Даниил Квят

[scarlett]

3 минуты назад, Kate S. сказал:

Я тоже об этом подумала, уже после гонки, когда эмоции улеглись. Но! Для этого несколько дополнительных кругов нужно было бы - это раз. При краше был бы риск, что и Квята зацепит или он на обломки налетит - это два. Квята могли бы по старой памяти назначить виноватым - это три.

Ну и, наконец, "як мед, так и ложкою" (с) - подиум для Ториков более чем достаточно на данном этапе. Меня он порадовал больше, чем победа Феттеля в Торо Россо 11 лет назад, потому как Фитиль стартовал с поула, машинка тогда ехала лучше старшеньких, позволяла без ошибок доехать первым. А Даня прорывался из глубины, да на машине, которая явно слабее многих других. Дане, конечно, помогли многочисленные самовыпилы в сильных командах, но на то оно и личное мастерство, чтобы в сложных условиях не самовыпиливаться.

  прорыв из глубины

[Yurs]

39 минут назад, scarlett сказал:

Кими, Магнуссена, ну по мелочи Рассела и Стролла, Леклер вылетел, остальных по тактике, для победы обогнал всех, кого было нужно.  Албон же как держался в середине, так и закончил имха, его гонка более стабильная, чем взлёт Квята внезапный... 

 Албон более стабилен, чем Квят, без ошибок и на риске заехавший на подиум... хороший вывод

10 минут назад, scarlett сказал:

  прорыв из глубины

а что, не из глубины? с поверхности? 

[Aland]

15 минут назад, Kate S. сказал:

Я тоже об этом подумала

Я больше расстроился, что Боттас вылетел. Вот там без СК второе место было очень реально.

[Mikhalych]

1 минуту назад, Aland сказал:

Я больше расстроился, что Боттас вылетел. Вот там без СК второе место было очень реально.

 

Маловероятно, что Боттас за ближайшие круг-два не прошёл бы Стролла. А догнать Даню кругов оставалось ещё достаточно. А там возможны были варианты. Самым интересным был бы расклад, когда Вальтери мотылялся бы за Лэнсом хотя бы ещё круга три-четыре, а Даня потихоньку бы отъезжал от них. Потом Великий, наконец-то, обгоняет, догоняет Квята, а пройти не успевает. Вот это была бы вишенка на торте.

[HuKCEP]

20 минут назад, Aland сказал:

Я больше расстроился, что Боттас вылетел. Вот там без СК второе место было очень реально.

Там было реально получить обгон от Вальтери, а потом под конец и от Себа, который прошивал пелотон как ножом, используя агрессивный режим СУ.

[Fulcrum]

1 час назад, ElioDeAngelis сказал:

совершенно нелепые выводы 

 Квят даже если будет четким вторым номером в РБ, у него все равно там будет гораздо больше возможностей попадать на подиумы и даже при удачных обстоятельствах выиграть пару гонок, чем в каких-то Хаас и Альфе, где он будет плестись в середняках. РБ это топ-команда и даже если он будет там отрабатывать роль второго номера Даня все равно сможет бороться за высокие позиции за рулем такой машины. К тому же Ферстаппен в будущем может свалить в Мерс или Феррари и тогда Квят вобще может стать первым номером. Так что перейти в какой-то Хаас и Альфа это самый глупый совет который может быть в такой ситуации. Я уверен Квят сам это прекрасно понимает и будет держаться за место в одной из двух команд быков

Если макс уйдет, то РБ найдет еще кого нибудь. до 21 можно перетоптаться в середниках, посмотреть, что будет с рынком пилотов. МБ в 21 году Рено стрельнет и решит списать на пенсию Халка. Хз веббер, после 2010 оч редко выигрывал гонки и попадал на подиумы в сравнении с тефтелем. Вы не забывайте, это когда они за титул не борятся, они все такие за равные права, как только появится самовоз, "вторикелло" да же понюхать победу не дадут.  Веббер соврать не даст. Увы для для Дани единственный вариант попасть в ТОП, это если Тефтель решит завершить карьеру в 21 году. Т.к.  Даня уже работал с Феррари, то же может в граци рагаци, а леклер за титул вряд ли в 20м буде бороться, чет нету веры в Матьегобинотто, в отличии от Ньюи. Опять же можно сунуться в Рено, подсидеть Халка))) А в РБ он будет ехать не лучше Гасли. + На подходе молодой Випс.

