Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Vt12]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

ведь Ньюи на чемоданах сидел, но регламент 2017 заставил его передумать

Судя по интересу к Эллисону, Ньюи загорелся новым регламентом не на долго.

[Merry Christmas]

12 часов назад, AVB сказал:

Бесспорно... Мэйноров и Зауберов всегда обходить легче, чем Быков и Мэрсов.

Стартовая скорость и у Мейноров и у Быков одинаковая, разница в скорости в поворотах, Быков сложнее обгонять на трассе, но на старте все одно. Аонсо всегда хорошо стартует на какой машине бы не выступал, если бы не штраф, обогнал бы Феррари на старте

[Merry Christmas]

22 минуты назад, Crimson сказал:

И как часто Алонсо такое делал, стартовав в первой пятерке?

 

А единичные случаи - много кто может. Яркий пример - Петров в Австралии 2010. Шикарнейший старт без всяких оговорок, Алу поучиться ещё. Ну и где этот Петров в целом?

 

Петрова подвел Кубица, не дал оценить его прогресс на второй год, хотя и в первом было достаточно отличных гонок, но явно опыта не хватало

[Merry Christmas]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Судя по интересу к Эллисону, Ньюи загорелся новым регламентом не на долго.

Сделать болид к новому регламенту интересно, а потом полировать его 5 лет скучно, видимо таки яхты пойдет строить в 2018

Надо Феррари подсуетится, может согласиться

[Spectore]

21 минуту назад, Vt12 сказал:

И таки зачем вы их читаете?

Врага нужно знать в лицо.

[Wittman]

24 минуты назад, Ferdi сказал:

Зато теперь пошли разговоры что Ньюи заменит Эллисон, что-то там стряслось в бычьем царстве, поругались, можно ведь оценить это и как увольнение Ки. А в Феррари бы его взяли, если бы захотел, несмотря на нынешний угар итальянизации, но не захотел.

То есть ты теперь не только с Цетше и Маркионне на короткой ноге, но еще и Ки тебе о своих желаниях рассказывает? Бог инсайда просто

[Runa]

50 минут назад, Lonesome сказал:

 

Камрад Ультрафиолет беспощаден ко всем пилотофилам. 

Настоящий камрад 

[Ferdi]

2 минуты назад, Wittman сказал:

То есть ты теперь не только с Цетше и Маркионне на короткой ноге, но еще и Ки тебе о своих желаниях рассказывает? Бог инсайда просто

Тут не надо быть инсайдером, конструкторов с хорошей репутацией не так-то много, Джеймс Ки - один из них, но Маркионне уволил Эллисона, и наломал таких дров, что теперь не только Ньюи, вообще никто ни за какие деньги не желает погружаться в атмосферу Маранелло. Вот и остаётся боссам Скудерии делать хорошую мину при плохой игре, говорить что дескать у нас своих итальянских талантов больше чем достаточно, вот Бинотто прямо супермоторист, хотя отрыв от Мерса ликвидировали AVL и Циммерман со своей командой. Ну слава итальянским богам, Циммерман пока ещё не ушёл.

[Wittman]

2 минуты назад, Ferdi сказал:

Тут не надо быть инсайдером, конструкторов с хорошей репутацией не так-то много, Джеймс Ки - один из них, но Маркионне уволил Эллисона, и наломал таких дров, что теперь не только Ньюи, вообще никто ни за какие деньги не желает погружаться в атмосферу Маранелло. Вот и остаётся боссам Скудерии делать хорошую мину при плохой игре, говорить что дескать у нас своих итальянских талантов больше чем достаточно, вот Бинотто прямо супермоторист, хотя отрыв от Мерса ликвидировали AVL и Циммерман со своей командой. Ну слава итальянским богам, Циммерман пока ещё не ушёл.

Для того, чтобы с такой уверенностью обо всем этом рассуждать, нужно быть по меньшей мере самим Джеймсом Ки. У него могло быть полно других причин не хотеть оставаться в Италии, помимо твоих фантазий о том, что он" не захотел".

[Ferdi]

5 минут назад, Wittman сказал:

У него могло быть полно других причин не хотеть оставаться в Италии

 

5 минут назад, Wittman сказал:

фантазий о том, что он" не захотел"

Нежелание многих специалистов работать в Италии, по любым причинам, это тоже минус Скудерии. Давно надо было открыть базу на острове, как умные люди советуют, но итальянский патриотизм не велит, а Маркионне приходится быть "патриотом" вдвойне, его публика в Италии то и дело канадцем обзывает.

