очков.  Я смотрел и фигел, думал что сдох движок.  Как такое может быть? Кто - нибудь знает причину?  Насчет мусора: так кто его выносит, в команде обычно надолго не задерживается, а Даня пока хочет гоняться.  

[WAKKO]

4 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

   Кому надо в онборде может посмотреть на работу рулем у Дани,  его реплики, и потом: на ровном месте не пропускают просто так 6 машин подряд. Считаю, что этот пропуск лишил Даню большого количества очков.  Я смотрел и фигел, думал что сдох движок.  Как такое может быть? Кто - нибудь знает причину?  Насчет мусора: так кто его выносит, в команде обычно надолго не задерживается, а Даня пока хочет гоняться.  

Тогда чего молчать ? Н уда на рестарте может и был какой косяк по технике что пропустил, но про это должны были сразу сказать, но чего то молчат как партизаны и команда и Даня. Я конечно не эксперт чтобы по онборду определить что влияеет на поведении машины настройки поломка или сам пилотаж

[Zena]

Это получается нужно приезжать позади напарника, чтобы похвалила команда