Scuderia Ferrari

[Lewis Hamilton fan]

18 минут назад, Lonesome сказал:

Послушный второй номер. И только Феррари будет играть в равенство. 

Мне кажется, вам надо радоваться не меньше, чем Льюису недавно в интервью. Албон не просто послушен, он прямо сейчас не создает никаких помех лидерам. Включая Феррари.

[прибалт]

В 11.11.2019 в 10:52, Даниэль сказал:

у Сэба движок был приглушен в Остине.)

Сенат не знает кого сливают в их собственной команде... Безобразие считаю!

[прибалт]

23 часа назад, The Undertaker сказал:

а это сейчас к чему вообще было?

Может к тому, что у Массы все победы исключительно с первого ряда?

Даже у Феттеля есть победы аж с третьего места.

А Леклер вообще Фелипе уделал. Побеждает исключительно с поула. Правда реализация два из семи. Невиданная эффективность.

[MiguelS]

10 минут назад, Rookie сказал:

А уже есть официальное заявление от Шарля, что он сбежал и гонку в Бразилии не поедет из-за штрафа?  

Есть от его болельщиков, которые считают что его слили и в Бразилии, заранее, ими уже расстелена 10 этажная солома. Удивительно, как так можно не верить в своего кумира.

[Кофеман]

Только что, MiguelS сказал:

Есть от его болельщиков, которые считают что его слили и в Бразилии, заранее, ими уже расстелена 10 этажная солома. Удивительно, как так можно не верить в своего кумира.

Болельщиков говоришь?  

А давай я тебе счас Метоксану накидаю и её теории, готов к борьбе и в этой борьбе к обсиранию Феттеля?

Не ну а чего в одном то направлении то все время работать, расширяй репертуар, в Феррари два гонщика гоняют, а не один только Леклер. 

[Lonesome]

15 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Мне кажется, вам надо радоваться не меньше, чем Льюису недавно в интервью. Албон не просто послушен, он прямо сейчас не создает никаких помех лидерам. Включая Феррари.

Мы и без Албона сами себе создадим преграды, когда будем играть в равенство (а на самом деле тянуть Феттеля вопреки Леклеру). Хотя, у нас более вероятно, что машина опять получится несостоятельной с ущербной концепцией. 

[MiguelS]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Болельщиков говоришь?  

А давай я тебе счас Метоксану накидаю и её теории, готов к борьбе и в этой борьбе к обсиранию Феттеля?

Не ну а чего в одном то направлении то все время работать, расширяй репертуар, в Феррари два гонщика гоняют, а не один только Леклер. 

За кого то говорить неправильно. А по Феттелю я уже писал, даже стартуя с поула шансов тут дотошнить немного. И дело тут не в сливе конкретного Феттеля, а в плохой работе Феррари с резиной и в Мерседес на полной мощности СУ. Шарль за счёт начального преимущества должен выглядеть пободрее. А значит у Феттеля шансы получить критику, а у Шарля похвалу. Даже победа Феттеля с поула будет выглядеть как просто самовозность Феррари на этой трассе, а любое место ниже будет как провал. Так что готовься поливать Феттеля

[Кофеман]

6 минут назад, MiguelS сказал:

Так что готовься поливать Феттеля

Я гонщиков не поливаю, только команды.  

Последнее дело тявкать не парней, которые своей жизнью рискуют.

[MiguelS]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Я гонщиков не поливаю, только команды.  

Последнее дело тявкать не парней, которые своей жизнью рискуют.

Команду Феррари ругать бессмысленно, это как ругать бурный поток за то что он такой. Выгнали Косту - он Мерседесу достойное шасси сваял, выгнали Элиссона он придумал чит с подвеской. Нет в команде ни Тодта,Брауна, Бирна, ни даже Шумахера. Поэтому и периодически наблюдаем командное и пилотское раздолбайство в лучших традициях итальянцев. И конца и края этому не видно. За то и любим?

[Кофеман]

10 минут назад, MiguelS сказал:

Команду Феррари ругать бессмысленно, это как ругать бурный поток за то что он такой. Выгнали Косту - он Мерседесу достойное шасси сваял, выгнали Элиссона он придумал чит с подвеской. Нет в команде ни Тодта,Брауна, Бирна, ни даже Шумахера. Поэтому и периодически наблюдаем командное и пилотское раздолбайство в лучших традициях итальянцев. И конца и края этому не видно. За то и любим?

А какой смысл ругать пилотов?

[Лич]

Закрыть Ф1 и она станет истинно экологически нейтральной

[Lonesome]

6 минут назад, Лич сказал:

Закрыть Ф1 и она станет истинно экологически нейтральной

Так этого судя по всему и добиваются. 

[MiguelS]

1 минуту назад, Rookie сказал:

А какой смысл ругать пилотов?

Болельщики же ругают футболистов когда они не забивают в метре от ворот в пустые ворота? Хотя там риска не меньше, а то и больше, судя по смертям на поле. Это эмоции, а без эмоций скучно смотреть что либо. Но я к ошибкам отношусь более спокойно чем к отсутствию гоночного темпа. Это как и с борьбой, если человек борется но ошибается - это заслуживает уважения, так или иначе он своего достигнет. 

[MiguelS]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Так этого судя по всему и добиваются. 

Скорее вот этого

И гонки получаются интересные и победитель правильный

[Кофеман]

10 минут назад, MiguelS сказал:

Болельщики же ругают футболистов когда они не забивают в метре от ворот в пустые ворота? 

Интересно есть ли более тупой пример в обсуждении команды Ф1, чем футбольная команда?