[Yurs]

5 минут назад, HuKCEP сказал:

Там было реально получить обгон от Вальтери, а потом под конец и от Себа, который прошивал пелотон как ножом, используя агрессивный режим СУ.

Вряд ли - Валлтери Стролла не догонял, а Даня, насколько я помню, отъехал чуть ли не на 5 сек

[TIM]

В 30.07.2019 в 02:57, Afftar-X сказал:

Ты это... в одиночку обогатиться не рассчитывай. У меня похожая история. Понадобилось провести выходные (и понедельник впридачу) на необжитой даче в полном отрыве от цивилизации. Итоги гонки узнал только вечером понедельника. И вообще, все три гонки, которые я по разным причинам пропустил (ещё Спа-08 и Канада-14) вышли не самыми тухло-банальными. 

 

Три торпеды, три весёлых друга 

Не, у меня другой уровень. Я вот не видел в прямой трансляции Испанию, Монако и Германию. Это 23 из 27 его очков.

 

Народ, ну что вы за болельщики? Ну реально жалко 8 баксов на очки для любимого пилота? Уберите противное земноводное с шеи и расстегните кошельки. Обещаю не смотреть даже результаты до финиша гонки.

[SashokYa]

1 час назад, Yurs сказал:

Албон более стабилен, чем Квят

Это в каком месте, не расскажешь? Не тогда ли, когда он 4-ре машины пропустил?

 

41 минуту назад, Fulcrum сказал:

Если макс уйдет, то РБ найдет еще кого нибудь. до 21 можно перетоптаться в середниках, посмотреть, что будет с рынком пилотов. 

Увы для для Дани единственный вариант попасть в ТОП, это если Тефтель решит завершить карьеру в 21 году. Т.к.  Даня уже работал с Феррари, то же может в граци рагаци, а леклер за титул вряд ли в 20м буде бороться, чет нету веры в Матьегобинотто, в отличии от Ньюи. Опять же можно сунуться в Рено, подсидеть Халка))) А в РБ он будет ехать не лучше Гасли. + На подходе молодой Випс.

Прикольно читать, как люди из-за собственных страхов и неверия в Квята, готовы сделать из него доезжалу. А Квяту это надо?!

 

[Rhett Butler]

3 часа назад, scarlett сказал:

Риск, так им терять нечего, это Албону было что терять, а с 15 места можно и рискнуть, ну ребята, что вы в этом видите, я не знаю

 

Такую глупость могут только "многократные чемпионы по болтологии" сморозить  Что вы с этими 15-16-м местами носитесь, как курица с писаной торбой?  Ну возьмите, откройте график смены позиций пилотами на ГП Германии-2019 и посмотрите внимательно:  https://f1report.ru/diagrams/2019/germany-hockenheimring.html Может быть, тогда увидите, что на 15-м месте Квят находился последний раз аж на 7-м круге! Потом было постепенное, но неуклонное "движение вверх", и после вылета Хюлька и пита Феттеля Квят поднялся на 9-е место, на котором прочно утвердился и шёл на этой позиции 3 круга, с 41 по 44-й, перед тем самым ключевым питом. Так что "нечего было терять" и "повезло с 15-16 места" - это бла-бла-бла для тех, кто не привык смотреть глазами и думать головой 

