Самый трёхкратный

[cosmi]

еще

Джеки Стюарт: ... если говорить об искусстве пилотирования, то оно мало изменилось. Для великих гонщиков прошлых лет был характерен один и тот же подход к пилотированию – Фанхио, Стирлинг Мосс, Джим Кларк работали за рулём примерно в одном и том же ключе. Надеюсь, что я тоже. Однозначно, так пилотировал и Ален Прост. Полагаю, то же самое можно сказать о Льюисе.

:D

[Аноним]

IMHO преждевременный опрос. Хем пока не завершил карьеру.

[Fan of Vettel]

Это потому что без пальца.

Хм, казалось бы, причем тут палец, но посмотрев на аву, понял - твоя боль еще не зажила.

Да, трижды недотрехкратный Фернандо в этом списке отсутствует и никогда уже не появится. Тебе остается только смирится и пересматривать свои любимые гонки - Бразилию 2007, Абу-Даби 2010 и Бразилию 2012 :laugh:

[ilovef1(PDA)]

Мое совершенно неоднозначное отношение к Сенне многим известно, тем не менее, Айртон из трехкратных безусловно лучший. Во-первых, в 1988 и 1989-м он брал титул в борьбе с очень сильным, могучим и равным ему соперником, да еще и напарником. Во-вторых, Хэм брал титул при полном отсутствии конкуренции со стороны напарников - что Кова, что Росберг, это его ручные собачки. В-третьих, титулы Пике были во многом везением - за исключением 1987-го. Ну и наконец, Стюарта и Брэбхэма я в действии не видел, так что ничего сказать о них не могу.

Лауду я пока знаю с 1978-го по 1985 год, так что с выводами не тороплюсь.

[Фанатик]

В-третьих, титулы Пике были во многом везением - за исключением 1987-го.

В 87-м чистое везение - полный разгром Мэнселлом по совместным финишам, на самовозе почти ничего не показал, если обыгрывал остальных то при явном преимуществе машины, и то Сенне в основном сливал.

Если бы не Япония, не видать ему никакого титула.

Мэнселл заслужил 146%.

[Element]

Хм, казалось бы, причем тут палец, но посмотрев на аву, понял - твоя боль еще не зажила.

Да, трижды недотрехкратный Фернандо в этом списке отсутствует и никогда уже не появится. Тебе остается только смирится и пересматривать свои любимые гонки - Бразилию 2007, Абу-Даби 2010 и Бразилию 2012 :laugh:

Да нет у меня любимых гонок и пилотов тоже. А ава мне нравится, и кепка классная , потому и нацепил :rofl:

Ты сам то не страдай, что пальца не вспоминает никто, ты вспоминаешь и и ладно :D

[Fan of Vettel]

Да нет у меня любимых гонок и пилотов тоже. А ава мне нравится, и кепка классная , потому и нацепил :rofl:

Продолжай отмазываться, продолжай, алонсофила с болью от Феттеля видно за версту :laugh:

что пальца не вспоминает никто

Так ты же вспоминаешь его в каждом посте, фанат видать латентный :D

[Element]

Продолжай отмазываться, продолжай, алонсофила с болью от Феттеля видно за версту :laugh: Так ты же вспоминаешь его в каждом посте, фанат видать латентный :D

Неее, я прежде всего самовлюбленный... чо тут отмазываться? Что за боль не знаю... но знаю, что палец мне глубоко параллелен :unknw:

уж извини :D :D

[Le Sombre]

все равны

[Element]

все равны

по титулам, да.

[Le Sombre]

по титулам, да.

по "самости" - добились этого они все, а условия никогда не могут быть у нескольких идентичными... так что нельзя выделить "самого"...

[Fixxxer89]

Если бы не Япония, не видать ему никакого титула.

В принципе, не факт.

12 очков разрыва за 2 гонки до финиша.

Да, Нельсон мог набирать очки только за победы из-за дебильной системы "11 из 16".

Но Мэнселлу надо было бы набрать минимум 12 очков (два 2-х места), а учитывая крайнюю везучесть Найджа - совершенно не факт, что ему это удалось бы.

