Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[дизель]

Только что, alex-f сказал:

этот мимо, это в тему Ферстапена - не засчитан, по прежнему 3 на 25 страниц

Почему это? Там написано, что машину ТР выключают (ну или глушат...не помню дословно). Не машину же Карлоса выключают, правильно?  Ну а раз так - то нифига не мимо.

[AlMax]

В общем, охранника Дане нанимать надо, чтобы за машиной следил после FP3.

[alex-f]

Только что, дизель сказал:

 

Уаперьвих - я "руководство ФИА", а не легенда автоспорта...Ты не путай.  Во вторых, задавание вопросов не всегда подразумевает незнание, а в третих - как ты думаешь, могут ли пилоту поставить "сухие", либо "дождевые" настройки без его ведома и согласия?

во-первых ты слабо разбирающийся в технике пользователь форума с завышенным ЧСВ

во-вторых под твоим вопросом подразумевается именно незнание, так как ты не имеешь своего мнения, а собираешься использовать ответы тебе для переадресации другим форумчанам, и где тут твои знания и мнение?

и последнее - я уверен что пилоту могут поставить любые настройки без его ведома, это технически вообще не сложно, но в данном случае четко просматривается непонимание механиками того, что хочет пилот, плюс какая то самодеятельность.

(вспомнился Петров, которому в первом сезоне его ГИ выставлял свои настройки, не прислушиваясь к мнению пилота)

[Didi]

Иногда читаю эту тему и не понимаю, где шутки, а где реальные мнения

[alex-f]

Только что, дизель сказал:

Почему это? Там написано, что машину ТР выключают (ну или глушат...не помню дословно). Не машину же Карлоса выключают, правильно?  Ну а раз так - то нифига не мимо.

мимо, не отражает сути теории слива, некое общее мнение, что у старшей команды приоритет над младшей

[ЮрТа]

45 минут назад, Nataliam сказал:

Ки:

Даниил по ходу уик-энда был доволен машиной, но днем почувствовал нестабильность в медленных поворотах, которой не было с утра. Возможно, это связано с ветром или изменившейся температурой в квалификации по сравнению с тренировкой. В любом случае, ему было некомфортно, и он не смог собрать вместе круг.

3 практики не было проблем, был стабильный прогресс и вдруг через 2 часа выясняется, что настройки не подходят? Ветер только Дане мешал, а Карлосу в помощь? 

Даню конечно не сливают, но явно чуть-чуть придерживают. Слишком много в прессе комментариев, что Даня быстрее. 

[rewonmiz]

21 минуту назад, Быстров-Водкин сказал:

То есть вы пытаетесь строить примерный график прохождения круга опираясь на одну составляющую?

с чего ты это так решил?

[GerK]

46 минут назад, rewonmiz сказал:

максималка, как правило замеряется в точке максимальной скорости, и она, по моему, еще ни разу не совпадала с точкой окончания сектора.

максимальная скорость засекается на каждом секторе в точке ожидания её максимума (не в конце), таким образом максимальная замеренная скорость может отличаться от её реального максимального значения на этом секторе, ибо она замеряется только в одной точке

[AceMan]

1 час назад, Антидот сказал:

Кстати, в репортаже был один замечательный момент. Попов процитировал Матешица:

"мы хотим, чтобы Макс стал самым молодым чемпионом в составе РБ."

Вот так, чемпионской машины нет, а чемпион уже назначен!

Произнесено открытым текстом - под чемпионство Ферстаппена РБ нагнёт любого гонщика, который будет в команде.

Неприкрытый цинизм. Поклонники "спорта", АУ!

Какой вывод из этого? Надо делать всё, чтобы валить из этой системы. Нечего стремиться в РБ - вторикеллит у Макса пусть кто-нибудь другой...

да нет в принципе.....надо всего то потерпеть пару- тройку лет.Матешицу нужен не столько чемпион Макс Ферстаппен,сколько самый молодой чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен. Прежний рекорд принадлежит Феттелю который  увы(для Дитриха) уже не сотрудник компании РедБул.По истечении этого срока в РБ ставку сделают либо на более молодого,либо на более перспективного.

[Stranger]

22 минуты назад, Didi сказал:

Иногда читаю эту тему и не понимаю, где шутки, а где реальные мнения

забей

главное тут так

Даня  наш пилот (ну не совсем правда наш но это не важно) - он всегда прав

если Даня выступает хорошо - он это сделал благодаря своему безграничному таланту 

если Даня выступает плохо - это кривые руки механиков/тупость на командном мостике/козни напарника

это такой принцип боления

это было с Петровым - точно также с Квятом

 

 

 

[ЮрТа]

13 минут назад, Didi сказал:

Иногда читаю эту тему и не понимаю, где шутки, а где реальные мнения

Если практики прошли удачно, то многие пишут, что в квале будет провал - это шутка, но часто оказывается реальностью.

Когда делают ставки, что у Дани сломается в гонке,  это тоже шутки, оказывающиеся правдой.

Надо читать между строк.

Если Ки говорит:

Цитата

Даниил стартует 14-м, но мы знаем, что у него есть скорость, чтобы хорошо выполнить свою работу на этой трассе. Мы уверены, что завтра увидим прогресс. Мы свободны в выборе шин и стратегии гонки. Хотя он оказался дальше, чем мы надеялись, ничего не потеряно.

Я понимаю это так: "Мы придержали немного Даню, чтобы дать шанс Карлосу, т.к. уверены, что Даня сможет компенсировать потери в гонке. Правда,немного перестарались, но мы постараемся поработать на Даню в гонке".

