Renault Sport F1 Team

[IAU]

Ха! А двиг в Сингапуре сменили только Максу. И в Малайзии похоже не меняли, в Японии похоже поедем на обновленном двиге.

http://www.f1news.ru/news/f1-115246.html

http://www.f1news.ru/news/f1-115560.html

[Fenix77]

5 часов назад, IAU сказал:

Прорвало!

Посмотрим на Японию надеюсь прогресс подтвердится.

 Может мои хотелки в 10 очков в этом сезоне все таки сбудется ?))))

[cyril]

Ну вот и Перес официально выбыл из кандидатов на место в Renault. Как-то не верится, что Хюлькенберг согласится, хотя для него это было бы отличным решением в перспективе ближайшей. Все-таки заводская команда. И я над был бы по ряду причин напарником Хюлькенберга видеть Магнуссена. Только скорее всего Renault сможет только на Окона рассчитывать.

[IAU]

3 часа назад, cyril сказал:

Ну вот и Перес официально выбыл из кандидатов на место в Renault. Как-то не верится, что Хюлькенберг согласится, хотя для него это было бы отличным решением в перспективе ближайшей. Все-таки заводская команда. И я над был бы по ряду причин напарником Хюлькенберга видеть Магнуссена. Только скорее всего Renault сможет только на Окона рассчитывать.

Те кто сейчас остается в середняках совершают ошибку, Мак точно будет выше, а Рено, как минимум будет бороться в их группе, при таком раскладе мечты о Фурах могут остаться только мечтами, учитывая перспективную молодежь в Маноре.(Замена в 18 Хэма или Росба и как вариант кто то из них в Фурах).

[Фру-фру]

Так есть же и аргументы против, причем само начальство озвучило - не спешат спецы приходить в команду (внутри наверняка перспективные есть, но и им время для роста нужно, имхо). Тут мог бы помочь слушок про возвращение Эллисона, кмк, но - тишина.

Плюс сплетни/слухи про терки между самим руководством и возможный уход Вассера.

Опять же, такое впечатление, что бюджет у Гона с боем брать надо (это я по слухам о Пересе сужу, там говорили о 40 млн. в год, это в заводскую-то команду!).

[IAU]

5 минут назад, Фру-фру сказал:

Так есть же и аргументы против, причем само начальство озвучило - не спешат спецы приходить в команду (внутри наверняка перспективные есть, но и им время для роста нужно, имхо). Тут мог бы помочь слушок про возвращение Эллисона, кмк, но - тишина.

Плюс сплетни/слухи про терки между самим руководством и возможный уход Вассера.

Опять же, такое впечатление, что бюджет у Гона с боем брать надо (это я по слухам о Пересе сужу, там говорили о 40 млн. в год, это в заводскую-то команду!).

Это может и не слухи, а столько предложили спонсоры Переса, а не столько запросили в Рено, как бы разные вещи. Штат так или иначе расширяется, и в руководстве Белл! плюс производственные мощности увеличивают, то есть больше деталей можно продуть в трубе. Сказанное тогда, скорее оправдание неудач в текущем сезоне. Терки это вообще ерунда, если Вассер уйдет, замену найдут (Флавио сменит пол, изменит имя и позвонит Тодду, Я ВЕРНУЛСЯ)

[Фру-фру]

18 минут назад, IAU сказал:

столько предложили спонсоры Переса, а не столько запросили в Рено,

А, ну да, Слим простак, брякнул про сороковник, грех не взять. 

 

18 минут назад, IAU сказал:

Флавио

 

23 минуты назад, IAU сказал:

 в руководстве Белл!

Хорошо бы Браун. 

 

Не думаю, что все так легко и просто и терки в руководстве совсем не ерунда. )

Хотя, Хюлькенбергу или Боттасу с их насиженных мест давно пора тронуться, все новый опыт приобрели бы. )

[IAU]

6 минут назад, Фру-фру сказал:

А, ну да, Слим простак, брякнул про сороковник, грех не взять. 

 

Хорошо бы Браун. 

 

Ну там только слухи, говорить предметно не о чем.

Белл тоже ничего, Лотус при нем ехал, и Мерс поехал...(надеюсь продолжение следует)

[Stranger]

6 часов назад, cyril сказал:

Ну вот и Перес официально выбыл из кандидатов на место в Renault. Как-то не верится, что Хюлькенберг согласится, хотя для него это было бы отличным решением в перспективе ближайшей. Все-таки заводская команда. И я над был бы по ряду причин напарником Хюлькенберга видеть Магнуссена. Только скорее всего Renault сможет только на Окона рассчитывать.

а что может предложить Рено

[cyril]

38 минут назад, Stranger сказал:

а что может предложить Рено

Renault без сомнения предлагает место в заводской команде. А это большие возможности для пилота проявить себя. У заводской команды в любом случае ресурсов больше, чем у Force India.

Силовая установка Renault по характеристикам еще больше приблизится к Mercedes, в худшем случае сохранится текущее соотношение сил по моторам, а оно и не провальное и позволяет Red Bull бороться за вторые места.

Вряд ли кто-то верит, что команда к началу сезона выкатит шасси хуже прошлогоднего лотусовского, сделанного под другой двигатель. А если такое и случится, то хватит ресурсов оперативно все исправить, благо новый регламент только начинается и дорабатывать имеет смысл на протяжении всего сезона с заделом на будущее.

[IAU]

1 час назад, Stranger сказал:

а что может предложить Рено

К предыдущему оратору добавлю, ДЕНЬГИ! 

[Stranger]

2 часа назад, cyril сказал:

Renault без сомнения предлагает место в заводской команде. А это большие возможности для пилота проявить себя. У заводской команды в любом случае ресурсов больше, чем у Force India.

