McLaren Racing

[svarog]

В 01.08.2017 в 21:04, Merry Christmas сказал:

Если в спа 40 лошадок добавят то и 5 место вполне достижимо

В Спа обещают прибавить 15 л.с. Не помню где читал, в той статье говорят, мол, в начале сезона уступали Мерседесу 100л.с.

После спецификации 3 - уступаем 55л.с. А в Спа в спецификации 4 - будем уже уступать 55-15 = 40л.с.

А там и Сузука не загорами, и еще минус 40л.с. 

Как бы Вассер не пожалел, что не верил в Хонду))

Мерс то в этом году не обгоним, но Рено нам обогнать по силам.

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, svarog сказал:

В Спа обещают прибавить 15 л.с. Не помню где читал, в той статье говорят, мол, в начале сезона уступали Мерседесу 100л.с.

После спецификации 3 - уступаем 55л.с. А в Спа в спецификации 4 - будем уже уступать 55-15 = 40л.с.

А там и Сузука не загорами, и еще минус 40л.с. 

Как бы Вассер не пожалел, что не верил в Хонду))

Мерс то в этом году не обгоним, но Рено нам обогнать по силам.

Естественно не помнишь где читал, потому что это твои выдумки

[Henry Ford]

19 минут назад, svarog сказал:

А там и Сузука не загорами, и еще минус 40л.с. 

как там говорят, оговорка по Фрейду? 

[svarog]

14 минут назад, Henry Ford сказал:

как там говорят, оговорка по Фрейду? 

Не угадал. Минус 40л.с. от разницы с Мерсом

[svarog]

42 минуты назад, First Lady сказал:

 

Если в Венгрии тестили белгийское чудо, явно что не успевают. На УС еле-еле перебить время квалификации на СС как-то на чудо не похоже.

Погоди, вы же говорите, что тут двигатель не важен)

[First Lady]

16 минут назад, svarog сказал:

Погоди, вы же говорите, что тут двигатель не важен)

 

Нет, в отличии от тебя мы не считаем, что в поворотах машина едет без двигателя.

[Mrl7cux]

20 минут назад, svarog сказал:

Погоди, вы же говорите, что тут двигатель не важен)

Двигатель нужен на всех трассах и чем он мощнее тем лучше. Просто где то в силу особенностей трека не столь важны пиковые характеристики движка. Если например в шасми Мерса воткнуть Хонду мы их сделаем и в Монце, естественно хотя бы с Рено под капотом.

[Ренат]

19 минут назад, ferNANDO сказал:

Двигатель нужен на всех трассах и чем он мощнее тем лучше. Просто где то в силу особенностей трека не столь важны пиковые характеристики движка. Если например в шасми Мерса воткнуть Хонду мы их сделаем и в Монце, естественно хотя бы с Рено под капотом.

вот, вот, вот, а кроме мощности у СУ есть и другие характеристики(которые кстати намного важнее чем эта пресловутая лошадиная стая.)

[Барт Венегор]

5 минут назад, Ренат сказал:

вот, вот, вот, а кроме мощности у СУ есть и другие характеристики(которые кстати намного важнее чем эта пресловутая лошадиная стая.)

важнее (намного ) киловаттов и ньютонов ?

просвяти , весь в нетерпении .

[Ferdi]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

важнее (намного ) киловаттов и ньютонов ?

просвяти , весь в нетерпении .

Ну вот Хасегава например сказочно низким центром тяжести своей поделки хвастался, моторостроители Хонды считают это важнейшим показателем.

[Барт Венегор]

Только что, Ferdi сказал:

Ну вот Хасегава например сказочно низким центром тяжести своей поделки хвастался, моторостроители Хонды считают это важнейшим показателем.

он сказал что это важнее ?

где ? дай почитать 

[Ferdi]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

он сказал что это важнее ?

где ? дай почитать 

Если бы только сказал. Он со своими людьми это сделал.

[Барт Венегор]

Только что, Ferdi сказал:

Если бы только сказал. Он со своими людьми это сделал.

что сделал ?

