Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Vincent de la Fontaine]

1 минуту назад, Skull сказал:

Да нас Макларен объехал. Сезон - в утиль, пилотов - на дно, инженеров - разогнать

Да Баттон с Халком знатные любители хитрых условий. Но темпа у Мака все равно не будет, а вот с остальными будет сложнее.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Vincent de la Fontaine сказал:

Да Баттон с Халком знатные любители хитрых условий. Но темпа у Мака все равно не будет, а вот с остальными будет сложнее.

По суху не будет, но если дождь, то повоюем))

[Vincent de la Fontaine]

3 минуты назад, Hansen сказал:

По суху не будет, но если дождь, то повоюем))

Ну дал бы Бог нашему теленку волка съесть.

[Айс man]

54 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

Мерсы боевые времена ставили на УС. Так что есть какой-то мизерный шанс зацепится засчет тактики, здесь вроде бы УС быстро уходит, тем более на старте с полными баками. 

если Ботаса на старте не обойдёт - то будет шанс паравозить до первого пита

[20simvolov]

38 минут назад, Skull сказал:

Да нас Макларен объехал. Сезон - в утиль, пилотов - на дно, инженеров - разогнать

Точнее обплыл. Ведра хорошо плавают

[Джентльмен Удачи]

15 минут назад, 20simvolov сказал:

Точнее обплыл. Ведра хорошо плавают

У Мака просто водители не ведра, в отличии от Феррари

[Fan of Vettel]

11 минут назад, Hansen сказал:

У Мака просто водители не ведра, 

Тазы что ли? Ну по крайней мере один точно, стартует оттуда, откуда любит - вне пределов десятки. 

[20simvolov]

10 минут назад, Hansen сказал:

У Мака просто водители не ведра, в отличии от Феррари

 У Феррари - пилоты ; )

[Xodus]

11 минут назад, Hansen сказал:

У Мака просто водители не ведра, в отличии от Феррари

один судя по квале

[cosmi]

рад, что вы понимаете - дело в пилотах!

[Merry Christmas]

Скажите про футболку правда или кривой перевод?

[Chase]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Скажите про футболку правда или кривой перевод?

Про "вытирать слёзы" ? Вполне правда. как выяснилось, не соврал даже.

[Могиканин]

16 часов назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Как-то наши пилоты на подсыхающей трассе выглядели неубедительно. Хотя и не провал но все-же.

Трасса сохла "нестандартно" быстро. Себ сказал, что не ожидал что за 1 круг она так подсыхает, и можно было больше рисковать. Хотя какая нафиг разница - 8-м или 9-м стартовать (хотя бы ему)?

Я даже не знаю, что лучше будет сегодня: дождь или сухая гонка? И если все же будет сухо - будет ли толк с того, что наши на СС стартовать будут?

[Merry Christmas]

На СС оба пилота стартуют, может быть это сыграет свою роль

[Могиканин]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

На СС оба пилота стартуют, может быть это сыграет свою роль

Теоретически это поможет нам объехать Вилки и Хулька. Если дождя не будет, естесно. А вот Мерсы все равно не достать. Даже если у нас будет более поздний пит и свежее резина на заключительном отрезке - Мерсы не обогнать. Канада это показала.

[Merry Christmas]

Только что, Могиканин сказал:

Теоретически это поможет нам объехать Вилки и Хулька. Если дождя не будет, естесно. А вот Мерсы все равно не достать. Даже если у нас будет более поздний пит и свежее резина на заключительном отрезке - Мерсы не обогнать. Канада это показала.

Если УС быстро умрет, то им придется рано ехать на пит и выедут в трафике, Феррари при этом будет наращивать отрыв, может помочь особенно кими, феттелю надо на старте быстро пройти соперников чтоб выжать из СС преимущество

[Могиканин]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Если УС быстро умрет, то им придется рано ехать на пит и выедут в трафике, Феррари при этом будет наращивать отрыв, может помочь особенно кими, феттелю надо на старте быстро пройти соперников чтоб выжать из СС преимущество

Даже если УС у Мерсов быстро умрет (что не факт), и приется рано заезжать за софтом - это не помешает им на этом комплекте доехать до финиша. Пусть и с некоторым западением темпа. Нам это не поможет.

А трафик? А за кем он будет? В первой десятке только мы и быки на СС стартуют. А вторая десятка Мерсам не помеха будет, когда они на свежем С выйдут. Вот мы как раз в трафик точно попадаем. Те кто раньше переобуются, на свежих шинах подберутся к нам, и после пита мы будем за ними. И это вполне могут быть Вилки с ФИ (надеюсь хоть без Перца). Вот их и придется проходить за счет более свежей резины. И дай бог хоть их пройти. Мерсы за это время уедут в стратосферу.

