Даниил Квят

[Yurs]

1 час назад, дизель сказал:

Да не смеши ты людей. Компания РБ потеряет в продаже от того, что выкинет из своей программы какого то гонщика? Да это бред сивой кобылы. Ты знаешь состав авиагонщиков соревнований где РБ главный спонсор? Ты помнишь участников ралли Париж- Дакар? Ты знаешь кто такой Феликс Баумгартнер вообще? Вооот... и никто не знает. А банки с энергетиком всё равно продаются.

речь не про покупателей, а про позиционирование программы в целом. 

вот возьмите к примеру Мика Шумахера. пришли к нему два оффера - один из австрии, второй из италии, третий из германии (я сейчас условно, не ловите меня на местоположении команд, ок?;)

какой первый вопрос у него/его менджера будет? а второй?

глядя на пляски с бубнами в исполнении РБ самым разумным было бы не рассматривать РБ как перспективу, т.к. в любой момент тебя могут выпереть из команды, машина может не поехать и т.п.

далее... возьмем потенциального партнера, который "ведется" на заверения о том, что "РБ самая перспективная команда пелотона, у нас самая продвинутая гоночная программа, черпаем молодые таланты, они нам впоследствии привозят чемпионские титулы и т.д." 

на месте такого партнера я бы смотрел на отдачу на вложенное бабло и если я увидел бы, что команда принимает какое то непонятное для меня решение я бы задал вопрос - а зачем вы выгоняете вроде бы быстрого парня без видимой на то причины?

ответ: причина - нестабильные выступления, крэш в сочи прямо в выхлоп нашему птенцу, плюс у нас мегаталант, который сейчас вотвот выиграет чемп.

ок, вроде принято

 

а теперь другая ситуация, задается тот же самый вопрос - почему выгнали своего же воспитанника, который вроде как на подиумы поднимался, напарника объехал...

ответ - да хз, ошиблись мы в нем

вопрос - а в чем еще вы ошиблись? может мы вам денег зря дали? 

 

я говорю о том, что все движения, которые заметны снаружи, должны иметь хоть какую то логическую последовательность для того, чтобы их было проще объяснить партнерам. я не знаю в какой сфере вы трудитесь, но отсутствие системных и понятных решений в нормальном бизнесе не приводит к притоку инвестиций в этот бизнес. 

и именно поэтому я говорю, что в сочи был найден повод, чтобы расстаться с Квятом и чтобы это можно было объяснить

 

PS за две недели до отставки Квята Марко и Хорнер говорили про Квята совершенно другое...

https://www.f1news.ru/news/f1-111636.html

https://www.f1news.ru/interview/horner/111582.shtml

[дизель]

9 минут назад, Niacrees сказал:

 Нам от этого какая разница и никак не легче. Квят заслуживал как минимум доехать сезон до конца.

Перед кем он этого заслуживал? перед нашими диванами? Почему мы себя считаем более продвинутыми в правильности решений, чем людей которые их в праве принимать?

[дизель]

Только что, Yurs сказал:

 

Всё проще, друг... Команде виднее, чем фанатам . Отсюда и надо плясать.Но почему то, команда хороша лишь тогда, когда "квят в ред булле, квят в ред булле, ляляляляля", а потом она вдруг плохая становится....  И вот сейчас. команда ТР была очень отвратительной, а Квят туда снова зачем то идет.... и все те, кто говорил "лучше вон из формулы, чем остаться в ней", куда то глубоко засунули свои языки...

[Finorfin]

1 час назад, дизель сказал:

Да не смеши ты людей. Компания РБ потеряет в продаже от того, что выкинет из своей программы какого то гонщика? Да это бред сивой кобылы. Ты знаешь состав авиагонщиков соревнований где РБ главный спонсор? Ты помнишь участников ралли Париж- Дакар? Ты знаешь кто такой Феликс Баумгартнер вообще? Вооот... и никто не знает. А банки с энергетиком всё равно продаются.

Старые песни...

