Контракты 2018

[Runa]

2 минуты назад, Didi сказал:

Технический штаб вроде просил оставить одного из пилотов и это вполне мог бы быть Кевин, но ему Рено предложили только год. 

Это я знаю, что вначале предложили остаться Кевину, но тот отказался.

Просто действия Рено не совпадают с их заявлениями - про "молодого, перспективного" с кем они хотят вместе выигрывать через несколько лет.

[Fixxxer89]

Только что, Runa сказал:

Не очень мне понятно, какого именно гонщика хочет Рено - хорошего, перспективного и достался без денег и может чтобы у него были спонсоры? 

Да, идеал - это пара пилотов Хэмильтон-Феттель, но чтобы папой одного из них был Лоренс Стролл, а второго - Адам Норрис, и чтобы оба были поддержаны PDVSA и Слимом. 

 

2 минуты назад, Runa сказал:

Для меня было странным, что они продлили Палмера в прошлом сезоне.

Не нашлось никого больше, кто сел бы в Рено. Что в общем понятно: их уровень на 2017-й был загадкой. 

 

3 минуты назад, Runa сказал:

Выходит заводской команде нужны деньги. Деньги никогда не бывают лишними, но чтобы это был главный критерий для заводской команды, для меня это неправильно и странно.

Заводская команда находится в стадии перестройки. Результатов особых не предвидится, пока перестройка не кончится. Значит, стоит поэкономить. 

 

3 минуты назад, Runa сказал:

Если в Рено хотят кого-то с опытом можно пригласить Переса, за него платить не придется)), правда он не такой молодой как Сайнс. А если Сайнс для них так важен то почему бы не заплатить за него 8-10 млн, еще в прошлом сезоне? Выходит, что бесплатно или в обмен на что-то они готовы его пригласить, а платить за это нет. Экономные они очень))

Пересу и в ФИ норм. Ну, пока что норм. 

А Сайнса да, видимо так можно, а за деньги нет. Он и не настолько хорош, чтобы за него 8-10 млн платить. Особенно когда Хюлькенберг уже есть. 

Опять же, в нынешнем состоянии команды нет смысла тратить 10 лямов на ещё одного пилота. Их лучше потратить на трубу, например. Или на стенд для мотора. 

[Didi]

2 минуты назад, Runa сказал:

Просто действия Рено не совпадают с их заявлениями - про "молодого, перспективного" с кем они хотят вместе выигрывать через несколько лет.

Этого хотел Вассёр, Сирил про такое не говорил, он наоборот уточнял, что им национальность не важна и насчет выращивания своей звезды он не уверен, мол мы вложимся, а у нас уведут. 

[Fixxxer89]

4 минуты назад, Runa сказал:

Это я знаю, что вначале предложили остаться Кевину, но тот отказался.

Просто действия Рено не совпадают с их заявлениями - про "молодого, перспективного" с кем они хотят вместе выигрывать через несколько лет.

Так нет такого "молодого, перспективного". Разве что Норриса за моторы выменять. 

[Runa]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Да, идеал - это пара пилотов Хэмильтон-Феттель, но чтобы папой одного из них был Лоренс Стролл, а второго - Адам Норрис, и чтобы оба были поддержаны PDVSA и Слимом. 

Это какая-то розовая фантазия 

4 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Не нашлось никого больше, кто сел бы в Рено. Что в общем понятно: их уровень на 2017-й был загадкой. 

Что будет в 2018 - тоже нельзя сказать. И сможет ли Рено, что-то выиграть при этом регламенте или они будут так экономить до 2021.

Насколько поступательный прогресс у Рено будет, тоже хочется посмотреть, а то они опять могут решить, через время, что им не нужна заводская команда.

4 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

 А Сайнса да, видимо так можно, а за деньги нет. Он и не настолько хорош, чтобы за него 8-10 млн платить. Особенно когда Хюлькенберг уже есть. 

Опять же, в нынешнем состоянии команды нет смысла тратить 10 лямов на ещё одного пилота. Их лучше потратить на трубу, например. Или на стенд для мотора. 

О цене Сайнса согласна.

Мог быть вариант посадить молодого, "дешевого" чтобы его обкатывать, но они предпочли деньги Палмера.

[Runa]

8 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Так нет такого "молодого, перспективного". Разве что Норриса за моторы выменять. 

Окон

[Кофеман]

7 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Так нет такого "молодого, перспективного". Разве что Норриса за моторы выменять. 

Есть у Феррари и много.

И если итальянцев Джови и Фуоко вряд ли получится забрать, то монегаска-француза Леклера не должно быть особых проблем.   

[andre]

7 минут назад, Runa сказал:

Не очень мне понятно, какого именно гонщика хочет Рено - хорошего, перспективного и достался без денег и может чтобы у него были спонсоры? Для меня было странным, что они продлили Палмера в прошлом сезоне. Выходит заводской команде нужны деньги. Деньги никогда не бывают лишними, но чтобы это был главный критерий для заводской команды, для меня это неправильно и странно.

