Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[Андриус]

Квят объяснил плохую квалификацию потерей уверенности в машине

 

 

https://ru.###.###/f1/news/kvyat-obyasnil-plokhuyu-kvalifikatsiyu-poterej-uverennosti-v-mashine-928145/?s=1

 

Цитата

По словам российского пилота Toro Rosso, его низкий субботний результат в Шпильберге обусловлен изменениями в поведении машины по сравнению с тренировками.

Даниил Квят показал в квалификации Гран При Австрии 14-й результат, тогда как его напарник по Toro Rosso Карлос Сайнс пробился в финальный сегмент.

«Машина потеряла баланс, – прокомментировал журналистам итоги сессии россиянин. – Мы впервые [по ходу уик-энда] столкнулись с такими условиями, и все наши настройки перестали работать.

Машина была плохо сбалансирована, у меня не было сцепления. Не было поддержки задней оси, задняя часть машины сильно скользила, и по сравнению с ним [Сайнсом] мы проигрывали именно в этом – не было стабильности. Он, напротив, получил ее.

С первого же круга всё пошло не так. Я потерял уверенность в машине после первого же круга в первом сегменте. Потому что на протяжении всего уик-энда машина была хороша, а потом вдруг…

Когда вы теряете ритм, уверенность в машине на такого рода трассах, ее очень сложно вернуть. Мой лучший круг в конце я проезжал почти что с закрытыми глазами. Просто сказал себе, что буду атаковать, и это был лучший возможный круг с этой машиной».

Квят уступил Сайнсу на лучшем круге во втором сегменте 0,34 секунды – разрыв больше в этом сезоне между ними был только в Барселоне, когда Даниил квалифицировался последним. Тем не менее россиянин не стал проводить параллели с Гран При Испании.

«Там все было плохо на протяжении всего уик-энда, – сказал он. – Но такое происходило с нами ранее, да. Это в определенном смысле наша хроническая проблема. Мы хорошо смотримся в тренировках, а потом в квалификации многое теряем.

Нам надо понять, почему так происходит. Может быть, немного пересмотреть нашу стратегию. Потому что это расстраивает: я был в хорошей форме на протяжении всего уик-энда, и потерять баланс прямо перед квалификацией очень обидно».

«Мы пытались что-то сделать [по ходу сессии], – добавил он. – Я думаю, парням удалось внести хорошие изменения, чтобы помочь исправить эти проблемы с управляемостью, но в течение квалификации у вас есть возможность что-то изменить в совсем незначительной степени.

Что-то кардинальное сделать уже невозможно. Парни добились небольшого улучшения в течение сессии, но этого хватило только на такой круг».

По словам россиянина, у команды пока нет ответа на вопрос, что именно привело к потере баланса. «Нам надо проанализировать данные, – сказал он. – Я не хочу делать выводы до разговора с инженерами. Но итог разочаровывает».

 

[Jefchen]

2 минуты назад, vku22 сказал:

Да все эти таблички с топ скоростью это такая глупость нереальная, они абсолютно не учитывают был это слипстрим или нет, смотрел квалу в приложении, скорости на отсечках были более менее одинаковые так что кардинально отличающиеся настройки маловероятны.

ну глупость, не глупость, а по факту почему то только у квята с саинсом такой разрыв по скорости.

 

типа у всех был слип стрим, а у саинса не было? или у всех не было .а у квята был? как то слабо верится.

[дизель]

6 минут назад, Niacrees сказал:

 Ну и Сайнсу конечно ту, что более вероятна т.е. дождь 

Почему именно Сайнсу? Как думаешь? Ведь он медленнее Даниила последнее время. 

[rewonmiz]

2 минуты назад, vku22 сказал:

Да все эти таблички с топ скоростью это такая глупость нереальная, они абсолютно не учитывают был это слипстрим или нет, смотрел квалу в приложении, скорости на отсечках были более менее одинаковые так что кардинально отличающиеся настройки маловероятны.

глупость нереальна это твой комментарий, основанный только на твоем видинии... вот к примеру почему скорость у Квята на ВСЕХ отсечках выше, чем у напарника, но в итоге он проиграл более 0.3 сек с круга... сообразишь или опять свое ВИДЕНИЕ бездоказательное напишешь 

[дизель]

3 минуты назад, Антидот сказал:

Имеем факт: машину перестроили так, чтобы в любом случае Квят оказался позади. Это не "развели настройки", это слив, если называть вещи своими именами.

