Renault Sport F1 Team

[Lexman]

Еще Французы пишут

Когда Renault купила Lotus, именно Джон Томлинсон возглавлял аэродепартамент, пока в июле 2017 года его не заменил Пит Мачин. 
Последний пришел слишком поздно, чтобы оказать реальное влияние на аэро RS18 (интервью Auto Hebdo). 

Если Пит Махин может претендовать на отцовство аэро будущего RS19, Мэтью Харман не будет 
не несет ответственности за дизайн этого будущего автомобиля. 
Его прибытие, в сентябре 2018 года, в качестве заместителя Мартина Толлидея, отвечающего за дизайн, что он сможет вмешиваться только в автомобиль 2020 года, если он не посвятит себя непосредственно автомобилю 2021 нового правила! 

Я немного задержался, прошу прощения. Но будьте уверены, что я не часто публикую ..

Чувствую Французы надеются на новый инженерный состав и увеличение бюджета и за счет этого планируют бороться за титул в 2020 году, и думаю в лучшем случае удастся сократить отставание от Мерседес к следующей Австралии до одной секунды, и до полу секунды к 2020 году, и дальше добиться прогресса будет сложнее, и чувствуется у Рено команда выстраивается под введение ограничения на бюджеты, и тогда все возможно. 

[Lexman]

Еще Французы пишут

Боб Белл показывает мимоходом, что RS18 имеет избыточный вес

[Lexman]

C темы Алонсо

Браун посоветовался с решением этой реструктуризации с Алонсо и указал, что пилот был «частью процесса», сообщает BBC

Так что Алонсо судя по всему останется в Макларене и надеюсь дождется ограничения бюджета и тогда может Макларен что нибудь покажет, и в Рено его ждать не стоит, и вся надежда на нынешний состав пилотов у болельщиков команды

Плюс еще пишут в теме Алонсо что в Макларен допустили ошибку при срочном переделавании болида под новую силовую установку и может правда не справились. И следующий сезон будет показательным думаю в Австралии Рено Мерседесу будет проигрывать одну секунду на круге и Макларен наверное чуть больше

[Merry Christmas]

20 часов назад, Lexman сказал:

ще Французы пишут

Боб Белл показывает мимоходом, что RS18 имеет избыточный вес

Об этом давно известно. я уже говорил что Сайнсу в 2019 будет тяжелее, т.к. преимущества над Хюльком в весе не будет.

[Merry Christmas]

В 04.07.2018 в 16:54, Lexman сказал:

Испанцы пишут что Риккьярдо подпишет новое соглашение на один год в начале июля и таким образом путь для Сайнса что бы остаться в Рено будет открыт и скорее всего подпишет новый контракт Испанец с командой на два года и будет ждать введения ограничения на бюджеты правда много плохого есть что будет пытаться удержать ситуацию в нынешнем русле с доминированием трех топ команд. И после ограничения на бюджеты Испанец сможет с командой бороться за титул скорее всего и надеюсь Энстоун и Вири не подведут

На Сайнса виды имеет Мак.

[Lexman]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

На Сайнса виды имеет Мак.

Испанцы пишут что Алонсо его туда пытается протолкнуть, но надеюсь Алонсо останется в формуле 1, а Сайнс в Рено

[cyril]

В отличие от Лексмана, я считаю, что команде нужен быстрый болид, а не Алонсо. И нынешняя пара пилотов сильна. А что может Алонсо без быстрого болида, мы сейчас наблюдаем в McLaren.

[Lexman]

Рено вновь подняла тему что может связать своих водителей с клиентскими командами, такое ощущение что Сирилу Абетобулю важен набор авторитета в формуле 1 , а не результаты на трассе и команда вяло работает под его руководством и ничего не хочет. И в каком то параллельном мире находится команда из Энстоуна сейчас и не может реально смотреть на вещи

[Lexman]

10 минут назад, cyril сказал:

В отличие от Лексмана, я считаю, что команде нужен быстрый болид, а не Алонсо. И нынешняя пара пилотов сильна. А что может Алонсо без быстрого болида, мы сейчас наблюдаем в McLaren.

Если бы в следующем году удалось бы добиться большого прогресса и сократить отставание к Австралии до 1 секунды на круге, то Алонсо смог бы побороться с Феррари и Ред Булл скорее всего за подиум

[Lexman]

Скорость в практиках вроде неплохая, только вот асфальт опять будет жарким и надеюсь в гонке темп будет на уровне конкурентов.

