Нико Росберг

[maxer]

 

Читают forum.f1news

[maxer]

21 минуту назад, phalanx сказал:

Не говоря уже о сложившемся образе образе других черт. Интеллигентный, высокомерный, спокойный, корпоративный.

 

Высокомерный? Не, мне он таким ни разу не показался...

[Вован America]

2 минуты назад, maxer сказал:

 

Высокомерный? Не, мне он таким ни разу не показался...

ну да, тем более, что ты его лет 10 знаешь..

[Бугагатор]

6 hours ago, maxer said:

 

Дисквал и +10 мест на следующую гонку, ящетаю.

согласен

[Бугагатор]

10 hours ago, Vincent de la Fontaine said:

Мерседес поехал когда провели реформы в команде и перешли на новый регламент, иначе не видать им самовоза. Что тут такого странного? Можно поконкретнее.

Мерседес стал второй машиной когда туда пришел Хэмилтон, до этого они боролись только в Китае и то выиграли из-за проблем у фаворитов.

а вот Макларен которому предвещали развитие успехов 2012 года слился в трубу...

Ведь регламент сменился в 2014, а Льюис перешел в 2013...

[Blakk]

2 minutes ago, Бугагатор said:

Мерседес стал второй машиной когда туда пришел Хэмилтон, до этого они боролись только в Китае и то выиграли из-за проблем у фаворитов.

а вот Макларен которому предвещали развитие успехов 2012 года слился в трубу...

Ведь регламент сменился в 2014, а Льюис перешел в 2013...

в 13м Маки сами себе в ногу выстрелили отказавшись от очень хорошей машины 12 года в пользу совсем новой модели, в итоге дорабатывать новую машину сил не хватило, так как силы бросили на 14й сезон...именно это и называли главной ошибкой Уитмарша

[Blakk]

еще точнее, это была цепочка ошибок Уитмарша, в середине 12го сезона начали работать над совсем новой машиной для 13го, в итоге провалили 12й и 13й сезоны, ну и как бы с тех пор и тянутся проблемы...

[Vincent de la Fontaine]

1 час назад, Бугагатор сказал:

Мерседес стал второй машиной когда туда пришел Хэмилтон, до этого они боролись только в Китае и то выиграли из-за проблем у фаворитов.

а вот Макларен которому предвещали развитие успехов 2012 года слился в трубу...

Ведь регламент сменился в 2014, а Льюис перешел в 2013...

Тоесть получается это Льюис сделал Мерседес второй машиной в 13-м и слил Мак в трубу. Я правильно понимаю?

Я думаю что техническая и кадровая составляющая в Мерседес развивалась и до Хема. А подписание Лью произошло после того, когда Брауну не удалось убедить Шуми надолго остатся с Мерином, а после смены регламента они надеялись поборотся за титул. Тут им и понадобилось подписать сильного пилота на место Шуми потому-что они не знали какой самовозной получится тачка. Им удалось убедить Хема расстатся с Маком в котором тот за последние годы ничего существенного не добился. И Хем просек что в Мерине ему пусть и не сразу но при смене регламента что-то светит и сделал правильный выбор. Если-б Хем не пришел в Мерин то они подписали-бы кого-то другого, а титулы стал-бы клепать Розб или кто-то другой.

[Blakk]

26 minutes ago, Vincent de la Fontaine said:

Тоесть получается это Льюис сделал Мерседес второй машиной в 13-м и слил Мак в трубу. Я правильно понимаю?

 

Я думаю что техническая и кадровая составляющая в Мерседес развивалась и до Хема. А подписание Лью произошло после того, когда Брауну не удалось убедить Шуми надолго остатся с Мерином, а после смены регламента они надеялись поборотся за титул. Тут им и понадобилось подписать сильного пилота на место Шуми потому-что они не знали какой самовозной получится тачка. Им удалось убедить Хема расстатся с Маком в котором тот за последние годы ничего существенного не добился. И Хем просек что в Мерине ему пусть и не сразу но при смене регламента что-то светит и сделал правильный выбор. Если-б Хем не пришел в Мерин то они подписали-бы кого-то другого, а титулы стал-бы клепать Розб или кто-то другой.

