Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

[Runa]

Formula 1 ‏@F1

VETTEL’S WINNING CIRCUITS 4 wins - #SingaporeGP, Japan

3 - Italy, Abu Dhabi, Malaysia, Korea, India #F1FastFact #F1

[phalanx]

Formula 1 ‏@F1

VETTEL’S WINNING CIRCUITS 4 wins - #SingaporeGP, Japan

3 - Italy, Abu Dhabi, Malaysia, Korea, India #F1FastFact #F1

Малайзий тоже четыре.

[Mr. Cochies]

Настолько "стандартная", что никто не может объяснить ее смысл и однозначно трактовать.

Ну, если поковыряться, то объяснить не трудно..

Во первых, экономия резины на всякий случай, ибо Синг с его вечными СК непредсказуем.

РБ с Рено вряд ли была в состоянии обогнать Феррари на узкой трассе, как бы быки не были эффективны в поворотах.

Во вторых немного попахивает командной тактикой.... Я поначалу думал, что Себ мешает Кими обогнать Рика, потому что Рик все время болтался "в крыле".

А по факту вышло, что Киману наоборот дали выйти на дистанцию атаки - болтающаяся в полусекунде перед Даниелем красная машинка совсем не положительно сказывалась на аэродинамике. Себу бы чуть раньше эти +2 сделать... выключил бы крыло рику, а там глядишь и Киман бы смог.

[Spectore]

[Fan of Vettel]

Formula 1 ‏@F1

VETTEL’S WINNING CIRCUITS 4 wins - #SingaporeGP, Japan

3 - Italy, Abu Dhabi, Malaysia, Korea, India #F1FastFact #F1

Малайзий тоже четыре.

Тащем-то да. Малайзии - 2010, 2011, 2013 (), 2015.

[Spectore]

Этот 27-летний англичанин прямо перед Сэбом трассу перебежал практически

https://twitter.com/Julien_FEBREAU/status/645655867535155200

[Crimson]

Так не смотри, зачем себя мучать и смотреть этот цирк, раз все распределяется в кабинетах

Вот я тоже все время поражаюсь этим адептам веры в фиашные титулы - если каждый чих расписан и решен, нафига столько лет смотреть?

[20simvolov]

Шанс есть (о-хо-хо-хо-хо :biggrinsanta: ), но великим, и, тем более, самым не станет. Не те времена нонче. Великие все в прошлом. В прошлом и останутся. :pardon:

Боюсь немногие из великих прошлого, физически дожили бы до третьего круга в сегодняшнем Сингапуре. Так что все очень относительно.

[20simvolov]

Ну, если поковыряться, то объяснить не трудно..

Во первых, экономия резины на всякий случай, ибо Синг с его вечными СК непредсказуем.

РБ с Рено вряд ли была в состоянии обогнать Феррари на узкой трассе, как бы быки не были эффективны в поворотах.

Во вторых немного попахивает командной тактикой.... Я поначалу думал, что Себ мешает Кими обогнать Рика, потому что Рик все время болтался "в крыле".

А по факту вышло, что Киману наоборот дали выйти на дистанцию атаки - болтающаяся в полусекунде перед Даниелем красная машинка совсем не положительно сказывалась на аэродинамике. Себу бы чуть раньше эти +2 сделать... выключил бы крыло рику, а там глядишь и Киман бы смог.

Тем не менее - расписал на абзац, что уже нестандартно)).

А по мне вся гонка была крайне нестандартной с самого старта. Ну когда еще такое было, чтобы лидер создавший 5 сек за первые 2 круга, к концу первого стинта имел немногим более 3-х секунд преимущества?

У Себа четвертый и последующие круги были чуть ли не на полторы секунды хуже второго, что навевает либо собственный "фальстарт", либо довольно экзотическую реализацию свежих шин относительно более бережной на длинной дистанции машины.

[phalanx]

Боюсь немногие из великих прошлого, физически дожили бы до третьего круга в сегодняшнем Сингапуре. Так что все очень относительно.

Рассмешил. Великие прошлого катали по три часа и больше в дребезжащих небезопасных гробах по аргентинской сорокаградусной жаре.

[MSForever]

Сэб нумеро уно однозначно, гонка в стиле рбр. Убермашина.

Кстати Сузука благоволит Сэбу 7 гонок 5 подиумов, 4 победы. Лучше никого нет. МШ естественно бох Сузуки))

Рассмешил. Великие прошлого катали по три часа и больше в дребезжащих небезопасных гробах по аргентинской сорокаградусной жаре.

Среднюю скорость тех лет не забудь указать.

[Wisdombearer]

Настолько "стандартная", что никто не может объяснить ее смысл и однозначно трактовать.

Стандартность в условиях наличия самовоза означает многократное использование тактики "кошки-мышки", что уже не раз было продемонстрировано лидирующими в гран-при пилотами за последние два сезона. Вы че, граждане, гонки не смотрите? :blink:

Ранее такого не практиковалось. Газ в пол (если позволяет техника) - и в точку на горизонте безо всяких игрищ.

А однозначное трактование такой тактики невозможно в силу ее неоднозначности. Причин может быть превеликое множество. Сттранно, что я вообще это объсняю. Может, Кепа позвать? :drink:

Только вот нынешнее лет через 10-20 станет таким же "прошлым", каким для нас нынче является прошлое "великих". И вот тогда и можно будет поговорить о величии.

