Роберт Кубица

[cosmi]

13 минут назад, patr1k сказал:

Типичное сообщение обиженного-школьника...

поправил

"тролль" дело такое! точно не про болящих!

 

4 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Готов заключить ещё одно пари?

как тока по первому рассчитаешься - рассмотрим!

 

[Гость Dominic Greene]

5 минут назад, cosmi сказал:

как тока по первому рассчитаешься - рассмотрим!

Да погоди, может, рассчитываться придётся тебе. Смотри какая выгода - сразу два раза, не надо будет в ожидании второго раза месяцы дрожать в страхе.

[Peace and Love]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Чтобы понять ценность подобных времён, можно легко вспомнить тесты после сезона прошлого, где так многих удивлял скоростью Стролл, и Переса-то он опережал, и по скорости он не хуже Окона говорили, а начался сезон - Строол из Ку1 выйти не может, когда напарник всегда в Ку2 а иногда и в Ку3, и 5-0 по квалам, 4-1 по гонкам. тесты - это тесты всего лишь.

(Точно так же это относится и к времени Латифи который по всей карьере - уровень Палмера)

 Ну справедливости ради - Стролл никогда супер Кваллером не был, и по квалам уступил дебютировавшему Сироткину,учитывая, что  в этом году времена в середине как никогда плотные, то все вполне предсказуемо. Если посмотреть повнимательнее на совместные времена, то -последняя Квала в испании Перес - 1,18,286 , СТролл 1,18,471, т.е. разница меньше 0,18, в Баку, Перес показал 5е время, а Стролл опять не вышел - 14. Но по временам - Перес 1,42,249, Стролл - 1,42,630, т.е. плотность такая, что разница между 5м местом и 14  меньше 0,4 сек - 0,381. Это кстати самое большое отставание СТролла, в остальных гонках:
Китай 0,266. Бахрейн0,324. Австралия 0,109.
Получается,  отставание именно по времени в квалах у Стролла не такое большое как может показаться по стартовым позициям. Да и в гонках из 5 гонок Стролл 2 раза приехал в очки 9,10. Стролл 3 раза 10,8,6. Не оправдываю Стролла, но пока его поражение не выгляди как слив в одну калитку.
П.С. извиняюсь за офф, просто поддержать разговор)

Изменено 16.05.2019 15:11 пользователем Peace and Love

[jurykovalev]

21 минуту назад, Peace and Love сказал:

Ну справедливости ради - Стролл никогда супер Кваллером не был,

Перес что ли когда-то был? 

А везёт сейчас в среднем Строллу 0.7 % времени круга. Даже Кубица Расселу пока чуть меньше проигрывает)

[scarlett]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Перес что ли когда-то был? 

А везёт сейчас в среднем Строллу 0.7 % времени круга. Даже Кубица Расселу пока чуть меньше проигрывает)

Вот не читайте это, вранье, горе от ума

[Быстров-Водкин]

0.7% времени круга это более полусекунды почти на всех трассах. Выше я видел другие цифры. 

[Peace and Love]

11 минут назад, jurykovalev сказал:

А везёт сейчас в среднем Строллу 0.7 % времени круга. Даже Кубица Расселу пока чуть меньше проигрывает)

Если это про квалы, то я привел не среднее время а конкретные времена в каждой квале, помоему там и близко нет к 0,7%. Если про гонки, то тоже выглядит не провдоподобно, тем более что СТролл не во всех гонках проиграл Пересу.

[Phoenix]

11 минут назад, Peace and Love сказал:

Если это про квалы, то я привел не среднее время а конкретные времена в каждой квале, помоему там и близко нет к 0,7%. Если про гонки, то тоже выглядит не провдоподобно, тем более что СТролл не во всех гонках проиграл Пересу.

Он по лучшим временам считает, а не из одного сегмента. )

[jurykovalev]

21 минуту назад, Peace and Love сказал:

Если это про квалы, то я привел не среднее время а конкретные времена в каждой квале, помоему там и близко нет к 0,7%. Если про гонки, то тоже выглядит не провдоподобно, тем более что СТролл не во всех гонках проиграл Пересу.