Ежу понятно, что мировые продажи от этого никак не коснутся. РБ все-таки b2b и никак в розницу не торгует. Им вообще плевать на все. Но.

Рулит командой в Ф1 не собственник.  Принцип "что хочу то и верчу" тут не работает. Марко, Хорнер - это все люди наемные, а потому ЛЮБОЕ решение, нужно "продать" нанимателю. Нельзя взять и просто так поменять пилота посреди сезона. Да, будь это распространенной практикой, как в НХЛ, трансферные окна там и.т.д. то да, но такой выверт это достаточно смелый и беспрецедентный шаг, а собственнки компаний люди обычно консервативные и редко идут вразрез сложившимся трендам. И да,  ты прав. Собственнику в лице РБ без разницы кто там будет выступать от концерна, главное - результат. И делаем выводы. Какая же такая идея зацепила рук-во компании, чтобы она смогла позволить себе такие смелые шаги, риски вызвать непонимание "тусовки", с учетом того, что им без разницы на личности спортсменов в других сериях?

А Собственнику была продана идея - не просто чемпион (такой у них уже был), а САМЫЙ#МОЛОДОЙ#ЧЕМПИОН, там даже фамилия не сильно играла ( по мне вес фамилия Сайнц весомее). Квят оказался просто не нужен на тот момент и все.

[дизель]

Сколько тут знатоков финансовых схем и разноплановых выгод формулы один... я просто в опупении...Куда я сунулся своим свиным рылом...

[izik]

50 минут назад, дизель сказал:

Сколько тут знатоков финансовых схем и разноплановых выгод формулы один... я просто в опупении...Куда я сунулся своим свиным рылом...

В калашный ряд разумеется

[Zena]

4 часа назад, дизель сказал:

Не только. Но те остальные - им не указ. Ну не будут они очковать общественного мнения. Это ИХ команда, и это ИХ условия нахождения в ней. И НИКТО на это не в состоянии повлиять

Маркетинговый отдел концерна РБ с этим поспорил бы

[bermikl]

52 минуты назад, дизель сказал:

Сколько тут знатоков финансовых схем и разноплановых выгод формулы один... я просто в опупении...Куда я сунулся своим свиным рылом...

Не нужно быть знатоком бизнеса, чтобы понимать его базовые правила. Ты какую-то странную позицию занял. Это не то чтобы два стула, но очень близко к оному. 

 

Ты прав, что РБ сами себе на уме, но прозрачность и понятность логики принятия решений требуется для привлечения серьезых инвестиций. Никто не будет вкладываться в компанию, поведение которой невозможно предсказать. А таран четырехкратного ЧМ какой-никакой повод сделать кадровые перестановки. Они вольны делать, что хотят, у себя внутри структуры, но все действия, связанные с общественной сферой, должны быть понятны, прозрачны, а самое главное — логичны.

 

Как-то глупо отнекиваться от того, что двойной инцидент в Сочи является отличным способом достижения необходимых запланированных результатов с минимальным репутационными потерями. 

[ATI.HeNRy]

17 минут назад, bermikl сказал:

Никто не будет вкладываться в компанию, поведение которой невозможно предсказать

ох если бы, все можно было предсказать инвестором наверно было бы скушно, а так очень часто инвестор даже не имеет понятие, чем на самом деле занимается компания. Видят определенные экономические показатели и немного маркетинговой лапши. а дальше как повезет.

[Niacrees]

1 час назад, дизель сказал:

Перед кем он этого заслуживал? перед нашими диванами? Почему мы себя считаем более продвинутыми в правильности решений, чем людей которые их в праве принимать?

Не перед кем, а перед чем. Я вот при просмотре ф1 особо не замечал, чтобы при спортивных результатах на уровне Квята, пилотов бы постоянно увольняли вначале сезона после 4 гонок. Я и не слова не сказал, что они не имели права увольнять Даниила. Да ради бога, могли хоть после условной победы.