Вот тогда и поговорим. Ничего против не имею. Только зуб даю, что, к примеру, Сенна со своими тремя титулами спустя 10-20 лет так и будет более великим, чем, допустим, Феттель со своими четырьмя. Шумахер тому подтверждение. Достижений в два с половиной раза больше, а до Сенны в плане величия и культовости, как раком до Мыса Доброй Надежды. Хотя времени прошло уже предостаточно. :pardon:

[20simvolov]

Рассмешил. Великие прошлого катали по три часа и больше в дребезжащих небезопасных гробах по аргентинской сорокаградусной жаре.

Ты хочешь сказать, что физподготовка современного спортсмена сопоставима с подготовкой пилотов 50-х, для многих из которых гонки вообще не были основной профессией?

[Wisdombearer]

Боюсь немногие из великих прошлого, физически дожили бы до третьего круга в сегодняшнем Сингапуре. Так что все очень относительно.

Без комментариев. :facepalm:

[ЕВГА]

Рассмешил. Великие прошлого катали по три часа и больше в дребезжащих небезопасных гробах по аргентинской сорокаградусной жаре.

Укорение отличается же.

Да и жара жаре рознь.

А безопасный гроб или не очень с точки зрения физических нагрузок совсем неважно.

[20simvolov]

Без комментариев. :facepalm:

да, уж избавь

[Bugeisha]

. Достижений в два с половиной раза больше, а до Сенны в плане величия и культовости, как раком до Мыса Доброй Надежды. Хотя времени прошло уже предостаточно. :pardon:

Как бы цинично это не показалось, определённая доля культовости связана с гибелью Сенны, придающая некий оттенок, какого нет у остальных.

Так уж устроено восприятие человеков.

[Wisdombearer]

Укорение отличается же.

Да и жара жаре рознь.

А безопасный гроб или не очень с точки зрения физических нагрузок совсем неважно.

Не об этом речь, ЕВГА. Должна понимать. 20символов рандомно выбрал один из множества факторов и по нему начал измерять величие. Это даже не фейспалм, а целых три. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

да, уж избавь

Всенепременно. Комментарии к такого рода тезисам просто излишни. Нонсенс на нонсенсе и нонсенсом погоняет. :dirol:

[phalanx]

Укорение отличается же.

Да и жара жаре рознь.

А безопасный гроб или не очень с точки зрения физических нагрузок совсем неважно.

Ты хочешь сказать, что физподготовка современного спортсмена сопоставима с подготовкой пилотов 50-х, для многих из которых гонки вообще не были основной профессией?

Вы про перегрузочки и покатушечки в высокотехнологической карбоновой капсуле с бутылочкой воды и специальными тренировками физиотерапевтов?

Ясен хрен сейчас пилотов натаскивают на выносливость, но на этом и всё. Руль от машины 50-ых в руки - и вперёд на Зелёный Ад три часа гоняться. Посмотрим, сколько кругов продержатся нынешние великие.

[Wisdombearer]

Как бы цинично это не показалось, определённая доля культовости связана с гибелью Сенны, придающая некий оттенок, какого нет у остальных.

Так уж устроено восприятие человеков.

А я именно об этом и говорю. О восприятии человеков. Ибо величие в циферках не измеряется, как ни хотелось бы некоторым болельщикам с предрасположенностью к обыкновенному глорству.

[Bugeisha]

Укорение отличается же.

Да и жара жаре рознь.

А безопасный гроб или не очень с точки зрения физических нагрузок совсем неважно.

Каждое величие соответствует своей эпохе.

И героев разных эпох сравнивать - нет смысла.

[ЕВГА]

Вы про перегрузочки и покатушечки в высокотехнологической карбоновой капсуле с бутылочкой воды и специальными тренировками физиотерапевтов?

Ясен хрен сейчас пилотов натаскивают на выносливость, но на этом и всё. Руль от машины 50-ых в руки - и вперёд на Зелёный Ад три часа гоняться. Посмотрим, сколько кругов продержатся нынешние великие.

Продержатся все "нынешние великие"

Ибо профи. Это , может, скучно, но это так

[Bugeisha]

А я именно об этом и говорю. О восприятии человеков. Ибо величие в циферках не измеряется, как ни хотелось бы некоторым болельщикам с предрасположенностью к обыкновенному глорству.

Величие - это и циферки тоже. :nono:

Но это и мифы и легенды о герое, а они как вино - должны созревать, что требует времени.

[Mr. Cochies]

Вы про перегрузочки и покатушечки в высокотехнологической карбоновой капсуле с бутылочкой воды и специальными тренировками физиотерапевтов?

Ясен хрен сейчас пилотов натаскивают на выносливость, но на этом и всё. Руль от машины 50-ых в руки - и вперёд на Зелёный Ад три часа гоняться. Посмотрим, сколько кругов продержатся нынешние великие.

Думаю, вполне бы продержались.

Тогдашние машины повороты с перегрузкой в 4 жэ не проходили, и, посади кого нибудь из "тех" за руль нынешней Ф1, скорее всего он просто кругов через 30 потеряет способность пилотировать из-за жесточайшей мигрени, вызванной перенапряжением шейных мышц.

И не потому, что "те" - лохи, а потому, что специфическая физподготовка все таки нужна.

[stan99]

А я именно об этом и говорю. О восприятии человеков. Ибо величие в циферках не измеряется, как ни хотелось бы некоторым болельщикам с предрасположенностью к обыкновенному глорству.

По восприятию тот же МШ на три головы выше этого самовозника Сенны.