Кими Райкконен (01.07.2015 - 18.01.2017)

[grek]

3 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Может это и нормально воспринимать всех в штыки и слышать только себя, но не для меня. Главное, это не оскорблять чувства других. Жить дружно и наслаждаться Феррари и гонками Кими за эту легендарную команду.

 

Честно говоря, это все таки ветка гонщика; не командная ветка. А по сему, наслаждаться командой Феррари (это в этом же здании только немного дальше по коридору) здесь не принято, отдаем предпочтение все же больше гонщику. 

 

 

[FaceHugger]

54 минуты назад, grek сказал:

 

Честно говоря, это все таки ветка гонщика; не командная ветка. А по сему, наслаждаться командой Феррари (это в этом же здании только немного дальше по коридору) здесь не принято, отдаем предпочтение все же больше гонщику. 

 

 

Парень по-моему спиртным наслаждается  

[ATLANT]

 

Кими Райкконен – высококлассный пилот Больших Призов и почётный член клуба чемпионов Ф1, куда входят всего 32 человека. На самом деле, выступая в свое время за McLaren, он вполне мог завоевать как минимум еще один титул. Наконец, финн является едва ли не самым популярным гонщиков современности.

При этом уникальный и любимый многими «антихаризматичный» образ Кими содержит в себе определенные противоречия. Его никак не назвать любителем поговорить, чьи слова разлетаются на цитаты, да и особой активности в общении с фанатами Райкконен не проявляет, оставаясь одним из немногих обитателей паддока без собственного Твиттера. Но он предлагает нечто особое, действительно уникальное.

Многим – а скорее всего, большинству поклонников спорта – не нравится монотонная безупречность. Сегодня очередная победа Себастьяна Феттеля часто сопровождается зевками и пренебрежительными взмахами руки.

Безусловно, немец - замечательный пилот, который сочетает скорость с похвальным трудолюбием и приветливым характером. Удивительно, но все это каким-то образом превратилось в абсурдную карикатуру, которая рисует Себа своего рода злым гением.

Райкконен совершенно другой. В то время, как Феттель доходит до мелочей, не оставляя без внимания ни одну деталь, что очень импонирует его команде, Кими более тщательно и избирательно тратит свои силы. Некоторые из-за такого подхода к делу ошибочно приписывают финну лень – однако это, скорее, вопрос лаконичности и целенаправленности в действиях. Кими поступает так, чтобы выжать из ситуации максимум.

В общении с журналистами он также действует по-своему. Лично я всегда был уверен, что Райкконен отлично умеет давать исчерпывающие ответы. Но едва прозвучат наводящие вопросы или начнутся повторы – и он тут же перейдет к коротким репликам. Безусловно, бывают дни, когда он всецело соответствует своему образу любителя односложных ответов (к примеру, в прошлом году в Бразилии во время пресс-брифинга финн общался по телефону, причем на другом конце провода… никого не было).

Райкконену всё сходит с рук. Вспомните его радиообмен во время прошлогоднего этапа в Абу-Даби. Как объяснил тогда Алан Пермейн, во время движения за машиной безопасности температура резины на Lotus Кими начала падать. Если, скажем, что-то похожее на слова финна прозвучало бы из уст ди Ресты, выходку шотландца назвали бы грубой, и отнюдь не хвалили бы за прямоту.

В этом и состоит преимущество образа Райкконена. Всё, что он ни делает, рассматривается сквозь призму его личности.

Однажды я спросил Кими о феномене его популярности среди поклонников. Он дал типичный ответ.

«Я не знаю. Нужно спросить их, - ответил финн. – Я же предпочитаю выполнять свою работу как можно лучше, что иногда приносит свои плоды, а иногда нет. Пока я доволен – и это самое главное для меня. Я не пытаюсь никому понравиться.

Не стоит стремиться понравиться всем, но при этом самому не испытывать удовольствия. Если людей всё устраивает - это хорошо, но есть много тех, кому что-то не нравится, и это вполне нормально.

Я здесь не для того, чтобы влюблять в себя всех и каждого, я лишь делаю свою работу, стараюсь получать позитивные эмоции и хочу добиваться высоких результатов. В этом весь смысл».