[Niacrees]

1 час назад, дизель сказал:

Всё проще, друг... Команде виднее, чем фанатам . Отсюда и надо плясать.Но почему то, команда хороша лишь тогда, когда "квят в ред булле, квят в ред булле, ляляляляля", а потом она вдруг плохая становится....  И вот сейчас. команда ТР была очень отвратительной, а Квят туда снова зачем то идет.... и все те, кто говорил "лучше вон из формулы, чем остаться в ней", куда то глубоко засунули свои языки...

А твое мнение какое, Квят достоин того, чтобы выступать в ф1? А то вот с руководством РБ тут сложно. Сейчас вот достоин, год назад не достоин, почти как русская рулетка, без "права на ошибку", чуть что сразу не достоин. 

[ЮрТа]

Ну что, ждем Верляйна в напарники Квяту https://ru.ххххххххх.com/formula-e/news/verlyajn-otkazalsya-ot-mesta-v-formule-e-ponadeyavshis-vernutsya-v-f1/3192464/

[Niacrees]

26 минут назад, ЮрТа сказал:

Ну что, ждем Верляйна в напарники Квяту https://ru.ххххххххх.com/formula-e/news/verlyajn-otkazalsya-ot-mesta-v-formule-e-ponadeyavshis-vernutsya-v-f1/3192464/

Пока это лишь говорит о том, что он работает над местом и исходя из слухов можно предположить, что над местом в СТР. Но еще ничего не гарантировано. Но шансы, я так понимаю, у него достаточно велики.

[Yurs]

2 часа назад, дизель сказал:

Сколько тут знатоков финансовых схем и разноплановых выгод формулы один... я просто в опупении...Куда я сунулся своим свиным рылом...

Работая в крупных корпорациях приходилось общаться предметно по части спонсорства с представителями и автоспорта (не российского) в том числе, поэтому, пусть и очень базовое, представление о том, что там в целом в этом аспекте происходит. 

К знатокам никто тут себя не причисляет, но у вас суждения сводятся к тому, что РБР может легкую просирать по полярда зелени в год, без оглядки на выхлоп и перспективу.

[Niacrees]

32 минуты назад, Yurs сказал:

Работая в крупных корпорациях приходилось общаться предметно по части спонсорства с представителями и автоспорта (не российского) в том числе, поэтому, пусть и очень базовое, представление о том, что там в целом в этом аспекте происходит. 

К знатокам никто тут себя не причисляет, но у вас суждения сводятся к тому, что РБР может легкую просирать по полярда зелени в год, без оглядки на выхлоп и перспективу.

Тут еще немножко не так. Я вот привел оценку Квяту, что он заслуживал тогда оставаться основным пилотом, само собой в таком ключе заслуга подразумевает собой спортивный принцип, как гонщик. Меня проще говоря назвали тупым диваном, приводя доводом то, что я оказывается оспариваю само решение, которое вообще может иметь не только, а может и не столько спортивные причины.

И в общем, похоже получается так, что мы не можем что-то иметь против решения руководства, потому что это они имеют право принимать решения. Батенька, вы не руководитель или хотя бы топ менеджер гоночной команды? Будьте любезны оставить ваше мнение при себе, а не писать тут на форуме 

[Yurs]

4 минуты назад, Niacrees сказал:

Тут еще немножко не так. Я вот привел оценку Квяту, что он заслуживал тогда оставаться основным пилотом, само собой в таком ключе заслуга подразумевает собой спортивный принцип, как гонщик. Меня проще говоря назвали тупым диваном, приводя доводом то, что я оказывается оспариваю само решение, которое вообще может иметь не только, а может и не столько спортивные причины.

И в общем, похоже получается так, что мы не можем что-то иметь против решения руководства, потому что это они имеют право принимать решения. Батенька, вы не руководитель или хотя бы топ менеджер гоночной команды? Будьте любезны оставить ваше мнение при себе, а не писать тут на форуме 

Нет, я не руководитель и даже не механик гоночной команды. И имею такое же право, как и вы, высказывать свое мнение, основанное, хотя бы, на бизнес-практике. И то, что команды принимают решения, основываясь на своих бизнес интересах (в широком смысле этого слова) это факт. Просто эти интересы далеко не всегда понимаемы простыми болельщиками. 