Хасегава отчитывался о том что его просили в Маке 

центр тяжести очень важен (внимание ) для шасси 

[Ferdi]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

что сделал ?

Хасегава отчитывался о том что его просили в Маке 

центр тяжести очень важен (внимание ) для шасси 

Когда нет ни мощности, ни надёжности, ни экономичности, центр тяжести не имеет никакого значения. Но чем-то надо было похвастаться.

Изменено 03.08.2017 10:38 пользователем Ferdi

[Барт Венегор]

Только что, Ferdi сказал:

Когда нет ни мощности, ни надёжности, ни экономичности центр тяжести не имеет никакого значения. Но чем-то надо было похвастаться.

ещё раз 

для Су , да 

есть остальное , нет , не важно 

это все для шасси 

[Ренат]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

важнее (намного ) киловаттов и ньютонов ?

просвяти , весь в нетерпении .

крутящий момент, дипазон макс. крут. момента, скорость раскручивания до макс. оборотов,

[Барт Венегор]

Только что, Ренат сказал:

крутящий момент, дипазон макс. крут. момента, скорость раскручивания до макс. оборотов,

понятно 

Ньютоны это и есть крутящий момент 

ты бы почитал чего 

[Ренат]

16 минут назад, Ferdi сказал:

Ну вот Хасегава например сказочно низким центром тяжести своей поделки хвастался, моторостроители Хонды считают это важнейшим показателем.

смех смехом, но в Ф1, это тоже важный параметр.

[Ренат]

5 минут назад, Барт Венегор сказал:

понятно 

Ньютоны это и есть крутящий момент 

ты бы почитал чего 

ну ты бы когда возражал-подумал бы сначала, а потом бы писал!

ибо я писал про мощность (измеряемая в лошадиных силах и киловаттах), а крутящий это ньютон на метр, а просто ньютон это ед. силы.

читай учебник физики.(хотя бы).

Изменено 03.08.2017 10:56 пользователем Ренат

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Ренат сказал:

ну ты бы когда возражал-подумал бы сначала, а потом быписал!

ибо я писал про мощность (измеряемая в лошадиных силах), а крутяший

я всегда думаю 

да и тебе не плохо бы 

мощность измеряют в киловаттах (при чём давно )

для толпы до сих пор пишут в кобылах 

 

[Джентльмен Удачи]

15 минут назад, Ренат сказал:

смех смехом, но в Ф1, это тоже важный параметр.

Только не понятно почему он должен быть ниже у хонды, вот в прошлом году было четкое объяснение почему он выше, хвастался Хасегава наверняка сравнивая нынешнюю поделку со своим прошлогодним изделием

[Ferdi]

4 минуты назад, Hansen сказал:

Только не понятно почему он должен быть ниже у хонды, вот в прошлом году было четкое объяснение почему он выше, хвастался Хасегава наверняка сравнивая нынешнюю поделку со своим прошлогодним изделием

Ну японцы переоблегчили сам блок, просчитались, в результате аж поршни разваливались. Теперь вынужденно будут двигаться в направлении Мерса и Феррари, двигатели которых стали тяжелее.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

Ну японцы переоблегчили сам блок, просчитались, в результате аж поршни разваливались. Теперь вынужденно будут двигаться в направлении Мерса и Феррари, двигатели которых стали тяжелее.

На все есть ограничения, двигатель не должен быть меньше определенного веса , центр тяжести не должен быть ниже того то, я не думаю что производители выбиваются из этих цифр, нанося себе вред

Изменено 03.08.2017 11:16 пользователем Hansen

[Bekra]

Столько талантливых аэродинамиков, инженеров и мотористов в теме Макларена. 

А также стратегов и скаутов. 

Неужели у них на сайте нет раздела "вакансии"?)

[Ренат]

57 минут назад, Барт Венегор сказал:

я всегда думаю 

да и тебе не плохо бы 

мощность измеряют в киловаттах (при чём давно )

для толпы до сих пор пишут в кобылах 

 

а..........яппонская элита.......ну пардонте.

опять ложанулся но ответить решил о другом?!