McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Барт Венегор]

Я тебе ответил по факту. Есть факты - успешные выступления Дженсона на фоне всех напарников. Это факты которые может проверить каждый. Факт, что его регулярно продлевают все команды и в Ф1 он на хорошем счету уже 15 лет, и Макларен в том числе. Это тоже факт.

Теперь обратимся к твоим фактам - "присядет на уши", "балансофил", ну добавим еще "он не няшка как Вандорн", "я разбираюсь в Ф1 лучше все эти люди которые продлевают Дженса уже 15 лет подряд".

Ты хоть понимаешь как глупо ты сейчас выглядишь? Сможешь как мужик признать, что фактов у тебя нету, все это твои личные фантазии и пристрастия? Или продолжишь позориться аргументируя на уровне "ой все"?

ты бы про позор и глупо не упоминал

ни одного поста кроме пристрастий

нашелся понимающий суть проблем и указывающий кого надо сменить и кому руководить

ответ то будет кроме имхи ?

и не надо больше клюквы .

[Peresvet]

ты бы про позор и глупо не упоминал

ни одного поста кроме пристрастий

нашелся понимающий суть проблем и указывающий кого надо сменить и кому руководить

Ну те "ой все". Что собственно и так было понятно.

Я оперирую фактами, в отличии от тебя.

[Barrett]

ты бы про позор и глупо не упоминал

ни одного поста кроме пристрастий

нашелся понимающий суть проблем и указывающий кого надо сменить и кому руководить

Камрад, ну зачем ты его трогаешь?

[Сергей Симонов]

У Баттона сложилась хорошая карьера - круговоротом событий. Может быть он и не великий , но свой шанс в 2009 не упустил. Мне не понятно почему он не учуял беды год назад - ведь есть же у него богатый опыт общения с " эффективным менеджментом" Хонды

[Барт Венегор]

Ну те "ой все". Что собственно и так было понятно.

Я оперирую фактами, в отличии от тебя.

реально повеселил

Камрад, ну зачем ты его трогаешь?

весело же

[Barrett]

весело же

Весело это "трогать" КБ, а это...

Жентльмены не одобряют, одним словом.

[Барт Венегор]

Весело это "трогать" КБ, а это...

Жентльмены не одобряют, одним словом.

ладно

подождём КБ или КВ(возможны варианты )

[First Lady]

о чём и речь

Фёдору пофег .он и на телеге поедет

Евгений же сядет на ухо команде и ни чего хорошего это не сулит

Кстати, вне разговора. Летом делала ремонт дома и нашла старые журналы с 90-х, собирала там многие статьи про Шумахера, еще с Бенетона. Зачиталась - про него говорили точно в таком ключе: он садится и едет, из любой машины сразу выжимает все. Такой мем шел: "Мистер 0.6 1 сек".)))

Откуда пошло то "Днем и ночью у кулмана" непонятно.

[Аноним]

Чем Тофик помешает, собирающимся рвать в 2016?

Ничем. Но с Баттоном будет показательнее. Мол было трудно, но мы справились. Той же Хонде начнут все аплодировать.

А придет новый и поедет - все скажут, что, мол, это все его талант.

Мне не понятно почему он не учуял беды год назад - ведь есть же у него богатый опыт общения с " эффективным менеджментом" Хонды

Так на мороз так не хотелось.

Можно подумать у него много вариантов. По сути не больше чем у Квята. Ну не считая почетной пенсии.

[Edge To Life]

Все эти дети рано начинают хотеть всего и вся в Ф1.

Ребёнка нужно было в марусю какую оформить, а не в пекло сразу.

[Ferdi]

Уровень же Магнусенна мы все видели, и не факт, что Вандорн не окажется таким же.

Тут всё просто. Если Вандорну дадут зимой накатать дистанцию размером с весь чемпионат на актуальной машине Формулы 1, то может выстрелить как Хэм, если не будет такой возможности - будут у него проблемы. Но сегодняшние правила кажется с неограниченными тестами хоть пилотов хоть шин хоть моторов не стыкуются.

Да у вас оба пилота в ту степь. У Ала свой прикол - он может очень неплохо ездить на любом *овне, что далеко не помогает команде строить не *овно.

