Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

SERB

Даниил Квят

24012 posts in this topic

15 минут назад, The Undertaker сказал:

по-моему, 28 все-таки круг.

А че сравнивать, если Квят в первой стадии гонки вплотную преследовал. А если бы это был Сайнс..

В твиттере у Вилл 29 круг указан. 

 

Ну так ё-моё, разница то в шинах большая! Софт и УЛЬТРА софт. Да на легкой машине в конце гонки! Скажешь это не имеет значения? Не хочешь признать очевидного. Ну дело твое.

Про Сайнца

Если бы у бабушки были бы ... :D Инженер после квалы сказал, что Квят выжал всё возможное из машины. 

 

А вот и ответ

 

Цитата

Проблемы с батареей

Квят отметил, что мог в Остине финишировать и выше, однако из-за проблем с мотором не мог использовать его потенциал на полную мощность.

«Мы были быстрее Force India сегодня, – рассказал Даниил. – Жаль, что у нас были небольшие проблемы с батареей, в результате чего нам приходилось использовать более безопасные режимы работы мотора. Это то, что скорее всего не позволило мне удержать Фелипе Массу позади. Но в остальном все было очень вдохновляюще. Мы в каком-то смысле даже прыгнули выше головы. Как я и сказал, я выжал абсолютный максимум из машины.

У нас были неполадки в работе мотора, нам пришлось чуть приглушить его. Мы были близки [к Серхио Пересу] в поворотах, очень близки при выходе на заднюю прямую, но нам все равно чуть-чуть не хватало – пяти метров в конце прямой – чтобы действительно провести обгон. Но мы были намного быстрее, и это вдохновляет.

Нам надо просто понять, как квалифицироваться чуть лучше. Я думаю, мы можем рассчитывать на многое. Посмотрите на Renault. Мы были не медленнее сегодня в гонке, но не в квалификации. Они стартовали впереди, а позиция на трассе очень важна. Как только у вас хорошая позиция на трассе, вы можете чище проезжать гонки. Тогда как мы должны догонять, а не просто диктовать темп сами».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, The Undertaker сказал:

ну, начиная с Австрии(обнов Лоу) - да. Машина отправилась глубоко на дно, несколько этапов не могла вылезти из первого сегмента квалы. Сейчас чуть лучше выглядит, но думаю, это связано с тем, что Сайнса уже нет в команде, поэтому  создалось впечатление, что Вильямс быстрее. 

А в Малайзии и Сузуке с Сайнсом не было впечатления, что Вильямс быстрее?

Сингапур последняя трасса, которая реально подходила СТР. На всех остальных трассах кроме явных ФИ и Рено, несколько поближе Вильямс и скорее всего Маки думаю должны быть быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще и проблемы с батереей были! Ну тогда Дане за гонку 5+

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даниил провёл гонку в плотной борьбе с Массой, Сайнсом и обеими „Форс Индия“. Он ехал девятым до последних кругов, когда Масса на более свежих шинах не сократил отставание. Затем он перевёл свой мотор в атакующий режим, когда оказался в зоне DRS, и совершил обгон. К сожалению, мы не могли на это ответить из-за возможной проблемы с батареей — так что мы были ограничены в использовании энергии. Борьба в середине пелотона остаётся плотной. Для нас всё ещё „в игре“, и мы продолжим делать всё, что можем, чтобы сражаться с другими середняками в оставшихся гонках, стремясь выполнить наши задачи на сезон», — приводит слова Эггинтона пресс-служба «Торо Россо».

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, АгрегАтор сказал:

Надеюсь переговоры с Уильямсом выйдут на новый уровень. Почему-то уверен, что опцион у газировки на продление Квята в Ф1 заканчивается в октябре.

А что, уже переговоры были на каком-то уровне?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Destroyer сказал:

А что, уже переговоры были на каком-то уровне?

Как минимум на уровне "поболтать за гаражами".