Теперь сравнение Албон-Квят. Оба во время первого пита временно падают на 19-е место. НО! На том же графике чётко видно, сколько выиграл Албон за счёт оперативного  пит-стопа после вылета Переса. Заканчивается 2-я круг, инженер Албона супер-вовремя командует ему "бокс-бокс", и что мы видим? Алекс мгновенно взлетает с 15-го места на 9-е! Квята же держат на трассе лишний круг, в результате после пита Квят выигрывает, но всего 3 места (с 16-го на 13-е). Ну и кому тут повезло? А почему бы мостику ТР не "долбить по шаблону", а сделать нестандартный ход и зазвать обоих пилотов одновременно? На выходе получился бы двойной выигрыш для команды, но, как говорится, "нет, сынок, это фантастика!" (именно по отношению к обычной тактике ТР)

 

"Везение" с ключевым питом на 45-м круге - оно, конечно, тоже такое "везение". В чём везение Квята? В том, что он два круга уговаривал команду "ребята, давайте сменим шины, иначе мы потеряем очень много времени"? В том, что мостик всё ещё "думает и вычисляет", пока Стролл уже отпитился и в режиме "ракеты" взлетает ко 2-му месту? Ладно хоть всё-таки решили зазвать Даню на пит, хотя даже тогда ему пришлось медленно ехать по пит-лейн, как раз когда весь остальной пелотон резко ускорился после ухода СК (получился ещё некоторый проигрыш по времени). Может, "гараж" Дани помог ему выиграть драгоценные секунды? Опять нет, смотрим сюда: https://f1report.ru/pits/2019/germany-hockenheimring.html и видим, что на одних только питах Квят проиграл Албону в сумме 6 секунд! Вот такое вот оно, "невероятное везение Квята"! Хорошо, что Даниил не опускает руки, продолжает бороться до последнего метра дистанции, и - достигает успеха, несмотря ни на каких "многократных форумных чемпионов по нытью"   

[SashokYa]

3 минуты назад, Rhett Butler сказал:

 

Такую глупость могут только "многократные чемпионы по болтологии" сморозить  Что вы с этими 15-16-м местами носитесь, как курица с писаной торбой?  Ну возьмите, откройте график смены позиций пилотами на ГП Германии-2019 и посмотрите внимательно:  https://f1report.ru/diagrams/2019/germany-hockenheimring.html Может быть, тогда увидите, что на 15-м месте Квят находился последний раз аж на 7-м круге! Потом было постепенное, но неуклонное "движение вверх", и после вылета Хюлька и пита Феттеля Квят поднялся на 9-е место, на котором прочно утвердился и шёл на этой позиции 3 круга, с 41 по 44-й, перед тем самым ключевым питом. Так что "нечего было терять" и "повезло с 15-16 места" - это бла-бла-бла для тех, кто не привык смотреть глазами и думать головой 

Теперь сравнение Албон-Квят. Оба во время первого пита временно падают на 19-е место. НО! На том же графике чётко видно, сколько выиграл Албон за счёт оперативного  пит-стопа после вылета Переса. Заканчивается 2-я круг, инженер Албона супер-вовремя командует ему "бокс-бокс", и что мы видим? Алекс мгновенно взлетает с 15-го места на 9-е! Квята же держат на трассе лишний круг, в результате после пита Квят выигрывает, но всего 3 места (с 16-го на 13-е). Ну и кому тут повезло? А почему бы мостику ТР не "долбить по шаблону", а сделать нестандартный ход и зазвать обоих пилотов одновременно? На выходе получился бы двойной выигрыш для команды, но, как говорится, "нет, сынок, это фантастика!" (именно по отношению к обычной тактике ТР)

 

