Даниил Квят

[Andrey407]

Согласись, что в гонках и шахматах общее только то, что их называют словом спорт.

Так о чем я и говорю....

Не надо путать физкультуру и спорт.

Это вообще разные предметы.

[TIM]

Когда мы выполняем свою работу на требуемом от нас уровне, окружающие воспринимают это, как должное, но если в работе у нас случается ляп, то никакие прежние заслуги не дают оснований для того, чтобы к нам за это относились снисходительно. А Рено хочет, чтобы к ним относились с пиететом, за то, что в течение двух лет, они фактически не предпринимали никаких существенных усилий для того, чтобы изменить ситуацию с моторами в лучшую сторону. Здесь на ветке, немало говорили еще в начале сезона и даже еще до его старта, что рено ведут себя некомпетентно и вероятнее всего, что их мысли направлены на уход из Ф1, а заявления о "пяти победах в сезоне", и постоянно отодвигающиеся сроки о модернизации мотора, его обновлении, были своего рода отбрехиванием, отмахиванием от РБ. Они довольно успешно провоцировали команду и на мой взгляд хотели, довести РБ до такого состояния, чтобы они сами хлопнули дверью, и в таком случае сдернуть с них компенсацию. Этого сделать им не удалось, не на тех напали и сейчас они уже перевели ситуацию в русло переговоров, чтобы не платить компенсацию самим. Провокаторы попались на свою удочку сами, потому как изначально не планировали поставки моторов в 16 году и скорее всего деньги в бюджете на это в рено не выделили. А все эти интриги с покупками команд, были из той же оперы направленными на провокацию Ред Була, но в РБ работают достаточно компетентные люди, чтобы прочитать действия рено и сейчас уже последним в пору думать, как разойтись миром с австрийской командой

Надеюсь, что Ред Бул найдет достаточные мотивы для дальнейшей карьеры в Формуле1, ведь предпосылки для этого более чем весомые и думаю, что Матешиц это понимает, ведь потеря Ф1 обернется для компании громадными убытками. "Имидж, - это все."

Мне уже давно интересно кто-кого на неустойку в итоге разведет. Я не удивлюсь, если РБ еще и неустойку получит.

Рено за что боролись (турбоэра) на то и напоролись. И еще обиженок строят из себя, а Гон это вообще клоун какой-то. Про нарушение спортивных принципов заговорил ))

[Andrey407]

Рено за что боролись (турбоэра) на то и напоролись. И еще обиженок строят из себя, а Гон это вообще клоун какой-то. Про нарушение спортивных принципов заговорил ))

А мне интересно?

Гон случаем не родственник Псаки?

Что то пролетает абсурдное изречение.

[lfyz b hh]

По большому счёту, зрителю до лампочки кто является директором телеканала. И имеет-ли главный босс этого канала специальное образование по профильной теме.

Вот я сильно сомневаюсь, что гендиректор "Дискавери" одинаково силён и в географии, и в истории, и в технике.

Но канал замечательный получился.

Увидим, что получится у этой дамы, потом будем критиковать. В конце концов, должность наёмная - как приняли на работу, так и уволят.

Так у нас и Президент есть выборной :D

Я сегодня в Амурке за козла голосовал, всёравно козла выбрали

[pccktrqs]

Привет!

Планирует ли кто-нибудь акцию в поддержку Даниила Квята на Гран-при России в этом году?

[Boxter]

Даниил Квят: «Мы научились быть конкурентоспособными на трассах, которые не очень хорошо подходят болиду «Ред Булл»

Пилот «Ред Булл» Даниил Квят рассказал о трудностях, с которыми команда столкнулась в начале сезона. Однако затем, по мнению Квята, коллективу удалось прибавить и начать выходить на былой уровень.

«Честно говоря, в начале сезона мы оказались в тупике. Из-за того, что мы проводили на трассе так мало времени, команде не удавалось правильно настроить шасси. С началом европейской части сезона мы начали улучшать эффективность работы шасси, и сейчас я бы сказал, что в данном вопросе мы вернулись в число лучших. Здорово видеть, что мы вернулись к оптимальным стандартам, и я надеюсь, что так пойдет и дальше. Да, в данный момент нам немного не хватает мощности двигателя, однако ребята также стараются устранить и эту проблему.

То, что наша машина работает не так хорошо, как хотелось бы, не является сюрпризом, ведь некоторые другие команды не связаны теми же ограничениями, что и мы. При этом нам удается быть конкурентоспособными даже в условиях этих ограничений.

По ходу сезона нам удается все лучше адаптироваться к ситуации. Мы научились быть конкурентоспособными на трассах, которые не очень хорошо подходят характеристикам нашего болида – например, в Спа.

Было бы здорово получить дополнительную помощь от наших поставщиков двигателей, чтобы стать более конкурентоспособными на скоростных секциях. Однако в «Рено» знают что делают, и я надеюсь, что мы уже очень скоро получим модифицированную версию силовой установки – хотя очевидно, что для начала она должна нормально заработать», – цитирует Квята motorsport.

[Alecs]

эти умники из рено теперь палец о палец не ударят

[Аноним]

Однако в «Рено» знают что делают, и я надеюсь, что мы уже очень скоро получим модифицированную версию силовой установки – хотя очевидно, что для начала она должна нормально заработать

Более политкорректную фразу трудно придумать.

[MakTera]

Более политкорректную фразу трудно придумать.

