Даниил Квят

[Троль]

6 часов назад, jurykovalev сказал:

А мне нравится Данин Шлем с номером сверху) Но если твой пост соберёт много лайков, поменяю)

Ничего менять не надо. Просто рамку убери, и сделай покрупнее.

[newmark1948]

     На главной пишут, что Мерсы ошиблись с концепцией переднего антикрыла.  Среди видимых различий, - концевые пластины загнуты внутрь, а у остальных команд наружу, кроме   Ред Була, у которого практически та же самая концепция, что и у Мерса, но у быков есть Ньюи и машина ведет себя на трассе гораздо лучше, чем у немцев.  Исправить эти недочеты удастся не раньше, чем к Барселоне.  Из - за этих недочетов у мерса страдает прижимная сила, недостаток прижима мы видим и у Торо Россо.  Печаль. 

[WAKKO]

26 минут назад, newmark1948 сказал:

     На главной пишут, что Мерсы ошиблись с концепцией переднего антикрыла.  Среди видимых различий, - концевые пластины загнуты внутрь, а у остальных команд наружу, кроме   Ред Була, у которого практически та же самая концепция, что и у Мерса, но у быков есть Ньюи и машина ведет себя на трассе гораздо лучше, чем у немцев.  Исправить эти недочеты удастся не раньше, чем к Барселоне.  Из - за этих недочетов у мерса страдает прижимная сила, недостаток прижима мы видим и у Торо Россо.  Печаль. 

А что были какие то гипер надежды что ТР супер тачан сделают ? 

[newmark1948]

19 часов назад, HuKCEP сказал:

Я сомневаюсь) Во первых два раза подряд накосячить - это надо ещё постараться, во вторых они поставили на это всё. Думаю что Вилльямс сдвинется по ходу сезона с последнего места, претендент на него это РП и, к сожалению, СТР.

 

     Не соглашусь, что Уильямс будет впереди Торо Россо. Уильямс переживает агонию, которая ведет к концу этой команды, если срочно не произвести перемены в менеджменте: выгнать Клэр и Лоу,  произвести реорганизацию в отделе аэродинамики и самое главное, - где - то найти деньги, чтобы платить зарплату коллективу команды. Только представить: основными спонсором, кроме компании поддерживающей Кубицу является "фирма" по выпуску смартфонов, которая еще не сделала ни одного смартфона, как пишут на чемпе, и можно сделать вывод, что если бы руководителем команды была бы Косаченко, наверное не было бы хуже.

  И еще раз про РП.  Команда Строллов поборется с остальной серединой пелотона за 5 - 7 место. Надеюсь, что и ТР сумеет набрать хорошие очки в чемпионате, при надлежащем финансировании конечно.  В общем на этих тестах в пятницу будет видно, на что примерно рассчитывать Квяту и команде.

[newmark1948]

46 минут назад, WAKKO сказал:

А что были какие то гипер надежды что ТР супер тачан сделают ? 

 

     На супертачку никто не рассчитывал, но сделать машину, чтобы она уверенно располагалась в середине пелотона, при существующем финансировании, просто обязаны, иначе нет смысла содержать команду, которая не рентабельна и не выполняет задач поставленных перед ней ее программой по подготовке молодых пилотов.

[ELF_71]

45 минут назад, newmark1948 сказал:

 

      задач поставленных перед ней ее программой по подготовке молодых пилотов.

и так не выполняет...пришлось Даньке в ноги падать и биться седой лысиной об асфальт 

[HuKCEP]

1 час назад, newmark1948 сказал:

выгнать Клэр и Лоу,  произвести реорганизацию в отделе аэродинамики и самое главное, - где - то найти деньги, чтобы платить зарплату коллективу команды.

Так Лоу именно реорганизацией и занят. 

1 час назад, newmark1948 сказал:

Только представить: основными спонсором, кроме компании поддерживающей Кубицу является "фирма" по выпуску смартфонов, которая еще не сделала ни одного смартфона

Деньги не пахнут )

1 час назад, newmark1948 сказал:

Надеюсь, что и ТР сумеет набрать хорошие очки в чемпионате, при надлежащем финансировании конечно.  В общем на этих тестах в пятницу будет видно, на что примерно рассчитывать Квяту и команде.

А что могло измениться за неделю? Посмотрим конечно, но лично я всё уже увидел.