"Везение" с ключевым питом на 45-м круге - оно, конечно, тоже такое "везение". В чём везение Квята? В том, что он два круга уговаривал команду "ребята, давайте сменим шины, иначе мы потеряем очень много времени"? В том, что мостик всё ещё "думает и вычисляет", пока Стролл уже отпитился и в режиме "ракеты" взлетает ко 2-му месту? Ладно хоть всё-таки решили зазвать Даню на пит, хотя даже тогда ему пришлось медленно ехать по пит-лейн, как раз когда весь остальной пелотон резко ускорился после ухода СК (получился ещё некоторый проигрыш по времени). Может, "гараж" Дани помог ему выиграть драгоценные секунды? Опять нет, смотрим сюда: https://f1report.ru/pits/2019/germany-hockenheimring.html и видим, что на одних только питах Квят проиграл Албону в сумме 6 секунд! Вот такое вот оно, "невероятное везение Квята"! Хорошо, что Даниил не опускает руки, продолжает бороться до последнего метра дистанции, и - достигает успеха, несмотря ни на каких "многократных форумных чемпионов по нытью"   

Всё правильно расписал, НО!

бисер мечешь ведь 

[Fulcrum]

11 минут назад, SashokYa сказал:

Прикольно читать, как люди из-за собственных страхов и неверия в Квята, готовы сделать из него доезжалу. А Квяту это надо?!

Дело не в страхах в том как работает РБ когда у них есть самовоз. Веббер в 10 был  ближе к титулу, чем Феттель, но РБ рискнул ради любимчика и хорошо, что не прогадал. Дальнейшую карьеру Австралийца в РБ думаю можно не описывать. Такой судьбы для дани не хочется. Понятно, что Макс прима, понятно, что им нуже стабильный 2й номер,  Квята уже 1 раз разменяли на Тапка, не Рика заметь те, а именно Даню. Думаю приоритет для них очевиден, на роль Барикелло ищется быстрый но не быдлящий пилот.

[Fulcrum]

11 минут назад, Rhett Butler сказал:

Вот такое вот оно, "невероятное везение Квята"! Хорошо, что Даниил не опускает руки, продолжает бороться до последнего метра дистанции, и - достигает успеха, несмотря ни на каких "многократных форумных чемпионов по нытью" 

А еще повезло, что пилоты топ команд сегодня накосячили)) то есть не Даня молодец, что не косячил, а ему повезло))) с этого то же ору))) А хэмчику просто не повезло убраться с трассы))))

[scarlett]

4 минуты назад, Rhett Butler сказал:

 

Такую глупость могут только "многократные чемпионы по болтологии" сморозить  Что вы с этими 15-16-м местами носитесь, как курица с писаной торбой?  Ну возьмите, откройте график смены позиций пилотами на ГП Германии-2019 и посмотрите внимательно:  https://f1report.ru/diagrams/2019/germany-hockenheimring.html Может быть, тогда увидите, что на 15-м месте Квят находился последний раз аж на 7-м круге! Потом было постепенное, но неуклонное "движение вверх", и после вылета Хюлька и пита Феттеля Квят поднялся на 9-е место, на котором прочно утвердился и шёл на этой позиции 3 круга, с 41 по 44-й, перед тем самым ключевым питом. Так что "нечего было терять" и "повезло с 15-16 места" - это бла-бла-бла для тех, кто не привык смотреть глазами и думать головой 

Теперь сравнение Албон-Квят. Оба во время первого пита временно падают на 19-е место. НО! На том же графике чётко видно, сколько выиграл Албон за счёт оперативного  пит-стопа после вылета Переса. Заканчивается 2-я круг, инженер Албона супер-вовремя командует ему "бокс-бокс", и что мы видим? Алекс мгновенно взлетает с 15-го места на 9-е! Квята же держат на трассе лишний круг, в результате после пита Квят выигрывает, но всего 3 места (с 16-го на 13-е). Ну и кому тут повезло? А почему бы мостику ТР не "долбить по шаблону", а сделать нестандартный ход и зазвать обоих пилотов одновременно? На выходе получился бы двойной выигрыш для команды, но, как говорится, "нет, сынок, это фантастика!" (именно по отношению к обычной тактике ТР)

 

