Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[wolfire]

1 час назад, grot111 сказал:

Если Хэмилтон завтра скажет им "всё, ребята, теперь я актёр и музыкант, пока", то у них даже не найдётся замены

Квята посадят на худой конец

[wolfire]

1 час назад, grot111 сказал:

К 2020-му году он будет в расцвете сил. Что будет к тому моменту, никто не знает.

Звучит как, до 2020 1 место в КК не ожидается

[WAKKO]

1 час назад, grot111 сказал:

Марко списал Квята и Сайса с поля своих интересов. Для него главное школьник и Рики сейчас. 

 

 

Хельмут Марко верен себе, разразившись несколькими интересными заявлениями. Во-первых, он сказал, что Ferrari и Mercedes не оставляют попыток переманить ключевых людей Red Bull, но подчеркнул, что как минимум до 2020-го года это лишено смысла. Во-вторых, Марко пусти шпильку в адрес Mercedes, связанную с молодыми гонщиками. 

"Всё как всегда. Mercedes и Ferrari делают всё возможное, чтобы переманить наших важнейших людей. Думаете, Лауда просто так постоянно крутится около Ньюи? Но у него нет шансов до 2020-го года. Ньюи и гонщики привязаны к нам. Риккиардо 27 лет, Максу Ферстаппену будет 19 в сентябре. К 2020-му году он будет в расцвете сил. Что будет к тому моменту, никто не знает. Но заигрывать с ними сейчас точно бесполезно. Даже у Mercedes нет шансов. Если Хэмилтон завтра скажет им "всё, ребята, теперь я актёр и музыкант, пока", то у них даже не найдётся замены. Что они будут делать? Посадят Верлейна? Это не то. Тото Вольфф увидел, как работает наша программа поддержки молодых гонщиков, и решил тоже попробовать. Ничего не получится", - заявил Марко.

 

Так что ждем продолжения цирка после каникул. Я думаю то, что и Квят к этому времени созреет для решения своей судьбы в  ф1 и не будет ждать ноября.

к 20 году Мик Шумахер будет править а Верштапен уже окончательно в бабушку превратиться

[wolfire]

46 минут назад, pwfxcf сказал:

Работать надо на базе день и ночь, как Ферстапен, а не Сезон Престолов смотреть.

Согласен, всё на механиков надеется, надо самому машину настраивать. В настройках вообще не шарит, говорит не понимаю как настройка повлияет на поведение машины...

[MLad]

44 минуты назад, pwfxcf сказал:

Работать надо на базе день и ночь, как Ферстапен, а не Сезон Престолов смотреть.

Работать надо на базе день и ночь, а не интервью давать.

Работать надо на базе день и ночь, а не в клубах отдыхать.

Работать надо на базе день и ночь, а не на форумах посты строчить.

[MLad]

2 минуты назад, wolfire сказал:

Согласен, всё на механиков надеется, надо самому машину настраивать. В настройках вообще не шарит, говорит не понимаю как настройка повлияет на поведение машины...

Согласен. Еще ПО на болиде самостоятельно настраивать, чтобы режим пит-лейна на трассе не включался. И до кучи еще колеса самому менять. Все четыре. За 2 секунды

[yima buku]

Еще раз перечитал крайние Данины интервью. Он уже открыто говорит о саботаже своей половины гаража. Полагаю, что система по выдавливанию Дани из Формулы работает активно

[MLad]

1 минуту назад, yima buku сказал:

Еще раз перечитал крайние Данины интервью. Он уже открыто говорит о саботаже своей половины гаража. Полагаю, что система по выдавливанию Дани из Формулы работает активно

Даниил говорит не о саботаже, а о мелких и крупных ошибках, которые в совокупности сильно сказываются на результате.

