Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Сочинец]

Я предпочитаю фантастический!

Победа за гранью фантастики?

[Alenushka]

Победа за гранью фантастики?

Победа - это за гранью, а подиум - на )))

[Snakestone]

Победа - это за гранью, а подиум - на )))

Чей сход, неужели напарника ?

[leonid84]

Помню я Сингапур. Самый первый. Самый-самый первый. Как Алонсо горевал в субботу. И как всё потом обернулось в гонке. Это без всякого стёба. Про Пике мы узнаем спустя год. Но лично я уверен в том, что Бриаторе не посвящал его в курс дела - только ради того, чтобы свидетелей меньше было.

[Alenushka]

Чей сход, неужели напарника ?

Не, с напарником мы друг друга любим) Там есть одни звездатые, у них с тормозами проблемы случаются)

[ultraviolett]

Отставание от Мерсов примерно такое же

У Феттеля было бы где-то +0.3, что допустимо, в гонке примерно на равных

[SERB]

Отставание от Мерсов примерно такое же

У Феттеля было бы где-то +0.3, что допустимо, в гонке примерно на равных

Проблемы с МГУ могут и не решить. Я так понял, что они были и раньше. Команда решила, что они устранены, а они проявились вновь...

[Penol]

А еще,учитывая наличие в гонке пилотов, которые даже при прогреве врезаются в стену, выезд сейфти кара может помочь при прорыве на подиум).

Так что возможно все.

[Сочинец]

Проблемы с МГУ могут и не решить. Я так понял, что они были и раньше. Команда решила, что они устранены, а они проявились вновь...

Как это понимать? А как же "Всё будет хорошо. Я узнавал."

В Барсе же решили и здесь решат, на крайний случай у Мака целебный скотч попросят.

А вообще, немного странно, в первых гонках (до Барсы) проблем с МГУ не было.

[AVB]

Проблемы с МГУ могут и не решить. Я так понял, что они были и раньше. Команда решила, что они устранены, а они проявились вновь...

Не очень понятно почему его перед квалой не заменили, вроде ж какие то траблы еще в св. заездах появились

[ATLANT]

Не, с напарником мы друг друга любим)

Кими любит Минтту.

[Alenushka]

Кими любит Минтту.

Вот я написала и ждала, кто зацепится))) Не подвел!

Не очень понятно почему его перед квалой не заменили, вроде ж какие то траблы еще в св. заездах появились

Говорят, что это уже другие траблы(

[AVB]

...Говорят, что это уже другие траблы(

Значит я где то что то упустил

[ATLANT]

Вот я написала и ждала, кто зацепится))) Не подвел!

Это естественно т.к. мне не близки европейские "ценности".

[Alenushka]

Это естественно т.к. мне не близки европейские "ценности".

Да знаю, знаю) Но ты не можешь не согласиться, что Кими и Сэбу комфортно в одной команде.

[ultraviolett]

Проблемы с МГУ могут и не решить. Я так понял, что они были и раньше. Команда решила, что они устранены, а они проявились вновь...

Посмотрим, как Кими гонку проедет

В прошлый раз когда Феттель слился я был доволен его результатом

[AVB]

...Говорят, что это уже другие траблы(

Да, вот, дочитал до конца: http://www.f1news.ru/news/f1-104107.html :-)

[AVI]

Победа - это за гранью, а подиум - на )))

К сожалению да, Мерены сделали отличную установку, которая при небольших изменениях наголову выше всех остальных, надежды только на ошибки, проблемы и спец. условия, как в Малайзии. Честно говоря, не совсем понимаю, где наши рассчитывали на две победы? Отставание сократили, но этого не достаточно, явно видно, что Мерена в гибридах лучше наших, лучше Хонды и Рено (вспомните количество гибридов у Мерена, у Рено, у Хонды и у Ферров), чтобы остальные не говорили. Я изначально об этом говорил в начале 14-го сезона. Размышления Хонды на тему "мы прогрессируем от GP к GP" обречены, можно сколько угодно рассуждать, но тема гибридов Меренам известна на порядок лучше. Кто бы лучше не был, но будет все равно на 0.4-0.7 медленнее немцев.