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Могиканин сказал:

Даже если УС у Мерсов быстро умрет (что не факт), и приется рано заезжать за софтом - это не помешает им на этом комплекте доехать до финиша. Пусть и с некоторым западением темпа. Нам это не поможет.

А трафик? А за кем он будет? В первой десятке только мы и быки на СС стартуют. А вторая десятка Мерсам не помеха будет, когда они на свежем С выйдут. Вот мы как раз в трафик точно попадаем. Те кто раньше переобуются, на свежих шинах подберутся к нам, и после пита мы будем за ними. И это вполне могут быть Вилки с ФИ (надеюсь хоть без Перца). Вот их и придется проходить за счет более свежей резины. И дай бог хоть их пройти. Мерсы за это время уедут в стратосферу.

быки тоже на СС

[Могиканин]

Быки по суху сольются.

[AlexBloody]

56 минут назад, Могиканин сказал:

Даже если УС у Мерсов быстро умрет (что не факт), и приется рано заезжать за софтом - это не помешает им на этом комплекте доехать до финиша. Пусть и с некоторым западением темпа. Нам это не поможет.

А трафик? А за кем он будет? В первой десятке только мы и быки на СС стартуют. А вторая десятка Мерсам не помеха будет, когда они на свежем С выйдут. Вот мы как раз в трафик точно попадаем. Те кто раньше переобуются, на свежих шинах подберутся к нам, и после пита мы будем за ними. И это вполне могут быть Вилки с ФИ (надеюсь хоть без Перца). Вот их и придется проходить за счет более свежей резины. И дай бог хоть их пройти. Мерсы за это время уедут в стратосферу.

Мы что совсем на ведре?) Они поедут на пит, потеряют на нём время и ещё успеют до нашего пита подобраться к нам? Видать такие стратеги как ты у нас сидят.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Могиканин сказал:

Быки по суху сольются.

Плюс нужно придерживаться своей линии стратегии, стартуя на СС можно оттянуть пит первый, потом второй оттянуть на СС или С и в конце уже думать на какой резине заканчивать гонку. В монако же изначально верная была стратегия

[Могиканин]

2 часа назад, AlexBloody сказал:

Мы что совсем на ведре?) Они поедут на пит, потеряют на нём время и ещё успеют до нашего пита подобраться к нам? Видать такие стратеги как ты у нас сидят.

Походу как раз из таких как ты и рекрутируют стратегов в Феррари. Которые не слышали о таком понятии как подрезка, и думают что если заехать позже на пит - можно время отыграть.

ЗЫ: Подобраться - значит сократить после своего пита отставание от того, кто на пит еще не заезжал (а когда заедет, то естесно разрыв в пользу ранее заехавшего возрастет по сравнению с тем, что было до питов).

[Могиканин]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Плюс нужно придерживаться своей линии стратегии, стартуя на СС можно оттянуть пит первый, потом второй оттянуть на СС или С и в конце уже думать на какой резине заканчивать гонку. В монако же изначально верная была стратегия

При старте на СС единственная верная стратегия - гонка с одним питом. Это если впереди чистая трасса. Честно говоря не вижу выгоды для наших старта на СС. Из глубины прорываться - ушатать резину раньше времени. А значит придется второй пит делать. Но будем пытаться его оттянуть, поскольку вроде бы ресурс больше чем у УС. В результате нас подрезают, снова прорыв и обгоны - снова ушатываем резину. В итоге в конце обуваем С и тошним за каким нить клиентом Мерса.

Лучше уж на УС в начале попу рвать, заехать раньше на пит и самому подрезать.

[cosmi]

3 минуты назад, Могиканин сказал:

При старте на СС единственная верная стратегия - гонка с одним питом.

это ж скока кругов придется на второй отрезок?

[AlexBloody]

41 минуту назад, Могиканин сказал:

Походу как раз из таких как ты и рекрутируют стратегов в Феррари. Которые не слышали о таком понятии как подрезка, и думают что если заехать позже на пит - можно время отыграть.

ЗЫ: Подобраться - значит сократить после своего пита отставание от того, кто на пит еще не заезжал (а когда заедет, то естесно разрыв в пользу ранее заехавшего возрастет по сравнению с тем, что было до питов).

Ага, а ты прям на СС предлагаешь подрезать тех кто будут на УС. И не факт что СС будет работать на нашей машине хуже чем новые УС у подрезающих и у наших будет свободная трасса скорее всего. Топить и топить.