Себастьян Феттель

[Buchhalter]

2 минуты назад, metoxana сказал:

Если бы Райкконен с таким же пылом оборонялся против Хэмилтона, как против своего напарника, или действовал в таком духе всегда, я бы и слова не сказала. Гонщик не должен делить соперников на трассе на врагов и приятелей. Но Райкконен позже абсолютно безвольно отдал позицию Хэмилтону, тогда как напарника едва не вывез за пределы трассы на позднем торможении. Себ командный игрок, столкновение с напарником в его планы определённо не входило. Зная это и понимая, что Себ борется за титул, Райкконен позволил себе излишнюю, ничем не оправданную жёсткость по отношению к нему. Полагаю, он как раз был готов довести дело на старте до столкновения. Что стало неожиданностью для Феттеля и заставило его отступить. Так что никаких промежуточных решений от Себа, только борьба за победу. Всегда 

Ну на старте резина Кими позволяла обороняться, а потом уже было бесполезно это делать. Получилось так, что тогда его соперником уже был не Себ, а Хэм. Скорее всего он там пропустил бы так любого на более свежих шинах. Хотя, конечно, хоть попытку обороны стоило нарисовать, не говоря уже о том, как защищался Макс от Боттаса. Но это Кими. И надеяться, что он выстоит в таком случае, не стоило. Он и раньше в свои лучшие годы не отличался особой обороной, когда машина начинала сдавать. Себ же сам сказал, что он гоняется против 3 машин, тогда как Хэм только против него

[ЕВГА]

7 минут назад, Buchhalter сказал:

Ну это не совсем та КТ, которую в основном обсуждают на форуме. Например, Себ сам признался, как слаженно действовали гонщики Мерседес на старте в Бразилии. Вот и я про это. Надо было подобное проговорить перед стартом в Монце и Феррари. А выглядело все так, будто Кими проговаривал это с Мерседес, а не с Феррари. Важнее было для начала не Себу выйти вперед Кими, а не пропустить Хэма.

На форуме большей частью троллят друг друга , и сторят теории заговора. А комнданя тактика- это когда двое работают слаженно и на общий результат.

Что значит" Себ признался"- это и так было видно . Уже говорила в командной теме, что в Интерлагосе первый притормозил второго, подставив его под  третьего и дав третьему  шанс атаковать второго. Тоже самое и Монце, только в Бразилии первый и третий из одной команды, а в Монце первый и второй из одной .

[metoxana]

11 минут назад, Buchhalter сказал:

не вижу причин, чтобы резина у Себа была кардинально в другом состоянии, ну может быть немного в лучшем

Насколько я помню, после гонки выкладывали фото: у Райкконена на шинах посередине борозда шириной сантиметров 15 и глубиной все 1,5, у Себа практически не изношенный комплект. Уж всяко прорываться через трафик Себу было труднее, чем напарнику ехать впереди. Учитывая это, а также повреждения на машине Себа, напрашивается вывод, что Себ очень даже мог тогда взять так нужную нам победу.

А в квале Райкконен был близок исключительно благодаря подаренному ему командой слипстриму от Феттеля. В двух первых сегментах он уступал Себу около двух десяток. Кстати, некоторые тут удивлялись слухам о том, что Феррари запилили машину этого года под Райкконена, не видя в этом никакого смысла. А по мне, так всё очевидно. Команда хотела подтянуть Райкконена поближе к Феттелю, чтобы вдвоём бороться против соперников из Мерседес и обеими машинами набирать очки. Но не учли, что тогда и командное взаимодействие нужно тщательнее обговаривать, если не хотите, чтобы пилоты путались друг у друга в колёсах, и с пилотами разъяснительную работу вести. Не говоря уж о том, что у Феттеля из-за этого возникли закономерные проблемы с управляемостью... Нет, товарищи, так титулы не выигрываются.

[metoxana]

10 минут назад, Buchhalter сказал:

Хотя, конечно, хоть попытку обороны стоило нарисовать

В точку! С Хэмилтоном был типичный Райкконен, с Феттелем - внезапно оказавшийся в его болиде Ферстаппен   И конечно же, в конце гонки Райкконену было страшнее потерять что-то в борьбе с Хэмилтоном, нежели убить свою резину уже на старте, отбиваясь до дыма из-под колёс от напарника 

[Buchhalter]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

На форуме большей частью троллят друг друга , и сторят теории заговора. А комнданя тактика- это когда двое работают слаженно и на общий результат.

