Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Lonesome]

49 минут назад, MSForever сказал:

А вообще есть крайний срок краша? Или вплоть до тестов можно тянуть?

 

Да вплоть до тестов. Но к тестам должен быть пройден краш-тест. 

[Lonesome]

13 часов назад, Hansen сказал:

 

 

Подозреваю, что нос у нас будет не столь приятным, как на картинке. 

[Spectore]

http://www.motorsportmagazine.com/opinion/road-cars/life-ferrari

[Spectore]

Из Автоспринта же:

Ferrari is poised to adopt split turbine/compressor with its 2017 PU. To reduce the temperatures, the turbo will be more distant from the compressor. This solution will improve cooling allowing to reduce the dimensions if the intercoolers.

[Джентльмен Удачи]

5 часов назад, Lonesome сказал:

 

Подозреваю, что нос у нас будет не столь приятным, как на картинке. 

Автоспринт пишет, что как у Мерса, в отличии от ф1анализ

Но вторые, как по мне, более точный инсайд дают

[Lonesome]

26 минут назад, Hansen сказал:

Автоспринт пишет, что как у Мерса, в отличии от ф1анализ

Но вторые, как по мне, более точный инсайд дают

 

Ну не знаю, у меня пока нету ожиданий о том. что у нас будет хотя бы симпатичная машина. Посмотрим, что наваяют там эти итальянцы. Но пока все слухи из разряда обычных вполне прогнозируемых решений без какого-то либо блеска на подобии наносвеч и прочей лабуды. Не тот уже итальянский журналист пошел, не тот. 

[Джентльмен Удачи]

14 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ну не знаю, у меня пока нету ожиданий о том. что у нас будет хотя бы симпатичная машина. Посмотрим, что наваяют там эти итальянцы. Но пока все слухи из разряда обычных вполне прогнозируемых решений без какого-то либо блеска на подобии наносвеч и прочей лабуды. Не тот уже итальянский журналист пошел, не тот. 

Та все уже рассказали, сплит на су, нос, остальное все как у всех, но да, напора меньше стало

[Vt12]

4 часа назад, Hansen сказал:

Та все уже рассказали, сплит на су, 

Ну т.е. сплита никогда и не было ( даже мгу-ха между улитками).

[Spectore]

 

[Lonesome]

7 часов назад, Hansen сказал:

Та все уже рассказали, сплит на су, нос, остальное все как у всех, но да, напора меньше стало

 

Ну так эти решения вполне читались. Сказать, что в них что-то особенное - я бы не стал. 

[Transhumanism]

Эскиз из далёкого 2015-го, сделанный человеком, бросившимся изучать регламент 2017-го:

 

[Lonesome]

Что-то я смотрю, почти все уже прошли краш-тесты, а у нас пока даже слухов нету. 

[Runa]

 

[Spectore]

35 минут назад, Lonesome сказал:

Что-то я смотрю, почти все уже прошли краш-тесты, а у нас пока даже слухов нету. 

Почему нету? Слух на этой же странице висит, что на этой неделе. Ждём.

[Джентльмен Удачи]

Вторая часть слухов

http://www.f1analisitecnica.com/2017/01/ferrari-2017-parte-2-la-sospensione.html?m=1

[SERB]

22 часа назад, Hansen сказал:

Вторая часть слухов

http://www.f1analisitecnica.com/2017/01/ferrari-2017-parte-2-la-sospensione.html?m=1

я так и не понял, какой же за вариант гидравлической подвески наши решили установить

[Джентльмен Удачи]

15 минут назад, SERB сказал:

я так и не понял, какой же за вариант гидравлической подвески наши решили установить

Как у Мерса и ФИ

[ZiLOG]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Как у Мерса

Смелый ход, не имея опыта.

[Джентльмен Удачи]

Только что, ZiLOG сказал:

Смелый ход, не имея опыта.

Раз уж ФИ справилась значит ничего сверх сложного там нет, раньше не внедряли потому что просто места не было для доп оборудования

[Lonesome]

Походу инженеры Феррари решили не парится и сделать все как в Мерседес. 

[Gray]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Походу инженеры Феррари решили не парится и сделать все как в Мерседес. 

Не они были первыми на этом пути...

[SERB]

52 минуты назад, Hansen сказал:

Как у Мерса и ФИ

а в чём его принципиальное отличие от варианта РБР?

[cosmi]

1 час назад, SERB сказал:

а в чём его принципиальное отличие от варианта РБР?

этого, даже, ваш реста не знает!

судя по ответу чарли!

[Джентльмен Удачи]

16 минут назад, SERB сказал:

а в чём его принципиальное отличие от варианта РБР?

У Быков более сложная, работает не только в поворотах, минимизируя крены, но и на прямых, зад приседает, уменьшая лобовое сопротивление, хотя опять же, по слухам и высказываниям руководства, РБ придется упрощать, иначе не пройдут проверку

[Барт Венегор]

15 минут назад, SERB сказал:

а в чём его принципиальное отличие от варианта РБР?

Быковский вариант работает ещё и над наклонами вперёд - назад 

посчитали что это активная аэродинамика и придётся всем делать как у Мерса