McLaren Racing

[Spectore]

 

[Spectore]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

 

Я первая 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Spectore сказал:

Я первая 

Молодец, может быть зачтется в будущем ))

[Spectore]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Молодец, может быть зачтется в будущем ))

Сэб титул возьмёт? 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Spectore сказал:

Сэб титул возьмёт? 

Глором Малыша может не будут называть)

[Spectore]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Глором Малыша может не будут называть)

Вот вообще плевать на мнение остальных 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Spectore сказал:

Вот вообще плевать на мнение остальных 

Зря, нужно прислушиваться к правильному мнение, т.е. к моему 

[Spectore]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Зря, нужно прислушиваться к правильному мнение, т.е. к моему 

Правильность твоего мнения величина оспоримая 

[Джентльмен Удачи]

9 минут назад, Spectore сказал:

Правильность твоего мнения величина оспоримая 

Без шансов)

 

Цена 2 620 000$

[Spectore]

28 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Цена 2 620 000$

Надо брать 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Spectore сказал:

Надо брать 

Опять ты опоздала, всё продано.

[Spectore]

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Опять ты опоздала, всё продано.

Кто ищет, тот всегда найдёт 

Значит, не настолько сильно ты любишь Макларен 

[Spectore]

Марк Пристли в своём видеоблоге немного говорит о прошлогодних проблемах Макларена и рассуждает о новом сезоне.

Говорит, что в команде все позитивно настроено. Они знают, что им предстоит долгий путь, строят долгосрочные планы развития. Несколько положительных моментов. Во-первых, это СУ Рено, которая по слухам в межсезонье прибавила мощности. Во-вторых, команда поняла, что пошло не так в 2018. Были фундаментальные проблемы с шасси, которые были определены лишь во второй части сезона. Если бы проблема обнаружилась раньше, можно было бы построить новое шасси. Проблема заключалась в том, что между передними колёсами и сайдподами было неверное расстояние. Это очень сильно влияло на аэродинамику, когда машина заходила в поворот. Неправильно распределялись аэропотоки. И вся работа, которая проделывалась в аэротрубе, шла коту под хвост. Но в новом болиде таких пробоем быть не должно. Также считает, что приход Фрая также положительно скажется на развитии болида

 

[Trainz]

В 06.01.2019 в 20:25, А. Н. Оуэн сказал:

В свете последних рассуждений, просто не понимаю, у кого одинаковые шасси с маком и одинаковые су? Места мака на финише в этом году будут врятли выше, чем в прошлом. Тенденции нет. Но надежда всегда умирает последней. Скорее вилы поедут хоть как то, но макофилам я не завидую. 

А с чего это вдруг они не должны поехать ? проволить ещё один сезон , что то не складывается, а руководстве более менее интриги по утихли , инженера - конструктора сменились , Великий тоже отошёл в Indy , все наоборот идёт к тому что должны поправиться и стараться больше забираться в очки и лучше ехать в квалах .

[А. Н. Оуэн]

4 минуты назад, Trainz сказал:

А с чего это вдруг они не должны поехать ? проволить ещё один сезон , что то не складывается, а руководстве более менее интриги по утихли , инженера - конструктора сменились , Великий тоже отошёл в Indy , все наоборот идёт к тому что должны поправиться и стараться больше забираться в очки и лучше ехать в квалах .

Пилоты Хааса обещают на репликах фур не косячить как в предыдущем году. Заубер добьются ещё большего прогресса. Сами Рено поехать обещают. Не, так хорошо набрать очков, как в 2018, у мака врятли получится. 

[Trainz]

1 час назад, Spectore сказал:

Марк Пристли в своём видеоблоге немного говорит о прошлогодних проблемах Макларена и рассуждает о новом сезоне.

Говорит, что в команде все позитивно настроено. Они знают, что им предстоит долгий путь, строят долгосрочные планы развития. Несколько положительных моментов. Во-первых, это СУ Рено, которая по слухам в межсезонье прибавила мощности. Во-вторых, команда поняла, что пошло не так в 2018. Были фундаментальные проблемы с шасси, которые были определены лишь во второй части сезона. Если бы проблема обнаружилась раньше, можно было бы построить новое шасси. Проблема заключалась в том, что между передними колёсами и сайдподами было неверное расстояние. Это очень сильно влияло на аэродинамику, когда машина заходила в поворот. Неправильно распределялись аэропотоки. И вся работа, которая проделывалась в аэротрубе, шла коту под хвост. Но в новом болиде таких пробоем быть не должно. Также считает, что приход Фрая также положительно скажется на развитии болида

 

Это одно и самых важных решений было принято когда его вернули , теперь должен оправдать оказанное ему доверие , мне кажется он вполне его опровдает и машину построят хорошо , ждать осталось не долго .

