McLaren Racing

[Lostboys]

1 час назад, BMU сказал:

А при разгоне из среднескоростных например мощность на максимальных оборотах не важна?

 

Про равные сопротивления тачек это прикол?     

Там даже настройки подвести будут влиять, не то что угол крыльев и прочее.   

 

В итоге не знаю всех данных от команд фиг ты по максималке мощность хоть с какой-то приличной точностью сравнишь.    

 

 

при конкретной скорости, например 221 км/ч (возьмем для упрощения Vconst, постоянную) получаемая от движка мощность

равна работе по перемещению машины на расстояние за еденицу времени + все потери на трения/сопротивления/качение.

И она в этот момент такая, при 255 км/ч отбираемая от мотора мощность будет больше.

На максимально достигнутой машиной скорости двигатель выдаст макс. мощность.

Все ж просто.

 

Про сопротивления. Они близки у этих машин. Иначе например.... редБулл и Ньюи делали бы

мерсы как стоячих. Но этого нет. Соответственно, разница сопротивления

чуть меньше чем разница мощности моторов разных команд. Примерно.

 

При разгоне важен крутящий момент и еще кое-какие штуки.

Бытовой пример. У меня в семье 2 тачки, максимальная мощь почти одинаковая, чуть менее 200лс,

но момент у 4-х цилиндровой дизеляки ломовой на низах, и она легко делает со старта

чуть более мощную бензиновую 6ку. Бензинка сравнивается  на скоростях около 100-110,

и начинает настигать дизеляку около 120-130, когда у тарахтелки не хватает 7ой передачи

чтобы засунуть мотор в заветные и моментные 1750-2500 об/мин,

при этом бензиновая лихо и красиво отщелкивая 4-5-6 от 3500 до 6000

делает дизельную....МОЩНОСТЬ - ОДИНАКОВАЯ

 

 

 

[BMU]

26 минут назад, Lostboys сказал:

 

 

при конкретной скорости, например 221 км/ч (возьмем для упрощения Vconst, постоянную) получаемая от движка мощность

равна работе по перемещению машины на расстояние за еденицу времени + все потери на трения/сопротивления/качение.

И она в этот момент такая, при 255 км/ч отбираемая от мотора мощность будет больше.

На максимально достигнутой машиной скорости двигатель выдаст макс. мощность.

Все ж просто.

 

Про сопротивления. Они близки у этих машин. Иначе например.... редБулл и Ньюи делали бы

мерсы как стоячих. Но этого нет. Соответственно, разница сопротивления

чуть меньше чем разница мощности моторов разных команд. Примерно.

 

При разгоне важен крутящий момент и еще кое-какие штуки.

Бытовой пример. У меня в семье 2 тачки, максимальная мощь почти одинаковая, чуть менее 200лс,

но момент у 4-х цилиндровой дизеляки ломовой на низах, и она легко делает со старта

чуть более мощную бензиновую 6ку. Бензинка сравнивается  на скоростях около 100-110,

и начинает настигать дизеляку около 120-130, когда у тарахтелки не хватает 7ой передачи

чтобы засунуть мотор в заветные и моментные 1750-2500 об/мин,

при этом бензиновая лихо и красиво отщелкивая 4-5-6 от 3500 до 6000

делает дизельную....МОЩНОСТЬ - ОДИНАКОВАЯ

 

 

 

это понятна.   я писал что можность максимальная именно в гонках важна не только на максималку, но и при разгоне на 5 и 6 например передачах при оборотах близких к максимальным в близкое к переключению время

 

а про близкое сопротивление нет. на скоростях за 200-250 разница в сопротивлении очень чувствительна и 

[Henry Ford]

44 минуты назад, svarog сказал:

На нескольких ресурсах уже написали. Мол, переговоры Хонды и ТР в самом разгаре. 

Зачем команде мотор, у которого нет ни мощности, ни надежности? Если даже нищий Заубер отказался.

[Lostboys]

4 минуты назад, BMU сказал:

 

 

а про близкое сопротивление нет. на скоростях за 200-250 разница в сопротивлении очень чувствительна и 

 

мне отвратительно работать здесь репетитором по физике, потому как

газовую динамику и всю эту шляпу я кое-как прослушал лет 20 назад,

но ок, аргумент:

 

Мощность, требуемая для преодоления силы лобового сопротивления пропорциональна кубу скорости

 

Формулы думаю найдешь сам) Вот и подумай, скорости под 300 км/ч, да еще и в куб возведенные,

мощности моторов близкие и машины едут почти одинаково)))

Вывод? Сх почти одинаков

а каким ему еще быть, если тачки построены вокруг регламента и на одинаковых колесах,

а некоторые команды и на одинаковых моторах!?!??!

 

[Jeremie]

26 минут назад, Henry Ford сказал:

Если даже нищий Заубер отказался.

Заубер отказался от Феррари, а с Хондой не договорились - остался на Феррари.

[Джентльмен Удачи]

11 минут назад, Jeremie сказал:

Заубер отказался от Феррари, а с Хондой не договорились - остался на Феррари.

Опять альтернативная реальность, пнул их Вассер под зад вот и весь сказ.