Алекс ф... Это тоже тебе. 

[Антидот]

4 минуты назад, Андриус сказал:

«Машина потеряла баланс, – прокомментировал журналистам итоги сессии россиянин. – Мы впервые [по ходу уик-энда] столкнулись с такими условиями, и все наши настройки перестали работать.
Машина была плохо сбалансирована, у меня не было сцепления. Не было поддержки задней оси, задняя часть машины сильно скользила, и по сравнению с ним [Сайнсом] мы проигрывали именно в этом – не было стабильности. Он, напротив, получил ее.
С первого же круга всё пошло не так. Я потерял уверенность в машине после первого же круга в первом сегменте. Потому что на протяжении всего уик-энда машина была хороша, а потом вдруг…

Собственно, я и не сомневался, что накрутили. Такая хрень была уже не раз, и в РБ, и в ТР.

[Niacrees]

1 минуту назад, Антидот сказал:

Собственно, я и не сомневался, что накрутили. Такая хрень была уже не раз, и в РБ, и в ТР.

Опять баланс в квале...

[rewonmiz]

1 минуту назад, Niacrees сказал:

Опять баланс в квале...

теперь привыкай... сказал же шеф.. Квят в квалах стал быстрее... пришла квала и... раз и нет баланса

[Антидот]

Дизель, ты так не напрягайся. То, что я сторонник "слива", известно давно. Потому что, в отличие от демагогов, я знаю, что при достаточно большой выборке число "случайностей" никак не может определяться, как 9 к 1.

[ЮрТа]

8 минут назад, Андриус сказал:

Квят объяснил плохую квалификацию потерей уверенности в машине

 

Обидно. Получается, все тренировки насмарку. Работаешь-работаешь - а в результате получаешь загадочный провал. Загадка, как ему удается сохранять мотивацию?

[Niacrees]

1 минуту назад, rewonmiz сказал:

теперь привыкай... сказал же шеф.. Квят в квалах стал быстрее... пришла квала и... раз и нет баланса

А в гонке, как чаще всего бывало, вдруг! опять появится ?

[Leest]

Никогда не было и вот опять!

Пропал баланс в квале на ровном месте!

[Raven4uk]

28 минут назад, дизель сказал:

Снова виновата команда.  Алекс фе...как слышно..как слышно...прием.

Ну а кто с настройками опять намудрил? Зачем все это в квале? 3 практик не хватило? Явно же прижим убрали и это на трассе, где скоростные повороты. Идиоты! Он даже не смог обогнать Маков, которым оставили движки старой спецификации. 

Как я и сказал, гараж у Квята полные неучи и профнепригодные люди. Гонку явно можно не смотреть, спалит движок как пить дать с такими настройками. А если будет дождь, то все суши весла, будет плестись в конце вместе с Заубером.

Вот такая "замечательная" сторона гаража у Квята!  

[РиАл Арба]

Из пятничной пресс конференции на главной:

Вопрос:

Что станет ключом к достижению этой цели? Важно зарабатывать очки обеими машинами?

 

Франц Тост:

Разумеется, двойной результативный финиш всегда помогает,

но

не менее

важно иметь надежную машину и постоянно прогрессировать. Надеюсь, наши прямые соперники не смогут дорабатывать свои машины слишком быстро, и у нас получится успешно им противостоять.

 

Вот ответ на все вопросы: "Важно иметь надежную машину", 

но не сказано: Важно иметь надежнЫЕ машинЫ...

[дизель]

1 минуту назад, Антидот сказал:

Дизель, ты так не напрягайся. То, что я сторонник "слива", известно давно. Потому, что, в отличие от демагогов, я знаю, что при достаточно большой выборке число "случайностей" никак не может определяться, как 9 к 1.

Я и не напрягаюсь. Дело даже и не в том, что это именно твои посты. Дело в том, что посты такого рода активно плюсуются другими. А потом тут появляются люди, которые делают вид, что в этой ветке о "сливах" то и не говорят особенно... И "главная идея", что Даниил всегда "весь в белом", но ему все портит команда, тут значимости никакой не имеет.

 

п.с. А какое соотношение должно быть у случайностей? Сколько к одному, не подскажешь?

[дизель]

Только что, Raven4uk сказал:

Ну а кто с настройками опять намудрил? Зачем все это в квале? 3 практик не хватило? Явно же прижим убрали и это на трассе, где скоростные повороты. Идиоты! Он даже не смог обогнать Маков, которым оставили движки старой спецификации. 