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, jals сказал:

 

Вот это поворот! Это был бы идеальный вариант!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mike SeymourF1, редактор GpUpdate пишет в твиттере: "Только что увидел, как Падди Лоу болтал с Квятом. Квят небыл отвергнут как кандидат в Williams 2018 на вчерашней пресс конференции"

https://twitter.com/MikeSeymourF1/status/922230881825247235

Share this post


Link to post
Share on other sites

И дальше из твиттера: 

 Падди подтвердил, что возраст – не проблема!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хороший вариант, а за мероприятия с Мартини может Келли отвечать, ей пойдет и по возрасту проходит,если конечно в декрет не собирается)))

 

3 минуты назад, Avaks сказал:

И дальше из твиттера: 

 Падди подтвердил, что возраст – не проблемапроблем проблема

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, sagSanchis сказал:

Да куда уж более агрессивное, итак с Перцем контакт был на старте.

не по вине дани:) там перес смещалс сильно. Вот надо было в конце так же попробовать аккуратно подвинуть в Т1

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, jals сказал:

 

Ну-ну, сложно будет противостоять 8 млн Лотоса с невероятным хайпом в сети ( "Вам понравилось? - Да, я чуть не описалась!" )  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел результаты, почитал отчёты, настроение изменилось с тревожного на осторожно-оптимистичное. Надеюсь, следующие новости не заставят себя ждать

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, АгрегАтор сказал:

Надеюсь переговоры с Уильямсом выйдут на новый уровень. Почему-то уверен, что опцион у газировки на продление Квята в Ф1 заканчивается в октябре.

Если они хотят катать Хартли до конца сезона и только потом принять решение, срок принятия решения вполне может заканчиваться и в ноябре-декабре

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, MLad сказал:

Если они хотят катать Хартли до конца сезона и только потом принять решение, срок принятия решения вполне может заканчиваться и в ноябре-декабре

Возможно у Квята опцион, который истекает где-то в это время. Так что если с Вилками не срастется, то хотя бы есть аргументик в торге с РБ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мечтать, конечно,  не вредно,  вредно не мечтать. Однако, если Даниил с кем то и поговорил, так может просто спросили у него как дела, он ответил. Вот и все.

PS. А Сайнс все-таки орел, с первой гонки так заехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая гонка от Дани. Вот что значит поработать с хорошим инженером, сразу в очки заехал. Надеюсь эта гонка ему поможет остаться в Ф1. Надеюсь Лоу не просто так сказал свои слова и Даня окажется у них.

 

П.С. А учитывая то, что у него еще и батарея не работала, то гонка отлично проведена. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, АгрегАтор сказал:

Франц Тост после Синга об отчислении Квята - вся проблема в том, что Торо Россо нужны очки.

 

3 гонки. Итог Торо Россо по очкам.

 

Сайнс- 0

Гасли - 0

Хартли - 0

Квят - 1

 

      Особенно примечательно, что из этих трех последних гонок, трасса в Остине самая неудобная для Торо Россо. Однозначно, Квят сделал максимум по этой тактике. Обогнать Переса и тем более Сайнца для Торо Россо с ее высоким прижимом практически невозможно.  Еще удивительно, как ему удалось сохранить шины держась продолжительное время в турбулентной зоне за Сайнцем, а потом и за Пересом. В общем шестое место Торо Россо Ред Булом успешно продано, а все эти "угрозы" о не продолжении контракта на движки от рено, обыкновенная маскировка, чтобы завуалировать сделку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, lev_gmi сказал:

Не стоит делать выводов по одной гонке. Но будем иметь ввиду, как выступил Квят. И как выступил Хюлькенберг. Возможно, совпадение. А возможно, Хюльку надо валить с Рено. 

 

    А как может быть иначе?  Кто - то должен играть роль Палмера? :Smile_trollface-3:  Наверное у рено нехватка ресурсов на две машины. Посмотрим, как дальше будет.  Что рено быстрее ТР понятно, как и то, что в КК оно стопроцентно будет шестой командой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.