Льюис Хэмилтон

[Red_front]

37 минут назад, Vivacity сказал:

Другой вопрос - Хэм об этом знает? И его пофигистическое настроение не связано ли с такими планами команды?

Его пофигистическое настроение связано с тем, что он уже давно не гонщик, а глобальный брэнд. Рэпчик, шмотки и всё такое прочее. Гонки - это так, побочное, по необходимости.

[Butt]

Любопытно, какова стоимость титула в Ф1 если глобальный бренд может так, побочно, по необходимости отхватить пару чашек?
Что делают остальные гонсчеги в этом цирке?

[Red_front]

16 минут назад, Butt сказал:

Любопытно, какова стоимость титула в Ф1 если глобальный бренд может так, побочно, по необходимости отхватить пару чашек?
Что делают остальные гонсчеги в этом цирке?

Дык это у Льюиса надо спрашивать, сколько он за "титулы" отвалил.

Остальные копят бабки, чтобы отвалить на свой "титул".

[elvira]

17 часов назад, Anton GTR сказал:

 

У Лью что-то давно этого инстинкта не видно - иначе давно бы уже наехал по-взрослому на ктмпнду за бесконечные косяки и недоработки

 

Булыжник - оружие пролетариата. А Хэм - теперь миллионэр. И ему идет. Я не про внешние атрибуты, не про гламур и похождения.
 

[elvira]

1 час назад, Red_front сказал:

Его пофигистическое настроение связано с тем, что он уже давно не гонщик, а глобальный брэнд. Рэпчик, шмотки и всё такое прочее. Гонки - это так, побочное, по необходимости.

Он давно не гонщик, он Мастер гонок. А Мастеру можно не выделываться в каком-то Сингапуре, его хорошая езда не прибавила бы зрелищности этой гонки, а так, хоть Ред Булл с Феррари поборолись с Мерседесом. Если время от времени затухать, а потом возрождаться, то возрождение воспринимается особенно ярко.
 

[Anton GTR]

9 минут назад, elvira сказал:

 

Булыжник - оружие пролетариата. А Хэм - теперь миллионэр. И ему идет. Я не про внешние атрибуты, не про гламур и похождения.
 

Да хоть миллиардер. Чемпионский уровень показывать надо всегда. А если нет больше мотивации - завязывать. Можно, конечно, деньжат зарабатывать и кататься лет до 40 в пенсионерском стиле себе в удовольствие - только имхо в Мерсе долго это явно не прокатит. И самого Льюиса тоже не красит, хотя судя по Вашим репликам, для ряда болельщиков чемпион, болтающийся где-то в пятерке при побеждающем напарнике - нормальное и достойное уважения явление.  

[Anton GTR]

9 минут назад, elvira сказал:

Он давно не гонщик, он Мастер гонок. А Мастеру можно не выделываться в каком-то Сингапуре, его хорошая езда не прибавила бы зрелищности этой гонки, а так, хоть Ред Булл с Феррари поборолись с Мерседесом. Если время от времени затухать, а потом возрождаться, то возрождение воспринимается особенно ярко.
 

Если время от времени затухать, то можно потом и не вспыхнуть

[elvira]

2 часа назад, Butt сказал:

Интрига в чемпионате ФормулаМерседес-1 вернулась...

При таком явном, всеми признаваемом доминировании Мерседеса несправедливо начислять победителю гонки 25 очей. Если между гонщиками доминирующей команды разница в классе минимальна, и практически всегда первый в гонках кто-то из них, нужно было сокращать разрыв между первым и вторым местом до 2. При таком подсчете и другие команды приблизились бы в командном зачете, и странных поломок у Хэма стало бы в разы меньше. Не забываем и о новых владельцах-шоуменах. Шоу будет все больше, гонок все меньше.  
 

[Butt]

11 minutes ago, elvira said:

При таком явном, всеми признаваемом доминировании Мерседеса несправедливо начислять победителю гонки 25 очей. Если между гонщиками доминирующей команды разница в классе минимальна, и практически всегда первый в гонках кто-то из них, нужно было сокращать разрыв между первым и вторым местом до 2. При таком подсчете и другие команды приблизились бы в командном зачете, и странных поломок у Хэма стало бы в разы меньше. Не забываем и о новых владельцах-шоуменах. Шоу будет все больше, гонок все меньше.  
 