Про квалы, и есть, смотрите сами

отставания в процентах пилотов ФИ от лучшего времени

Для исключения форс-мажоров я ещё убираю у каждого один лучший и один худший результат, и на сейчас поулчается что Перес отстаёт на 2.202 а Стролл на 2.940

 

 

[jurykovalev]

33 минуты назад, Phoenix сказал:

Он по лучшим временам считает, а не из одного сегмента. )

конечно, потому что это максимумы пилотов за уикенд. Вот не ходя далеко, Австралия этого года, Ку1 Квят 22.5, Альбон 22.7, ку2 Альбон 22.6, Квят 22.7. Кто же из них показал лучше время?)

[Боныч]

3 часа назад, jals сказал:

В Баку

Таки у Сереги на лице ответ написан.  А рядом с ним...  в общем, ... как бы это помягче-то высказать... пытается вешать лапшу на тему  "ще Польска нэ згниела"

[Боныч]

В 14.05.2019 в 13:09, cosmi сказал:

а что будет в 20-м, когда выпнут квята, а роберт останется

Ну ладно, за Даньку из твоих постов говорить просто не надобно, но!

Думаешь, у поименованного тобой с махонькой буквицы пшека и у команды его спонсоров хватит финансов оплатить покатушки для собственного удовольствия совместного польско-пилотско-спонсорского позора?

[Боныч]

Только что, jurykovalev сказал:

Про квалы, и есть, смотрите сами

отставания в процентах пилотов ФИ от лучшего времени

Для исключения форс-мажоров я ещё убираю у каждого один лучший и один худший результат, и на сейчас поулчается что Перес отстаёт на 2.202 а Стролл на 2.940

Очень интересная статистика. Очень. А вот если вернуться к теме сабжа, не будет ли лениво соотнести его время в квалах ко времени топов в Q1?  А то что-то, как я заметил, он в очень уж агрессивной манере атакует рубежи известного правила 107%, о котором тут многие не то что забыли, а и помнят лишь в легендах реальный случай последнего его срабатывания.

[jurykovalev]

11 минут назад, Боныч сказал:

Очень интересная статистика. Очень. А вот если вернуться к теме сабжа, не будет ли лениво соотнести его время в квалах ко времени топов в Q1?  А то что-то, как я заметил, он в очень уж агрессивной манере атакует рубежи известного правила 107%, о котором тут многие не то что забыли, а и помнят лишь в легендах реальный случай последнего его срабатывания.

Именно в ку1? нет, до 107 ему далеко, если по Ку1 только брать, то было 4,9 - 3,7 - 2,8 - 4,0 - 4,2. Даже если лучшие времена топов брать, то пока максимум 6,9 было у Роберта. 

 

[Боныч]

Только что, jurykovalev сказал:

Именно в ку1? нет, до 107 ему далеко, если по Ку1 только брать, то было 4,9 - 3,7 - 2,8 - 4,0 - 4,2. Даже если лучшие времена топов брать, то пока максимум 6,9 было у Роберта.

Может, я и ошибаюсь, но это правИло теоретически действовало в своей последней ипостаси только относительно Q1.

А вот что касается времен Q3, то именно это соотношение и заставило вспомнить сие правило.

[Hatchet]

Только что, Боныч сказал:

Может, я и ошибаюсь, но это правИло теоретически действовало в своей последней ипостаси только относительно Q1.

А вот что касается времен Q3, то именно это соотношение и заставило вспомнить сие правило.

Когда было правило 107% никаких сегментов не было.

12 кругов давалось каждому пилоту на установление лучшего времени и все...

[cosmi]

2 часа назад, Peace and Love сказал:

Если посмотреть повнимательнее на совместные времена

если "повнимательнее", то нужно не забывать про длину круга

 

1 час назад, Боныч сказал:

пытается вешать лапшу на тему  "ще Польска нэ згниела"

и

1 час назад, Боныч сказал:

пшека

боль это хорошо

1 час назад, Боныч сказал:

у команды его спонсоров хватит финансов оплатить

а тут займись самообразованием, тоже полезно

 

форца роберт!

