Даниил Квят

[SashokYa]

20 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Имхо. Включена задняя, об,ясню - РБ это Австрия, а Австрия очень протиф санкций, бизнес превыше всего, есть мнение, что Марко злой но Матешиц круче, круче Маткшица только кто то из России. И Хартли и Пьер ну ничего сверхестественного не показали, даже на кураже от попадания в большие призы, а что там говорят про них это хорошая мина при плохой игре... 

 

19 минут назад, InfectedMushroom сказал:

И что это означает? Что Даня вернется под крыло РБ? Как-то маловероятно после сказанных слов.

 

 Да неее, не будет никакой задней. Возможно контракт действует до конца сезона. 

[Пьер Безухов.]

Кто нибудь задумался над тем что в Россию начали возвращаться этапы? Совпадения? Не

думаю.... 

[SashokYa]

2 минуты назад, Пьер Безухов. сказал:

Кто нибудь задумался над тем что в Россию начали возвращаться этапы? Совпадения? Не

думаю.... 

Не совпадения, промоутеры хорошо работают! 

[Пьер Безухов.]

Только что, SashokYa сказал:

 

 

 Да неее, не будет никакой задней. Возможно контракт действует до конца сезона. 

Возможно, а если в нем прописано, что гонщик не имеет право контактировать с представителями других команд? Я считаю дело было так Квят послал в ответку услышал неблагодарный, и тд и тп, на что сердце старика Марко дрогнуло и он сказал вали и махнул рукой, но позже при содействии Жорика из гаража самого Ого конфликт удалось погасить, и что будет дальше будем посмотреть... 

[Пьер Безухов.]

2 минуты назад, SashokYa сказал:

Не совпадения, промоутеры хорошо работают! 

Мромоутеры от слова проматывать))))) 

[дизель]

Может чё и нам перепадет? ))

 

Руководитель «Форс Индия» Виджай Маллья дал комментарий перед предстоящим Гран-при Бразилии.

«Второй год подряд завоёвывать четвёртое место в Кубке конструкторов — это замечательное достижение. Я невероятно горжусь всей командой и рад, что мы добились этого за две гонки до конца сезона. Этот сезон уже стал для нас лучшим с точки зрения набранных очков, нас отделяет лишь 25 очков от отметки 200. Это показывает, насколько стабильными мы были на протяжении всего года.

Обезопасив четвёртое место, мы теперь имеем больше свободы в оставшихся двух гонках. Мы можем попробовать различные вещи с прицелом на следующий год или дать возможность другим пилотам попрактиковаться в пятницу. Мы также можем быть более агрессивными в выборе стратегии и брать на себя больше рисков. Мы всё ещё голодны до высоких результатов», — цитирует Маллью пресс-служба команды.

[dell]

Странно то,что Квят не озаботился толковым менеджером. Может быть надо было начать с этого?

[wollosk]

11 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Ссыль то можно и напрямую вставлять)))) интригант)))))) 

Пардон

[ZeusZee]

SashokYa said:
Не совпадения, промоутеры хорошо работают!

Да и молодежь хорошо едет.

[Hemul]

2 часа назад, wollosk сказал:

Если бы Кубица показал результат который не вызывал вопросов, то Сайнц вообще им был не нужен, тем более в аренде.

Сайнс молодой и перспективный. Кубица уже ветеран с кучей потенциальных проблем (страховка, выдержит ли целый сезон и так далее). Выбор очевиден. Особенно для команды которая прогрессирует и хочет в обозримом будущем за чемпионство побороться. Да, Кубица сейчас далеко не лучший из лучших, но он лучший из худших. И опять повторю, если бы Кубица не показывал конкурентных результатов, то никаких тестов в Вильямсе бы не было.

[Пьер Безухов.]

35 минут назад, дизель сказал:

Может чё и нам перепадет? ))

 

Руководитель «Форс Индия» Виджай Маллья дал комментарий перед предстоящим Гран-при Бразилии.