Если в Рено хотят кого-то с опытом можно пригласить Переса, за него платить не придется)), правда он не такой молодой как Сайнс. А если Сайнс для них так важен то почему бы не заплатить за него 8-10 млн, еще в прошлом сезоне? Выходит, что бесплатно или в обмен на что-то они готовы его пригласить, а платить за это нет. Экономные они очень))

Абитебуль еще тот тип.

Переговоры по Сайнсу с РБ были ещё в прошлом сезоне. Сайнс да, наверное не будущая звезда Ф1, но добротный пилот с опытом Ф1. И разумеется интерес Рено вызван ещё и вероятной спонсорской поддержкой Сайнса.

И тут варианты, которые могут просматриваться:

1. Переговоры с РБ привели к предварительной договоренности Рено с РБ по Сайнсу на 2018-й. Что может косвенно подтверждаться тем фактом, что вскоре у Рено появился новый спонсор команды в 2017-м - испанский страховщик MAPFRE.

https://www.championat.com/auto/news-2723564-ispanskaja-strahovaja-kompanija-stala-sponsorom-reno.html

Скрытый текст

Испанская страховая компания MAPFRE стала новым спонсором команды Формулы-1 «Рено». Название компании появится на ливрее нового болида команды R.S.17.

«Я очень доволен, что MAPFRE дебютирует в Формуле-1 вместе с нами. Они нацелены на расширение на глобальном уровне, и наша команда — идеальная платформа для достижения этой цели.

MAPFRE — отличный бренд с твёрдым пониманием спонсорства. Они хорошо оснащены, чтобы партнёрство с ними было ценно. Мы надеемся наградить их в 2017 году своим улучшением скорости. Наконец, эта сделка вновь оживляет исторические связи между „Рено“, Испанией и Формулой-1», — прокомментировал сделку управляющий директор «Рено» Сириль Абитебуль.

 

2. Как вариант, Сайнс в прошлом сезоне, ещё был нужен РБ, рассматривался резервным пилотом РБР, на случай ухода Макса, либо Рикки. О чём Марко подтвердил в начале сезона 2017 (про резервиста РБР Сайнса). Но ситуация изменилась, с появлением интересной, в финансовом смысле, возможности нового контракта с Хондой. А СТР, как молодежка, уже давно рассматривался вопрос её продажи, ибо слишком затратно ...

[Fixxxer89]

1 минуту назад, Runa сказал:

Что будет в 2018 - тоже нельзя сказать. И сможет ли Рено, что-то выиграть при этом регламенте или они будут так экономить до 2021.

Выиграть - нет, не сможет. Ну, может, гонку как-нибудь. 

В 2018, полагаю, будет следующий шаг вперёд: более сбалансированные выступления и подъём в КК на 4-5 место за счёт того, что будут выступать двумя пилотами. 

3 минуты назад, Runa сказал:

Мог быть вариант посадить молодого, "дешевого" чтобы его обкатывать, но они предпочли деньги Палмера.

Имя, сестра, имя! Учитывая, что:

2 минуты назад, Runa сказал:

Окон

занят.

[Fixxxer89]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Есть у Феррари и много.

У Феррари один и самим нужен. 

А Джови с Фуоко будут нафиг не нужны Рено. 

[Runa]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Выиграть - нет, не сможет. Ну, может, гонку как-нибудь. 

В 2018, полагаю, будет следующий шаг вперёд: более сбалансированные выступления и подъём в КК на 4-5 место за счёт того, что будут выступать двумя пилотами. 

Имя, сестра, имя! Учитывая, что:

занят.

Если Сайнс с Нико будут, то должны вдвоем очки набирать, в любом случае Сайнс лучше Палмера.

Имя не назову, так как молодёжными сериями не интересуюсь

Сайнс тоже был занят, правда, думаю, что за Окона пришлось еще больше платить и он сам не хочет в Рено.

[Merry Christmas]

В 09.09.2017 в 20:24, ЕВГА сказал:

Вопрос(не к тебе, а вообще)  зачем менять Массу на Кубицу? 

Даже отдаленно не могу придумать причину, кроме ухода Массы, но он по своей воле уходить не собирается, вроде.

Пиара больше а скорость будет не хуже, а может даже и лучше, спонсорам это может быть интересно

[Fixxxer89]

11 минут назад, Runa сказал:

Имя не назову, так как молодёжными сериями не интересуюсь

Имён, которые стоит называть в первую очередь, два: Шарль Леклерк и Ландо Норрис. 

Леклерк занят в Феррари. Причём, кажется, реально занят. С Заубером в 2018-м и местом Кими на 2019-й. 

Ландо Норрис занят МакЛареном и, пожалуй, его немного рановато сажать: Ф2 на 2018-й не была бы бесполезна. Хотя можно и сразу. И это лучший вариант для Рено, я считаю. Можно за скидку на движки выменять. 

 

Есть ещё возможно хороший Джордж Расселл, который, вероятно, выиграет в этом году GP3. Но он тоже занят. Мерсом. Правда, куда Мерсу столько пилотов? 