Неужели ты всерьёз думаешь что сотни инженеров с телеметрией и кучей оборудования полностью зависят от ощущений двух пилотов? Сейчас не те времена. Типа Феррари на обратной связи Райкконена поехала в этом году. Это кстати относится и к хейтерам Баттона, не надо преувеличивать роль шофёра на автобазе.

[Аноним]

Откуда пошло то "Днем и ночью у кулмана" непонятно.

От Фур. В них стали рассказывать, что мол на тестах выжимает все соки, пока тачка не будет подходить.

По этому, мол, когда тесты стали ограничивать ему стало и труднее.

Но эти PR слухи они настолько достоверны, что повторяются из года в год.

[Barrett]

Ничем. Но с Баттоном будет показательнее. Мол было трудно, но мы справились. Той же Хонде начнут все аплодировать.

А придет новый и поедет - все скажут, что, мол, это все его талант.

Не дрейфь. Если смотреть в разрезе "пилот-конструктор-кульман-тестер", то на Тофика не скажут. У нас дипломированный талант под номером 14 ездит. Скажут раскрыл через год и букет туда отнесут.

[Аноним]

А про "опыт в доводке"... Пилот в последний год выступления вполне может "дорабатывать" машину в плане,

Ну ты загнул. Всем хочется уйти так, чтоб тебя запомнили. Ну, конечно, не так как Сенна.

[михаил34]

Снова дождь не состоится...

[Аноним]

Не дрейфь.

Да мне лично пофиг, кто чемпионат за рулем Маков выиграет. Сможет Женя хорошо. Федя тоже не плохо. Кева со сломанной рукой - респект и уважуха. Штоф, Сироткин или Квят - тоже очень буду рад.

[Barrett]

Да мне лично пофиг, кто чемпионат за рулем Маков выиграет. Сможет Женя хорошо. Федя тоже не плохо. Кева со сломанной рукой - респект и уважуха. Штоф, Сироткин или Квят - тоже очень буду рад.

Ты определись, либо тебе "пофиг", либо "с Баттоном будет показательнее".

[Аноним]

Ты определись, либо тебе "пофиг", либо "с Баттоном будет показательнее".

Я не Хонда, мне показывать нечего.

[First Lady]

От Фур. В них стали рассказывать, что мол на тестах выжимает все соки, пока тачка не будет подходить.

По этому, мол, когда тесты стали ограничивать ему стало и труднее.

Но эти PR слухи они настолько достоверны, что повторяются из года в год.

Стоят у кулмана и тестит 2 большие разницы.

[Аноним]

Стоят у кулмана и тестит 2 большие разницы.

Ну это образное выражение.

Стоять у кульмана в эпоху автокадов это винтажно.

Но есть пилоты которые пытаются заставить инженеров переделать машину под себя, а есть те, кто на любой пытается проехать быстрее.

Вон даже по тормозам тут недавно ссылку давали и то все по своему относились.

[Ress]

Скоро от задней части вообще ничего не останется. Компоновка нереальная. Выглядит шикарно

[Edge To Life]

Скоро от задней части вообще ничего не останется. Компоновка нереальная. Выглядит шикарно

Лучше был она была толстой жирной уродиной, привозящей всем секунду с круга.

[Ferdi]

Лучше был она была толстой жирной уродиной, привозящей всем секунду с круга.

Так тоже не бывает. В Сингапуре было что-то странное, возможно нечестное.

[Джентльмен Удачи]

Между тем корреспондент Telegraph Дэниэл Джонсон в своей колонке рассказал, что глава «Макларена» Рон Деннис на последнем заседании стратегической группы Формулы-1 предупредил: если не будет принято решение о более свободной доработке силовых установок по ходу сезона, то серьёзные ограничения могут подтолкнуть «Хонду» к уходу из чемпионата.

[Аноним]

В Сингапуре было что-то странное, возможно нечестное.

И даже если честное, то все равно странное.

А самое странное - за все гран-при Маки не меняли движок.

Что теперь будет в Японии?

Так всем можно, а Макам значит нельзя. Даешь революцию на костях РБР!

А то в этом цирке клоунов совсем не осталось. Одни львы и гладиаторы.