На первый взгляд, это не особо развернутый ответ. Но его можно резюмировать очень просто. Райкконен производит впечатление, что делает именно то, что хочет – и при этом действительно делает именно то, что хочет. Если ему захочется прокатиться на катере в маске гориллы, он это сделает. Короче говоря, для него важно получать удовольствие.

Часто утверждают, что Райкконен родился не в свою эпоху, вспоминая 1970-е годы и Джеймса Ханта, в честь которого финн раскрасил свой шлем во время прошлогоднего Гран При Монако – имя британского чемпиона Ф1 Кими иногда используется в качестве псевдонима.

Если финна закинуть на 40 лет назад, он, возможно, оказался бы одним из самых заурядных пилотов тех дней – хотя, с другой стороны, в таких условиях он, пожалуй, смог бы шире раскрыться в рамках своей жизненной философии.

Суть в том, что главная особенность Райкконена для большинства людей – создаваемое им ощущение загадки. Главное противоречие в фигуре Кими кроется вот в чем: почти все поголовно уверены, что гонщик словно прячется от общественности и медиа за своеобразным щитом. Но поговорите с теми, кто работает и тесно общается с Кими – и они расскажут вам о том, насколько у него в действительности незаурядный характер и сколь он разговорчив.

Факт остаётся фактом – сама персона и миф о ней отличаются друг от друга. Секрет популярности Райкконена кроется в тайнах и загадках, связанных с ним. Вы можете попытаться «создать» из своих впечатлений и мнений «настоящего Райкконена», но он окажется столь же вымышленным как и тот, который появляется на публике.

По сути своей образ финна – протест против современных тенденций Больших Призов. Лично мне всегда доставляло удовольствие наблюдать, как уровень спорта поднимается всё выше и выше. Борьба за дополнительное преимущество в исполнении высокопрофессиональных спортсменов и их команд в эпоху развитой спортивной науки является захватывающим зрелищем. Но стремление найти дополнительные доли процента, чтобы оказаться непревзойдённым, делает этот спорт холодным.

Райкконен – пилот, не подпадающий под каноны современной науки. Он исповедует простоту старой школы. Многим хотелось бы жить подобным образом. К чести Lotus, команда сильно постаралась, чтобы создать финну необходимые условия и подходящий график.

Ей даже удалось извлечь выгоду из публичного имиджа финна. Стоит лишь взглянуть на недавнюю рекламу автомобиля Renault Megane, в которой Кими произносит семь слов, четыре из которых «нет».

Чему же может научиться у финна Формула 1? Важнее всего осознавать, что спорт, вне зависимости насколько серьёзно вы его воспринимаете, является своего рода театром. Формула 1 обязана сохранить свою популярность, поддерживая высочайшие стандарты и используя передовые технологии.

В наше время пилоты во время соревнования словно пребывают в защитных коконах, и даже дизайн шлемов стал не таким заметным, как раньше. Так что Большие Призы стали «более холодным» видом спорта.

Райкконен же является исключением из правил. Ирония в том, что многие называют его «айсмэном», ледяным человеком, – однако в действительности финн обладает горячим сердцем, пребывая в самом центре холодного и жестокого высокотехнологичного спорта. Именно в этом и состоит причина его популярности.

Современные пилоты слишком ограничены в свободе общения с журналистами. Как правило, этот процесс никогда не выходит за определённые рамки. Пилоты обычно тщательно думают над своими словами, стараясь не сказать лишнего. Но на самом деле у них есть куда более яркие мнения и интересные мысли, которые они высказывают в личном общении.

Райкконен же справился с проблемой иначе: ничего по сути не говоря, он при этом даёт болельщиками возможность самостоятельно делать выводы, основываясь на нечётких намёках и переменах настроения. Короче говоря, он демонстрирует человечность.

Кими популярен, потому что оригинален. Кроме того, он отличный пилот, который превосходно справляется в любой гоночной ситуации – хотя, по собственным словам, ему не всегда удаётся извлечь максимум, добыть в квалификации решающие одну-две десятые секунды.

Но ведь за это его никто всерьез не критикует, поскольку подобное можно заявить и о Фернандо Алонсо, который довольно быстр по субботам, но по-настоящему его сила проявляется лишь в гонке.

