FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость(англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в двух классах: одном классе спортпрототипов и одном классе автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спортпрототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи.

13 сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO).

О популярности новаторской серии свидетельствует большое количество задействованных производителей - 13 в 2025 году, что эквивалентно не менее чем 36 заявкам от Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche и Toyota, все из которых признают ценность участия в чемпионате, который помогает ускорить достижения в области технологий, производительности и безопасности для их дорожных автомобилей.

Скрытый текст

 

 

Edited 11/07/25 04:04 PM by SareN

[Sergey_SS]

16 минут назад, Largo сказал:

Потому что к Ле Ману готовятся. Там будет такой-же обвес, ну возможно малость переделанный ... 

ну да конечно. от оно в чем дело оказывается. да ну не верю я петрову.

это че за обвес такой, что лмп1 в темпе лмп2 ехать начинает? и алешин почти 7 км джи мучается пройти с каким-то ноунеймом за рулем?

 

это отмазки пошли, а то что по скорости машина хуже конкурентов до последнего не будут признавать.

[Largo]

1 минуту назад, Sergey_SS сказал:

ну да конечно. от оно в чем дело оказывается. да ну не верю я петрову.

это че за обвес такой, что лмп1 в темпе лмп2 ехать начинает? и алешин почти 7 км джи мучается пройти с каким-то ноунеймом за рулем?

 

это отмазки пошли, а то что по скорости машина хуже конкурентов до последнего не будут признавать.

 

Вопрос был про обвес. Про Петрова это ты мимо кассы. Это к Петрову вопросы 

[Sergey_SS]

Только что, Largo сказал:

Вопрос был про обвес. Про Петрова это ты мимо кассы. Это к Петрову вопросы 

ответ тоже. не было никакого обвеса, если ты смысла поста не понял

[Herda]

44 минуты назад, Merry Christmas сказал:

А он был?

Конечно, в экипаже семерки

[Largo]

19 минут назад, Sergey_SS сказал:

ответ тоже. не было никакого обвеса, если ты смысла поста не понял

 

Есть два типа обвеса. Низкий прижим, и высокий. В Спа обычно команды стараются "обкатать" Ле Мановский обвес. СМП не стала исключением. Чем были вызваны проблемы в гонке - обвесом, шасси, или чем-то другим - вопрос к инженерам Даллары. То, что сказал Петров, остается на совести Петрова. Я не делаю выводов со слов гонщиков. 

Был бы Дракон "в строю" с высоким прижимом, можно бы было сделать какие-то предварительные выводы относительно разницы в скорости и т.д. и .т.п.  Да и то не факт, что объективные, т.к. у Драконов атмосферный Гибсон, против турбированного АЕРа у СМП

[Sergey_SS]

8 минут назад, Largo сказал:

В Спа обычно команды стараются "обкатать" Ле Мановский обвес. СМП не стала исключением.

а тойота и ребел типа стали?

Цитата

Чем были вызваны проблемы в гонке - обвесом, шасси, или чем-то другим - вопрос к инженерам Даллары.

не нужно быть инженером даллары, чтобы понять что это была более медленная машина, да еще и получившая повреждения

Цитата

Был бы Дракон "в строю" с высоким прижимом, можно бы было сделать какие-то предварительные выводы относительно разницы в скорости и т.д. и .т.п. 

а второй бр типа тоже с низким был что-ли? 

 

ты не догоняешь, что я хочу сказать. плевать на обвесы, драконы и ле-маны. прямо тут и сейчас эта машина медленнее прямых конкурентов по классу. тойота сделала всех, что было ожидаемо на 100500%, а орека сделала даллару. с любыми обвесами расклад именно такой. хочешь поспорить с этим?

Edited 05/05/18 07:37 PM by Sergey_SS

[Largo]

1 минуту назад, Sergey_SS сказал:

ты не догоняешь, что я хочу сказать. плевать на обвесы, драконы и ле-маны. прямо тут и сейчас эта машина медленнее прямых конкурентов по классу. тойота сделала всех, что было ожидаемо на 100500%, а орека сделала даллару. с любыми обвесами расклад именно такой. хочешь поспорить с этим?

 

Не, не догоняешь ты. Так как считаешь отправной точкой слова Петрова. Вопрос был про то, почему команда не поставила "нужный" прижим. Нужный в данном контексте (со слов Петрова) - высокий прижим. Ответ - потому что "нужным" в данной гонке являлся обвес с низким прижимом.