[genicc]

Мое совершенно неоднозначное отношение к Сенне многим известно, тем не менее, Айртон из трехкратных безусловно лучший. Во-первых, в 1988 и 1989-м он брал титул в борьбе с очень сильным, могучим и равным ему соперником, да еще и напарником. Во-вторых, Хэм брал титул при полном отсутствии конкуренции со стороны напарников - что Кова, что Росберг, это его ручные собачки. В-третьих, титулы Пике были во многом везением - за исключением 1987-го. Ну и наконец, Стюарта и Брэбхэма я в действии не видел, так что ничего сказать о них не могу.

Лауду я пока знаю с 1978-го по 1985 год, так что с выводами не тороплюсь.

Ну, 88-й и 89-й, безусловно, эпично. А вот по 91-му и особенно по 90-му масса вопросов.

[Антидот]

Мое совершенно неоднозначное отношение к Сенне многим известно, тем не менее, Айртон из трехкратных безусловно лучший. Во-первых, в 1988 и 1989-м он брал титул в борьбе с очень сильным, могучим и равным ему соперником, да еще и напарником.

А чего, титул 89г уже Сенне отдали? Прозевал...тогда надо Сенну на Проста заменить в опросе. :D

[Фанатик]

Ну, 88-й и 89-й, безусловно, эпично. А вот по 91-му и особенно по 90-му масса вопросов.

91-й - удержал титул на второй машине против самовоза. Начиная с пятой-шестой гонки самовозом был Уильямс уже очевидно.

А это сразу плюс много, выиграть на более слабой машине.

[MacDimm]

Самый 3-х кратный - это Шумахер! А мог бы и Кими быть по чистоте, если бы Майклу удался темный маневр в Хересе 97. Чем отличается тот маневр от маневра 1994-го? Ничем, как и маневр в 2003 на Нюрбургринге против Монти. и вытеснение соперника за пределы трассы во Франции в 2002-м тоже чище не был. Короче - самый 3-х кратный грязноманевренный - это Майкл Шумаха. Льюис на такой-то тачке немногим дальше ушел. Разве не заслужил?

[Fulcrum]

Как по мне самый трехкратный Лауда, если бы не авария на нюрбурге он бы стал 3 кратным еще в феррари. На второе мето поставил бы Сенну, ибо талант был, хоть и тоже любил грязные маневры. Про остальных не скажу особо ими не интересовался. Хэм как по мен ни чем не лучше Пальца, если кто не помнин на СТР гонку выйграл, и не струхнул в чемпионской гонке с более матерым напарником (которово в итоге таки превратил в во вторикелло) и вечно 2хкратным, а вот хэм концовки сезонов отвровенно сливал, и если бы не глок то быть ему сейчас тольок 2хкратным. Про его восхищение первым годом в каманде, я здесь как раз не вижу ни чего особенного, ибо вильнев вполне себе тоже мог взять титул в 96. Посадите сейчас ферстапена в Мерс я уверен он тоже бы титул взял. Вообще после смены регламента наступила эра самовозок, браун ГП, РБ, Мерс, меняется только производитель самовоза, Борьбы между командами за тутул практически нет. И если за рулем достаточно быстрый пилот он возьмет титул. Если бы хемильтон был действительно велик, он был бы уже 4х кратным)) Пальца я кстати до этого года воспринимал только как водителя самовоза но смотря на него в фурах понимаю, что он таки как пилот кое чего мегет, у феттеля основня проблема отсутствие мощной харизмы как у Шумахера например или Хэма или Райконена. Поэтому райконен всегда на слуху хоть и сливает фету, но он привлекает к себе внимание своим пофигизмом, а вот фет он серая мышка вроде 4 кратный, но вот нет у него изюминки. Ну и титулы на автомате для газировки конечно котируются ниже чем на фурах,маках,мерсах, рено и т.п. А если бы столкнуть хэма и сенну в одной тиме, сенна съел бы его люсек бы даже не пискнул, да наверное любой 3х-4х - 7ми кратный в свои лучшие годы уделал бы нынешних многократников. Шумахер был последним гонщиком с такой харизмой победителя, который готов втаптать в грязь любого за титул. Хэм тож играет грязно но при этом если обидят его он сразу же превращается в плаксивую девочку. Райконен пожалуй тоже харима но вот после первого титула у парня погас огонь в глазах, да ему нравится гоняться, но вот жажды победы нет. Алонсо просто вооброжает из себя великого, хотя релаьно сам все просрал, не смог удавить авторитетом сопливго новичка, да еще и убежал из команды которая могла бы ему привезти титул, потому что ему не дали №1. Ну и на месте Алонсо, Шуми или Сенна, просто вынесли пертрова с трассы)))

[Фанатик]

А вообще Мэнселл самый трёхкратный, 86-й и 87-й его на 99,9%.

