jurykovalev

Даниил Квят

42437 posts in this topic

13 минут назад, .black сказал:

@zik1971 И вот что ещё кстати. В данной ветке очень любят теории заговора, внесу-ка я ещё одну. Суть проста, малыш Крисси пытается заехать на место Марко. Отчего такая теория. Марко на прошлом этапе давал интервью, что он не устал летать между континентами, да и вообще у них с Матешицем уговор, что пока физически может, Марко рулит. Маслица в огонь подлил Франц (см. интервью на главной) - мол раньше было дело, не был согласен он с Хельмутом, но сейчас, двумя руками практически и на 146% за решения Марко. Меж тем, Хорнер, пользуясь прессой своих и Алекса соотечественников, пытается заехать несколько повыше, мол вот "лицо приближенное к императору" (в разрезе того, как Алекс "прошивает пелетон") - "а я говорил!" пускает свои акции в рост.

Звучит конечно интересно. Но как это может влиять на Даниила в плане продолжения карьеры?

Edited by gоodDay

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, .black сказал:

Могу предложить на выбор, почему оговаривалась сначала Мексика, потом США, а сейчас после США где-то в декабре

1. Марко ждал что прогресс Албона, должен реализоваться результатами сначала к одному deadline`ну, потом ко второму - не срослось

2. Марко ждал, что Квят растопчет Пьера к этим же срокам, но Даниил лажает

Какой вариант по душе больше? Я даже готов допустить, что оба и Хельмут в глубоком запое, на почве выбора из двух зол, что даже не поддерживает благостные настроения Криса по поводу Алекса. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Niacrees сказал:

Если их так Албон прям устраивает по спортивным принципам чего же они его не объявляют вместе с остальным составом в СТР. Я думаю, что это может значить он их может устраивает как гонщик программы РБ, но не непосредственно главной команды, хотя с такого рода похвалой это выглядело бы странно. Если допустим выкинуть Квята из цепочки с переходом в РБ, то скорее я предполагаю грубо говоря парочку вариантов:

1) они то готовы его посадить и их вроде как он устраивает, но возможно хотят поинтересней контракт и бюджет получить с тайской стороны его спонсоров, все же как сказал тот же Хорнер из-за нового регламента в следующем году расходы будут самыми крупными за всю историю ф1 - новый рекорд самого молодого чм Макса это цель номер один, но хорошо начать в 2021 тоже очень важно, т.к. это определяет фундамент на несколько лет вперед;

2) они могут лукавить по поводу места в РБ только из текущих пилотов своих команд, но вдруг что-то поменяется и вернется к примеру Феттель с контрактом на пару лет, а с Феррари договорятся, которые возьмут в пару к Леклеру вторикеллу, да можно того же свободного Халка. На самом деле вариант не самых плохой т.к. я не думаю, что Феррари будут продлевать контракт с Себом на 2021, а может и он еще и сам не особо будет гореть желанием. А так возвращение в родные пенаты, компенсация потери зп в 2020 будет за счет контракта на несколько лет в РБ, к тому же если Макс уйдет после 2020 могут опять начать работать на Себа. А в СТР на 2020 поедут Албон и Квят.

Я больше склоняюсь к первому. По крайней мере я практически уверен, что если бы Албон полностью их устраивал по спортивным показателям, они бы его уже подтвердили. А поскольку до сих пор объявления нет, то во всей этой истории есть еще какие-то нюансы.

Они не могут его объявить, потому что он никак реально хорошо свою гонку не проедет. Хотят на высокой ноте это сделать. А деньги тайские "спонсоры" и так за команду РБ уже много лет платят, так как РБ им наполовину принадлежит. Поэтому Алекс будет теперь в РБ, вне зависимости от результата, ездить пока команду не продадут. Одна надежда, конечно, что Феттель из красных уходит. А так Даня в ТР последний год будет, при чём вряд ли дадут выше 15 места подняться, ну и с 21 года на выход, уже навсегда. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

 

Вот сразу видно болельщика Мака, без испанцев ну никуда :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, gоodDay сказал:

Звучит конечно интересно. Но как это может влиять на Даниила в плане продолжения карьеры?

В любом случае Квят в системе, о чем сказано уже столько раз, что дальнейшим подтверждением может быть только выложенный тут скан контракта. Что касаемо где, если принять данную (ну не самая реалистичная, но какого чёрта, теория) - то вырисовывается, что если победит Крис, а Хельмут уйдёт на портреты в моторхоуме, то место в РБ за Алексом, если Марко и Тост все ещё на коне - то выбирать будут лучшего гонщика, а не вот это вот всё - пока за исторические заслуги плюс совместные гонки, таким выглядит Даниил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, liss777 сказал:

Скоро МакЛарен войдет в топ три......