Аполитичность финна вызывает симпатию. К сожалению, игры в политику могут принести самые разные результаты. Дело не только в грубом и безжалостном стремлении быть первым в команде – важно также иметь защитный механизм, позволяющий сохранить свою территорию и позиции. Если бы Кими был хотя бы на 10% более политически активным, позволило бы это ему добиться большего успеха?

После своего возвращения в Формулу 1 Райкконен стал ценным активом Больших Призов. Когда стало известно о его решении вернуться в Ф1, многие выражали вполне оправданный скептицизм, так как финн должен был стать пилотом команды Lotus, которая сезоном ранее испытывала определённые трудности. Однако чемпион убедительно продемонстрировал свой профессионализм, став неотъемлемой частью современной Формулы 1.

Возможно, его подход не полностью совместим с агрессивным стремлением во всем получить дополнительную выгоду и преимущество, которое делает таким успешным гонщиком Себастьяна Феттеля. Однако финн по-прежнему является одним из самых классных пилотов, смотреть за выступлениями которого – одно удовольствие.

Он таков, каков есть. Именно это позволяет ему быть собой, а другим – видеть его таким, каким они хотят его видеть.

Скрытый текст

http://www.sovsport.ru/blogs/blog/bmessage-item/17314

 

[Bugeisha]

5 часов назад, Анчутка сказал:

 

Изначально был посыл, что Кими не торт. Только никто почему-то не спешит соглашаться. 

Тоже нам новость. 

Это ж нам докладывают с завидным постоянством - целый баталион правдорубов, как поротно, так и в индивидуальном порядке несут вахту. 

Большинство тут такое уже просто мимо ушей пропускает скроллит. 

[gorynich]

В 11/30/2016 в 18:08, Brabus сказал:

 

Выглядит фердипердозно.

даже больше:арривабельно.

[Анчутка]

3 часа назад, Bugeisha сказал:

Тоже нам новость. 

Это ж нам докладывают с завидным постоянством - целый баталион правдорубов, как поротно, так и в индивидуальном порядке несут вахту. 

Большинство тут такое уже просто мимо ушей пропускает скроллит. 

 

Тем не менее всегда найдется еще кто-то, кто хочет открыть нам глаза. ))

[Bugeisha]

2 минуты назад, Анчутка сказал:

 

Тем не менее всегда найдется еще кто-то, кто хочет открыть нам глаза. ))

Да уж, это вид, которому исчезновение не грозит.  Глазооткрыватели и покровосрыватели.

[Transhumanism]

Что за мода открывать всем глаза? Куда ни плюнь - везде открыватели глаз.

Однажды я плюнул в человека, и он мне такой: - “Я глазооткрыватель”

[ATLANT]

Это какой-то позор, гляньте кто нас окружает http://www.f1news.ru/news/f1-117226.html 

[А. Н. Оуэн]

18 часов назад, FaceHugger сказал:

Парень по-моему спиртным наслаждается  

Согласен, паря, а как иначе твои опусы в теме Кими оценивать? Наслаждайся и далее своим спиртным.

Кими хорош, но в последние годы явно находится под прессом, отсюда и исходят его разного рода провалы, что по темпу, что в квалах. Такого класса гонщик не может позволить себе спуска, если только не находится под жестким контролем со стороны команды. В команду Райкконен не привык плевать во всеуслышание. Скорее бы 2017, хотя там рбр должны прибавить не по детски, да и мерс не намерен сдавать свои позиции.

[FaceHugger]

6 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Согласен, паря, а как иначе твои опусы в теме Кими оценивать? Наслаждайся и далее своим спиртным.

Кими хорош, но в последние годы явно находится под прессом, отсюда и исходят его разного рода провалы, что по темпу, что в квалах. Такого класса гонщик не может позволить себе спуска, если только не находится под жестким контролем со стороны команды. В команду Райкконен не привык плевать во всеуслышание. Скорее бы 2017, хотя там рбр должны прибавить не по детски, да и мерс не намерен сдавать свои позиции.