Что значит" Себ признался"- это и так было видно . Уже говорила в командной теме, что в Интерлагосе первый притормозил второго, подставив его под  третьего и дав третьему  шанс атаковать второго. Тоже самое и Монце, только в Бразилии первый и третий из одной команды, а в Монце первый и второй из одной .

На форуме, большей частью, под КТ подразумевают, когда результаты одного из гонщиков команды приносят в жертву результатам другого гонщика. А работать на общий результат, значит работать на кубок конструкторов Ну вот посчитали в команде, что Кими осилит победу в Монце, разрешив его обгонять только в случае форс-мажора, к примеру. Это работа на общий результат или нет? Формально да, а если рассматривать с позиции ЛЗ то нет. А вот руководство может отчитаться - "мы все сделали для победы, мы не знали, что Кими не сможет".

Это "признание" Себа можно рассматривать, как попытку призвать команду к таким же действиям и в своей команде, как пример. Иначе зачем это было говорить, если "и так было видно".

[Buchhalter]

18 минут назад, metoxana сказал:

Насколько я помню, после гонки выкладывали фото: у Райкконена на шинах посередине борозда шириной сантиметров 15 и глубиной все 1,5, у Себа практически не изношенный комплект. Уж всяко прорываться через трафик Себу было труднее, чем напарнику ехать впереди. Учитывая это, а также повреждения на машине Себа, напрашивается вывод, что Себ очень даже мог тогда взять так нужную нам победу.

А в квале Райкконен был близок исключительно благодаря подаренному ему командой слипстриму от Феттеля. В двух первых сегментах он уступал Себу около двух десяток. Кстати, некоторые тут удивлялись слухам о том, что Феррари запилили машину этого года под Райкконена, не видя в этом никакого смысла. А по мне, так всё очевидно. Команда хотела подтянуть Райкконена поближе к Феттелю, чтобы вдвоём бороться против соперников из Мерседес и обеими машинами набирать очки. Но не учли, что тогда и командное взаимодействие нужно тщательнее обговаривать, если не хотите, чтобы пилоты путались друг у друга в колёсах, и с пилотами разъяснительную работу вести. Не говоря уж о том, что у Феттеля из-за этого возникли закономерные проблемы с управляемостью... Нет, товарищи, так титулы не выигрываются.

Кими раньше останавливался, и если не ошибаюсь какое то время ехал за Боттасом, может это и сказалось на состоянии его резины.

По слип-стриму, там был не такой большой выигрыш от него, хотя это и позволило Кими получить поул.

Ну в общем смысл моих постов сводится к тому, что у Феррари не было доминирующей машины в этом году. И даже без ошибок Себа, про команду уж промолчу, титул не светил.

[metoxana]

2 минуты назад, Buchhalter сказал:

И даже без ошибок Себа, про команду уж промолчу, титул не светил.

Тут я согласна  Но Райкконен всё равно редиска 

[Runa]

47 минут назад, ЕВГА сказал:

На форуме большей частью троллят друг друга , и сторят теории заговора. А комнданя тактика- это когда двое работают слаженно и на общий результат.

Что значит" Себ признался"- это и так было видно . Уже говорила в командной теме, что в Интерлагосе первый притормозил второго, подставив его под  третьего и дав третьему  шанс атаковать второго. Тоже самое и Монце, только в Бразилии первый и третий из одной команды, а в Монце первый и второй из одной .

Мерс так еще в Сочи стартовали, когда у них первый ряд - они друг друга прикрывают.

А Феррари никогда так не поступало, о чем Арри и сказал, никто не обговаривает с гонщиками старт - просто не столкнитесь и все. Себ действует жестко на старте против Кими и Кими делает тоже самое. И в этой ситуации виновата команда, а в Мерс этот аспект взяли на контроль.

И думаю, в будущем сезоне тем более, ничего меняться не будет в этом плане в Феррари.

[ЕВГА]

16 минут назад, Runa сказал:

Мерс так еще в Сочи стартовали, когда у них первый ряд - они друг друга прикрывают.

А Феррари никогда так не поступало, о чем Арри и сказал, никто не обговаривает с гонщиками старт - просто не столкнитесь и все. Себ действует жестко на старте против Кими и Кими делает тоже самое. И в этой ситуации виновата команда, а в Мерс этот аспект взяли на контроль.

