Даниил Квят

[denst]

9 минут назад, Alecs сказал:

заводской рено или реномакларена?))))

Ну если чем мак это вообще финиш будет. Я думал о Рено.  Смотрите, Хонда вчера проиграла только РБР и Нико. Из Рено.

[Сигизмунд]

3 минуты назад, denst сказал:

Ну если чем мак это вообще финиш будет. Я думал о Рено.  Смотрите, Хонда вчера проиграла только РБР и Нико. Из Рено.

Это трасса шасси, а не двигателей . 

[Alecs]

6 минут назад, Сигизмунд сказал:

Это трасса шасси, а не двигателей . 

но ведь Риккиардо сказал что Феттель "использовал режим повышенной мощности"  получается двиг важен тоже

[Сигизмунд]

Алонсо и в Манако на высоте был. 

[Сигизмунд]

Только что, Alecs сказал:

но ведь Риккиардо сказал что Феттель "использовал режим повышенной мощности"  получается двиг важен тоже

Ну кто ж спорит ? Конечно двигатель важен, но они все используют этот режим ( кому эта опция доступна ) , а не только Фетель. Откуда берутся такие результаты в третьем сегменте ? 

[Peresvet]

23 минуты назад, Raven4uk сказал:

Слова главного инженера команды для тебя уже пустой звук?

 

 

Так вы определитесь, у вас инженеры вредители или помощники.

 

Цитата

Тут вины пилота нет! Трудно пилотировать болид, который тупо не держится за трассу и который в поворотах скользит.

 

 

Знаешь, вот например даже Алонсо или Феттель, или Хем признают свои ошибки когда не показывают результат, а у Квята - всегда виноват кто то, но не он. Почему за этого великого пилота никто не ведет сражение, совершенно не ясно. Ведь он никогда не ошибается и всегда пилотирует идеально.

[Didi]

8 минут назад, Сигизмунд сказал:

Алонсо и в Манако на высоте был. 

Алонсо в Монако на высоте был в Индикаре. 

9 минут назад, Alecs сказал:

но ведь Риккиардо сказал что Феттель "использовал режим повышенной мощности"  получается двиг важен тоже

Ну двиг конечно тоже играет роль, иначе Маки бы ещё выше забрались. 

[Еремей]

3 часа назад, Raven4uk сказал:

Виноват тут ГИ, который так настроил болид, что он перестал ехать при улучшении трассы. Тот еще лапоть оказывается! Он с Квятом уже больше года, а так настраивать болид и не научился. 

А может всё-таки дело в том "последнем комплекте шин во втором сегменте"? Кто-то здесь предположил про давление в них. Например, перекачали передние, уменьшилось пятно контакта, вот они и заскользили. Как думаете, камрады?

[Сигизмунд]

Не в этом сезоне я про Алонсо и Монако вспомнил. 

[MIKLE4]

2 часа назад, Сигизмунд сказал:

Сайнса забрали в Рено, наверное Даня все же останется, доктор Марко будет как Чапайдумы - думать, варианты прикидывать. Даню по человечески жаль, его в Рено не захотели и ему не предложили , это означает что Сайнца выше котируется как гонщик. Это собственно видно и по стабильности , по очкам, по квалам. И ГИ тут не причем, он не в одиночку машину настраивает, а совместно с пилотом. 

Вон, под Шумахера целые машины строили , правда он такой один .  

А я то все думал почему это РБ не отпустила Квята в ФорсИндию ? А оказывается потому что он не котируется. )

[Сигизмунд]

8 минут назад, Еремей сказал:

А может всё-таки дело в том "последнем комплекте шин во втором сегменте"? Кто-то здесь предположил про давление в них. Например, перекачали передние, уменьшилось пятно контакта, вот они и заскользили. Как думаете, камрады?

Думаю, что нам не стоит об этом думать, это не наша компетенция, там не идиоты работают. 

Сайнц в 10 попал, это означает , что понимание есть полное , что нужно делать и как нужно делать. 