 

Цитата

«Я уверен в будущем McLaren, – сказал Нил. – Многое произошло за последний год. Мы готовы к следующему шагу. Наши мысли начинает занимать машина будущего года и то, как она будет выглядеть. Конечно, двигатель – часть этих мыслей. Нам нужно разобраться с этим к сентябрю, чтобы наши гонщики знали, на что мы сможем рассчитывать, и строить собственные планы.

Пока нет никакого решения. Мы ведем переговоры с Honda и держим в курсе происходящего FIA и FOM. Мы хотим принять правильное решение для Ф1 и для команды McLaren. Мы должны вернуть McLaren на первые позиции. Спорту нужно это. И еще мы хотим, чтобы с нами на первые позиции вернулся Фернандо»

 

[Ferdi]

Lando Norris on empty tanks in test says Berger

Бергеру Норриса продать не получилось.

[Lostboys]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Lando Norris on empty tanks in test says Berger

Бергеру Норриса продать не получилось.

 

он племяша продает, не мешай)))

 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Ferdi сказал:

Lando Norris on empty tanks in test says Berger

Бергеру Норриса продать не получилось.

Скорее он защищает от позора своего племяшу)

[Ferdi]

Только что, Lostboys сказал:

 

он племяша продает, не мешай)))

 

Это не Формула 1, а Формула мерчендайзеров.

[BMU]

54 минуты назад, Lostboys сказал:

 

мне отвратительно работать здесь репетитором по физике, потому как

газовую динамику и всю эту шляпу я кое-как прослушал лет 20 назад,

но ок, аргумент:

 

Мощность, требуемая для преодоления силы лобового сопротивления пропорциональна кубу скорости

 

Формулы думаю найдешь сам) Вот и подумай, скорости под 300 км/ч, да еще и в куб возведенные,

мощности моторов близкие и машины едут почти одинаково)))

Вывод? Сх почти одинаков

а каким ему еще быть, если тачки построены вокруг регламента и на одинаковых колесах,

а некоторые команды и на одинаковых моторах!?!??!

 

Близкие. Но не одинаковые.  И вот эта "мелочь" даже на одном движке может дать разницу десятки км час максималки 

[Lostboys]

и эти люди обвиняют нас в коррупции?

 

с такими семейными ценностями?)

 

и бывший дирехтор Феррари возглавил ФИА?

а экс-дирехтор мерс-тим товарищ Браун занимает пост в Ф1?

 

мерзко

[Lostboys]

Только что, BMU сказал:

Близкие. Но не одинаковые.  И вот эта "мелочь" даже на одном движке может дать разницу десятки км час максималки 

 

Ты формулу нашел? Тогда я помогу

цифирку скорости в м/с поставь в куб и прикинь,

Сх можешь взять с потолка, например 0,3,

остальное пусть будет одинаково

с размерностями думаю разберешься.

Как посчитаешь прикинь всё это к мощности

непосредственно на передвижение машины,

ну и посмотрим картину чо там дает Сх

 

ну или давай официальные Сх от команд, полюбуемся.

 

и вообще, господа Эксперты по мощностЯмЪ)
вы когда ченить пишете, то хотя бы с законами физики в конфликт не входите))))
а то Джеймс Уатт в гробу вертится на 15 000 оборатах в минуту сгорит же бедняга)))

[Peresvet]

56 минут назад, Jeremie сказал:

Заубер отказался от Феррари, а с Хондой не договорились - остался на Феррари.

 

Так вот это как называется теперь у Хондофилов.  Сварог весь свой офис подключил?

 

Забуер отказался от Феррари так как для них это было ДОРОГО, именно по этому движки были прошлогодние, так как они дешевле, и задушенные, что бы продлить срок службы, а Хонда давала движки бесплатно, может даже чего и приплачивала еще. Но новые владельцы Заубера предпочли заплатить, и приобрести актуальные Феррари чем за деньги взять никчемную Хонду.

Изменено 04.08.2017 12:16 пользователем Peresvet

[Kelso]

4 часа назад, Lostboys сказал:

 

билеберда, это вот такой твой технический могучий русский язык.

болид такой болид главное что ничего не болит)))

 

мне знаешь что весь этот наш спор напоминает?

лет в 12-13 когда я уже научился худо-бедно ездить на машине,

дедушка показал мне новую фишку, подтормаживать левой ногой,

чтобы правую с газа не убирать и время не тратить, ну и это вошло в привычку, спасибо деду...

лет через 10, я наивный, пытался научить этому жену

 

тут еще не все с физикой за 9 класс освоились, что мощность

это всего лишь работа в единицу времени, и макс мощность имеет

значение только когда мы говорим о макс. скорости.

Зная макс скорости машин на длинной прямой, можно выяснить потребную для этого мощность,

конечно же отбросив аэродинамическое сопротивление (пренебречь нельзя на этих скоростях, после 140(?) рост сопротивления аховый).

Так как у тачек примерно одинаковое сопротивление воздуху (ну примерно, разница думаю минимальная).

В итоге можно получить некоторые цифирки которые могут показать примерный разрыв

в мощности между моторами.

