McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Андриус]

Ну, у него более философски: если мотор и прибавил, то это должно бы быть видно на трассе...

В интервью Федя оворил, что нет там 50 и 100 лс.

Т.е. мотор не прибавил, т.к. на трассе мы не фига не увидели. Понятно.

А токены использовали. Значит зря...

[Snakestone]

Ну, у него более философски: если мотор и прибавил, то это должно бы быть видно на трассе...

После чего вспомнил что он Бизон и вломился в новый моторхоум Хонды

[V.M.]

После чего вспомнил что он Бизон и вломился в новый моторхоум Хонды

Надеюсь, что с шашкой наголо!

[Xaoc]

пусть Араи снова выйдет на спидах и зачитает предыдущий пресс-релиз про "обогнали рено и феррари уже вот-вот падет", очень просим

[Андриус]

пусть Араи снова выйдет на спидах и зачитает предыдущий пресс-релиз про "обогнали рено и феррари уже вот-вот падет", очень просим

Он новое сочиняет)))

[͡° ͜ʖ ͡°]

http://www.arewethere.yt/The-Last-Victory/20231.htm#.VddRQPntn_w

[Антонио]

Штофенский порадовал, на япошек надо вторую бомбу

[Барт Венегор]

http://www.arewether...tm#.VddRQPntn_w

у нас тоже, юбилей

[Smiths]

А им как то норм

Завтра тоже будут распаковывать новый комплект СУ? То есть еще +55 и того= 110?

[McLarenF-1]

Результаты 2015 Гран При Бельгии:

Практика 1: результаты :: Покруговки

Практика 2: результаты :: Покруговки

[fan of asturias wizard]

Кто-нибудь может объяснить каким образом наши отбудут штрафы такие? То что последними будут стартовать это понятно, но ведь два ДВС меняют за два дня, что со вторым штрафом?

[͡° ͜ʖ ͡°]

Кто-нибудь может объяснить каким образом наши отбудут штрафы такие? То что последними будут стартовать это понятно, но ведь два ДВС меняют за два дня, что со вторым штрафом?

[Барт Венегор]

Кто-нибудь может объяснить каким образом наши отбудут штрафы такие? То что последними будут стартовать это понятно, но ведь два ДВС меняют за два дня, что со вторым штрафом?

да ни чего

дальше последнего ряда теперь не оправят ,хоть двадцать двигателей поменяй .

[Ress]

А им как то норм

Над Себкой угарают?

Кто-нибудь может объяснить каким образом наши отбудут штрафы такие? То что последними будут стартовать это понятно, но ведь два ДВС меняют за два дня, что со вторым штрафом?

Ещё получат по столько же. Какая разница, если стартовать всё равно последними. На следующую гонку сейчас штрафы не переносятся. Могут сразу и не два движка поменять, а три или четыре, или десять...

[Андриус]

А им как то норм

Завтра тоже будут распаковывать новый комплект СУ? То есть еще +55 и того= 110?

Может гонщики выбирают какой двигатель ставить наугад? Завтра очередь Феди выбирать)))

[GADFLY]

уверен, после выходки маков с движками правило подкорректируют...штрафов.

Так ведь и три комплекта можно распечатать за раз..а при очень большом желании и четыре...и катайся весь сезон на новых почти..один раз отсидевши в конце пелетона на неудобной трассе...

и да..по теме- КОРЫТО НЕ ЕДЕТ..даже на новом двигле.. :bang:

[Ress]

уверен, после выходки маков с движками правило подкорректируют...штрафов.

Так ведь и три комплекта можно распечатать за раз..а при очень большом желании и четыре...и катайся весь сезон на новых почти..один раз отсидевши в конце пелетона на неудобной трассе...

Это работает, только если спецификация СУ больше не будет изменяться по ходу сезона. Тогда можно сразу хоть десять штук распаковать сразу в Австралии. Араи сказал, что двигатель внутреннего сгорания останется неизменным до конца сезона, сюда привезли финальное обновление. Поэтому и решили сразу по две штуки распечатать, чтобы в следующих гонках не получить за них штрафы. Дальше будут модернизировать похоже только навесное оборудование и получать за каждый по +5 наверно. А может вообще больше оставшиеся токены не будут использовать... Рено же и других ещё ждёт серьёзный апгрейд. А Мерседесу так вообще нет смысла распечатывать сразу несколько штук. Им и этих четырёх за глаза хватает. Так что это даже не лазейка в правилах, это туфта. Никто не будет запрещать желающим так делать.