Скорее в Маке кому-то пора паковать вещи, говорят скоро появится новый бесхозный пилот из РБ-Рено... Разве Мак пройдёт мимо? У кого там папа побогаче? :) 

Да и над топ-3 не стоит смеяться - это же Мак. У них то GP2 engine, то ой не - это с шасси что-то не так, а тут может и пилотов стоило брать с менее знаменитым папой и не титульной национальности, глядишь бы старый "добрый" Ферн и заезжал бы на подиумы ;) А то наберут по объявлениям... Из РБ продали, в Рено не продлили - а в Маке поехал...

Edited by .black

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, .black сказал:

Могу предложить на выбор, почему оговаривалась сначала Мексика, потом США, а сейчас после США где-то в декабре

1. Марко ждал что прогресс Албона, должен реализоваться результатами сначала к одному deadline`ну, потом ко второму - не срослось

2. Марко ждал, что Квят растопчет Пьера к этим же срокам, но Даниил лажает

Какой вариант по душе больше? Я даже готов допустить, что оба и Хельмут в глубоком запое, на почве выбора из двух зол, что даже не поддерживает благостные настроения Криса по поводу Алекса. 

Может монетку в конце концов бросить? :)

1 час назад, MGS сказал:

Они не могут его объявить, потому что он никак реально хорошо свою гонку не проедет. Хотят на высокой ноте это сделать. А деньги тайские "спонсоры" и так за команду РБ уже много лет платят, так как РБ им наполовину принадлежит. Поэтому Алекс будет теперь в РБ, вне зависимости от результата, ездить пока команду не продадут. Одна надежда, конечно, что Феттель из красных уходит. А так Даня в ТР последний год будет, при чём вряд ли дадут выше 15 места подняться, ну и с 21 года на выход, уже навсегда. 

Если так, то тогда им и правда придется скорее всего ждать декабря. С другой стороны, а смысл.

Даня сказал, что он свободен от контрактов на 2021 и сможет спокойно искать себе место если сможет, так что надо будет сразу брать быка за рога, скорее всего команды где будут места попробуют побыстрее закрыть вакансии и начать обсуждать какие-то моменты по новой машине на 2021 с пилотами.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Niacrees сказал:

Может монетку в конце концов бросить? :)

А зачем? Будет, как будет :) 

Пока следующие две вешки (или по демократическому milestones) на носу - праздник благодарения в Японии и этап в Бразилии. Посмотрим - одно на днях, второе на неделе :) Чем блин не гонки, а? :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А Марко то как тяжело, из трех выбирать напарника для Макса и все три косячные.

При том, что и сам Макс косячные не менее остальных.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, pechkin сказал:

Что там со слухами господа?а то смотрю застыла ветка

Все как обычно: Максик дно, а Квята вот-вот в Феррари подпишут :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, .black сказал:

А зачем? Будет, как будет :) 

Пока следующие две вешки (или по демократическому milestones) на носу - праздник благодарения в Японии и этап в Бразилии. Посмотрим - одно на днях, второе на неделе :) Чем блин не гонки, а? :) 

Вообще фоточки/видео с Даней с мероприятия было бы интересно посмотреть

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Niacrees сказал:

Может монетку в конце концов бросить? :)

Если так, то тогда им и правда придется скорее всего ждать декабря. С другой стороны, а смысл.

Даня сказал, что он свободен от контрактов на 2021 и сможет спокойно искать себе место если сможет, так что надо будет сразу брать быка за рога, скорее всего команды где будут места попробуют побыстрее закрыть вакансии и начать обсуждать какие-то моменты по новой машине на 2021 с пилотами.

 

 

 

Если ему будут устраивать постоянные техпроблемы и питы по 5 минут, повода для переговоров даже с самой последней командой в чемпионате не будет. И если наши свою команду к тому времени подтянут, тоже не поможет, там уже очередь из детей млрдров стоит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, MGS сказал:

Если ему будут устраивать постоянные техпроблемы и питы по 5 минут, повода для переговоров даже с самой последней командой в чемпионате не будет. И если наши свою команду к тому времени подтянут, тоже не поможет, там уже очередь из детей млрдров стоит. 