 

"если бы" "кабы"...
Мерс никто не воспринимал в серьез в то время, считали, что будет "хонда №2", а господство Ред Була с Рено будет еще долгим, так что Льюис шел на серьезный риск (по мнению всех), соглашаясь перейти из чемпионского (без пяти минут) Мака в середняки Мерс...

[BJayDS]

7 минут назад, Blakk сказал:

"если бы" "кабы"...
Мерс никто не воспринимал в серьез в то время, считали, что будет "хонда №2", а господство Ред Була с Рено будет еще долгим, так что Льюис шел на серьезный риск (по мнению всех), соглашаясь перейти из чемпионского (без пяти минут) Мака в середняки Мерс...

Не уверен конечно, но мне кажется, что разговоры про то, что Мерс будет быстр в 2014 начались с того момента, как новый регламент на моторы утвердили. И Льюис как раз и шел в Мерс с прицелом на 2014.

[Blakk]

14 minutes ago, BJayDS said:

Не уверен конечно, но мне кажется, что разговоры про то, что Мерс будет быстр в 2014 начались с того момента, как новый регламент на моторы утвердили. И Льюис как раз и шел в Мерс с прицелом на 2014.

не так много времени прошло, достаточно полистать архивы того периода, как все говорили, что Льюис оооочень рискует

[Blakk]

Реально про мерседес заговорили с первыми тестами 2014 года, когда явные фавориты- РБ и Рено оказались вообще на дне

[Vincent de la Fontaine]

50 минут назад, Blakk сказал:

"если бы" "кабы"...
Мерс никто не воспринимал в серьез в то время, считали, что будет "хонда №2", а господство Ред Була с Рено будет еще долгим, так что Льюис шел на серьезный риск (по мнению всех), соглашаясь перейти из чемпионского (без пяти минут) Мака в середняки Мерс...

Ну то что сделал Мерин для Лью это понятно - дал самовозку и зарплату. А что Хем сделал для Мерина чего не мог сделать Росберг? В чем польза?

[Blakk]

2 minutes ago, Vincent de la Fontaine said:

Ну то что сделал Мерин для Лью это понятно - дал самовозку и зарплату. А что Хем сделал для Мерина чего не мог сделать Росберг? В чем польза?

выжал из машины максимум, это уже немало, Лью это как лакмусовая бумажка, все знают, что он вытянет из машины все, если машина быстрая-он будет быстр.

к тому же именно Мерс за Лью ходили почти год, а не наоборот, значит зачем то нужен был

[Бугагатор]

1 hour ago, BJayDS said:

Не уверен конечно, но мне кажется, что разговоры про то, что Мерс будет быстр в 2014 начались с того момента, как новый регламент на моторы утвердили. И Льюис как раз и шел в Мерс с прицелом на 2014.

в конце 2012 когда Льюис уходил из мака фанаты Баттона потирали ручки мол "вот в следующем году покажем всем welcome to 2009, а Льюис выиграл свою последнюю гонку и ушел за баблом как Вильнёв.

[Бугагатор]

2 minutes ago, ГСК17 said:

Посади квята за мерс , он станет чемпионом мира , грош цена твоему кумиру .

Как мы все видим - Росберг так и не стал.

[Бугагатор]

1 hour ago, Vincent de la Fontaine said:

Тоесть получается это Льюис сделал Мерседес второй машиной в 13-м и слил Мак в трубу. Я правильно понимаю?

 

Я думаю что техническая и кадровая составляющая в Мерседес развивалась и до Хема. А подписание Лью произошло после того, когда Брауну не удалось убедить Шуми надолго остатся с Мерином, а после смены регламента они надеялись поборотся за титул. Тут им и понадобилось подписать сильного пилота на место Шуми потому-что они не знали какой самовозной получится тачка. Им удалось убедить Хема расстатся с Маком в котором тот за последние годы ничего существенного не добился. И Хем просек что в Мерине ему пусть и не сразу но при смене регламента что-то светит и сделал правильный выбор. Если-б Хем не пришел в Мерин то они подписали-бы кого-то другого, а титулы стал-бы клепать Розб или кто-то другой.