[дизель]

14 минут назад, yima buku сказал:

Еще раз перечитал крайние Данины интервью. Он уже открыто говорит о саботаже своей половины гаража. Полагаю, что система по выдавливанию Дани из Формулы работает активно

А я понял, что Даня говорит о не особой квалифицированности молодого персонала и о том, что они как-то не так расставляют приоритеты в решении проблем.

[Андриус]

45 минут назад, WAKKO сказал:

к 20 году Мик Шумахер будет править а Верштапен уже окончательно в бабушку превратиться

 

Для начала нужно в Ф1 попасть! Пока его цель взять титул в Итальянской и Немецкой Ф4.

[newmark1948]

18 минут назад, MLad сказал:

Даниил говорит не о саботаже, а о мелких и крупных ошибках, которые в совокупности сильно сказываются на результате.

На фоне вот таких "мелких и крупных ошибок", прошлый год выглядит эпичным подвигом, но когда все ресурсы команды отдают приоритетному пилоту, а Сайнс после объявления о продлении его контракта на 17 год, таковым и является, то будь ты трижды Шумахером или Алонсо, ничего ты сделать не сможешь. Для сравнения можно просто посмотреть на Макларен и на результаты ее звездных пилотов в топовой команде. Грустно это и печально 

[ЮрТа]

По последним интервью сделала вывод, что в психологическом плане Дане команда ТР подходит, комфортна, а вот в профессиональном оставляет желать много лучшего. Особенно после РБР есть с чем сравнивать. Явно технологические процедуры не организованы должным образом, во всяком случае в гараже Дани. Дружественная обстановка - это конечно хорошо, но если Даня не имеет возможности реализовать свой потенциал в этой команде, то какой смысл там оставаться? Слишком много разочарований.

[nvk80]

3 часа назад, lcs-perm сказал:

А ты представь, как Даня торчал бы из болида, допустим, Чеко.

Но это еще фигня. А вот наоборот, когда Чеко, ехал бы в болиде Дани, вообще ничего не видя, и не дотягиваясь до педалей. Вот это было бы страшно

Шоу) Не ну со своим седлом))))) ида как то ездят же на различных пакатушках все кому не лень..

[nvk80]

1 час назад, WAKKO сказал:

к 20 году Мик Шумахер будет править а Верштапен уже окончательно в бабушку превратиться

+ он уже щаз ездит как бабушка)))))

[ЮрТа]

Посмотрела покруговки, темп у Дани по сравнению с Карлосом был очень не плох, с учетом того, что Даня опять ехал в плотной группе, а Карлос в одиночестве. Лучший круг у Дани - 1,24,669, у Карлоса - 1,25,103.

[AceMan]

 не только по сравнению с Карлосом

[jurykovalev]

4 часа назад, JinDevil сказал:

А тебе не кажется приемлемое 3 за 70 и 5 сек наказания. Это не Квятовские испорченныц уикенд . Или для Квята это не достаточно серьезное наказание?

Слишком, я говорил, но авария была не первой за уикенд, играть с огнём если, можно и обжечься. Просто не считаю, что это исключительно невезение. Соблюдай Даня пределы трасс - аварии бы не было.

[AceMan]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Слишком, я говорил, но авария была не первой за уикенд, играть с огнём если, можно и обжечься. Просто не считаю, что это исключительно невезение. Соблюдай Даня пределы трасс - аварии бы не было.

Ты так говоришь,как будто Квят специально заехал на поребрики проверить подвеску,заодно и днище на прочность.

[jurykovalev]

1 минуту назад, AceMan сказал:

Ты так говоришь,как будто Квят специально заехал на поребрики проверить подвеску,заодно и днище на прочность.

Как показала Венгрия - все пилоты умеют соблюдать пределы трассы, когда захотят. Случаются ошибки, но ошибки это компетенция пилота.

[alex-f]

Только что, jurykovalev сказал:

Как показала Венгрия - все пилоты умеют соблюдать пределы трассы, когда захотят. Случаются ошибки, но ошибки это компетенция пилота.