[cosmi]

3 часа назад, Dominic Greene сказал:

Да погоди, может, рассчитываться придётся тебе. Смотри какая выгода - сразу два раза, не надо будет в ожидании второго раза месяцы дрожать в страхе.

таки, дрожи!

(тем более, ты первым захотел заморозить изменения условий пари)

[Боныч]

Только что, Hatchet сказал:

Когда было правило 107% никаких сегментов не было.

12 кругов давалось каждому пилоту на установление лучшего времени и все...

Спасибо за напоминания.  Я это помню. Потому и говорю о правиле, почившем в бозе истории. Но не кажется ли тебе, что именно в свете данного вопроса оно обрело некую новую актуальность?

 

Только что, cosmi сказал:

форца роберт!

Угу, оно, канэш, форца, ток вот как оно изображает "роберт" - аж ни разу не сРОБартываить, не?

[jurykovalev]

1 час назад, Hatchet сказал:

Когда было правило 107% никаких сегментов не было.

12 кругов давалось каждому пилоту на установление лучшего времени и все...

Правило есть и сейчас, если не уложиться в 107%в Ку1, то мимо старта, если уважительных причин нет. Но тут помогает, что топам в Ку1 можно на расслабление выезжать, в основном.

[BATTD]

8 часов назад, Hatchet сказал:

Когда было правило 107% никаких сегментов не было.

12 кругов давалось каждому пилоту на установление лучшего времени и все...

А что, 107% успели отменить? Даладна!

Но считают эти 107% не от времени поула а от лучшего времени первого сегмента.

[Hatchet]

5 часов назад, BATTD сказал:

А что, 107% успели отменить? Даладна!

Но считают эти 107% не от времени поула а от лучшего времени первого сегмента.

И много недопущенных скопилось?

[Flexxx]

Уже сами поляки ....

 

[liss777]

22 часа назад, Riki сказал:

Применяя свою детскую тактику в спорах ты сам себя и загнал в тупик. Большинству не интересен Рассел, но сказав, что уничтожившей Кубицу Рассел хуже стролла 02, ты ставишь в неловкое положение своего кумира. 

Какой кумир такие и поклонники 

Как раз Рассел и интересен, ибо протеже мерса. И в будущем способен кого то заменить в основной команде. Но его нужно оценить, нужен ориентир. Но Кубица на это не годен.

[Peace and Love]

18 часов назад, jurykovalev сказал:

конечно, потому что это максимумы пилотов за уикенд. Вот не ходя далеко, Австралия этого года, Ку1 Квят 22.5, Альбон 22.7, ку2 Альбон 22.6, Квят 22.7. Кто же из них показал лучше время?)

Ну вот ты сам и привел пример, почему надо сравнивать времена из сегмента где участвовали оба гонщика, и если не подменять понятия, "показать лучшее время" и "выиграть квалификацию" это становится очевидным. Потому что условия на трассе в разные сегменты могут как улучшаться, так и ухудшаться, если в третьем сегменте пойдет дождь, то победитель квалы может и пол минуты проиграть тому кто показал лучшее время в ку2 и о чем это говрит? что победитель квалы на 40% времени с круга медленнее? По твоей логике - да.
Да и даже если не считать вероятность улучшения состояния трассы, то у пилота который прошел во второй сегмент тупо больше попыток и лучше условия в плане трафика. Если ты считаешь это сравнение объективнее чем прямое сравнение времен показанных в абсолютно одинаковых условиях, то твое право, можешь даже статистику глянуть как ты любишь, как там с разрывами когда пилоты заканчивают квалу в одном сегменте и в разных. Я вот смотрю и, например, тот же Саинс сливает Норрису в испании что то в районе 0,17, когда оба выбыли во втором сегменте, а в Баку, вылетя на сегмент раньше, сливает что в районе 0,52, в Австралии они так же по разным сегментам закончили и Саинс слил там что то в районе 0,8! Сколько это интересно в процентах со времени круга?. Саинс днище? ну допустим, Возьмем Ромика и Магу. В испании оба вышли в ку3, разница была в районе 0,01. В Баку. Ромик вылетел на 1 сегмент раньше отставание - около 0,7. Совпадение? - не думаю. Ну это мысли в слух, а там веди статистику как тебе больше нравится)