Ты бросай своим жаргоном тут сверкать, не с дружками на лавке незамерзайку пьешь 

У меня проблем со спиртным нет, я не употребляю данный продукт в принципе.

А вообще как то странно общаться в ветке самому с собой. Оставлю тебя за этим развлечением.

[А. Н. Оуэн]

20 минут назад, FaceHugger сказал:

Ты бросай своим жаргоном тут сверкать, не с дружками на лавке незамерзайку пьешь 

У меня проблем со спиртным нет, я не употребляю данный продукт в принципе.

А вообще как то странно общаться в ветке самому с собой. Оставлю тебя за этим развлечением.

Откуда такие познания про возможность незамерзайку потреблять?

Не пью, не курю и никому не советую гадость, продаваемую в разных маркетах разных стран употреблять. Потом вот на такие опусы приходится реагировать в теме "народного пилота" ферр.

Кими, прости своих поклонников, оне по недоразумению и с большого бодуна, видимо, отпечатались.

Настает светлый 2017 и мои надежды связаны с борьбой Кимстера  на трассе колесо в колесо, хотя бы за "настоящее" третье место после рбр и мерсов с одним из их же пилотов. 

Обещаю (на всякий пожарный) приобрести кепку-размахайку финна, хотя она подаренная им где-то у меня должна быть.

[Штурман Билли]

9 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Это точно не ветка в мою честь? А то смахиваешь не в ту сторону.

Тут вроде Кими-ветка, а не подзаборная.

Для того, чтобы с тобой что-то обсуждать, тебя надо сначала понять, а это поверь мне очень проблематично

[А. Н. Оуэн]

Только что, Штурман Билли сказал:

Для того, чтобы с тобой что-то обсуждать, тебя надо сначала понять, а это, поверь мне, очень проблематично

Видишь, я тебя понял сразу. Ты меня не понимаешь? Это не моя проблема. Я понимаю, что делает Кими, и зачем. Остальное не важно. Будущее покажет, кто есть кто и кто чего заслуживает.

[Штурман Билли]

2 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

 Я понимаю, что делает Кими, и зачем. 

Правда? Может ты он и есть? 

[прибалт]

[Crimson]

Эх, Росберг такое место в Ф1 освободил. Но наш уже не в тех кондициях, чтобы на него претендовать, как в 2013м..

[А. Н. Оуэн]

3 часа назад, Штурман Билли сказал:

Правда? Может ты он и есть? 

Может,не может, а Феттель из ф1 не уходит в отличие от Нико Росберга 

[MSForever]

Блин вот точно Робертсону бы замутить переход... Эх

[Crimson]

3 минуты назад, MSForever сказал:

Блин вот точно Робертсону бы замутить переход... Эх

да не, увы. Даже 2016 год и близко не тянет на блистательный сезон, чтобы быть кандидатом в самовоз. Так, на 4 балла (из 5 ессно), не более. Самая разумная стратегия сейчас - сидеть в Феррари и продолжать выправлять репутацию. Если тренд конца сезона сохранить, в 2017 будут недурные результаты и соответствующий за ними интерес команд.

[Анчутка]

Мечты..мечты...Феррари последняя команда же. Медом там намазано...

[прибалт]

44 минуты назад, Crimson сказал:

Эх, Росберг такое место в Ф1 освободил. Но наш уже не в тех кондициях, чтобы на него претендовать, как в 2013м..

 

Росберг в кондициях похуже титул взял.

Кими не будет претендовать на эту вакансию не из-за своих якобы неподходящих кондиций.

[Crimson]

1 минуту назад, прибалт сказал:

 

Росберг в кондициях похуже титул взял.

Кими не будет претендовать на эту вакансию не из-за своих якобы неподходящих кондиций.

не согласен, Росберг взял вполне по праву.

 

 

[grek]

Началось...  

[*Игорь*]

1 час назад, MSForever сказал:

Блин вот точно Робертсону бы замутить переход... Эх

 

Во-первых: Феррари - Кимино фсё

Во-вторых: Тото на дух не переносит Кими

 

Я думаю Матадор туды лыжи навострит. Валера с Серёжей свои контракты от зависти грысть начнут.

Мне было бы интересно на Окона там посмотреть