То, что ORECA сделает Даллару я не сомневался еще в ноябре. А возможно, что при определенном стечении обстоятельств сделает еще и Тойоту, ну хотя бы в одной из гонок ... 

[Largo]

 

[Sergey_SS]

тогда не вижу смысла спорить дальше. и да, я отталкиваюсь от просмотра гонки, а не от чьих то слов

[Largo]

4 минуты назад, Sergey_SS сказал:

тогда не вижу смысла спорить дальше. 

 

Я не видел его изначально.

[Largo]

1 час назад, ahilles сказал:

Да вот буквально только что писали, что последние изменения только на гонку в Спа, а дальнейшее решение - после неё.

 

Ну в общем то - да. Сейчас перечитал исходники, и там достаточно хитрая формулировка получается. Уровень производительности Тойоты остается неизменным, а вот автомобили с "самыми медленными технологиями" могут подвергаться корректировке только после двух первых гонок сезона ...

 

[ahilles]

Моё мнение, что к Ле Ману частники в этот раз готовятся особенно тщательно. 

Как я понял, Тойота третью машину не выставит, а двух ей, хе-хе(голосом Армена Джигарханяна) не хватит)

[scarlett]

Ахах)) ну хоть здесь самовоз Фернандушке дали, все обидок меньше...а то на Феттеля тяжело смотреть в ф1

Edited 05/06/18 05:57 AM by scarlett

[SareN]

РБ #1, исключены из протокола гонки из-за технического несоответствия их прототипа.

[Yalex]

11 часов назад, Merry Christmas сказал:

тойота просто в конце гонки решила запретить бороться, чтоб мало ли что не терять очки

 

Ну у них намечается очень "тяжелый сезон", очки будут доставаться в "борьбе".

Не смешите: Команда запретила обгонять только для победы экипажа с Алонсо.

 

Можно однозначно констатировать что класс прототипов WEC умер, а вместо него мы имеем рекламные покатушки в которых победителя выбирает команда, а не гонка.

Грошь цена такой победе на Тойоте.

 

 

[Stereoflora]

26 минут назад, SareN сказал:

РБ #1, исключены из протокола гонки из-за технического несоответствия их прототипа.

Чё? 

[SareN]

20 минут назад, Stereoflora сказал:

Чё? 

http://sportscar365.com/lemans/wec/no-1-rebellion-excluded-from-6h-spa/

[ant1k2h]

1 час назад, SareN сказал:

РБ #1, исключены из протокола гонки из-за технического несоответствия их прототипа.

Грусть, печаль. 

[Largo]

2 часа назад, SareN сказал:

РБ #1, исключены из протокола гонки из-за технического несоответствия их прототипа.

 

Мде ... 

[Largo]

42 минуты назад, DeMaggio сказал:

видимо, обвесы были разные на двух машинах

 

Обвесы были одинаковые. Обвес может быть либо "Лайт" (низкий прижим), либо "Хард" (высокий прижим). На обеих машинах СМП стоял низкоприжимной обвес.

 

Обвес BR1 с высоким прижимом

 

Обвес BR1 с низким прижимом

 

Визуальные отличая

[Largo]

 

 

 

[Largo]

2 часа назад, SareN сказал:

РБ #1, исключены из протокола гонки из-за технического несоответствия их прототипа.

 

Команде оставили право на обжалование решения, но не думаю, что если это на самом деле их косяк, они будут подавать аппеляцию 

[Largo]

Еще одно небольшое дополнение по поводу обвесов.

Тойота омологировала оба типа, и больше не может вносить ни каких аэродинамических изменений по ходу чемпионата. Частникам пока еще оставили право на доработку китов по мере необходимости. НО судя по тому, как им начали затягивать гайки еще до старта первой гонки, всяко может быть .....

 

[Merry Christmas]

14 часов назад, pechkin сказал:

Слова Петрова:Если бы у нас стоял стандартный для этой трассы обвес, с высоким уровнем прижимной силы, мы легко бы обгоняли их в поворотах. 

 Почему не поставили нужный обвес?

потому что Ле ман 24 важнее и к ней готовяться и как сказал Алонсо гонка в Спа, это тесты, за которые дают очки

[jals]

Рад за Фернандо, в истории с Манором больше всех жаль Роуланда -теперь у него и места нет...СМП надо прибавлять...

 

Дядя Пьетро Макс Папис написал "Сканы хорошие, 4-7 дней в Льеже, затем поедет в США на реабилитацию "

 

 

Edited 05/06/18 09:19 AM by jals