[Spectore]

36 минут назад, Runa сказал:

Настоящий камрад 

"Тиффозя" 

[First Lady]

1 час назад, Crimson сказал:

И как часто Алонсо такое делал, стартовав в первой пятерке?

 

В большинстве из гонках  он выигрывает позиции,  или минимум сохраняет. Теряет очень редко, а столкновения, несмотря на передвижение  "как ошпареная кошка" (Дейвид Култхард), случаются редко.

Здесь есть примеры и с 4 места, и с середине (7-9), и с конца. Разные команды, разные машины - одинаковый результат. 

 

 

[Gray]

27 минут назад, Ferdi сказал:

 

Нежелание многих специалистов работать в Италии, по любым причинам, это тоже минус Скудерии. Давно надо было открыть базу на острове, как умные люди советуют, но итальянский патриотизм не велит, а Маркионне приходится быть "патриотом" вдвойне, его публика в Италии то и дело канадцем обзывает.

А как же тогда добилась  успехов команда Тодта-Брауна-Шумахера? 

Да, да, про ФИАррари наслышан, как и многие другие. Но, во всяком случае, Феррари тогда строила отличную технику, и база была отнюдь не "на острове".

Я думаю, дело в другом. Для нормальной работы, в первую очередь, нужен умный, авторитетный и способный не бояться высшее руководство глава команды. Каким был Тодт.

Разработать план - года на три вперёд, выбить под него деньги, и сказать Президенту: "Господин Президент, не лезьте в нашу кухню пожалуйста, а если через три года мы не дадим Вам ожидаемый результат, можете меня уволить с позором."

Нужно, конечно, ещё много компонентов, первый из них - хороший ГИ. Но начинать надо  именно с организации планомерной и длительной работы на результат. Где именно - не суть важно. Всё таки, Италия - не Сибирь и не Буркина-Фассо, куда европейцы категорически не захотят ехать работать.

[Ferdi]

14 минут назад, Gray сказал:

Я думаю, дело в другом. Для нормальной работы, в первую очередь, нужен умный, авторитетный и способный не бояться высшее руководство глава команды. Каким был Тодт.

Разработать план - года на три вперёд, выбить под него деньги, и сказать Президенту: "Господин Президент, не лезьте в нашу кухню пожалуйста, а если через три года мы не дадим Вам ожидаемый результат, можете меня уволить с позором."

Вы идеалист, Конрад Карлович! Рецепт правильный, но не для итальянцев. У них терпения не хватит, они ведь даже макароны не доваривают.

[Vt12]

1 час назад, Ferdi сказал:

 но Маркионне уволил Эллисона,

Зачем ты эту чушь повторяешь раз за разом? За дураков держишь?

[Ferdi]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Зачем ты эту чушь повторяешь раз за разом? За дураков держишь?

Было немало сообщений о том что Эллисон устал объяснять Маркионне что "время Феррари побеждать" не могло придти так быстро. Так что дело не только в смерти жены, там многое совпало. Ньюи тоже на детей ссылался, когда вежливо отказывал Скудерии, потом дети выросли, а Ньюи так в Феррари и не пошёл.

[Spectore]

2 минуты назад, Ferdi сказал:

Было немало сообщений о том что Эллисон устал объяснять Маркионне что "время Феррари побеждать" не могло придти так быстро. Так что дело не только в смерти жены, там многое совпало. Ньюи тоже на детей ссылался, когда вежливо отказывал Скудерии, потом дети выросли, а Ньюи так в Феррари и не пошёл.

Тогда однозначно можно сказать, что Эллисон не справился с давлением. А если так, то пусть ищет счастья в более спокойных местах, где результаты никого не волнуют.

[Vt12]

3 минуты назад, Ferdi сказал:

Было немало сообщений о том что Эллисон устал объяснять Маркионне что "время Феррари побеждать"

Да не было никаких сообщений. Похоже был финальный разговор "по душам", когда правду говорить легко и приятно. И изначально дело именно в трагедии Элиссона, а дальше пошло снежным комом.