"Везение" с ключевым питом на 45-м круге - оно, конечно, тоже такое "везение". В чём везение Квята? В том, что он два круга уговаривал команду "ребята, давайте сменим шины, иначе мы потеряем очень много времени"? В том, что мостик всё ещё "думает и вычисляет", пока Стролл уже отпитился и в режиме "ракеты" взлетает ко 2-му месту? Ладно хоть всё-таки решили зазвать Даню на пит, хотя даже тогда ему пришлось медленно ехать по пит-лейн, как раз когда весь остальной пелотон резко ускорился после ухода СК (получился ещё некоторый проигрыш по времени). Может, "гараж" Дани помог ему выиграть драгоценные секунды? Опять нет, смотрим сюда: https://f1report.ru/pits/2019/germany-hockenheimring.html и видим, что на одних только питах Квят проиграл Албону в сумме 6 секунд! Вот такое вот оно, "невероятное везение Квята"! Хорошо, что Даниил не опускает руки, продолжает бороться до последнего метра дистанции, и - достигает успеха, несмотря ни на каких "многократных форумных чемпионов по нытью"   

Смешно,  Ретт Батлер назвал Скарлетт курицей))) прорывом я называю обгоны прежде всего, обгоны, понятное слово? У вас этого слова нет, но хорошо, что упоминается слово гараж... Кого там Квят обогнал? А вы можете это немного поправить ваш текст и направить в тему Строллища бизонища..... 

[Grund]

10 минут назад, SashokYa сказал:

Всё правильно расписал, НО!

бисер мечешь ведь 

А может задумаются некоторые?

[César Borgia]

13 минут назад, SashokYa сказал:

бисер мечешь ведь 

[SashokYa]

11 минут назад, Fulcrum сказал:

Дело не в страхах в том как работает РБ когда у них есть самовоз. Веббер в 10 был  ближе к титулу, чем Феттель, но РБ рискнул ради любимчика и хорошо, что не прогадал. Дальнейшую карьеру Австралийца в РБ думаю можно не описывать. Такой судьбы для дани не хочется. Понятно, что Макс прима, понятно, что им нуже стабильный 2й номер,  Квята уже 1 раз разменяли на Тапка, не Рика заметь те, а именно Даню. Думаю приоритет для них очевиден, на роль Барикелло ищется быстрый но не быдлящий пилот.

А что плохого быть вторым, но на подиуме?  Неужели лучше, чем быть каким-то там в 10-ке?

[scarlett]

9 минут назад, SashokYa сказал:

Всё правильно расписал, НО!

бисер мечешь ведь 

Кто бы говорил, Сашок с извечными плакатами " объявление для фобов",  кто сказал, что Квят не умеет обгонять? Сюда! Ой, никого нет, ну ладно, все равно объявляю.... 

[TIM]

2 часа назад, Fulcrum сказал:

Ох уж эти фантазии испанцев, пересмотрели творчества сальвадора Дали.

РБ нужем хороший второй номер, который будет всегда рядом, а не в группе Б, но не будет слишком часто оспаривать лидерство Макса. Дане считаю туда то же не надо, любые амбиции его там закопают под ковер, как было с Уэббером. Реально попасть только в ХААС  в Альфу на случай если джови решат слить. Но там на подходе пара Шварцман-Шумахер, которые в большой долей вероятности окажутся в альфе в 21м году. Т.к. при наличии фамилии Шумахер будет достаточно для медиа раскрутки, кими как посол марки буде не нужен.

 

Не ну вы это серьезно? Дане туда не надо? Если Даня не вернется в ближайшие год-два в топ-команду хотя бы вторым номером, то вся его последующая карьера в Ф1, короткая или длинная, будет как у Переса, вечно в середняках. Все знают, что Чеко неплохой пилот, но в свое время в топ-команде не потянул.

 

У Дани положение чуть лучше в том плане, кто он вполне соответствовал по скорости Дену и Карлуше, и единственный полноценный сезон он провел на хорошем уровне. Про него не скажешь, что он откровенно не потянул, все понимают причины той рокировки. Но последовавшие за этим выступления в ТР идут ему большим минусом.