[HuKCEP]

1 час назад, newmark1948 сказал:

иначе нет смысла содержать команду, которая не рентабельна и не выполняет задач поставленных перед ней ее программой по подготовке молодых пилотов.

Что-то в прошлом году их не смущало 9 место и вообще сказали - на результат плевать, почему в этом что-то изменится? Кроме того, для того чтобы катать молодых пилотов бороться за высокие места необходимости нет. Я уже молчу о том что призовые за высокое место просто не окупят вложения в болид для достижения оного. У них есть на что деньги тратить.

[NGM]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

     На главной пишут, что Мерсы ошиблись с концепцией переднего антикрыла.  Среди видимых различий, - концевые пластины загнуты внутрь, а у остальных команд наружу, кроме   Ред Була, у которого практически та же самая концепция, что и у Мерса, но у быков есть Ньюи и машина ведет себя на трассе гораздо лучше, чем у немцев.  Исправить эти недочеты удастся не раньше, чем к Барселоне.  Из - за этих недочетов у мерса страдает прижимная сила, недостаток прижима мы видим и у Торо Россо.  Печаль. 

Я читал обратное, что концепция Феррари, Альфа Ромео и как ни странно Торо Россо (смотрите на переднее крыло) предполагает меньший прижим на передней оси(недостаточную поворачиваемость), но лучшую обтекаемость и хорошую скорость,  в то время как Мерседес, Ред Булл сделали ставку (или тестят пока) концепцию сбалансированной машины. Первая концепция требует хороших пилотов (машина нестабильна), вторая предполагает, что любой игрок в Плей Стейшен станет на ней чемпионом

[newmark1948]

1 час назад, NGM сказал:

Я читал обратное, что концепция Феррари, Альфа Ромео и как ни странно Торо Россо (смотрите на переднее крыло) предполагает меньший прижим на передней оси(недостаточную поворачиваемость), но лучшую обтекаемость и хорошую скорость,  в то время как Мерседес, Ред Булл сделали ставку (или тестят пока) концепцию сбалансированной машины. Первая концепция требует хороших пилотов (машина нестабильна), вторая предполагает, что любой игрок в Плей Стейшен станет на ней чемпионом

 

     Посмотрим, как дальше будет, а пока сегодня  первый день тестов во второй серии.

[ilovef1(PDA)]

Только хотел написать, что в "Вильямсе" непонятно чем занимаются, а они неожиданно поехали  

[newmark1948]

15 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Только хотел написать, что в "Вильямсе" непонятно чем занимаются, а они неожиданно поехали  

 

  Зато ТРХ застряли в боксах и никак не хотят выезжать на трассу, а ведь пора, солнышко уже нормально греет.

[ELF_71]

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Только хотел написать, что в "Вильямсе" непонятно чем занимаются, а они неожиданно поехали  

куда поехали? за пивом?

[SashokYa]

Хронология

21 час назад, Inek сказал:

Не так скорее всего. Что получается Даниил известил РБ об уходе Дэна... сомневаюсь,

Все всё прознали в одно примерно время, но Даниил подсуетился и позвонил первый, имхо.

Че тут гадать? 

Расстались по обоюдному недоверию. Так как Квят не хотел больше быть в этой команде, а Марко не нужен пилот без мотивации.

Цитата

Тост:

— Для Даниила сезон получился крайне неудачным, — цитирует Motorsport Тоста. — Было много технических проблем, не зависящих от Даниила, он ничего не мог сделать. Но также сам он допустил некоторые ошибки.

Обе стороны утратили доверие друг к другу. В такой ситуации лучше прекратить сотрудничество

А далее, они просто поддерживали отношения. (Это кстати подтверждает, что расстались они мирно, в отличие от набросов журнашлюх).

Цитата

Марко:

Мы поддерживали с ним контакт. Он был проинформирован о планах Даниэля Риккардо – он узнал о его решении до того, как об этом узнало большинство. Даниил совершил звонок перед тем, как мне позвонил Риккардо.

Кстати, в оригинале на одном из англоязычных сайтов было сказано "Квят совершил умный звонок".

Квят был в курсе (вряд ли Рик информировал Квята без ведома Марко), что Рик хочет свалить и в очередном разговоре с Марко, сказал что он многое обдумал (Что гонки это его жизнь, даже в если они с такой скотской командой! в скобках исключительно мои домыслы ), отдохнул и готов вернуться. И разумеется, если бы Марко не верил в Квята, он бы ему потом не сделал звонок с предложением вернуться. 