И думаю, в будущем сезоне тем более, ничего меняться не будет в этом плане в Феррари.

Так я об этом и твержу . Если те двое действуют  командой, а наши каждый за себя , то у Льюиса из 5 гонщиков(Мерсы, РБР , Феррари) 4 соперника и один помощник. А у Феттеля   5 соперников. 

Т.е Мерсы хотят титулы, а наши "побороться"

[Buchhalter]

27 минут назад, metoxana сказал:

Тут я согласна  Но Райкконен всё равно редиска 

Про Райкконена я бы не был так категоричен, но в том, что у него, к сожалению, не хватает сейчас мотивации, иногда даже для своего же хорошего результата, уже не говоря про помощь в стиле Боттаса, в этом трудно не согласиться.  И если тот же Уэббер прямо говорил, что работать в связке с Себом не собирается, то с Кими все труднее, ни "да", ни "нет", а что то в стиле - "вы меня попросите, чтобы все слышали, тогда я еще подумаю над этим и потом сообщу вам свое решение"

[metoxana]

2 минуты назад, Buchhalter сказал:

Про Райкконена я бы не был так категоричен, но в том, что у него, к сожалению, не хватает сейчас мотивации, иногда даже для своего же хорошего результата, уже не говоря про помощь в стиле Боттаса, в этом трудно не согласиться.  И если тот же Уэббер прямо говорил, что работать в связке с Себом не собирается, то с Кими все труднее, ни "да", ни "нет", а что то в стиле - "вы меня попросите, чтобы все слышали, тогда я еще подумаю над этим и потом сообщу вам свое решение"

В том-то и дело, что параллели с Уэббером, чем дальше, тем просматриваются всё явственнее: и сам не могу, и напарнику помешаю. Ну не верю я, что финн не мог правильно оценить ситуацию в той же Хокке без подсказки со стороны команды. А это ломание убило больше всего. Даже Себ, завидев в зеркалах быстро приближающегося напарника, интересуется у команды, а не должен ли он его пропустить. И не упала ведь корона ни разу.

Конечно, кое-какие несоответствия в моём восприятии Райкконена начали проявляться ещё в 2016-м после его довольно спорных комментариев действий Себа. Но после этой Монцы сомнений, увы, не осталось совсем. Дело в том, что тут я больше на выбор Себа полагалась, чем на свой личный. Забавно, что домашние весьма удивлялись моей необъяснимой (с их точки зрения) симпатии к Райкконену, буквально при первом же взгляде на него заявив, что он "себе на уме". Что ж, время эту оценку, к сожалению, подтвердило...

[Buchhalter]

10 минут назад, metoxana сказал:

В том-то и дело, что параллели с Уэббером, чем дальше, тем просматриваются всё явственнее: и сам не могу, и напарнику помешаю. Ну не верю я, что финн не мог правильно оценить ситуацию в той же Хокке без подсказки со стороны команды. А это ломание убило больше всего. Даже Себ, завидев в зеркалах быстро приближающегося напарника, интересуется у команды, а не должен ли он его пропустить. И не упала ведь корона ни разу.

Конечно, кое-какие несоответствия в моём восприятии Райкконена начали проявляться ещё в 2016-м после его довольно спорных комментариев действий Себа. Но после этой Монцы сомнений, увы, не осталось совсем. Дело в том, что тут я больше на выбор Себа полагалась, чем на свой личный. Забавно, что домашние весьма удивлялись моей необъяснимой (с их точки зрения) симпатии к Райкконену, буквально при первом же взгляде на него заявив, что он "себе на уме". Что ж, время эту оценку, к сожалению, подтвердило...

Я насколько помню Кими, у него всегда со всеми его напарниками складывались одинаковые отношения. И Себ здесь, несмотря на некоторую их дружбу, совсем не исключение.

[Spectore]

[Tier_Mia]

1 час назад, Spectore сказал:

Шарль Леклер и его фанаты

[Sisu_]

4 часа назад, metoxana сказал:

Насколько я помню, после гонки выкладывали фото: у Райкконена на шинах посередине борозда шириной сантиметров 15 и глубиной все 1,5, у Себа практически не изношенный комплект. Уж всяко прорываться через трафик Себу было труднее, чем напарнику ехать впереди. Учитывая это, а также повреждения на машине Себа, напрашивается вывод, что Себ очень даже мог тогда взять так нужную нам победу.