[Vt12]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Тогда однозначно можно сказать, что Эллисон не справился с давлением

Да ничего тут нельзя сейчас однозначно сказать. Позже когда ни будь он сам все расскажет. Но то, что с обновлениями практически сразу начался затык говорит о том что ему было мягко говоря не до Феррари.

[Gray]

27 минут назад, Spectore сказал:

Тогда однозначно можно сказать, что Эллисон не справился с давлением. А если так, то пусть ищет счастья в более спокойных местах, где результаты никого не волнуют.

С Маркионе должен был объясняться не Эллисон, а Арривабене. Это его работа. Управлять людьми, но и защищать от давления сверху.

[ЕВГА]

30 минут назад, Spectore сказал:

Тогда однозначно можно сказать, что Эллисон не справился с давлением. А если так, то пусть ищет счастья в более спокойных местах, где результаты никого не волнуют.

Пока получается, что результаты никого не волнуют в старом месте его работы. Много разговоров о результатах , еще больше разговоров о давлении  ради результатов, о способностях справляться с давлением ради результатов.

Что угодно, кроме собственно результатов.

 

[Vt12]

3 минуты назад, ЕВГА сказал:

Пока получается, что результаты никого не волнуют в старом месте его работы. Много разговоров о результатах , еще больше разговоров о давлении  ради результатов, о способностях справляться с давлением ради результатов.

Что угодно, кроме собственно результатов.

Это как? Как раз свидетельствует что очень волнует, так волнует, что прямо работать некогда.

[Spectore]

3 минуты назад, Gray сказал:

С Маркионе должен был объясняться не Эллисон, а Арривабене. Это его работа. Управлять людьми, но и защищать от давления сверху.

Разъясню на всякий случай, мы тут сейчас обсуждаем фантазии Ферди по поводу того, что это СМ уволил Эллисона.

Вполне возможно, что и давления никакого не было. 

Максимум, что было, это личный разговор СМ с ДЭ во время визита первого на завод. Давление это или нет, каждый сам для себя решает.

[Gray]

14 минут назад, Spectore сказал:

Разъясню на всякий случай, мы тут сейчас обсуждаем фантазии Ферди по поводу того, что это СМ уволил Эллисона.

Вполне возможно, что и давления никакого не было. 

Максимум, что было, это личный разговор СМ с ДЭ во время визита первого на завод. Давление это или нет, каждый сам для себя решает.

Ну, это не совсем фантазии. Были в новостях речи про то, что Маркионе и Эллисон не сошлись во взглядах на путь и темпы прогресса. Нигде, конечно, конкретных слов не приводилось, но... без дыма огня не бывает. 

Да и уже после ухода Эллиона приводились слова Маркионе, из которых можно было сделать вывод о его нетерпеливости.

Конечно, прямо вот так - взял и уволил - это вряд ли было... Но на фоне этих разногласий, да ещё после личной трагедии у Джеймса вполне мог сильно убавиться энтузиазм к работе в Феррари.

От личной трагедии Арривабене, конечно не мог его уберечь, но стратегию развития команды, которая должна быть разработана на основании способностей и возможностей ГИ, именно он должен был отстаивать перед Президентом. 

[Spectore]

2 минуты назад, Gray сказал:

Ну, это не совсем фантазии. Были в новостях речи про то, что Маркионе и Эллисон не сошлись во взглядах на путь и темпы прогресса. Нигде, конечно, конкретных слов не приводилось, но... без дыма огня не бывает. 

Да и уже после ухода Эллиона приводились слова Маркионе, из которых можно было сделать вывод о его нетерпеливости.

Конечно, прямо вот так - взял и уволил - это вряд ли было... Но на фоне этих разногласий, да ещё после личной трагедии у Джеймса вполне мог сильно убавиться энтузиазм к работе в Феррари.

От личной трагедии Арривабене, конечно не мог его уберечь, но стратегию развития команды, которая должна быть разработана на основании способностей и возможностей ГИ, именно он должен был отстаивать перед Президентом. 

Если бы президент хотел, чтобы кто-то с ним спорил и отстаивал свою точку зрения о пути развития команды, то он Брауна подписал бы. А он подписал МА. Я не вижу у него твёрдой руки. Болтать языком про сплоченность, преданность и дружбу я тоже могу. Не знаю. Эллисона уже нет. И не важно, что за причина его ухода. Но то, что его не заставили сидеть год дома, тоже о многом говорит. И никаким увольнением в таком случае не пахнет.