[AlMax]

9 минут назад, Stranger сказал:

главное тут так

Даня  наш пилот (ну не совсем правда наш но это не важно) - он всегда прав

если Даня выступает хорошо - он это сделал благодаря своему безграничному таланту 

если Даня выступает плохо - это кривые руки механиков/тупость на командном мостике/козни напарника

это такой принцип боления

это было с Петровым - точно также с Квятом

 Я вам наверное секрет открою... но так болеют во всех странах

[rewonmiz]

21 минуту назад, GerK сказал:

максимальная скорость засекается на каждом секторе в точке ожидания её максимума (не в конце), таким образом максимальная замеренная скорость может отличаться от её реального максимального значения на этом секторе, ибо она замеряется только в одной точке

ты не прав, от слова вообще

[Didi]

3 минуты назад, ЮрТа сказал:

Я понимаю это так: "Мы придержали немного Даню, чтобы дать шанс Карлосу, т.к. уверены, что Даня сможет компенсировать потери в гонке. Правда,немного перестарались, но мы постараемся поработать на Даню в гонке".

А зачем Карлоса то тащить?

Чтение между строк дело неблагодарное, ибо трактовать его можно по разному.

[GerK]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

ты не прав, от слова вообще

поясни свои мысли!

пожалуйста...

)))

[Didi]

19 минут назад, Stranger сказал:

это такой принцип боления

это было с Петровым - точно также с Квятом

Забавно, фанам других гонщиков сложнее, ведь им надо находить другую причину, почему их пилот провалился в том или ином месте

[Быстров-Водкин]

1 minute ago, Didi said:

Забавно, фанам других болельщиков сложнее, ведь им надо находить другую причину, почему их пилот провалился в том или ином месте

Фанам других кого??

[Антидот]

18 минут назад, AceMan сказал:

да нет в принципе.....надо всего то потерпеть пару- тройку лет.

Где потерпеть, в Торо Россо?

[Didi]

1 минуту назад, Быстров-Водкин сказал:

Фанам других кого??

Скрытый текст

Упс

Спасибо)) 

 

[Антидот]

20 минут назад, Stranger сказал:

если Даня выступает хорошо - он это сделал благодаря своему безграничному таланту 

если Даня выступает плохо - это кривые руки механиков/тупость на командном мостике/козни напарника

Не свисти.

[Rely01]

46 минут назад, ЮрТа сказал:

Балансом на практиках Даня был доволен. Что могло за 2 часа волшебным образом измениться?  Баланс вдруг пропал у Дани и появился у Карлоса? В теорию сливов не верю, но вот в отсутствие профессионализма, халатности, в гараже Квята - охотно!

Почитай Ки на главной. Он о том же, что и я, но другими словами. Для Дани ничего не потеряно. Прогреет резину в гонке и поедет быстрее.

И ничего у Дани не "ломалось". 1 тренировка: 1.07.437; 2-я: 1.06.906; 3-я: 1.06.279; Квала: 1.05.884. Прогресс видите? Карлос - 1-я: 1.07.633; 2-я:1.07.100; 3-я: 1.06.284; Квала: 1.05.675. Просто Карлосу удался фантастический круг.На 2 десятки лучше, чем у Даниила. Нормальный такой отрыв для примерно равной пары.

[Raven4uk]

Мда, отмазка команды просто эпик. Ветер и температура!!! Не плохая работа с настройками, а погода!!! Ну что могут сказать, это говорит мне о команде все. Очередные отмазки, еще и удивляются что Даня так плохо квалифицировался... 

[AceMan]

50 минут назад, дизель сказал:

 

Уаперьвих - я "руководство ФИА", а не легенда автоспорта...Ты не путай.  Во вторых, задавание вопросов не всегда подразумевает незнание, а в третих - как ты думаешь, могут ли пилоту поставить "сухие", либо "дождевые" настройки без его ведома и согласия?

Знаешь...не вдаваясь в подробности сложной структуры машин Ф1,на вскидку можно привести пример Мерседессов которые ну там нажимают якобы какую то волшебную кнопку для 3 сегмента квалификации.Заметь она работает только в 3 сегменте!Значит чисто теоретически если можно сделать машину быстрее не меняя сложной конфигурации болида,очевидно можно сделать и медленнее  Антологичные проблемы случались и случаются  не только с болидами ТР,но и вообще в большом виде гоночных серий.Но всегда и везде это вмешательство инженерного состава команды.Для чего и почему,это второй вопрос. Амплитуда ответов довольно большая,от банальной косорукости и профнепригодности , до той самой теории заговора    

[Boxter]

Ну что, понабежали уже? Надеюсь вы собой гордитесь.

Лично я надеюсь на лучшее завтра. Погода, хороший темп на длинных сериях кругов, выбор шин, всё может сыграть в нашу пользу. Ждём.

[alex-f]

Только что, Stranger сказал:

забей

главное тут так

Даня  наш пилот (ну не совсем правда наш но это не важно) - он всегда прав

если Даня выступает хорошо - он это сделал благодаря своему безграничному таланту 

если Даня выступает плохо - это кривые руки механиков/тупость на командном мостике/козни напарника

это такой принцип боления

это было с Петровым - точно также с Квятом

 

 

 

главное не обобщать и не проецировать свое имхо на группу лиц, которых ты совсем не знаешь.

если ты заметил, тут некий тяжелотопливный персонаж взялся посчитать всех сливальщиков, пока получается 3 поста на 25 страниц, уверен если посчитать по вашим тезисам, то так же картина будет скромная.