Примеров, помимо Квята, достаточно.

[MLad]

5 часов назад, дизель сказал:

Всё проще, друг... Команде виднее, чем фанатам . Отсюда и надо плясать.Но почему то, команда хороша лишь тогда, когда "квят в ред булле, квят в ред булле, ляляляляля", а потом она вдруг плохая становится....  И вот сейчас. команда ТР была очень отвратительной, а Квят туда снова зачем то идет.... и все те, кто говорил "лучше вон из формулы, чем остаться в ней", куда то глубоко засунули свои языки...

А те, кто был разочарован в Квяте, внезапно свои языки из глубоких мест подоставали

[дизель]

10 часов назад, Niacrees сказал:

А твое мнение какое, Квят достоин того, чтобы выступать в ф1? А то вот с руководством РБ тут сложно. Сейчас вот достоин, год назад не достоин, почти как русская рулетка, без "права на ошибку", чуть что сразу не достоин. 

Думаю достоин. А если станет стабильнее, то в отличного пилота может вырасти.

[дизель]

6 часов назад, MLad сказал:

А те, кто был разочарован в Квяте, внезапно свои языки из глубоких мест подоставали

Мое разочарование пока никуда не делось. Вот поедет Даниил лучше чем раньше, тогда я увижу что он изменился в лучшую сторону.

[RzhavyiChel]

Удачи Дане, впору ему становится топ-пилотом по психологии, и переходить в топ-команду, он способный, он может быть на высочайшем уровне

[RzhavyiChel]

9 минут назад, дизель сказал:

Мое разочарование пока никуда не делось. Вот поедет Даниил лучше чем раньше, тогда я увижу что он изменился в лучшую сторону.

Увидишь) Сейчас он явно лучше представляет себе всю ситуацию

[MLad]

3 минуты назад, дизель сказал:

Мое разочарование пока никуда не делось. Вот поедет Даниил лучше чем раньше, тогда я увижу что он изменился в лучшую сторону.

Не, я о том разочаровании, что когда провокаторы решили поиграть на теме отсутствия интервью, ты заявил, что Даниил недостоин иметь болельщиков. Однако стоило появиться новостям о его возвращении, как ты тут же снова взялся за старое - и от тебя в этой теме опять не продохнуть. Определился бы уже - коль недостоин, чего вообще внимания на эту тему обращать. Пилотов 2 десятка, у каждого в теме сплошные теории заговора, а кости ты только болельщикам разочаровавшего тебя пилота перемываешь.

 

[дизель]

Только что, MLad сказал:

Не, я о том разочаровании, что когда провокаторы решили поиграть на теме отсутствия интервью, ты заявил, что Даниил недостоин иметь болельщиков. Однако стоило появиться новостям о его возвращении, как ты тут же снова взялся за старое - и от тебя в этой теме опять не продохнуть. Определился бы уже - коль недостоин, чего вообще внимания на эту тему обращать. Пилотов 2 десятка, у каждого в теме сплошные теории заговора, а кости ты только болельщикам разочаровавшего тебя пилота перемываешь.

 

Выбесил потому что А сгоряча чего не скажешь. Хотя я и сейчас считаю, что он мог бы и уделять время своим болелам.

п.с А что касается ТЗ. то они есть только в темах которые наших пилотов касаются, да в теме Кими (а там и "заговоры" могут быть так ка борьба за титул шла). А больше нигде такого нет.

[дизель]

Только что, RzhavyiChel сказал:

Увидишь) Сейчас он явно лучше представляет себе всю ситуацию

Надо ехать быстро и стабильно, а не ситуации себе представлять))

[RzhavyiChel]

21 минуту назад, дизель сказал:

Надо ехать быстро и стабильно, а не ситуации себе представлять))

Будто он этого не делал 3 года подряд, лул