Как говорится поживем - увидим. Для начала хочется официально и четко знать кто с кем в РБ/СТР поедет в следующем году.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Nicko1978 сказал:

Все как обычно: Максик дно, а Квята вот-вот в Феррари подпишут :D

Ну так а кто в этом виноват , если Максимка сам себе злобный Буратино ? Только он и виноват , устраивая краши на первом круге гонку через гонку. То Райконена долбанет, то с кем -нибудь из лидеров сцепится. Сам себе и создает репутацию крашера. 

      Кстати , это была болезнь молодого Квята, когда он думал , что гонка определяется первым кругом.

С тех пор Квят поумнел. Уж не знаю кто его на путь истинный наставил, но теперь на старте , на первом круге он действует гораздо хладнокровней чем раньше.

   А Максик похоже перенял старую болезнь Квята. Это все к вопросу кто из них опытнее и мудрее а в конечном итоге и лучше как пилот. И этот факт является еще одним доказательством того ,что если ты гоняешь в самовозке , то это еще ничего не значит.

   А то тут некоторые ыксперты считают , что если в самовозке значит топ , если квалы проигрывает значит хуже, если на старте проиграл позицию значит лол. Школьники еще наверное )

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Школьники еще наверное"... 

 

Просто детский сад ещё..)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один наш коллега, по всем признакам разбирающийся в предмете, в начале сезона охарактеризовал Квята следующим образом - «быстрый пилот, но не гонщик». Сейчас он изменил своё мнение. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, zik1971 сказал:

OFF: Кстати - информация к размышлению. просто так 

1) И Матешиц, и его сын отсутствовали на всех гран-при после перерыва. При этом они посещали, правда порознь, футбольные матчи своей команды и ралли. Зато на трех последних ГП были тайские акционеры РБ и их друзья. Ранее такого не бывало - Матешиц почти всегда был на ГП США. Источник, конечно слабый - человек, который как пылесос собирает все фотки с ГП.

2)  (Слухи) В встреча Вольфа с Ферстаппеном и его менеджером (еще до подписания Боттаса) продолжалась менее 30 секунд и состояла из одного слова со стороны Тото - "нет", после чего он повернулся и вышел.

3)  Ферстаппен-старший с должности тренера редбуловской молодежки и зама Марко (занимал ее год и месяц) снят неделю назад. Молодую поросль от имени руководства RB приветствовали  Бергер и Марко.. (есть фотки)

1) Матешиц потерял интерес к Ф1?  Он замутил что-то новое?

Если Алекс в приоритете, что мешает его подписать и объявить?

2) Вольф давно неоднозначно заявил, что они не переманивают пилотов с действующими контрактами. Отговорка это из-за нежелания брать Ферстаппена или он действительно соблюдает негласные договоренности нам не известно. 

Скрытый текст

«В настоящий момент, считаю, у нас наилучшая пара пилотов. Льюис и Валттери прекрасно сработались вместе. Не думаю, что можно было бы создать пару лучше. Они в прекрасных отношениях. И да, я никогда не контактировал с Себом, Фернандо и Максом», — цитирует Вольфа Planet F1. 

3) Ферстаппен-старший уже всех достал! :D

Edited by SashokYa

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Niacrees сказал:

Даня сказал, что он свободен от контрактов на 2021

Вот только передергивать его слова не надо, ладно? :)

Он сказал, что будет с РБ как минимум год, а может быть и больше. Он сказал, что у него в 21-м будет возможность самому выбирать команду. 

Но это совсем не значит, что контракта вообще не будет. Возможность выбора, как и у Макса может быть прописан в контракте

Edited by SashokYa

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, MIKLE4 сказал:

 

  Кстати , это была болезнь молодого Квята, когда он думал , что гонка определяется первым кругом.

С тех пор Квят поумнел.

 

Старый Квят умело крашится на последнем.:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

 

 

Цитата

 А то тут некоторые ыксперты считают , что если в самовозке значит топ , если квалы проигрывает значит хуже, если на старте проиграл позицию значит лол. Школьники еще наверное )

 

Ну только в ветке Квята могут назвать Марко - школьником.:stol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SashokYa сказал:

Вот только передергивать его слова не надо, ладно? :)

Он сказал, что будет с РБ как минимум год, а может быть и больше. Он сказал, что у него в 21-м будет возможность самому выбирать команду. 

Но это совсем не значит, что контракта вообще не будет. Возможность выбора, как и у Макса может быть прописан в контракте

Почему же, как есть - так и написал. :)

У него нету контракта на 2021 и ему ничего не будет мешать перейти в другую команду если захочет и сможет, равно как и снова договориться с РБ и продолжить катать в одной из их команд и в 2021.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оценки за этап в США:

28453817.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.