Единственное, что может все это поменять, дозаправки и изменение правил к гибридным установкам (V8, V6, V4), ничего подобно не произойдет в ближайшее время, поэтому можно рассчитывать только на политику и переманивание кадров. Первое принесет результат быстро, второе медленно.

При не изменных правилах я бы принимал ставки на победу Меренов в 16-м сезоне как 1:1,5

Холливары болельщиков Фернандо в этой теме крайне глупы, отдельные успехи возможны, но чемп очень далеко, при прогрессе от гонки к гонки, толку у вас ноль. Это как с кошкой и мышкой, нужно в каждом редком успехе искать надежду. Только и остается, что потешаться над проблемами других, но это не победа, к сожалению.

[AVB]

Посмотрим, как Кими гонку проедет...

В квале Мэрсы свои круги ставили на втором быстром круге, Райк на первом (если не ошибаюсь), может у нас все же несколько лучше резина прогревается и есть шанс на старте и на круге после пита обойти кого то из них, а учитывая, что в гонке мы несколько лучше себя чувствуем по отношению к Мэрсам, то какие никакие перспективки могут наметиться :-)

[AVB]

1... Честно говоря, не совсем понимаю, где наши рассчитывали на две победы?

2...но тема гибридов Меренам известна на порядок лучше. Кто бы лучше не был, но будет все равно на 0.4-0.7 медленнее немцев.

1 Сезон длинный... могут быть траблы как в техническом плане (те же тормоза), так и в плане аварий (даже случайной)... да и видим мы достаточно серьезные ошибки в тактике гонки.

2 может и так, но все же и наши тоже работают, тот же опыт нарабатывают, и пусть Мэрсы сейчас в этом отношении впереди, но я бы не стал делать подобные однозначные заявления... двигло, конечно, много "вистов" дает, но все же скорость машины это комплекс мероприятий и взаимодействий разных систем и даже если предположить, что они асегда нс несколько лошадей будут впереди, то всегда имеются такие пределы, достижение которых позволит отыграть отставание за счет других качеств. :-)

[sub]

Сегодня команда Феррари во всей красе показала, что является политически, технически и стратегически командой одного пилота и никак иначе, при имеющихся ресурсах и влиянии?! Без комментариев. Вызывает нереальное уважение МакЛарен и Мерседес где пилотам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО дают равные возможности для соревнования.

Так было всегда. Причем, чем сильнее скудерия тем больше она работает на первого номера. Если разрыв с МБ сократится, то про вторую машину вообще забудут.

[sub]

2009

1969

[leonid84]

Так было всегда. Причем, чем сильнее скудерия тем больше она работает на первого номера. Если разрыв с МБ сократится, то про вторую машину вообще забудут.

Если это не нравится, то всегда можно выбрать другую команду.

[sub]

Если это не нравится, то всегда можно выбрать другую команду.

Да причем тут нравится - не нравится. Это вообще нормально - из последнего чемпиона второго номера таким циничным образом делать? Резину жечь, в трафике проверять, настройки заливать от черт знает чего. Потом, еще домашние задания давать как первокласнику - напиши стопятьсот раз, авторучкой над контрактом размахивать?

Ну поставили бы Гутиереса или Верня, тем бы за счастье пошло.

[leonid84]

Да причем тут нравится - не нравится. Это вообще нормально - из последнего чемпиона второго номера таким циничным образом делать? Резину жечь, в трафике проверять, настройки заливать от черт знает чего. Потом, еще домашние задания давать как первокласнику - напиши стопятьсот раз, авторучкой над контрактом размахивать?

Ну поставили бы Гутиереса или Верня, тем бы за счастье пошло.

По этой логике поиска ведьм и всеобщих заговоров - вчера первоклассника сделали из четырёхкратного.