 

Конечно развивалась, да так развивалась... целых 5 техдиров было в команде или 7, я уже не помню, помню, что самый техдиристый техдир пришел вслед за Льюисом.

 

в 2012 Мерседес рассматривали как Тойоту в свое время, то есть мешок с деньгами который топчется на месте.

 

но потом в этот мешок пришел крутой пилот и всё закрутилось

[ГСК17]

6 минут назад, Бугагатор сказал:

Как мы все видим - Росберг так и не стал.

И это плохо

[Vincent de la Fontaine]

31 минуту назад, Blakk сказал:

выжал из машины максимум, это уже немало, Лью это как лакмусовая бумажка, все знают, что он вытянет из машины все, если машина быстрая-он будет быстр.

к тому же именно Мерс за Лью ходили почти год, а не наоборот, значит зачем то нужен был

В том что Лью быстр я не сомневаюсь, хотя как ни парадоксально Нико в 14 году выжал в квалах максимум и загреб большинство поулов. Но в 15-м Хем исправился и начал забирать поулы.

Хем нужен был потому что они не знали насколько будет быстра машина относительно конкурентов, а если будет борьба значит нужен быстрый пилот. Но в 14 когда оказалось что у Мерина самовоз и чтобы победить можно просто спокойно ехать впереди в экономном режиме, и достаточно просто среднего пилота для достижения побед и титулов. Ценность скорости Лью проявляется в борьбе, а если борьбы нет то и скорость не востребована.

Изменено 10.07.2016 00:07 пользователем Vincent de la Fontaine

[phalanx]

17 минут назад, Бугагатор сказал:

но потом в этот мешок пришел крутой пилот и всё закрутилось

 

Этому крутому пилоту до четырёхкратного как до Луны. Феттель своим приходом поднимал по очереди ТР, РБР и Феррари. Целых три команды вытащил из небытия до невиданных высот, чисто на скилле.

 

Изменено 10.07.2016 00:06 пользователем phalanx

[Vincent de la Fontaine]

20 минут назад, Бугагатор сказал:

Конечно развивалась, да так развивалась... целых 5 техдиров было в команде или 7, я уже не помню, помню, что самый техдиристый техдир пришел вслед за Льюисом.

 

в 2012 Мерседес рассматривали как Тойоту в свое время, то есть мешок с деньгами который топчется на месте.

 

но потом в этот мешок пришел крутой пилот и всё закрутилось

То-есть все закрутил Хем - кого надо поувольнял, привел правильных людей, навел порядок в команде, организовал разработку двигла под новый регламент и вывел Мерс из топтания на месте к титулам. Да, жаль Лью раньше в Мерс не перешел - мог-бы РБ нагнуть в 10-13 года.

[cosmi]

9 часов назад, Max-ML сказал:

Алонсо был подлым, он хотел быть №1 при Хэме и не пропускал того в Монако.

Баттон был подлым, Лью у него ничему не научился, всё время плёл интриги, пиво механикам выставлял.

Нико теперь подлый, не хочет уступать Хэму, раньше уступал, а теперь не хочет.

Райан был подлым, подговорил Хэма соврать, но его уволили, он что-то там 20 лет работал в Макларене, а то и больше, но это ничего.

Да и Рон что-то там возмущался по поводу пресс-конференции Лью, ну так тоже вынужден был свалить, ага.

Ну остальное по мелочи.

ты еще про "развалины часовни" забыл!

[owl]

6 часов назад, Бугагатор сказал:

Как мы все видим - Росберг так и не стал.

вероятно он хотел написать что Росберг Квяту в подметки не годится.

[randomice]

6 часов назад, Бугагатор сказал:

Как мы все видим - Росберг так и не стал.

Я только хотел сказать, что тогда стал бы чемпионом Росберг, а не Квят.

К сожалению.

Изменено 10.07.2016 06:17 пользователем randomice

[randomice]

6 часов назад, Vincent de la Fontaine сказал:

В том что Лью быстр я не сомневаюсь, хотя как ни парадоксально Нико в 14 году выжал в квалах максимум и загреб большинство поулов. Но в 15-м Хем исправился и начал забирать поулы.

Как говорится "плохому пилоту и поулы жмут". А Льюис при любых раскладах титулы взял