Мало "дирижирования" от Вольфа? Желаете больше?

[Жан Вальжан]

13 часов назад, Anton GTR сказал:

Да вот только по покруговкам минимум пол-гонки Лью был не медленнее

Это все из-за скилла, телега-то не ехала. Прикинь, как бы он попёр, если бы не настройки, не Дэн и не Кими. 

[RaNk-1]

35 минут назад, elvira сказал:

Он давно не гонщик, он Мастер гонок. А Мастеру можно не выделываться в каком-то Сингапуре, его хорошая езда не прибавила бы зрелищности этой гонки, а так, хоть Ред Булл с Феррари поборолись с Мерседесом. Если время от времени затухать, а потом возрождаться, то возрождение воспринимается особенно ярко.
 

Опус в лучшем стиле Квятовника, печаль, тоска.            

[FLAWLES5]

Щассс спою...

Осторожно, много трафика.

Скрытый текст

 

[elvira]

50 минут назад, Butt сказал:

Мало "дирижирования" от Вольфа? Желаете больше?

:Желаю виртуознее. Вольф профан. А, впрочем я, конечно же желаю "выше, сильнее, быстрее". Но, увы реальность такая, какая она есть. Владельцы - чистые медийщики, и взгляды у них медийно-маркетинговые. Они спорт изнутри, как Берни не знают, и им это для зарабатывания денег и не нужно. 
 

[elvira]

1 час назад, Anton GTR сказал:

Если время от времени затухать, то можно потом и не вспыхнуть

Поэтому болельщикам и не надо время от времени заплевывать пилота, а то от плевков, действительно (во что я сегодня не верю, не плюющихся больше) можно и не вспыхнуть.
 

[Bol_Al]

3 часа назад, Butt сказал:

Любопытно, какова стоимость титула в Ф1 если глобальный бренд может так, побочно, по необходимости отхватить пару чашек?
Что делают остальные гонсчеги в этом цирке?

Ждут/надеются на такой же самовоз

Не повезло Льюису, самовоз лютее чем тот, что был у Феттеля.

Глядишь, так скоро и освистывать начнут. 

[elvira]

21 минуту назад, RaNk-1 сказал:

Опус в лучшем стиле Квятовника, печаль, тоска.          

Для разочаровавшихся в Хэмилтоне есть же Ферстапен.

 

1 час назад, Anton GTR сказал:

 Чемпионский уровень показывать надо всегда. А если нет больше мотивации - завязывать. Можно, конечно, деньжат зарабатывать и кататься лет до 40 в пенсионерском стиле себе в удовольствие - только имхо в Мерсе долго это явно не прокатит. И самого Льюиса тоже не красит, хотя судя по Вашим репликам, для ряда болельщиков чемпион, болтающийся где-то в пятерке при побеждающем напарнике - нормальное и достойное уважения явление.

 

Чемпион бывший и настоящий для меня всегда достойное уважения явление. Сначала попробуйте стать чемпионами, а потом судите чемпионов. А Хэмилтон, наконец то заслужил уважение в Мерсе. Это сложнее, чем выиграть гонку. И оно дороже, чем победить в чемпионате.
 

[RaNk-1]

3 минуты назад, Bol_Al сказал:

Не повезло Льюису, самовоз лютее чем тот, что был у Феттеля.

Вопрос не в том, на сколько лютый самовоз, а в том, на сколько лютый напарник, который сидит в соседних боксах, ну и пристрастия команды к тому или иному гонщику, разумеется. В этом плане Льюису до прогулочных титулов Феттеля как до луны. 

[RaNk-1]

1 минуту назад, elvira сказал:

Для разочаровавшихся в Хэмилтоне есть же Ферстапен

Как только Ферстапен заработает сотню другую миллионов и начнет вести гламурный образ жизни он и для вас станет интересным пилотом? 

Я прям стесняюсь спросить, за кого вы болели в году этак 2007-ом? Или вы гонки тогда еще не смотрели? 