[cyril]

3 часа назад, Lexman сказал:

Если бы в следующем году удалось бы добиться большого прогресса и сократить отставание к Австралии до 1 секунды на круге, то Алонсо смог бы побороться с Феррари и Ред Булл скорее всего за подиум

Сильно сомневаюсь.

[korbendallas]

12 часов назад, Lexman сказал:

Если бы в следующем году удалось бы добиться большого прогресса и сократить отставание к Австралии до 1 секунды на круге, то Алонсо смог бы побороться с Феррари и Ред Булл скорее всего за подиум

Фернандо хочет уже за 3-ий титул бороться, за подиумы он в своё время на Феррари боролся долгое время))

[Lexman]

Карлос Сайнс сегодня на удивление слабо выступил, а так обычная для последнего времени квалификация, думаю завтра в гонке будем на уровне Хааса, думаю Форс Индию и Леклерка легко Нико пройдёт в борьбе за очки

Хаас после обновления неудержим и теперь только вопрос времени когда они обойдут Рено в борьбе за четвёртое место в кубке конструкторов 

[Merry Christmas]

11 место даже лучше, явно юзаный софт завтра быстро умрёт, буду удивлён если завтра кто то не из топ 10 решит стартовать на софте

[IceLion]

В 06.07.2018 в 18:03, cyril сказал:

Сильно сомневаюсь.

Ты все еще споришь с Лексманом об испанцах??? Ну ты чего , дядь?) Это как с самими испанцами об испанцах спорить)

[James FI]

[Lexman]

Гонку не смотрел, но рад за Нико, судя по всему отличная гонка в его исполнении была, завтра повтор посмотрю. На удивление Хаас слабо выступил, хорошо что чуть чуть оторвались от них в зачете кубка конструкторов

[IceLion]

21 час назад, Merry Christmas сказал:

11 место даже лучше, явно юзаный софт завтра быстро умрёт, буду удивлён если завтра кто то не из топ 10 решит стартовать на софте

Ну почти))) прям совсем чутка)

Неожиданно хороший уикенд, да сходы были, да вылеты были, но ведь они были для всех в средней группе, а не только для нас. Видим, Сильвер нас любит и снова дарит высокое место. Карлоса жаль, но такое бывает, еще привезет нам много очков. Но КАКОВ старт, давно не помню, чтобы в сумме команда отыграла на старте 12 позиций - просто супер.

[IAU]

У меня стойкое ощущение, что команда давно забила на сезон, учитывая, что последние крупные обновления будут в Германии, а значит они давно разработаны, протестированы и сейчас находятся в производстве.

И еще, похоже добавление мощи очень негативно сказалось на износе резины.

[kovfun-barrios]

5 часов назад, Lexman сказал:

Гонку не смотрел, но рад за Нико, судя по всему отличная гонка в его исполнении была, завтра повтор посмотрю. На удивление Хаас слабо выступил, хорошо что чуть чуть оторвались от них в зачете кубка конструкторов

Сравните Рено и Хаас в Австрии + Великобритании прошлогодних.

 

Для меня не было никаких неожиданностей, я это посмотрел заранее.

[Lexman]

Босс Рено Сирил Абетобуль сказал что они могут подписать контракт с Алонсо ,  но только если не на один сезон

http://f1report.ru/news/f1-36788.html

Правда неизвестно на чье место может прийти Фернандо, возможен обмен гонщиками с Макларен туда пойдет Сайнс а Алонсо в Рено

[slowhands]

лексмэн, да уймись ты со своим алонсо, а

в тему уже не хочется заходить после твоих опусов

[Lexman]

Французы пишут что двигателю Рено не хватает 80 л.с. в квалификации и 50 в гонке и реального прогресса у Вири мы так и не увидели

[ZeusZee]

Lexman said:
Правда неизвестно на чье место может прийти Фернандо, возможен обмен гонщиками с Макларен туда пойдет Сайнс а Алонсо в Рено

А ты бы каким хотел видеть состав Рено? Две фамилии просто назови.

[Tony666]

3 hours ago, Lexman said:

Французы пишут что двигателю Рено не хватает 80 л.с. в квалификации и 50 в гонке и реального прогресса у Вири мы так и не увидели

Похоже на правду. РБ еще больше жалуются на нехватку мощности. По результатам заводской команды тоже никакой прибавки от квало-режима не наблюдается. Еще чуть-чуть и наше двигло будет очевидно слабейшим в пелотоне. Вкупе с подозрительным прогрессом дочерних команд грандов (даже Заубер стал реальным соперником), ни о каком лидерстве в средней группе сейчас речи не идет, борьба за 4 место будет плотной.