FIA Formula 2 Championship том 1(2017-21)

[jurykovalev]

2 часа назад, andre сказал:

Самый беспроигрышный вариант - СФ. Грамотно. Гарантированно.

Интересно, а давно ушел прошлый Андрэ, который утверждал, что менеджмент Норриса точно не выберет СФ, испугается её. Оказывается они боялись лучшего варианта и гарантированного)

[Ziltoid]

2 часа назад, andre сказал:

Самый беспроигрышный вариант - СФ. Грамотно. Гарантированно.

Ого! ТЫ уже в менеджменте Норриса работаешь! Круто!

[andre]

Только что, jurykovalev сказал:

Интересно, а давно ушел прошлый Андрэ, который утверждал, что менеджмент Норриса точно не выберет СФ, испугается её. Оказывается они боялись лучшего варианта и гарантированного)

Чет не припоминаю, правда)

Ты ничего не путаешь? Или вновь непрекращающиеся проблемы с чтением?)

Прошлый andre мог говорить, что СФ неправильный путь в Ф1, в части подготовки пилотов к Ф1. Не многое дает. Но кого волнуют сейчас такие пустяки, как подготовка пилота к Ф1? Мерс не заморачивался такими глупостями, как подготовка, отправляя Верляйна с Оконом в ДТМ ))

Так и с Норрисом. Путь не правильный в подготовке пилота. Зато путь верный дающий гарантии менеджменту.

[Ziltoid]

17 часов назад, andre сказал:

А если серьезно, то логика очевидна.

И из всей имеющейся информации на сегодняшний день, нужно лишь сложить два плюс два.

Уже известно, что Норрисам, несмотря на старания, заполучить читеровозку Ф2 не удалось.

А сливать в гонках де Врису с Гелаэлем, удовольствие сомнительное, накануне почти гарантированного дебюта в Ф1 в 2019-м. Вряд ли менеджмент Норриса видит удачной затею выступать в Ф2, в непривычных условиях младших формул (без самовоза). А потому отправка Ландо на сезон в СФ, с гарантированным дебютом в Ф1 в 2019-м, очень даже логична. Сливвами в СФ репутацию не испортить. Новичок, другая страна, опытные соперники, не знание трасс, бла-бла.

"Вся имеющаяся информация" - лишь слухи, никакой официальной информации о контрактах нет. Ну может у тебя есть инсайды!

Да, то что Норрис не окажатся в Prema практически очевидно. А надо ли оно?

И где это скажи у Норриса "привычные условия самовоза" были? Carlin в MSA? Нет вроде. Mucke в ADAC и Итальянской четверке? Тоже нет. Josef Kaufmann в Рено 2.0? Сам знаешь, что нет. Carlin в ЧЕ Ф3? Рассказывай!

Какие сливы в СФ? В твоей параллельности это уже случилось?

 

4 часа назад, andre сказал:

Кто бы там не был, это никак не помешает. СФ слишком далеко, чтобы можно было бы сделать выводы по результатам. Какими бы ни были результаты в СФ, они он отменят достижения цели - гарантированный дебют в Ф1.

 

Менеджмент пилотов должен работать грамотно, на результат.

Результат грамотной работы менеджмента - достижение целей.

Достижение целей, должны быть гарантированными, по возможности с наименьшими затратами, без потери репутации.

Нужно выбирать беспроигрышные варианты.

 

Вандорн, Гасли - грамотная работа менеджмента. Накануне гарантированного дебюта в Ф1, пилоты были отправлены на сезон в СФ. Не так дорого. Гарантированно. Грамотно.

Верляйн, Окон - супер грамотная работа менеджмента. Накануне гарантированного дебюта в Ф1, пилоты были отправлены в ДТМ. Дёшево. Гарантированно. Грамотно. В части грамотности, здесь Мерседес всех переплюнул в последние годы. Десять баллов Мерсу за грамотность гарантированного продвижения пилотов в Ф1.

 

Норрисы хотели заполучить на сезон 2018 читеровозку Према, что практически гарантировало титул. Что практически гарантировало бы продолжение победного шествия Ландо по младшим формулам. Но тут случился облом с Према. Тут всё сложнее. Можно конечно проехать сезон 2018 в годных АРТ и ДАМС. Но просто годные команды, это не то, к чему привыкли Норрисы. Нужен читеровоз, а без него есть риск облажаться по результатам, что несколько подорвет репутацию, накануне гарантированного дебюта в Ф1 2019. А оно надо Норрисам и МакЛарену? Самый беспроигрышный вариант - СФ. Грамотно. Гарантированно.