[ilovef1(PDA)]

А чего, титул 89г уже Сенне отдали? Прозевал...тогда надо Сенну на Проста заменить в опросе. :D

Да не, я выразился неправильно :) У Айртона был очень сильный соперник в любом случае. Проста одолеть - это не в магазин сходить. А вот тот же Лауда, ну будем откровенны, не имел себе равных. Хант - это соперник "на раз", как Кими - выстрелил и выдохся, алкоголь заел. Про напарника и говорить нечего - сначала престарелый и ручной Клей Регаццони, потом мрачный и нелюдимый Рейтеманн, которого в "Феррари" недолюбливали.

[Fulcrum]

Да не, я выразился неправильно :) У Айртона был очень сильный соперник в любом случае. Проста одолеть - это не в магазин сходить. А вот тот же Лауда, ну будем откровенны, не имел себе равных. Хант - это соперник "на раз", как Кими - выстрелил и выдохся, алкоголь заел. Про напарника и говорить нечего - сначала престарелый и ручной Клей Регаццони, потом мрачный и нелюдимый Рейтеманн, которого в "Феррари" недолюбливали.

Ну так в том и соль, что лауда был в своем врменном отрезке самым сильным пилотом при том, что его машина была на уровне тогдашних маков. Вообще если бы не авария мб, он и поболее бы титулов выйграл. А Сенна и Прост я считаю равны, каждый из из них не мешай ему другой былибы 7ми- 6ти кратными. А за последние 5 лет я так соскучился по борьбе до последнего этапа((( Да и опять же, нет в них харизмы, у хэма понты, фетиль безликий, быстрый немец. Вот в роде у нас на решетке в след году 3х и 4х кратные будут бится, а поджилки не трясуться((( Нет желания узнать кто из них реально сильнее. А киман да он как хант, выйграл титул, доказал, всем и все. А дальше можно гонять в свое удовольствие. Вот противостояние Шуми - Мика да, было очень круто, превозмогающий и тянущий из болота фур Немец, против Финна на ультимативном балиде нью. А сейчас? Интрига построит ли гигимон прошлого года очередной самовоз или нет.

[Фанатик]

Сейчас Есть 4-кратный, 3-кратный, 2-кратный, 1 -кратный, мне кажется неплохой набор :)

[Fulcrum]

Сейчас Есть 4-кратный, 3-кратный, 2-кратный, 1 -кратный, мне кажется неплохой набор :)

Поправка 2 -1кратных и один 5 секундный)))

[MacDimm]

Если быть честным, то сэр Джеки Стюарт всегда находил в себе силы подняться после каждой неудачной попытки отстоять свой титул дважды подряд и так и ушел не побежденным. А сам он говорил, что круче всех был Кларк и с этим трудно не согласиться. Кларк по сути отдал свои титулы своим друзьям в 1962 и 1964, а в 1968 только смерть прервала его шаг в вечность ... Самый самый это Фанхио, потом Кларк с Простом, далее Сенна и все остальные ...

[Tagir]

Стюарт.

[genicc]

91-й - удержал титул на второй машине против самовоза. Начиная с пятой-шестой гонки самовозом был Уильямс уже очевидно.

А это сразу плюс много, выиграть на более слабой машине.

Ну, вообще-то, самовоз - это та машина, которая не только быстрее всех ездит, но и реже всех ломается. А у Вильямса с этим были проблемы до 92-го. И как команда МакЛарен тогда отработал лучше. 91-й сильно напоминает 2009-й - в начале сезона лидер создаёт задел, а потом конкуренты пытаются до него дотянуться. Только в 91-м масштаб преимущества был меньше, как МакЛарена вначале сезона, так и Вильямса в конце.