[hakka]

6 минут назад, Bol_Al сказал:

Не повезло Льюису, самовоз лютее чем тот, что был у Феттеля.

Глядишь, так скоро и освистывать начнут. 

Хэмильтон, не машет пальцем после каждой гони и не рассказывает, что у него болид не лучше чем у других при этом в напарниках не Марк Гирбокс. Себасяна освистывали абсолютно не за количество побед и титулов. 

[Anton GTR]

11 минут назад, elvira сказал:

Для разочаровавшихся в Хэмилтоне есть же Ферстапен.

 

 

Чемпион бывший и настоящий для меня всегда достойное уважения явление. Сначала попробуйте стать чемпионами, а потом судите чемпионов. А Хэмилтон, наконец то заслужил уважение в Мерсе. Это сложнее, чем выиграть гонку. И оно дороже, чем победить в чемпионате.
 

Что это за бред? Хэмилтон заслужил уважение своей искрометной и блестящей ездой, зрелищными победами и красивыми сражениями, несгибаемой волей к победе и тп и было это задолго до его появления в Мерсах. Сочетание этих качеств в итоге логично вылилось в титулы. Но стабильно невнятной ездой это уважение можно довольно быстро также и растерять - несмотря на 3 титула. Во всяком случае тех, кто ценит именно гонщицкие спортивные и чемпионские качества, а не гламурные фото с яхт, самолетов и островов. Это может присутствовать, но не должно мешать в основном занятии. 

[Spectore]

1 час назад, elvira сказал:

При таком явном, всеми признаваемом доминировании Мерседеса несправедливо начислять победителю гонки 25 очей. Если между гонщиками доминирующей команды разница в классе минимальна, и практически всегда первый в гонках кто-то из них, нужно было сокращать разрыв между первым и вторым местом до 2. При таком подсчете и другие команды приблизились бы в командном зачете, и странных поломок у Хэма стало бы в разы меньше. Не забываем и о новых владельцах-шоуменах. Шоу будет все больше, гонок все меньше.  
 

Предлагаю Мерсу вовсе не начислять очков ни к КК, ни в ЛЗ

[elvira]

6 минут назад, RaNk-1 сказал:

Как только Ферстапен заработает сотню другую миллионов и начнет вести гламурный образ жизни он и для вас станет интересным пилотом?

Я прям стесняюсь спросить, за кого вы болели в году этак 2007-ом? Или вы гонки тогда еще не смотрели?

Мои интересы не связаны с гламурным образом или с наличием чемпионства. Росберг как чемпион или медийное лицо мне не будет интересен. А Ферстапен  интересен и сейчас, но не так как начинающий Хэмилтон.
 

[Butt]

1 minute ago, Spectore said:

Предлагаю Мерсу вовсе не начислять очков ни к КК, ни в ЛЗ

Или обязать стартовать одним пилотом.. орел-решка на линии старта.

[Spectore]

12 минут назад, RaNk-1 сказал:

Вопрос не в том, на сколько лютый самовоз, а в том, на сколько лютый напарник, который сидит в соседних боксах, ну и пристрастия команды к тому или иному гонщику, разумеется. В этом плане Льюису до прогулочных титулов Феттеля как до луны. 

Но-но-но, я попрошу!

"Лютый" Росберг...

А по поводу пристрастий не вам тут рассказывать. Малайзия 2013 памятна не только мульти-21, но и постоянно выходившим в эфир Брауном.

[Bol_Al]

2 минуты назад, hakka сказал:

Хэмильтон, не машет пальцем после каждой гони и не рассказывает, что у него болид не лучше чем у других при этом в напарниках не Марк Гирбокс. Себасяна освистывали абсолютно не за количество побед и титулов. 

Если будут победы только у Льюиса, без видимой борьбы даже с напарником - будут освистывать. Не все зрители - болельщики Льюиса. 

И предсказуемость результата никого не радует. Так что грех вам ругать команду. Она все делает очень правильно 

Хотя вот мне кажется, что в этом сезоне титул должен быть у Нико. Почему нет? Самовоз такой, что любой из 22-х в пелетоне справился бы, а Нико заслужил многолетним трудом, 

и неплохо справляется с конкуренцией с мегаталантом Лью