10 минут назад, MiguelS сказал:

Но я к ошибкам отношусь более спокойно чем к отсутствию гоночного темпа. 

Гоночный темп, это сферический конь в вакууме. Мы никогда точно не знаем, чем именно он обусловлен.

Взять хотя бы Остин. Кто виноват что у Леклера не было темпа, он сам или команда, подсунувшая изношенный двигатель? 

Впрочем, ты мне надоел. Пиши свои ответы и на этом закончим.  

[MiguelS]

8 минут назад, Rookie сказал:

Гоночный темп, это сферический конь в вакууме. Мы никогда точно не знаем, чем именно он обусловлен.

Взять хотя бы Остин. Кто виноват что у Леклера не было темпа, он сам или команда, подсунувшая изношенный двигатель? 

Гоночный темп это вполне обьективный показатель работы с резиной, настроек шасси и тактики. Ну и что что изношенный? У всех изношенные двигатели Просто у них чуть меньше, на пару гонок и несколько практик (но ресурс то им надо ещё сохранить на 2 лишних этапа и минимум 2 практики и 2 квалы).  Двигателем на пару ГП старше не сливают по секунде с круга. Не забудь, что в практиках ставят СУ 1 и 2 из начала сезона и им ехать не только 7 этапов, а ещё и максимально 14 практик...А вот разница между СУ на две гонки, две практики и две квалификации против СУ на 7 гонок, от 7 до 14 практик и 7 квалификаций - колоссальна. И это преимущество теперь у Шарля.

Проблема Феррари в Остине явно не в СУ, а в трассе и резине и это было видно ещё на практиках. И если уж слили квалификацию то жди беды, это уже звонок был. 

Вину Шарля в процентах в низком темпе действительно выявить трудно, но констатировать можно, причём уже не первый ГП. И это тоже неприятно, тем интереснее будет гоночный, а не квалификационный Шарль в Бразилии. 

[MiguelS]

P.S Ещё подумал и даже не 14 практик максимум, а за 28 практику даже может быть у спек 1, так как по 3 практики первые 7 этапов итого 21, а остальные 14 в теории по 2 практики = 28. 

Итого: 7ГП, 7 квал и 49 практик максимум возможно для спек1. Ну или если в среднем делить 56 практик на три то 7/7/21. Так что о сильной разнице между Леклером с его 8/8/22 против остальных 5/5/15 (с ресурсом 7/7/21) не приходится. 

А вот разница 2/2/2(или 6) и остальными будет огромная.

[Оля]

 

[Stargazer]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Так эта экология и добьет ее окончательно. 

Очень не факт, особенно с учетом того, что эти изменения будут очень размазаны по времени.

 

А вот игнорирование экологии гарантировано закопает Ф1, это просто вопрос времени. Несколько акций зелёных и болельщикам из цивилизованных стран будет стыдно на нее идти, тем более за те деньги. А промоутерам трасс станет невыгодно в этом мараться и рисковать деньгами. И новые трассы не будут разрешать строить, ибо местные жители против. Это путь в никуда и хорошо что Либерти это чует до того, как оно материализуется в конкретные проблемы.

[Лич]

12 минут назад, Stargazer сказал:

Очень не факт, особенно с учетом того, что эти изменения будут очень размазаны по времени.

 

А вот игнорирование экологии гарантировано закопает Ф1, это просто вопрос времени. Несколько акций зелёных и болельщикам из цивилизованных стран будет стыдно на нее идти, тем более за те деньги. А промоутерам трасс станет невыгодно в этом мараться и рисковать деньгами. И новые трассы не будут разрешать строить, ибо местные жители против. Это путь в никуда и хорошо что Либерти это чует до того, как оно материализуется в конкретные проблемы.

Если кто захочет устроить зеленые протесты против Ф1, то повод всё равно найдет, сколько бы псевдоэкологических решений Либерти не принимала.

[Lonesome]

17 минут назад, Stargazer сказал:

Очень не факт, особенно с учетом того, что эти изменения будут очень размазаны по времени.

Для меня это очевидно. 

Цитата

А вот игнорирование экологии гарантировано закопает Ф1, это просто вопрос времени. Несколько акций зелёных и болельщикам из цивилизованных стран будет стыдно на нее идти, тем более за те деньги. А промоутерам трасс станет невыгодно в этом мараться и рисковать деньгами. И новые трассы не будут разрешать строить, ибо местные жители против. Это путь в никуда и хорошо что Либерти это чует до того, как оно материализуется в конкретные проблемы.

Это уже не будет Формула 1. А просто подвид Формулы-Е. Да и про какие цивилизованные страны идет речь? Из золотого миллиарда? Ну так послать их куда подальше, все равно народ там не сильно заполняет трибуны, кроме Италии разве что. 

[Гость Dominic Greene]

6 часов назад, Xodus сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-141012.html

Как она может быть нейтральна, если будет выхлоп? Тут только на электро двигатели переходить.

В виртуальном пространстве только.

[Лич]

3 минуты назад, Dominic Greene сказал:

В виртуальном пространстве только.

Обеспечение виртуального пространства то же ведь ресурсы жрет и отходы создает

[Гость Dominic Greene]

Только что, Лич сказал:

Обеспечение виртуального пространства то же ведь ресурсы жрет и отходы создает

Не в той степени, что перелёты на 30000км табора в тысячу сотрудников и 20 коней. 

[Лич]

2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Не в той степени, что перелёты на 30000км табора в тысячу сотрудников и 20 коней. 

Количественно да