а почему ты считаешь ошибкой использовать каждый см трассы для достижения лучшего результата? в чем тут ошибка?

[Sur]

4 часа назад, grot111 сказал:

Марко списал Квята и Сайса с поля своих интересов. Для него главное школьник и Рики сейчас. 

 

 

Хельмут Марко верен себе, разразившись несколькими интересными заявлениями. Во-первых, он сказал, что Ferrari и Mercedes не оставляют попыток переманить ключевых людей Red Bull, но подчеркнул, что как минимум до 2020-го года это лишено смысла. Во-вторых, Марко пусти шпильку в адрес Mercedes, связанную с молодыми гонщиками. 

"Всё как всегда. Mercedes и Ferrari делают всё возможное, чтобы переманить наших важнейших людей. Думаете, Лауда просто так постоянно крутится около Ньюи? Но у него нет шансов до 2020-го года. Ньюи и гонщики привязаны к нам. Риккиардо 27 лет, Максу Ферстаппену будет 19 в сентябре. К 2020-му году он будет в расцвете сил. Что будет к тому моменту, никто не знает. Но заигрывать с ними сейчас точно бесполезно. Даже у Mercedes нет шансов. Если Хэмилтон завтра скажет им "всё, ребята, теперь я актёр и музыкант, пока", то у них даже не найдётся замены. Что они будут делать? Посадят Верлейна? Это не то. Тото Вольфф увидел, как работает наша программа поддержки молодых гонщиков, и решил тоже попробовать. Ничего не получится", - заявил Марко.

 

Так что ждем продолжения цирка после каникул. Я думаю то, что и Квят к этому времени созреет для решения своей судьбы в  ф1 и не будет ждать ноября.

Вообщем-то, это и не такие уж плохие новости. Значит у Даниила есть все шансы стать свободным агентом, уступив место Гасли. С другой стороны с такими раскладами на вырваться на свободу захочет и Сайнс и у него шансы на трудоустройство выше чем у Дани (т.к. он сейчас объезжает Даниила и и носит фамилию Сайнс, да и связи у папы хорошие). На место в ТР пока же может претендовать лишь Гасли, хотя могут взять и любого чемпиона из младшей серии. Вероятно, что в ТР не захотят двух новичков на сезон 17, а сбежать на волю захотят и Каолос и Даня... Вообщем, Даню (и Карлоса), видимо, не хотят видеть в РБ, но могут и кого-то не отпустить, если оба захотят рвануть...

[Sur]

3 часа назад, MLad сказал:

 

Работать надо на базе день и ночь, а не на форумах посты строчить.

Всё! Я на базу работать! И все, все, все - тоже! 

[MLad]

3 часа назад, newmark1948 сказал:

На фоне вот таких "мелких и крупных ошибок", прошлый год выглядит эпичным подвигом, но когда все ресурсы команды отдают приоритетному пилоту, а Сайнс после объявления о продлении его контракта на 17 год, таковым и является, то будь ты трижды Шумахером или Алонсо, ничего ты сделать не сможешь. Для сравнения можно просто посмотреть на Макларен и на результаты ее звездных пилотов в топовой команде. Грустно это и печально 

Проблема в том, что выбора нет. Даниилу надо показывать достойные результаты с теми ресурсами, которые у него есть и, что более важно, с теми людьми, которые у него есть. Статистика лучших кругов показывает, что Даниил все еще не сдался. Так что надеемся, верим, и ждем

1 час назад, Sur сказал:

Всё! Я на базу работать! И все, все, все - тоже! 

Я на продуктовую записался, думаю поможет

[jurykovalev]

44 минуты назад, alex-f сказал:

а почему ты считаешь ошибкой использовать каждый см трассы для достижения лучшего результата? в чем тут ошибка?

В том, что трассы там не было. 

[welur]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

В том, что трассы там не было. 

 

В Венгрии тоже не было трассы, то все по этому не было проезжали, по несколько раз без последствий.