Силовая установка Renault по характеристикам еще больше приблизится к Mercedes, в худшем случае сохранится текущее соотношение сил по моторам, а оно и не провальное и позволяет Red Bull бороться за вторые места.

Вряд ли кто-то верит, что команда к началу сезона выкатит шасси хуже прошлогоднего лотусовского, сделанного под другой двигатель. А если такое и случится, то хватит ресурсов оперативно все исправить, благо новый регламент только начинается и дорабатывать имеет смысл на протяжении всего сезона с заделом на будущее.

и сколько сезонов понадобиться Рено чтобы подняться хотябы на уровень Вильямс и ФИ

[Фру-фру]

26 минут назад, Stranger сказал:

и сколько сезонов понадобиться Рено чтобы подняться хотябы на уровень Вильямс и ФИ

 

Уже в 2017-м же. Сказано же:

6 часов назад, IAU сказал:

Те кто сейчас остается в середняках совершают ошибку, Мак точно будет выше, а Рено, как минимум будет бороться в их группе,

 

[Фру-фру]

Я хотела слухов, слухи появились. 

 

[izik]

16 часов назад, Stranger сказал:

и сколько сезонов понадобиться Рено чтобы подняться хотябы на уровень Вильямс и ФИ

Без людей, без серьезных профи по шасси и аэродинамики им вообще до ФИ за счастье будет дотянутся.

У меренов и быков переманивать надо, а этого пока не видать.

[cyril]

3 часа назад, izik сказал:

Без людей, без серьезных профи по шасси и аэродинамики им вообще до ФИ за счастье будет дотянутся.

У меренов и быков переманивать надо, а этого пока не видать.

Время покажет. Не думаю, что все так уж печально в техническом штабе у команды. Мне кажется, что уровень Force India и Williams будет уже с самого начала сезона, а потом, благодаря прогрессу, Renault их будет стабильно опережать.

[Stranger]

22 часа назад, Фру-фру сказал:

 

Уже в 2017-м же. Сказано же:

 

сказано кем

 

[IAU]

18 часов назад, Stranger сказал:

сказано кем

 

Мной и командой. У них цель на 17 год 5 место.

[IAU]

Учитывая слова РБ, остается два кандидата Боттас и Хюльк, если Рено не пойдут на авантюру с бесплатной поставкой двигателей в одну из команд РБ. Боттас, возможен вариант обмена на Кевина. Хюльк, Кевин скорее всего на выход. Последний вариант скорее всего и прорабатывается, учитывая, что Нико на 100% не уверен, что останется в ФИ.

[izik]

1 час назад, IAU сказал:

Учитывая слова РБ, остается два кандидата Боттас и Хюльк, если Рено не пойдут на авантюру с бесплатной поставкой двигателей в одну из команд РБ. Боттас, возможен вариант обмена на Кевина. Хюльк, Кевин скорее всего на выход. Последний вариант скорее всего и прорабатывается, учитывая, что Нико на 100% не уверен, что останется в ФИ.

Судя по тому как долго продолжается это мерлезонский балет с возможным переходом Карлоса, они просто торгуются по цене. Жаба душит Сирила принять условия РБ, а оставлять Кевина без мешка денег не хотят, считая, что пилотов его уровня да с баблом впридачу  достаточно на рынке. Возможно на этот счет они и правы.

[IAU]

5 минут назад, izik сказал:

Судя по тому как долго продолжается это мерлезонский балет с возможным переходом Карлоса, они просто торгуются по цене. Жаба душит Сирила принять условия РБ, а оставлять Кевина без мешка денег не хотят, считая, что пилотов его уровня да с баблом впридачу  достаточно на рынке. Возможно на этот счет они и правы.

Неверно мыслишь

"На фоне такой серьезной неопределённости появилась даже информация о том, что в Renault даже готовы перекупить действующий контракт кого-то из пилотов. По имеющейся информации, вариант с переходом в настоящий момент всерьёз изучает Нико Хюлькенберг. "

[cyril]

55 минут назад, IAU сказал:

Неверно мыслишь

"На фоне такой серьезной неопределённости появилась даже информация о том, что в Renault даже готовы перекупить действующий контракт кого-то из пилотов. По имеющейся информации, вариант с переходом в настоящий момент всерьёз изучает Нико Хюлькенберг. "

Ну а вторым пилотом к Хюлькенбергу команда кого возьмет, как по-твоему?

[Arazur]

Если Нико перейде в Рено, вполне неплохо будет, а то он уже зачах в ФИ, нужен новый вызов, и вы получите хорошего пилота. А вторым оставить Кева.

[IAU]

47 минут назад, cyril сказал:

Ну а вторым пилотом к Хюлькенбергу команда кого возьмет, как по-твоему?

Ясно же Окон, если бы его не было, Кевин был бы с контрактом, из за слабой машины и не совсем убедительных результатах Кева на фоне Палмера в Рено не хотят (опасаются) Окона с Кевином ставить (нужен индикатор стабильный и всем все показавший для Окона).

[IAU]

41 минуту назад, Arazur сказал:

Если Нико перейде в Рено, вполне неплохо будет, а то он уже зачах в ФИ, нужен новый вызов, и вы получите хорошего пилота. А вторым оставить Кева.

Он уже пересидел... Не хочет он рисковать, похоже он оставил всякие чемпионские амбиции и хочет досидеть до пенсии тихо, мирно, спокойно. Алонсо, Шумахер, Хэмильтон все в свое время так или иначе рисковали переходя в новые команды, они готовы на риск для достижения целей...