«Второй год подряд завоёвывать четвёртое место в Кубке конструкторов — это замечательное достижение. Я невероятно горжусь всей командой и рад, что мы добились этого за две гонки до конца сезона. Этот сезон уже стал для нас лучшим с точки зрения набранных очков, нас отделяет лишь 25 очков от отметки 200. Это показывает, насколько стабильными мы были на протяжении всего года.

Обезопасив четвёртое место, мы теперь имеем больше свободы в оставшихся двух гонках. Мы можем попробовать различные вещи с прицелом на следующий год или дать возможность другим пилотам попрактиковаться в пятницу. Мы также можем быть более агрессивными в выборе стратегии и брать на себя больше рисков. Мы всё ещё голодны до высоких результатов», — цитирует Маллью пресс-служба команды.

Думпю при условии получения красной книжице, он Окона за ручку проводит до боксов мерса)))) 

[dell]

Вот непонятно- неужели спонсоры кубицы лотус групп думают это хорошим проектом? Тупо влить бабло..ну пару гонок будет пиар и шум, а потом когда кубик сольет строллу чем они отбивать будут свои 8 млн?

[wollosk]

12 минут назад, Hemul сказал:

Сайнс молодой и перспективный. Кубица уже ветеран с кучей потенциальных проблем (страховка, выдержит ли целый сезон и так далее). Выбор очевиден. Особенно для команды которая прогрессирует и хочет в обозримом будущем за чемпионство побороться. Да, Кубица сейчас далеко не лучший из лучших, но он лучший из худших. И опять повторю, если бы Кубица не показывал конкурентных результатов, то никаких тестов в Вильямсе бы не было.

Мне на Кубицу и на Сайнца наср все равно. Я как то больше за наших радею.

Извини.

[Kate S.]

9 часов назад, ТемиГ сказал:

Его холили невообразимо для Редбула. Предыдущих пилотов выкидывали пинком под зад когда хотели.

С этой точки зрения - да. ИМХО, это только подтверждает, что Данькины навыки куда выше среднего и как гонщик он более чем профессионален и выше уровнем, чем те, кого выпнули, как ты пишешь. Но в РБ и ТР занимались не развитием Квята как гонщика, а решением своих маркетинговых целей по продвижению Ферста и по продаже Сайнса, причем сильно в ущерб Дане. И когда он перестал это терпеть, стороны расстались. Кстати, оцени Данькину сдержанность - он ни разу сор из избы не выносил.

[Kate S.]

5 часов назад, AceMan сказал:

кто знает  Феррари то же начиналось с гаража и нескольких человек делающих оборудование для альфы.Да и не  в этом суть.Потерю очков в КК т.е. призовых денег можно компенсировать только теми самыми деньгами.Высаживать Даню и обкатывать Хартли перед след.сезоном не было никакого спортивного смысла.

Кстати, личное обладание средствами - не единственный вариант. Отец Хартли мог просто привести тех, у кого бабло есть. Хоть тресни, но посадка 27-летнего чела, исключенного из программы много лет назад, в молодежную команду в середине сезона просто требует экономической составляющей.

[muslya]

А что у Квята со штрафными баллами? Сгорели? Он сейчас "чистый" гонщик?

[Kate S.]

3 часа назад, wollosk сказал:

Если бы Кубица показал результат который не вызывал вопросов, то Сайнц вообще им был не нужен, тем более в аренде.

Совершенно не факт. Кроме гоночных кондиций существует еще множество сопутствующих факторов, которые могли повлиять (и, наверное, таки повлияли) на выбор пилота.

[ling]

17 минут назад, Kate S. сказал:

посадка 27-летнего чела, исключенного из программы много лет назад, в молодежную команду в середине сезона просто требует экономической составляющей.

Имхо, это вполне мог быть жест отчаяния. На самом деле у РБ есть никого нет, а, психанув, и расплевавшись с Квятом - надо было делать хорошую мину. Хорошей не получилось.... - отошли тем, что удалось выцепить.