И тут, самое время вспомнить, что же это такое - "политкорректность" :rofl:

[lfyz b hh]

_{Было бы здорово получить дополнительную помощь от наших поставщиков двигателей, чтобы стать более конкурентоспособными на скоростных секциях. Однако} в «Рено» _{знают что}делают, _{и я надеюсь, что мы уже очень скоро получим модифицированную версию силовой установки – хотя очевидно, что}для начала _{она должна нормально} заработать_{», – цитирует Квята motorsport.}

авот таби и политкоретность

утром

+27…+28 облачно с прояснениями

днём

+28…+30 облачно с прояснениями

вечером

+28…+30 облачно с прояснениями

ночью

+27…+28 облачно с прояснениями

Закат

19:01

Восход

06:54

ни каках дожей.. дождей не ждут... плохо-хорошо-незнаю

"политкорректность" когда голубого называют розовым

козла не выбирал ни кто, но козёл нас выбрал

............................................................ :newconfus:

ни чё против фигурного катания, но вольфыча поддержу - дождь нам в руку*_{(но его не будет)}

[Iliashka]

И без дождя будет непросто, лучше чтобы его не было.

[votum603]

Кристиан Хорнер: "Мы были клиентами и выиграли четыре титула чемпиона, а также 50 Гран-При! Эта статистика говорит сама за себя. Я могу вас заверить, что при правильном бюджете и подборе сотрудников даже клиентская команда может побеждать в чемпионате".

Справедливости ради стоит отметить, что сотрудничество Red Bull с Renault было весьма плотным. При создании двигателей французские мотористы в первую очередь ориентировались на пожелания австрийской команды, а остальным доставалось то, что получилось. Так, Red Bull и Renault совместно разработали систему с выдувным диффузором, которая принесла первые чемпионские титулы. Очевидно, что таких отношений с Ferrari у Red Bull не будет.

[ilovef1]

Кристиан Хорнер: "Мы были клиентами и выиграли четыре титула чемпиона, а также 50 Гран-При! Эта статистика говорит сама за себя. Я могу вас заверить, что при правильном бюджете и подборе сотрудников даже клиентская команда может побеждать в чемпионате".

Справедливости ради стоит отметить, что сотрудничество Red Bull с Renault было весьма плотным. При создании двигателей французские мотористы в первую очередь ориентировались на пожелания австрийской команды, а остальным доставалось то, что получилось. Так, Red Bull и Renault совместно разработали систему с выдувным диффузором, которая принесла первые чемпионские титулы. Очевидно, что таких отношений с Ferrari у Red Bull не будет.

Да ясное дело, все это переходный вариант.

[Boxter]

Да ясное дело, все это переходный вариант.

А интересно, переходной на что? Вариантов нет. Рено-сами понимаете, Мерсы- сцыканули, Хонда- то-же, что и Рено. Всё

[ilovef1]

А интересно, переходной на что? Вариантов нет. Рено-сами понимаете, Мерсы- сцыканули, Хонда- то-же, что и Рено. Всё

Я за "Хонду". Эти - смогут.

[Alecs]

Я за "Хонду". Эти - смогут.

год на феррари через два на хонду? разве такие прыжки можно делать?

[MakTera]

И без дождя будет непросто, лучше чтобы его не было.

Зато дождь смог бы прибил. А то жарко, влажно, да и еще дым столбом. Совсем фигово ж.

[ilovef1]

год на феррари через два на хонду? разве такие прыжки можно делать?

Ну, "Мак-Ларен" же сделал в свое время, четыре движка за четыре сезона - и ничего, жив еще.

[MakTera]

А интересно, переходной на что? Вариантов нет. Рено-сами понимаете, Мерсы- сцыканули, Хонда- то-же, что и Рено. Всё

AVL. Вот это был бы номер :bigwink:

[newmark1948]

год на феррари через два на хонду? разве такие прыжки можно делать?

Если прыжок принесет титул, - то можно. И даже нужно!

[Alecs]

Если прыжок принесет титул, - то можно. И даже нужно!

ежели будем читать от феррари например при заключении контракта такое вью мол мы рассчитываем на успех и долгосрочное сотрудничество дурно не станет?

[newmark1948]

ежели будем читать от феррари например при заключении контракта такое вью мол мы рассчитываем на успех и долгосрочное сотрудничество дурно не станет?

Все может быть. Может и стошнить, а может удастся и кайф словить. Время покажет.

[grot111]

Все может быть. Может и стошнить, а может удастся и кайф словить. Время покажет.

Я думаю, что про поставки прошлогодних СУ вообще речь не идет для РБ. Когда будет контракт долгосрочный, то сразу станет ясно все. А с другой стороны, если феррари упрется насчет текущего года поставлять СУ, то мне думается они будут переходящими. И что то мне подсказывает, тогда найдут возможность нагнуть мерсы для РБ. Тем более тогда все за морозится по СУ.

[grot111]

Даже не верится, что на ветке с 20 часов тишина как перед выборами, а здесь перед гонкой. Может все таки пробьется какая то информация про СУ для РБ на 2016 год в период этой гонки.

[TIM]

AVL. Вот это был бы номер :bigwink:

Интересно, у Матешица хватит денег купить AVL? Так, мысли вслух.

Просто гипотеза, ставишь на год-два феррари, попутно пилишь свой движок имея всю информацию по очень даже неплохой Ферровской СУ. И через год, максимум два ты сам себе заводская команда.

Это мой пост из ветки РБ )))))

Кстати было бы вполне выгодным активом, с ними многие автопроизводители работают.