[Сигизмунд]

1 минуту назад, MIKLE4 сказал:

А я то все думал почему это РБ не отпустила Квята в ФорсИндию ? А оказывается потому что он не котируется. )

А звали ? 

Сильно звали ? ))

 

[Антидот]

3 минуты назад, Сигизмунд сказал:

А звали ? 

Сильно звали ? ))

 

Ну как только слухи про ФИ появились - РБ сразу же продлили Квята. Можно считать это совпадением, можно связывать...кому как больше нравится.

[Hen Cerbin]

1 час назад, Peresvet сказал:

 

Ну кто же еще то. За 10 минут болид взял и расстроился. У всех только настроился, а у Квята - расстроился. Бывает, но все таки я думаю ГИ вступил в заговор с асфальтом против Квята. Ну или то то может подумать, что Квят сам налажал? Ну не, никогда такого не было.

А вот если бы ты ходил сюда читать, а не набрасывать на вентилятор, то знал бы, что тема извинений тут уже поднималась и поднявшие ее потом осваивали устройство сливных отверстий. Тебе нехватает знаний по сантехнике и канализации и ты хочешь отправиться вслед за ними? Хотя, есть у меня и ощущение дежавю - к чему бы это?

[Raven4uk]

27 минут назад, Peresvet сказал:

Знаешь, вот например даже Алонсо или Феттель, или Хем признают свои ошибки когда не показывают результат, а у Квята - всегда виноват кто то, но не он. 

Цитата

Вопрос: На ваш взгляд, чем объясняется тот факт, что вы уступили не только Renault, но и McLaren: соперники прибавили или ваша команда откатилась назад?

Даниил Квят: Я не хочу судить о других, поскольку в данный момент меня интересуют собственные результаты. Я должен оценивать себя, свое пилотирование, искать способы сделать машину лучше, поскольку знаю, что она могла проехать на три десятых быстрее. Вместе с инженерами мы должны лучше делать свою работу. До этого нет смысла смотреть, чем занимаются остальные.

 

[Еремей]

2 часа назад, Сигизмунд сказал:

Я лично жду одного это приход Алонса в первые ряды гонок следующего сезона , если Квят и останется, то ловить ему не чего с мотором Хонды , так статист -доезжалово. А в это время Сайнц на Рено феерить будет , на круг к концу гонки его объезжатьв отдельных гонках. Ну если чудо не произойдет и Хонда прибавит и шасси поедут. Но врядли. 

А я пришествия Алонсо не жду. И ни Хэма и ни Сэба. Мне наплевать на них (извините их болелы). Если Квята уйдут, то болеть в Ф1 мне будет не за кого. Пока не придёт Сироткин. Или кто-то ещё из наших. Ну а если Квят останется, и будет тошнить на Хонде в конце пелотона, что ж, буду болеть за него всё равно. Тяжело? Мучение? Наверное, да, но как иначе? Легко болеть за победителей...

Но всё же я надеюсь, что:

1. Квят останется в 2018г;

2. Хонда прибавит.

[Peresvet]

3 минуты назад, Raven4uk сказал:

 

 

И? Тут он отчетливо валит вину на машину. Единственный кто не улучшил, и на машину и инженеров, после квалификации, свалил, потом, причесали конечно, вот тон и сбавил, но суть то видна.

[Еремей]

1 час назад, Сигизмунд сказал:

Это хорошо ( наверное ) , но очков это команде не приносит и призовые за это не платят. 

А так, да, здорово . 

За квалы тоже не платят и очков она не приносит)))

[Еремей]

1 час назад, Alecs сказал:

заводской рено или реномакларена?))))

Оба)

[Raven4uk]

Только что, Peresvet сказал:

 

И? Тут он отчетливо валит вину на машину. Единственный кто не улучшил, и на машину и инженеров, после квалификации, свалил, потом, причесали конечно, вот тон и сбавил, но суть то видна.