Я не понял почему в твоём посте моя цитата и как твой ответ с ней связан.

 

Изменено 04.08.2017 12:58 пользователем Kelso

[Lostboys]

28 минут назад, Kelso сказал:

Я не понял почему в твоём посте моя цитата и как твой ответ с ней связан.

 

 

ничего страшного. лучше считайте сферических хондовских лошадей,

оно у вас красиво получается.

[Kelso]

6 минут назад, Lostboys сказал:

 

ничего страшного. лучше считайте сферических хондовских лошадей,

оно у вас красиво получается.

 В полку прибыло я смотрю, где ты в моём посте увидел хоть что-то про мощность и хондовских лошадей?

Изменено 04.08.2017 13:09 пользователем Kelso

[Jeremie]

Цитата

Забуер отказался от Феррари так как для них это было ДОРОГО.

Но новые владельцы Заубера предпочли заплатить, и приобрести актуальные Феррари.

Логично.

Цитата

Хонда давала движки бесплатно

откуда инфа, неконкурент Сварога?

[Lostboys]

10 минут назад, Kelso сказал:

 В полку прибыло я смотрю, где ты в моём посте увидел хоть что-то про мощность и хондовских лошадей?

 

в твоем посту я увидел слово билеберда в мой адрес

 

от человека, который по-русски пишет неоднозначно.

вот и все. и с ярлыками поаккуратнее, а то и тебе приклеят

 

[Del_Armgo]

17 часов назад, Lostboys сказал:

Ниссан? самые страшные автомобили на планете

 

Протестую! Самая красивая машина ever была именно производства ниссан, продавшаяся, к слову, под брендом "дацун".

 

.

 

Однако, да, тот ниссан уже давно мёртв, превратившись в огрызок рено.

 

[Peresvet]

49 минут назад, Jeremie сказал:

Логично.

откуда инфа, неконкурент Сварога?

За деньги никому поделки Хонды в принципе не нужны, если бы они чего то стоили их бы обязательно покупали, тк стоимость в данном случае подразумевало наличие некой актуальности, которой у Хонды вообще нет. Хонда нынче это рента двигатель. Самой же Хонде был очень нужен 2 тестовый полигон, из этого следует, что никто Хонде платить не собирался, вот Хонда собиралась, но ее отшили. Банальная логика.

Изменено 04.08.2017 14:07 пользователем Peresvet

[svarog]

3 часа назад, Henry Ford сказал:

Зачем команде мотор, у которого нет ни мощности, ни надежности? Если даже нищий Заубер отказался.

Не живи прошлым. Ты до сих пор под впечатлением от зимних тестов? Ну так все ж меняется. Хонда уже набирает разбег) Неужели не заметил? Ну, в Спа тогда смотри по-внимательнее. А на месте Заубера я бы тоже наверное не рисковал. Если есть возможность получать новые движки Феррари. Вот если бы у Заубера был выбор между прошлогодними движками Феррари, и Хондой, то я без раздумий выбрал бы Хонду. А через годик, я бы Хонду выбрал в любом случае. 

[Peresvet]

25 минут назад, svarog сказал:

Хонда уже набирает разбег)

4 год.

 

Цитата

Я без раздумий выбрал бы Хонду.

 

Никто в этом и не сомневается.

Изменено 04.08.2017 14:39 пользователем Peresvet

[BMU]

2 часа назад, Lostboys сказал:

 

Ты формулу нашел? Тогда я помогу

цифирку скорости в м/с поставь в куб и прикинь,

Сх можешь взять с потолка, например 0,3,

остальное пусть будет одинаково

с размерностями думаю разберешься.

Как посчитаешь прикинь всё это к мощности

непосредственно на передвижение машины,

ну и посмотрим картину чо там дает Сх

 

ну или давай официальные Сх от команд, полюбуемся.

 

и вообще, господа Эксперты по мощностЯмЪ)
вы когда ченить пишете, то хотя бы с законами физики в конфликт не входите))))
а то Джеймс Уатт в гробу вертится на 15 000 оборатах в минуту сгорит же бедняга)))

Увлекаетесь звездобольством?   

На факты демагогия?  

Ну удачи 

[vanzel]

36 минут назад, svarog сказал:

Не живи прошлым. Ты до сих пор под впечатлением от зимних тестов? Ну так все ж меняется. Хонда уже набирает разбег) Неужели не заметил? Ну, в Спа тогда смотри по-внимательнее. А на месте Заубера я бы тоже наверное не рисковал. Если есть возможность получать новые движки Феррари. Вот если бы у Заубера был выбор между прошлогодними движками Феррари, и Хондой, то я без раздумий выбрал бы Хонду. А через годик, я бы Хонду выбрал в любом случае. 

На эту тему хороший анекдот есть, примерно следующего содержания 

 

Командир поднимает роту в атаку, и солдаты  с криком: "Ура" устремляются вперед. А один бежит назад и тоже кричит "Ура".
— Стой! — кричит ему командир роты, —  ты куда, трусливая шкура, бежишь?
— Товарищ командир, я не трус. У меня тактический маневр — я разбег набираю!