[ling]

2 часа назад, Боныч сказал:

Ну дык джапанэзы и джудаи не зря созвучны 

...ещё джакузи сюда приплети....

[Kate S.]

33 минуты назад, dell сказал:

Вот непонятно- неужели спонсоры кубицы лотус групп думают это хорошим проектом? Тупо влить бабло..ну пару гонок будет пиар и шум, а потом когда кубик сольет строллу чем они отбивать будут свои 8 млн?

Откуда такая уверенность в сливе Строллу - Лэнс что, звезда пилотажа, а не рента? 

[Feredir]

"СТРОИТЕЛЬСТВО КОМАНДЫ ВОКРУГ МАКСА ФЕРСТАППЕНА

Главное тут – работа Макса с техническими специалистами. Но Даниэль Риккардо столь же уверен в тех людях, что окружают его в боксах, он даёт чёткую обратную связь относительно того, чего хочет от машины. К счастью, стиль пилотажа у них очень похож, а настройки машин близки. Так что нам не приходится выбирать между левой и правой стороной боксов. В 99% случаев то, что работает для одного, работает и для другого.

По моим ощущениям, Макс и Даниэль – лучшее сочетание гонщиков Формулы 1 на настоящий момент, и, вероятно, лучшая пара на стартовой решётке. Поэтому моя главная задача – убедиться в том, что мы сохраним их по крайней мере до 2020 года."  Кто-нибудь еще нам расскажет, что команда работает на оба болида???? А, ну да! Хорнер конечно не то имел в виду, что если бы предпочтения Дэна отличались от предпочтений Макса, то ездил бы он на корыте. 

[Kate S.]

40 минут назад, ling сказал:

Имхо, это вполне мог быть жест отчаяния. На самом деле у РБ есть никого нет, а, психанув, и расплевавшись с Квятом - надо было делать хорошую мину. Хорошей не получилось.... - отошли тем, что удалось выцепить.

Неужели никого другого не нашлось? Буэми посадили бы тогда.

[dell]

36 минут назад, Kate S. сказал:

Откуда такая уверенность в сливе Строллу - Лэнс что, звезда пилотажа, а не рента? 

Возраст и физиология брут свое..Стролл уже настигает Массу,а кубика он окатает как тот петрова

[SashokYa]

45 минут назад, Feredir сказал:

"СТРОИТЕЛЬСТВО КОМАНДЫ ВОКРУГ МАКСА ФЕРСТАППЕНА

Главное тут – работа Макса с техническими специалистами. Но Даниэль Риккардо столь же уверен в тех людях, что окружают его в боксах, он даёт чёткую обратную связь относительно того, чего хочет от машины. К счастью, стиль пилотажа у них очень похож, а настройки машин близки. Так что нам не приходится выбирать между левой и правой стороной боксов. В 99% случаев то, что работает для одного, работает и для другого.

По моим ощущениям, Макс и Даниэль – лучшее сочетание гонщиков Формулы 1 на настоящий момент, и, вероятно, лучшая пара на стартовой решётке. Поэтому моя главная задача – убедиться в том, что мы сохраним их по крайней мере до 2020 года."  Кто-нибудь еще нам расскажет, что команда работает на оба болида???? А, ну да! Хорнер конечно не то имел в виду, что если бы предпочтения Дэна отличались от предпочтений Макса, то ездил бы он на корыте. 

Зачем тратить деньги на доработку и настройку машины, когда можно перебрать кучу отличных пилотов и найти двух с похожим стилем пилотирования. В этом вся концепция Ред Булл. Гонщики для них расходный материал. 

[Kate S.]

50 минут назад, dell сказал:

Стролл уже настигает Массу,а кубика он окатает как тот петрова

Это "настигает" строится на одной удачно сложившейся гонке, принесшей кучу очков. По-моему, не стоит делать из этого далеко идущие выводы. Выдающегося Стролл не показал ничего, кроме кошелька папочки.