Есть Джоэль (или он Йоэль? Или какой-нибудь Юль?) Эрикссон, но он не годится для того, чтобы его бросать в Ф-1 в 2018-м. Его можно взять, но его, по-хорошему, стоило бы отправить выигрывать GP3 в 2018-м и выигрывать Ф2 в 2019-м. А на 2020-й можно и посадить, если всё выиграет. 

[Fixxxer89]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Пиара больше а скорость будет не хуже, а может даже и лучше, спонсорам это может быть интересно

И отчего так многие считают, что скорость Кубицы - это "лучше Массы", а не "хуже Палмера"... 

[slapa]

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Ну типа. Шансы на честную СЛ у Мацуситы, конечно, близки к нулевым, но они всё ещё есть. 

А если Мацусита вдруг затащит этап в Хересе, то они станут куда ближе к реальным. 

Илья, ты очень верно подметил: честную. На честную СЛ у Матсуситы, да, практически нет шансов. Но! Регламент же можно переписать, ну или внести какую-нибудь небольшую поправку и ... японец в Формуле, несмотря на недостаток баллов . Собственно такой вариант всё же не сильно вероятен (процентов 20-30), но я всё же не стал бы его откидывать.

[ЕВГА]

31 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Пиара больше а скорость будет не хуже, а может даже и лучше, спонсорам это может быть интересно

Да почему от поляка , который 6 лет вне Ф1 больше пиара, чем от бразильца из Ф1 не уходишего. Спорно.

Ну и насчет скорости не факт ни разу.

 

[slapa]

1 час назад, Runa сказал:

Абитебуль еще тот тип.

Возможно в этой фразе и заключается ответ почему команда рено так сильно захотела Сайнса . Скорее всего тут приложил руку папа Сайнса - Карлос старший. Понимая, что заводская Рено лучше, чем любой частник, а его сыну вряд ли светит ездить в заводских Мерседесе или Феррари, он и начал греть уши и карманы Абитебулю ещё в прошлом году. Но тогда не срасталось, т.к. руководство РБ Сайнса-младшего бесплатно не отпускало. А сейчас всё вполне срослось, к тому же сейчас по-любому надо бежать от связки СТР-Хонда и поэтому папа мог удвоить усилия по переходу сына.

[s_poloh]

48 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Ландо Норрис занят МакЛареном и, пожалуй, его немного рановато сажать: Ф2 на 2018-й не была бы бесполезна. Хотя можно и сразу. И это лучший вариант для Рено, я считаю. Можно за скидку на движки выменять. 

Максимум в аренду. Норрис теперь новая священная корова Маков. Будут его держать у себя до последнего. Алонсо рано или поздно же всё равно свалит. Ну или Вандорна на мороз выставят как Магу, позвонив по телефону на день рождения 

[Fixxxer89]

2 минуты назад, s_poloh сказал:

Максимум в аренду. Норрис теперь новая священная корова Маков. Будут его держать у себя до последнего. Алонсо рано или поздно же всё равно свалит

А чем они держать то будут? Они более не заводская команда. 

[Джентльмен Удачи]

Амус тоже пишет про Сайнса в Рено уже в Малайзии, Мак на Рено, ТР на Хонду, косорукие платят меньше, чем Маку, пилоты Квят, Гасли, насколько я понял японцы не имеют права голоса по пилотам, видимо совсем мало занесли.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motor-2018-mclaren-renault-toro-rosso-honda-12552412.html

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

А чем они держать то будут? Они более не заводская команда. 

Титулами ) Нет смысла идти в Рено, очень сомневаюсь, что они будут выше Мака

[s_poloh]

3 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

А чем они держать то будут? Они более не заводская команда. 

Типа от статуса заводской на Хонде они имели нереальный профит что ли? Ты где в последние 3 года был? 

[Fixxxer89]

Только что, Hansen сказал:

Титулами ) 

Эээ... Теми, которые были когда-то давно и больше никогда не будут?

Теми, которые будет брать команда с бюджетом в 150 лямов и вторыми с конца клиентскими моторами, за которые приходится платить? 

 

Только что, Hansen сказал:

Нет смысла идти в Рено, очень сомневаюсь, что они будут выше Мака

Нет смысла сидеть в Маке, там шансы на титул гораздо ниже шансов в Рено. 

[Fixxxer89]

1 минуту назад, s_poloh сказал:

Типа от статуса заводской на Хонде они имели нереальный профит что ли? Ты где в последние 3 года был? 

Они имели хороший бюджет. Теперь и бюджета не будет, а двигло от Рено:

1) не намного лучше поделки Хонды. 

2) уж точно не будет лучше двигла Рено на Рено.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Эээ... Теми, которые были когда-то давно и больше никогда не будут?

Теми, которые будет брать команда с бюджетом в 150 лямов и вторыми с конца клиентскими моторами, за которые приходится платить? 

 

Нет смысла сидеть в Маке, там шансы на титул гораздо ниже шансов в Рено. 

Рено через пару тройку лет, после бесплодных попыток построить конкурентоспособное шасси свалит из Ф1, а Мак станет заводом