[Trainz]

4 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Пилоты Хааса обещают на репликах фур не косячить как в предыдущем году. Заубер добьются ещё большего прогресса. Сами Рено поехать обещают. Не, так хорошо набрать очков, как в 2018, у мака врятли получится. 

Все это на бумаге , и в фантазиях хорошо , а каково будет все на самом деле , покажет только гонки. Во всяком случае бороться с Хаасом и Рено точно будут а ну и с РП , так что сезон обещает быть бодрым 

[А. Н. Оуэн]

6 минут назад, Trainz сказал:

Все это на бумаге , и в фантазиях хорошо , а каково будет все на самом деле , покажет только гонки. Во всяком случае бороться с Хаасом и Рено точно будут а ну и с РП , так что сезон обещает быть бодрым 

Какие фантазии? Если только на счёт Сайнса, что он больше Ала очков притащит. Норрис тёмная лошадка. Что такое РП? 

[А. Н. Оуэн]

Я так понимаю, что Сайнс пришёл теперь на маке покататься, а Ландо хочет его опередить. То есть, пилотам по на машину, а при таком подходе инженеры не сделают шаг вперёд. Каждый гонщик будет про своё далдонить, что внесет лишь сумбур в умы технарей. 

[Afftar-X]

Ущипните меня пассатижами... Это вот это вот расстояние, помеченное стрелочкой - корень всех зол сезона, тот самый глобально неисправимый косяк, который иначе как постройкой другого шасси не исправишь?? 

 

Значит, сварог опять ближе к истине, чем Джентльмен, который всё грешил на подвеску 

[Shell]

11 минут назад, Afftar-X сказал:

Ущипните меня пассатижами... Это вот это вот расстояние, помеченное стрелочкой - корень всех зол сезона, тот самый глобально неисправимый косяк, который иначе как постройкой другого шасси не исправишь?? 

 

Значит, сварог опять ближе к истине, чем Джентльмен, который всё грешил на подвеску 

 

П. Продрому «Мы разрабатывали эту машину (MCL33) эволюционным путем – как делали в предыдущие три года. От презентации вы можете ждать концептуально почти все то же, что было.

"В команде открыто заявили, что машина с индексом MCL33 обладает меньшей прижимной силой по сравнению со своей предшественницей."

Алонсо: "Проблема преимущественно в аэродинамике. Наш аэродинамический пакет просто слабее, чем у соперников."

Браун: "Мы обнаружили слабые места нашей машины – всё дело в аэродинамике, но ситуация в том, что нам никак не удается воспроизвести эти проблемы в аэродинамической трубе."

 

[Midnight madness]

 

[Trainz]

7 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Какие фантазии? Если только на счёт Сайнса, что он больше Ала очков притащит. Норрис тёмная лошадка. Что такое РП? 

Рейсинг Поинт (Форс Индия) 

Ну в Сайнца верю что не меньше привезет очков , будет из кожи вон лезть чтобы доказать всем что не просто так его подписали , а Норрис думаю привезет не меньше очков чем Стоффелька в этом сезоне , во всяком случае если машина поедит он будет стараться выжимать . В общем пока одни ожидания и большая вера в команду , а там как пойдет .

[Барт Венегор]

7 часов назад, Afftar-X сказал:

Ущипните меня пассатижами... Это вот это вот расстояние, помеченное стрелочкой - корень всех зол сезона, тот самый глобально неисправимый косяк, который иначе как постройкой другого шасси не исправишь?? 

 

Значит, сварог опять ближе к истине, чем Джентльмен, который всё грешил на подвеску 

Да легко 

Человека который верит что по трубе правду показывают , надо не только пассатижами , но и кувалдой по тыкве

[Ferdi]

11 часов назад, Spectore сказал:

команда поняла, что пошло не так в 2018. Были фундаментальные проблемы с шасси, которые были определены лишь во второй части сезона. Если бы проблема обнаружилась раньше, можно было бы построить новое шасси. Проблема заключалась в том, что между передними колёсами и сайдподами было неверное расстояние.

Моя версия о саботаже Госса всё больше похожа на правду. Не такой он дилетант чтобы сделать такую ошибку, а потом ещё и полгода не определить её. Пока его и Морриса не отстранили, не могли ничего понять. Это показательно. Хотели свалить Зака и вернуть кого? Сначала Уитмарша, ну а когда тот бы привычно не потянул, появился бы на сцене наш дорогой Рон Деннис и у акционеров не было бы иного выхода как назначить его. Макофаны, вы знаете кому сказать спасибо за один из самых плохих сезонов команды в истории.