Цитата

Мы даем ему третий шанс потому, что всегда верили в то, что Квят – очень быстрый. У него были ментальные проблемы, которые он решил. Он стал гораздо более зрелым гонщиком, и мы увидим в его исполнении лучшие выступления в гонках.

Он перешел в Ferrari и считал, что у него есть шанс, но затем понял, что в Ferrari не рассматривают его кандидатуру. Он начал больше общаться с нами, и я уверен, что скоро мы вновь увидим настоящего Квята».

И, кстати, кто забыл, Тодт тут совершенно не причем! И он тоже подтверждает, что с предложением именно Марко обратился к Квяту.

Цитата

Николя Тодт:

«Я не хочу приписывать заслугу себе. Я работал над другими вариантами, а когда Хельмут позвонил Даниилу и сказал ему, что хочет его возвращения, то я поговорил с Хельмутом насчёт условий контракта. Но первый контакт был сделан Хельмутом Даниилу.

 

20 часов назад, jurykovalev сказал:

Можно подумать, что если Квят позвонил первым Марко и предложил свои услуги - как-то делает его хуже. Целеустремленность, умение использовать шанс когда стали плохими качествами?) Нашли что обсуждать. 

Ты прав на все 100%! 

Но истина то дороже! 

[ELF_71]

25 минут назад, SashokYa сказал:

Хронология

Че тут гадать? 

Расстались по обоюдному недоверию. Так как Квят не хотел больше быть в этой команде, а Марко не нужен пилот без мотивации.

А далее, они просто поддерживали отношения. (Это кстати подтверждает, что расстались они мирно, в отличие от набросов журнашлюх).

Кстати, в оригинале на одном из англоязычных сайтов было сказано "Квят совершил умный звонок".

Квят был в курсе (вряд ли Рик информировал Квята без ведома Марко), что Рик хочет свалить и в очередном разговоре с Марко, сказал что он многое обдумал (Что гонки это его жизнь, даже в если они с такой скотской командой! в скобках исключительно мои домыслы ), отдохнул и готов вернуться. И разумеется, если бы Марко не верил в Квята, он бы ему потом не сделал звонок с предложением вернуться. 

И, кстати, кто забыл, Тодт тут совершенно не причем! И он тоже подтверждает, что с предложением именно Марко обратился к Квяту.

 

Ты прав на все 100%! 

Но истина то дороже! 

увидел простыню - аж задрожал..не иначе Косми черти отпустили...ан нет! Саню просто укусил кто-то 

[ATI.HeNRy]

24 минуты назад, SashokYa сказал:

. И разумеется, если бы Марко не верил в Квята, он бы ему потом не сделал звонок с предложением вернуться. 

По мне, Марко, бы звонил ему в последнюю очередь, но кто-то ему сказал так не делать.

[newmark1948]

3 часа назад, ATI.HeNRy сказал:

По мне, Марко, бы звонил ему в последнюю очередь, но кто-то ему сказал так не делать.

 

   Матешиц, доктору. 

- Уволю, если не вернешь Квята!!!

[SashokYa]

27 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

По мне, Марко, бы звонил ему в последнюю очередь, но кто-то ему сказал так не делать.

Ты делаешь выводы на основании домыслов журнашлюх, напридумывавших ругань и то что Марко якобы выгнал Квята с трассы.

Если они общались, что подтверждают слова и Дани и доктора, то почему он не мог ему позвонить и предложить вернуться? 

[Кофеман]

Даня и Роберт.

[ATI.HeNRy]

2 часа назад, SashokYa сказал:

Ты делаешь выводы на основании домыслов

Ты делаешь тоже самое,  соответственно нет никаких причин, что  выводы могут как совпадать так и нет. 

[ELF_71]

33 минуты назад, Rookie сказал:

Даня и Роберт.

 

[SashokYa]

Еще немного знакомых лиц! 

[HuKCEP]

24 минуты назад, SashokYa сказал:

Еще немного знакомых лиц! 

И зубов ))

[nox007]

50 минут назад, SashokYa сказал:

Еще немного знакомых лиц! 

Эх, жаль Федя в большие гонки не попал....

[SashokYa]

Марко на главной

 

Цитата

В Toro Rosso помогли нам в доработке двигателя вместе с Honda и, возможно, пожертвовали ради этого несколькими гонками в прошлом году. Но это поможет команде стать сильнее в этом сезоне, так что ей это тоже пойдет на пользу».