jurykovalev

Даниил Квят

16955 posts in this topic

все таки хочется спросить у тех, кто "показывает на пальцах, что мальчика зовут Хуан" - вы когда нибудь ездили на картинге? я не говорю про длинные гонки, вы хотя бы квалификацию в прокатном каринге гоняли? вы представляете, что такое другая машина не просто рядом, я рядом с траекторией? или, может быть, хоть кто-то из профессионалов, тут осуждающих "падшего Квята" проехал хотя бы одну гонку в esportsF1? попробуйте, вам откроются такие истины, что вы охренеете. 

 

Даня, Алекс... "Очки начисляются в воскресенье" (С) Хэм, в одной из осенних гонок 2018

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, saras сказал:

У облака пыли Даня ногу с педали газа поднял, слушайте мотор

Звук мотора не обязан

Оставаться постоянным

Даже в быстрых поворотах.

Ну а в медленных - подАвно

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему все косяки опять с. Квятом? После первой сессии - думаешь ну все будет в 10 -ке и тут бац вторая смена .. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, lcs-perm сказал:

Звук мотора не обязан

Оставаться постоянным

Даже в быстрых поворотах.

Ну а в медленных - подАвно

Не меняйте передачи

вы в момент неподходящий

(например, на переезде).

Кончится все очень скверно.

В Формуле 1 все так же.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, dell сказал:

А почему все косяки опять с. Квятом? После первой сессии - думаешь ну все будет в 10 -ке и тут бац вторая смена .. 

Какие косяки ? не было ничего такого

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, ZiLOG сказал:

Это был комплимент?

Комплиментище!))

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Peace and Love сказал:

По итогам квалификации Гран-При Австралии Даниил Квят оказался на 15-й позиции. Опытный россиянин проиграл партнеру-дебютанту две позиции.

Даниил Квят: "Я доволен тем, как проходил уик-энд, вплоть до второй части квалификации. На решающем круге возник трафик из-за вылета Себастьяна, но я не виню его, хотя и потерял много времени.

Но мы остаемся оптимистами. Если бы мы добились максимума от машины, то итоговая таблица выглядела бы иначе. Мой круг в первой части квалификации был очень хорош, его хватило бы для того, чтобы пройти в финал. Но во второй части мне не удалось его повторить. Будем разбираться, что пошло не так.

Завтра попробуем отыграть несколько позиций. Все будет зависеть от износа шин и стратегии".

я не понял что тут разбираться если сам сказал что ему Феттель помешал !

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну что ..будет с очками сегодня или ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В очки Дане будет сложно заехать, крайне сложно.

Ну будем надеяться на удачный старт. 

На счёт напарника ( почему то ) я не переживаю, по итогам гонки Даня должен оказаться все же выше. 

Если завала на старте не будет, то все должно пойти дальше нормально.

Новые правила дают некоторые шансы если гоночный темп будет хорош. 

Конечно обгонять тут тяжело, но справедливости ради тяжело везде обгонять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Сигизмунд сказал:

В очки Дане будет сложно заехать, крайне сложно.

Ну будем надеяться на удачный старт. 

На счёт напарника ( почему то ) я не переживаю, по итогам гонки Даня должен оказаться все же выше. 

Если завала на старте не будет, то все должно пойти дальше нормально.

Новые правила дают некоторые шансы если гоночный темп будет хорош. 

Конечно обгонять тут тяжело, но справедливости ради тяжело везде обгонять.

 

  Я вот ни в чем не уверен, потому что это формула1.  Насчет старта, даже не знаю, что сказать: придется стартовать с одного ряда с Лэнсом, а он лучший стартер Формулы1 и доказал это на таком ведрище, как Вильямс, а сегодня у него в руках очень даже неплохой болид РП. Далее, позади находится дружище Карлос, который очень зол за свой провал в квалификации, а также Гасли, у которого машина гораздо быстрее. А впереди стартует напарник, Джовинацци,  Рик с Хюльком и дай бог сохранить позицию и оставить машину в целости, вот тогда можно будет подумать о гоночном темпе и обгонах. Стартовать будет скорее всего на С3 и тогда  будет возможность опередить некоторые машины из первой десятки за счет хорошей стратегии и надеюсь, что резина позволит это сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, lcs-perm сказал:

Звук мотора не обязан

Оставаться постоянным

Даже в быстрых поворотах.

Ну а в медленных - подАвно

Разгоняться  и переключать передачи Квят начал после проезда облака пыли. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что, коллеги, сегодня Фортуна  попробует Дане компенсировать вчерашнюю квалу, ну а Даня воспользуется этим. 

Попов, на стартовой решетки, обратил внимание, что тех. директор Альфы внимательно рассматривал болид ТР. Видать торики действительно сваяли хороший болид.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Джентльмены, с началом нового сезона ! ))) Гаснут огни...

Share this post


Link to post
Share on other sites

      Волнение Старта!!!  Господи! избавь от крашеров!!!

Edited by newmark1948

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда, не пойму зачем ему поставили на старте более жесткие шины при такой плотности. Не прорваться на них, а только отбиваться от тех кто быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, с обгонами не очень.

Гасли который круг не может обогнать Даню. Соответственно и Дане будет трудно обогнать Карлоса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, papaklass сказал:

Да, с обгонами не очень.

Гасли который круг не может обогнать Даню. Соответственно и Дане будет трудно обогнать Карлоса.

Учитывая жесткие шины это будет сложно сделать. Гениальная стратегия на гонку, плестись на жестких шинах до пит-стопа, а потом на быстрых пытаться отыграть то время, что потерял. Вон Албон на быстрых у 10-ки близко, а Даня только отстает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Raven4uk сказал:

Учитывая жесткие шины это будет сложно сделать. Гениальная стратегия на гонку, плестись на жестких шинах до пит-стопа, а потом на быстрых пытаться отыграть то время, что потерял. Вон Албон на быстрых у 10-ки близко, а Даня только отстает.

А мне кажется правильная стратегия у Дани.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, papaklass сказал:

А мне кажется правильная стратегия у Дани.

Да, ошибся я. Поначалу казалась провальной, а сейчас вижу что правильная тактика была. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now