[Brabus]

Женька, дерни за пальчик.

[Forcing]

судя по второму сектору, у мака проблемы с аэродинамикой едва не превосходят проблемы с двигателем. прям не видно дна для мака

[pilsner 1842]

Это работает, только если спецификация СУ больше не будет изменяться по ходу сезона. Тогда можно сразу хоть десять штук распаковать сразу в Австралии. Араи сказал, что двигатель внутреннего сгорания останется неизменным до конца сезона, сюда привезли финальное обновление. Поэтому и решили сразу по две штуки распечатать, чтобы в следующих гонках не получить за них штрафы. Дальше будут модернизировать похоже только навесное оборудование и получать за каждый по +5 наверно. А может вообще больше оставшиеся токены не будут использовать... Рено же и других ещё ждёт серьёзный апгрейд. А Мерседесу так вообще нет смысла распечатывать сразу несколько штук. Им и этих четырёх за глаза хватает. Так что это даже не лазейка в правилах, это туфта. Никто не будет запрещать желающим так делать.

Мотористы не каждый ГП новую спецификацию выпускают. Два, три обновления в год, если не все так запущено как у Хонды. Таким макаром, богатые команды с приоритетом у мотористов, будут в случае каждого преждевременного выхода из строя движка - распечатывать три десятка новых и потом каждую сессию гонять на неюзанном моторе.

Хотя если на каждом надо хотя бы выехать из боксов, то только пять выходит за один этап.

[Ress]

Мотористы не каждый ГП новую спецификацию выпускают. Два, три обновления в год, если не все так запущено как у Хонды. Таким макаром, богатые команды с приоритетом у мотористов, будут в случае каждого преждевременного выхода из строя движка - распечатывать три десятка новых и потом каждую сессию гонять на неюзанном моторе.

Никто ничего кроме Хонды распечатывать не будет. Рено что не распечатало сегодня? Даже им это не нужно. А Мерсу с Фурами тем более.

[pilsner 1842]

Никто ничего кроме Хонды распечатывать не будет. Рено что не распечатало сегодня? Даже им это не нужно. А Мерсу с Фурами тем более.

Может не доперли как наши)) Хотя все на поверхности, и иметь свежие движки прозапас в такой ситуации более чем удобно. Есть вариант, что даже для них это дорого :bleh:

Я к тому, что вероятнее правило скорректируют.

[GADFLY]

Это работает, только если спецификация СУ больше не будет изменяться по ходу сезона. Тогда можно сразу хоть десять штук распаковать сразу в Австралии. Араи сказал, что двигатель внутреннего сгорания останется неизменным до конца сезона, сюда привезли финальное обновление. Поэтому и решили сразу по две штуки распечатать, чтобы в следующих гонках не получить за них штрафы. Дальше будут модернизировать похоже только навесное оборудование и получать за каждый по +5 наверно. А может вообще больше оставшиеся токены не будут использовать... Рено же и других ещё ждёт серьёзный апгрейд. А Мерседесу так вообще нет смысла распечатывать сразу несколько штук. Им и этих четырёх за глаза хватает. Так что это даже не лазейка в правилах, это туфта. Никто не будет запрещать желающим так делать.

много спецификаций было у мерса или Рено? Да и у Фур всего две...

[sub]

Рено еще токены не тратило, следовательно работают в пределах одной спецификации. Дорабатывают под предлогом надежности.

Может не доперли как наши)) Хотя все на поверхности, и иметь свежие движки прозапас в такой ситуации более чем удобно. Есть вариант, что даже для них это дорого :bleh:

Я к тому, что вероятнее правило скорректируют.

Насчет дорого - это басни. Для шарашки с прибылью $6,208 млрд. это поверь - НЕДОРОГО.

[cosmi]

Дженсон Баттон в Спа всегда непросто выбрать оптимальный уровень прижимной силы. Думаю, мы прижали машину слишком сильно, нужно изучить ситуацию и завтра всё исправить.

может в субботу и поедем?!