А теперь нормальный логический подход.

1. Норрис всю карьеру шёл правильным путём, и со спортивной точки зрения следующий разумный шаг именно Ф2. Так как моно-серия с серьёзной конкуренцией, в СФ ни того, ни того нет. Руководствоваться "результатами" или "затратами" не требуется. На СЛ Норрис уже заработал. Репутация уже солидная и не пострадает от проигрыша "читеровозам". Единственная цель это спортивная составляющая - развитие способностей на мощной технике в конкурентном чемпионате.

2. В Ф2 новое шасси с новым регламентом. Все команды будут начинать с нуля. Выигрывать будут сильнейшие. Норрис может привести грамотных специалистов с собой в любую команду.

3. Новая техника мощнее, чем в СФ.

4. Ф2 Европа, всё доступно и знакомо. СФ - другой язык, другая культура. Для чего это Норрису в Макларене? Не понятно.

5. Единственный интерес который может быть в СФ это только маркетинговый. И то сомнительно.

И ещё раз повторю: говорить о чём либо определённое до постсезонных тестов в Абу-Даби преждевременно!

Так что там "грамотно", "гарантированно"?

 

[andre]

Цитата

Чемпион европейской Формулы 3 этого года Ландо Норрис дебютирует в Формуле 2 уже через две недели на финальном этапе сезона в Абу-Даби. Британец, недавно ставший резервным пилотом McLaren, выступит за Campos вместо Ральфа Бошунга, с которым испанская команда недавно рассталась.

Для 17-летнего Норриса, которого многие считают одним из сильнейших пилотов своего поколения, это будет дебют за рулём машин Формулы 2. До уик-энда в Абу-Даби Норриса ждёт ещё одно важное испытание – Гран При Макао 18-19 ноября на машине Формулы 3, где он выступит за Carlin.

 

[jals]

Посмотрим как справится в Кампосе

[Didi]

Кампос это весьма необычное решение.

[jals]

Аллен удалил уже новость и Твит , видимо пока не официально

[andre]

4 минуты назад, Didi сказал:

Кампос это весьма необычное решение.

А что Кампос? Хорошая команда, а все машины равны в Ф2. Ландо тащит ведра к победам в младших формулах.

Потрясающая работоспособность, способность сходу достигать результатов.

Жду, если не побед, то как минимум подимов в двух гонках.

[Didi]

3 минуты назад, andre сказал:

А что Кампос? Хорошая команда, а все машины равны в Ф2. Ландо тащит ведра к победам в младших формулах.

Потрясающая работоспособность, способность сходу достигать результатов.

Жду, если не побед, то как минимум подимов в двух гонках.

Кампос может быть норм, да, но чтобы подиумы прям, не знаю, ещё проблемы со стартами+без вката. Если случится буду приятно удивлена. 

[andre]

1 минуту назад, Didi сказал:

Кампос может быть норм, да, но чтобы подиумы прям, не знаю, ещё проблемы со стартами+без вката. Если случится буду приятно удивлена. 

Не спорь. Тут есть специалисты, знающие гораздо больше нас с тобой.

У Ландо победное шествие по младшим формулам, исключительное за счет таланта.

Гены чемпиона, не меньше

В 11.11.2017 в 17:28, Ziltoid сказал:

И где это скажи у Норриса "привычные условия самовоза" были? Carlin в MSA? Нет вроде. Mucke в ADAC и Итальянской четверке? Тоже нет. Josef Kaufmann в Рено 2.0? Сам знаешь, что нет. Carlin в ЧЕ Ф3? Рассказывай!

 

Ждем подиумов! Однозначно. По-другому и быть не может)

[Didi]

1 час назад, andre сказал:

Не спорь. Тут есть специалисты, знающие гораздо больше нас с тобой.

У Ландо победное шествие по младшим формулам, исключительное за счет таланта.

Гены чемпиона, не меньше

Ждем подиумов! Однозначно. По-другому и быть не может)

Ты опять про вечное.

Ясно ведь в хорошую машину надо сажать хорошего гонщика, если в нее посадить Фуоко получится Фуоко. 

[rmps]

2 часа назад, Didi сказал:

Ты опять про вечное.

Ясно ведь в хорошую машину надо сажать хорошего гонщика, если в нее посадить Фуоко получится Фуоко. 