И? В Q2 было отчетливо видно, что болид не ехал. Даже инженер главный это подтвердил, а вы все нейметесь. Ну что может сделать пилот, если у него такой гараж непрофессиональный. Тут никакая обратная связь не поможет, самому уже приходится копаться в болиде. Хотя вам на это пофигу, у вас даже в технических проблемах виноват Квят.

[Сигизмунд]

2 минуты назад, Еремей сказал:

А я пришествия Алонсо не жду. И ни Хэма и ни Сэба. Мне наплевать на них (извините их болелы). Если Квята уйдут, то болеть в Ф1 мне будет не за кого. Пока не придёт Сироткин. Или кто-то ещё из наших. Ну а если Квят останется, и будет тошнить на Хонде в конце пелотона, что ж, буду болеть за него всё равно. Тяжело? Мучение? Наверное, да, но как иначе? Легко болеть за победителей...

Но всё же я надеюсь, что:

1. Квят останется в 2018г;

2. Хонда прибавит.

Тебе легче. 

Я смотрю Ф1 с самой первой гонки как начали у нас ее показывать и не пропустил ни одного Гран При, даже когда временно перестали показывать, я тарелку специально поставил и какие то левые каналы на иностранных языках смотрел. Так что с уходом Квята смотреть не перестану. 

А про Алонсо вспомнил, так потому , что за него болел пока не было Петрова и не появился Квят. Все просто. 

То же рад буду прихода Сироткина, правда он крупный гонщик ( по размерам ), уж не знаю . Команды не очень крупных любят . Ну ждем . 

[Peresvet]

11 минут назад, Raven4uk сказал:

И? В Q2 было отчетливо видно, что болид не ехал. Даже инженер главный это подтвердил, а вы все нейметесь. Ну что может сделать пилот, если у него такой гараж непрофессиональный. Тут никакая обратная связь не поможет, самому уже приходится копаться в болиде. Хотя вам на это пофигу, у вас даже в технических проблемах виноват Квят.

 

Пресс треп мне не особо интересен, понятно, что сейчас в команде будут хвалить Квята, что бы если что, подороже продать его место.

 

Почему он ехал у Карлоса, и не ехал у Даниила? Почему он поехал у всего пелатона, но не поехал у Даниила? Логику, логику включаем. Это банальные "вибрации" и "нет баланса" от Райконена и Баттона, когда их напарники шпарят во всю. То есть это пилот не может справиться с машиной, а не машина едет как то не так, в том и разница. А в случае Квята он практически единственный - кто не смог из всех вообще, а не только в сравнении с напарником. Надо было меньше "тусить" и звезд ловить, сейчас я вижу Квят пытается взяться за голову, так как петух клюнул, но как бы поздно не было.

[Еремей]

32 минуты назад, Сигизмунд сказал:

Думаю, что нам не стоит об этом думать, это не наша компетенция, там не идиоты работают. 

Сайнц в 10 попал, это означает , что понимание есть полное , что нужно делать и как нужно делать. 

А о чём нам думать? Что Квят худший в РБ по квалам? Или ждать прихода Алонсо в первые ряды? Это обсудим? Но это ветка Квята. И я болельщик Квята, извини))) Вот и говорю о нём. Говоришь, в команде есть понимание, Сайнс в 10 попал, но он там отстал от всех сильно, даже от 9 места. Ну а так-то Сайнз похоже в 10-ку попал ещё когда родился, судя по его фарту)))

[Stranger]

32 минуты назад, MIKLE4 сказал:

А я то все думал почему это РБ не отпустила Квята в ФорсИндию ? А оказывается потому что он не котируется. )

вместо кого

у Окона долгосрочный контракт

Перес неплохо тащит команду и контракт скорее всего продлят

[Vander]

2 часа назад, Alecs сказал:

справедливости ради стоит отметить что по лучшим кругам в гонке Квят ведет у Сайнса 9-2 

ну по сравнению со стартовой позицией, это конечно важный показатель