А в квале Райкконен был близок исключительно благодаря подаренному ему командой слипстриму от Феттеля. В двух первых сегментах он уступал Себу около двух десяток. Кстати, некоторые тут удивлялись слухам о том, что Феррари запилили машину этого года под Райкконена, не видя в этом никакого смысла. А по мне, так всё очевидно. Команда хотела подтянуть Райкконена поближе к Феттелю, чтобы вдвоём бороться против соперников из Мерседес и обеими машинами набирать очки. Но не учли, что тогда и командное взаимодействие нужно тщательнее обговаривать, если не хотите, чтобы пилоты путались друг у друга в колёсах, и с пилотами разъяснительную работу вести. Не говоря уж о том, что у Феттеля из-за этого возникли закономерные проблемы с управляемостью... Нет, товарищи, так титулы не выигрываются.

А в квале слипстрим был у всех. Тебе глава Пирелли сам сказал за  износ, не слышала?

Нет, товарищи, так титулы не выигрываются.  И тут ты проснулась?

[sub]

14 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

© olegass

Я под столом от этого никнэйма.

[sub]

11 часов назад, metoxana сказал:

Если бы Райкконен с таким же пылом оборонялся против Хэмилтона, как против своего напарника, или действовал в таком духе всегда, я бы и слова не сказала. Гонщик не должен делить соперников на трассе на врагов и приятелей. Но Райкконен позже абсолютно безвольно отдал позицию Хэмилтону, тогда как напарника едва не вывез за пределы трассы на позднем торможении. Себ командный игрок, столкновение с напарником в его планы определённо не входило. Зная это и понимая, что Себ борется за титул, Райкконен позволил себе излишнюю, ничем не оправданную жёсткость по отношению к нему. Полагаю, он как раз был готов довести дело на старте до столкновения. Что стало неожиданностью для Феттеля и заставило его отступить. Так что никаких промежуточных решений от Себа, только борьба за победу. Всегда 

Тот кто смотрел австралию 2015, и видел борьбу в первом повороте, такую ерунду не напишет. 

 

[metoxana]

11 часов назад, Buchhalter сказал:

Я насколько помню Кими, у него всегда со всеми его напарниками складывались одинаковые отношения. И Себ здесь, несмотря на некоторую их дружбу, совсем не исключение.

Ага, что-то такое припоминаю) Рома по радио команде: скажите ему, чтобы пропустил, я быстрее него. Команда: ну нееет, Ромочка, сам, всё сам  Прямо мафиози какой-то этот Райкконен, никто не хочет с ним связываться 

[Spectore]

 

[Spectore]

 

[Spectore]

 

[SAS_17]

Себ вроде нормально сейчас выглядит...половину сезона был какой-то дерганый... Может следующий сезон начнет сильно...и по возрастающей. Он вроде способен на такое. Всегда удивляло, как он в РедБулл ехал только одну попытку в квале...был уверен в победе и побеждал.

[ЕВГА]

22 минуты назад, SAS_17 сказал:

Себ вроде нормально сейчас выглядит...половину сезона был какой-то дерганый... Может следующий сезон начнет сильно...и по возрастающей. Он вроде способен на такое. Всегда удивляло, как он в РедБулл ехал только одну попытку в квале...был уверен в победе и побеждал.

РедБулл машину улучшал в конце сезона, иногда очень сильно. (Это у них и сейчас видно.)

 

 

[LewisHamilton]

32 минуты назад, SAS_17 сказал:

Себ вроде нормально сейчас выглядит...половину сезона был какой-то дерганый... Может следующий сезон начнет сильно...и по возрастающей. Он вроде способен на такое. Всегда удивляло, как он в РедБулл ехал только одну попытку в квале...был уверен в победе и побеждал.

Себу самовоз подавай и тогда он будет уезжать в точку с поула. Поэтому и просит stronger package на следующий сезон.

[AlexHAm]

5 минут назад, LewisHamilton сказал:

Себу самовоз подавай и тогда он будет уезжать в точку с поула. Поэтому и просит stronger package на следующий сезон.

Так а в следующем году еще тяжелее ему придется.  Леклерк молодой и мотивированный, а мы знаем как ездит с такими напарниками Себ. Это тебе не Кими и Марк будут.