Шутка про Уэббера

[Merry Christmas]

Это всего лишь одна гонка, надо полагать что в 2018 Норрис будет не в кампосе

[andre]

Цитата

«Выиграв в этом году европейскую Формулу 3 с первой попытки, моим следующим шагом в 2018-м станет либо Формула 2, либо Суперформула, с целью когда-нибудь гоняться в Формуле 1, – сказал 18-летний Норрис. – [В Абу-Даби] я впервые буду участвовать в гонке, которая включает обязательный пит-стоп, так что для меня это будет в новинку».

 

Информация специально для самого логичного Зилтоида)

Странно, что Ландо ничего не сказал про единственно возможный, маркетинговый интерес к СФ.

[Warwick]

Если всё же оценивать разумно, понятно, что нормальные ожидания - это борьба за очки. В любом случае, цель на этап - набраться опыта.

Это примерно так же, как год назад, когда Лэндо дебютировал в Формуле-3, совсем уж немедленных результатов не могло быть.

[andre]

В прошлом году слился в Ф3.

Зато новый сезон начал:

 

Видимо в межсезонье нашел где-то дополнительные чемпионские гены. Всё исключительно талант.

[Warwick]

Ну да, тестов в межсезонье ведь нет. Откуда взять накат, опыт? Пришлось на таланте выезжать, с чем он героически справился!

[Ziltoid]

4 часа назад, andre сказал:

 

Информация специально для самого логичного Зилтоида)

Странно, что Ландо ничего не сказал про единственно возможный, маркетинговый интерес к СФ.

Ты имеешь, что то против логики?

...

Хотя, кого я спрашиваю!

[andre]

В 13.11.2017 в 17:18, Ziltoid сказал:

Ты имеешь, что то против логики?

Против логики я ничего не имею. Против её отсутствия.

Ландо говорит, что рассматривается вариант на 2018-й в СФ.

Болельщик Ландо, некий Зилтоид, уверяет (с восклицательными знаками), что нет логики выступления в СФ.

 

Пожалуйста, выбери у кого отсутствует логика, у тебя, или у Ландо. Вариантов правильного ответа только два, выбери, если не затруднит.

[АгрегАтор]

Роуленд ведет переговоры с Према на 2018. Ещё вариант - СФ.

 

 

 

[andre]

В 13.11.2017 в 18:42, АгрегАтор сказал:

Роуленд ведет переговоры с Према на 2018. Ещё вариант - СФ.

Либо читеровоз, либо СФ. Других годных вариантов не много для тех, кто претендует на Ф1.

Блин, Према реально нужно по полной программе и на каждом этапе проверять. Это уже не смешно. Одна команда убивает интерес в борьбе за титул. Одна команда Ф2 вынуждает пилотов бежать куда угодно, лишь бы не позориться, понимая, что шансов на титул без Према нет(

[АгрегАтор]

8 минут назад, andre сказал:

Либо читеровоз, либо СФ. Других годных вариантов не много для тех, кто претендует на Ф1.

Блин, Према реально нужно по полной программе и на каждом этапе проверять. Это уже не смешно. Одна команда убивает интерес в борьбе за титул. Одна команда Ф2 вынуждает пилотов бежать куда угодно, лишь бы не позориться, понимая, что шансов на титул без Према нет(

 

Думаю, если в 2018-ом тенденция продолжится, то это уже не очень хорошо для главной молодёжной серии.

[Ziltoid]

6 часов назад, andre сказал:

В прошлом году слился в Ф3.

Слился? Ты уверен?

Он квалифицировался тогда 9-м, 9-м и 4-м. А в гонках стартовал с пит-лейна. И где он должен был приехать, что бы не слиться?

[Ziltoid]

2 часа назад, andre сказал:

Против логики я ничего не имею. Против её отсутствия.

Ландо говорит, что рассматривается вариант на 2018-й в СФ.

Болельщик Ландо, некий Зилтоид, уверяет (с восклицательными знаками), что нет логики выступления в СФ.

 

Пожалуйста, выбери у кого отсутствует логика, у тебя, или у Ландо. Вариантов правильного ответа только два, выбери, если не затруднит.

Переврал, что говорит Норрис и что говорю я.

"надеется продолжить карьеру в Формуле 2 или в Суперформуле". Это не одно и тоже, что "рассматривается вариант на 2018-й в СФ". И даже не "надеется продолжить карьеру в Суперформуле или в Формуле 2". Ф2 стоит в первую очередь.

 

Где я уверяю? (да с восклицательными знаками) )) Читай лучше. Ф2 более логичный шаг, чем СФ со всех позиций. Это никак не значит, что в СФ нет логики, чего я и не говорил даже.

 

Пожалуйста, выбери ты извиняешься или просто остаёшься бессовестным клеветником.