Как я и сказал, гараж у Квята полные неучи и профнепригодные люди. Гонку явно можно не смотреть, спалит движок как пить дать с такими настройками. А если будет дождь, то все суши весла, будет плестись в конце вместе с Заубером.

Вот такая "замечательная" сторона гаража у Квята!  

Так это команда с настройками мутит? А я тут читал, что Даниил мастер настроек...  Нипанятна...Посему вопрос - так кто все таки настраивает машину, команда, или пилот?

[ЮрТа]

2 минуты назад, Raven4uk сказал:

Гонку явно можно не смотреть, спалит движок как пить дать с такими настройками. А если будет дождь, то все суши весла, будет плестись в конце вместе с Заубером.

Вот такая "замечательная" сторона гаража у Квята!  

Не думаю, у Дани или с квалой проблема или с гонкой. Он же сказал, что сходов хватит, вот их и не будет - будут проблемы с квалификациями.

Скрытый текст

Сарказм.

 

[Raven4uk]

24 минуты назад, Андриус сказал:

«Машина потеряла баланс, – прокомментировал журналистам итоги сессии россиянин. – Мы впервые [по ходу уик-энда] столкнулись с такими условиями, и все наши настройки перестали работать.

Комментировать больше нечего, команда показывает себя во всей красе! Фееричные дятлы у него в гараже собрались я смотрю. Если это не слив, то полный непрофессионализм точно. За такую криворукость механиков и инженеров нужно гнать в шею, а не лепить им дешевые отмазки. Но ничего не будет, руководству я смотрю пофиг на всю эту ситуацию. Лицемеры фиговы.

[Raven4uk]

2 минуты назад, дизель сказал:

Так это команда с настройками мутит? А я тут читал, что Даниил мастер настроек...  Нипанятна...Посему вопрос - так кто все таки настраивает машину, команда, или пилот?

Ты прикалываешься? Пилот может дать только обратную связь, а балансом занимаются механики и инженеры. Если они криворукие, причем тут пилот? Он дает им информацию, а они вот такую фигню творят.

[vku22]

19 минут назад, rewonmiz сказал:

глупость нереальна это твой комментарий, основанный только на твоем видинии... вот к примеру почему скорость у Квята на ВСЕХ отсечках выше, чем у напарника, но в итоге он проиграл более 0.3 сек с круга... сообразишь или опять свое ВИДЕНИЕ бездоказательное напишешь 

«Машина потеряла баланс, – прокомментировал журналистам итоги сессии россиянин. – Мы впервые [по ходу уик-энда] столкнулись с такими условиями, и все наши настройки перестали работать., ни о каких кардинально других настройках напарника и слова и нет, во всем виноват магический баланс 

[РиАл Арба]

3 минуты назад, Raven4uk сказал:

команда показывает

что это у них такая политика: Один испытатель, а другой едет.

[DAKar]

30 минут назад, rewonmiz сказал:

тебе может и ниочем

все таки сложно с вами))) точнее вообще нет смысла время тратить

[rewonmiz]

3 минуты назад, vku22 сказал:

«Машина потеряла баланс, – прокомментировал журналистам итоги сессии россиянин. – Мы впервые [по ходу уик-энда] столкнулись с такими условиями, и все наши настройки перестали работать., ни о каких кардинально других настройках напарника и слова и нет, во всем виноват магический баланс 

так скорость по почему ВЫШЕ? есть аргументы.. или  ты очередной ИМХОплет

[Боныч]

Только что, РиАл Арба сказал:

что это у них такая политика: Один испытатель, а другой едет.

Ответ Дани с главной:

Цитата

Вопрос: У вас были проблемы в каких-то конкретных поворотах?
Даниил Квят: У меня были проблемы с балансом с первого же круга.

Вопрос: Не в первый раз в квалификации поведение вашей машины меняется по сравнению с другими сессиями уик-энда. Так было на этапе в Испании. Сегодня ситуация повторилась?
Даниил Квят: В Испании проблемы были на протяжении всего уик-энда, не только в квалификации. У нас хроническая проблема – машина хорошо выглядит на тренировках, а в квалификации теряет скорость.

 

[rewonmiz]

4 минуты назад, DAKar сказал:

все таки сложно с вами))) точнее вообще нет смысла время тратить

правильно...  отправь меня в игнор... ушастый тебе в собеседники