 

Сейчас перезагрузка идет отлично. С первой гонки показал себя, взяв 1 очко в Мельбурне и оставив позади Гасли. После неудачных Бахрейна-Китая-Баку, где в него поочередно впилились Джови, Маки и Рик, причем за Китай еще и наказали не то, чтобы справедливо, его непоколебимое спокойствие и последующие результаты идут ему в огромный плюс сейчас. Испания с кучей обгонов на необгонной трассе, прекрасное выступление в Монако, выгрызанное на последнем круге очко в неподходящей Канаде, вырванные в концовке очки в Сильверстоуне и сверху вишенкой на торте еще и подиум в дождливом Хокенхайме.

 

Сейчас все выглядит прекрасно, практически безупречный пилотаж, аккуратный, зрелый, расчетливый. Он уже как бы обозначил свои амбиции как пилота, который был не сбит, а лишь подбит, и который зализав раны и подлатав технику снова вернулся в сражение за господство в небеместа в топах. Но чем дольше будет длиться эта его перезагрузка карьеры, чем дольше он будет скитаться по Альфам/Хаасам, тем хуже.

 

У него сейчас лишь два очевидных пути, которые дадут ему профит: 

 

1. Снова в РБ, и плевать, что там Макс. На фоне того, что Макса чуть ли не полубогом в шлеме считают, любые выступления на уровне "намного лучше Гасли" пойдут ему в актив. А он могёт и больше. И внимания к успехам РБ куда больше, чем к успехам ТР. Нужно быть максимально на виду, нужно идти туда, где ты будешь бороться за подиумы и победы, а не за 1-2-4 очка.

 

2. Адекватный вариант попробовать пролезть в Рено. Все-таки заводская команда, так или иначе их результаты будут расти, постепенно или быстро, не важно. Главное, что эта команда на виду.

 

Все остальные Хаасы с Альфами это путь в неизвестность. Это точно такие же команды без четких целей и амбиций, как и ТР. Так лучше тогда продолжить пылить в ТР, с налаженной связью с ГИ и остальным коллективом. Сыновей известных папаш они уже вырастили, и как-то сразу меньше политики стало вокруг ТР еще с прошлого сезона.

[scarlett]

41 минуту назад, SashokYa сказал:

Прикольно читать, как люди из-за собственных страхов и неверия в Квята, готовы сделать из него доезжалу. А Квяту это надо?!

 

Неверие в Квята? Страхи? Сашок направит всех на путь истины а так ну не 16 место, так 13, на 9 место он как раз подтянулся к последней части гонки, а так его видела в основном за Джо на 13 месте

[Aland]

1 час назад, Mikhalych сказал:

Маловероятно, что Боттас за ближайшие круг-два не прошёл бы Стролла

Боттас несколько кругов не только не смог обогнать Стролла, но даже приблизиться на дистанцию реальной атаки. Время между ними постоянно держалось не ниже 0,5 сек.

[scarlett]

29 минут назад, Fulcrum сказал:

А еще повезло, что пилоты топ команд сегодня накосячили)) то есть не Даня молодец, что не косячил, а ему повезло))) с этого то же ору))) А хэмчику просто не повезло убраться с трассы))))

У него горлышко болело

[dell]

походу гасли рано высаживать..взял вторую треньку

[WAKKO]

1 минуту назад, dell сказал:

походу гасли рано высаживать..взял вторую треньку

ты бы хоть посмотрел ее а после выводы делал

[Grosser]

19 минут назад, scarlett сказал:

Неверие в Квята? Страхи? Сашок направит всех на путь истины а так ну не 16 место, так 13, на 9 место он как раз подтянулся к последней части гонки, а так его видела в основном за Джо на 13 месте

Который Сашок? Тот, что опять машину разнес под замену шасси?